Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о второй подводной лодке И-21 . Чтобы узнать о первой подводной лодке I-21 , см. Японскую подводную лодку I-121 .

История
Япония
Имя:I-21
Строитель:Верфь Кавасаки, Кобе
Положил:7 января 1939 г.
Запущено:24 февраля 1940 г.
Завершенный:15 июля 1941 г.
Судьба:
  • Пропал после 27 ноября 1943 г.
  • Вероятно, потоплен 29 ноября 1943 года TBF Avengers с авианосца CVE Chenango у побережья Таравы. [1]
Общие характеристики
Класс и тип: Подводная лодка типа В1
Смещение:
Длина:108,6 м (356 футов 4 дюйма)
Луч:9,3 м (30 футов 6 дюймов)
Черновой вариант:5,14 м (16 футов 10 дюймов)
Движение:
Скорость:
  • 23,5 узлов (43,5 км / ч; 27,0 миль / ч) на поверхности
  • 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч) под водой
Диапазон:14000 миль (26000 км) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Глубина испытания:100 м (330 футов)
Дополнение:94
Вооружение:
На самолетах:1 × Йокосуки E14Y поплавковый

I-21 (伊 号 第二 一 潜水 艦, I-gō Dai Nijū-ichi sensui-kan ) была японской подводной лодкой типа B1, служившей во время Второй мировой войны в Императорском флоте Японии . Водоизмещение 1 950 тонн и скорость 24 узла (44 км / ч). И-21 была самой успешной японской подводной лодкой, действовавшей в водах Австралии , участвовав в нападении на Сиднейскую гавань в 1942 году и потопив 44000 тоннсудов союзников во время двух своих боевых операций у восточного побережья Австралии. [3]

История обслуживания [ править ]

Подводная лодка была заложена 7 января 1939 года на верфи Кавасаки в Кобе и спущена на воду 24 февраля 1940 года. 15 июля 1941 года она была завершена, сдана в эксплуатацию и передана в состав 3-й дивизии подводных лодок 1-й эскадрильи Шестого флота . И-21 базировался в военно-морском округе Йокосука . [4]

31 октября 1941 года командир Мацумура Кандзи был назначен командующим, а 10 ноября он присутствовал на совещании командиров подводных лодок на борту легкого крейсера « Катори» , созванном вице-адмиралом Мицуми Симидзу , чтобы проинформировать о планируемом нападении на Перл-Харбор . [4]

Атака на Перл-Харбор [ править ]

I-21 вылетел из Йокосуки 19 ноября и прибыл на место встречи в Хитокаппу-Бэй, Эторофу , прибыл 22-го и отправился 26-го на Гавайские острова, действуя в качестве наблюдателя перед ударной силой авианосца . 2 декабря 1941 г. был получен кодированный сигнал «Восхождение на гору Нийтака», означающий, что боевые действия начнутся 8 декабря (по японскому времени). 7 декабря 1941 года И-21 был направлен на патрулирование к северу от острова Оаху , Гавайи. [4]

9 декабря И-6 сообщил о обнаружении авианосца класса « Лексингтон » и двух крейсеров. И-21 и остальные лодки SubRon 1 получили приказ преследовать и потопить ее. Тем не менее -21 ' сек преследование было отложено на дизельных двигателей и поломок электрических проблем. Ее также заметили несколько пикировщиков Douglas SBD Dauntless и каждый раз заставляли нырять. Наконец, 14 декабря погоня была прекращена, и И-21 и другие подводные лодки получили приказ направиться к западному побережью США для атаки американских судов. I-21 была назначена для патрулирования у мыса Аргуэлло , штат Калифорния. [4]

Затонувший SS Montebello [ править ]

На 23 декабря 1941 года I-21 увидели Союз нефтяной компании «с 8272  GRT нефтяного танкера Монтебелло . Судно длиной 440 футов (130 м), построенное в 1921 году, следовало из порта Сан-Луис , штат Калифорния, в Ванкувер , Британская Колумбия.

В 05:30 И-21 выпустил две торпеды на дальности 2190 ярдов (2000 м). Один был неудачным, но другой ударил вперед в насосном отделении и сухом грузовом отсеке. [5] Экипаж из 38 человек покинул танкер в четырех спасательных шлюпках, которые были обстреляны И-21 без потерь. Монтебелло затонул на глубине 900 футов (270 м) примерно в 4 милях (6,4 км) к югу от Пьедрас-Бланкас Лайт на 35 ° 35′N 121 ° 16′W / 35,583 ° с.ш.121,267 ° з. / 35,583; -121,267 . [4]

В ноябре 1996 года группа морских исследователей обследовала и сняла обломки двухместной подводной лодки. Монтебелло , по-видимому, все еще загруженный 4,1 миллиона галлонов США (16 000 м 3 ) сырой нефти, был обнаружен на дне моря на глубине 900 футов (270 м) рядом с Национальным морским заповедником Монтерей-Бей . [6] В 2010 году затонувшее судно было повторно исследовано на предмет степени износа и определения того, было ли масло все еще в трюме и, если да, представляло ли оно угрозу для окружающей среды. [7] В октябре 2011 года исследователи сообщили, что груз растворился в огромном океане вскоре после затопления.

Обстрел Ньюкасла, Австралия [ править ]

Смотрите также: Обстрел Ньюкасла

8 июня 1942 года И-21 ненадолго обстрелял Ньюкасл, Новый Южный Уэльс . Среди пострадавших районов города были верфи и сталелитейные заводы. В ходе атаки жертв не было, ущерб был минимальным. [8]

Возможное затопление USS Porter [ править ]

26 октября 1942 года в битве у островов Санта-Крус , I-21 упоминается в большинстве источников как виновник гибели эсминца USS  Porter . [9] Однако автор Ричард Б. Франк заявляет, что японские записи не подтверждают это, и что более вероятно, что торпеда, сбившаяся с курса американского Grumman TBF Avenger, поразила Портера и нанесла смертельный урон. [10]

Затонувший SS Калинго [ править ]

17 января 1943 года И-21 торпедировал и потопил SS Kalingo компании Union Steam Ship Company примерно в 180 км к востоку от Сиднея . Два пожарных погибли при попадании торпеды, а 32 члена экипажа спаслись на лодке. [11] [12]

Гибель SS Iron Knight [ править ]

BHP Доставка железной руды носитель SS  Iron Knight был частью состава десяти кораблей , путешествующих на восточное побережье Нового Южного Уэльса 8 февраля 1943 г. Примерно в 2:30 утра, к северу от Двойного залива , I-21 выпустили торпеду военно-морские корабли, окружающие Железного рыцаря во главе флотилии под покровом темноты. Торпеда прошла под носовой части Bathurst -класса корвета HMAS  Таунсвилл и ударил Железный рыцарь, потопив ее с потерей 36 членов экипажа, включая ее командира, менее чем за две минуты. Большая часть экипажа корабля находилась под палубой и не смогла спастись, когда корабль затонул. Только 14 выжили, взобравшись на борт единственной спасательной шлюпки, которую подобрал французский эсминец Le Triomphant . HMAS  Mildura , другой корвет, охранявший конвой, несколько дней преследовал I-21 . [11]

4 июня 2006 года затонувший корабль Iron Knight был обнаружен в водах города Бермаги в Новом Южном Уэльсе на глубине примерно 125 метров (410 футов). Местные рыбаки за долгие годы зацепили на затонувшем корабле свои сети. Семьи и потомки экипажа приехали на это место и возложили венок и маки на воду над местом крушения. Единственный выживший после затопления, Джон Стоун, не смог покинуть свой дом на юге Виктории. [13]

Гибель Короля Старра [ править ]

Старр Кинг тонет после атаки I-21 возле Порт-Маккуори 10 февраля 1943 года.

11 февраля 1943 года I-21 потопил 7176 американских кораблей Liberty Ship Starr King около Порт-Маккуори . Обошлось без жертв, экипаж подобрал HMAS  Warramunga . [11]

Другие корабли, поврежденные или затонувшие вдоль восточного побережья Австралии [ править ]

18 января 1943 года И-21 торпедировал танкер Mobilube в 60 милях (97 км) от побережья Сиднея, в результате чего погибли три человека. 22 января 1943 года И-21 также торпедировал корабль Liberty Peter H. Burnett , примерно в 420 милях (680 км) к северу от Сиднея, его отбуксировал обратно в Сидней корвет HMAS Mildura . [12] 12 ноября 1943 года военный корабль « Мыс Сан-Хуан» был торпедирован недалеко от островов Фиджи во время плавания из Сан-Франциско в Таунсвилл и затонул на следующий день. Раненых и других снял Эдвин Т. Мередит.. Выживших в воде подобрали авианосцы USS  McCalla , USS  Dempsey и YMS 241 . [14] [15]

Потеря [ править ]

I-21 больше никогда не видел после окончательного сообщения, сделанного 27 ноября 1943 года у островов Гилберта . [16] Японская подводная лодка Типа B , которая, вероятно, была И-21 , была торпедирована и потоплена Мстителями TBF у побережья Таравы 29 ноября 1943 года. [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Императорские подводные лодки» . Combinedfleet.com . Проверено 4 февраля 2013 года .
  2. ^ Кэмпбелл, Джон Военно-морское оружие ISBN Второй мировой войны 0-87021-459-4 стр.191 
  3. ^ Стивенс, Дэвид, изд. (2001). Королевский флот Австралии . Столетняя история обороны Австралии (Том III). Южный Мельбурн, Виктория: Издательство Оксфордского университета. опп. стр. 112. ISBN 0-19-555542-2. OCLC  50418095 .
  4. ^ a b c d e "Подводная лодка IJN I-21: Табличная запись движения" . Combinedfleet.com . Проверено 15 сентября 2010 года .
  5. ^ «Оценка потенциального воздействия загрязнения на морскую среду и побережье Калифорнии» .
  6. ^ Руппе, Кэрол; Ян Барстад (2002). Международный справочник по подводной археологии . Springer. п. 728. ISBN 0-306-46345-8.
  7. ↑ Карл Нольте (27 августа 2010 г.). «Нефть на борту затонувшего танкера времен Второй мировой войны может представлять опасность» . Хроники Сан-Франциско.
  8. ^ "Ньюкасл обстрелян японской подводной лодкой" . 31 октября 2000 . Проверено 10 ноября 2010 года .
  9. ^ Хаммель, Эрик (1987). Гуадалканал: Битвы авианосцев . Нью-Йорк: Crown Publishers, Inc., стр.  411–413 .
  10. ^ Франк, Ричард Б. (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательной битве . Нью-Йорк: Penguin Group . С.  388–389 . ISBN 0-14-016561-4.
  11. ^ a b c Лони, Джек (1993). Затонувшие корабли на побережье Нового Южного Уэльса . Океан Энтерпрайзис. п. 148. ISBN 0-646-11081-0.
  12. ^ a b Военно-морское историческое общество Австралии. «В этот день выходит за 1943 год» . Проверено 11 ноября 2010 года .
  13. ^ "Последнее путешествие Железного рыцаря" (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинального (PDF) 18 мая 2009 года . Проверено 26 марта 2009 года .
  14. ^ Чарльз, Роланд В. (1947). Войска Второй мировой войны (PDF) . Вашингтон: Транспортная ассоциация армии. п. 174. LCCN 47004779 . Проверено 28 декабря 2020 .  
  15. ^ СС "Мыс Сан-Хуан"
  16. ^ Бойд, Карл; Акихико Ёсида (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-015-0.
Библиография
  • Затопление мыса СС Сан-Хуан
  • Отчет HMAS Mildura , включая потопление Iron Knight и других судов, атакованных I-21.
  • Сеть новостей Cyber ​​Diver , отчет об открытии Iron Knight
  • ABC Stateline ACT , стенограмма документального фильма о Железном рыцаре , исследованная и написанная Крейгом Алленом и переданная ABC Canberra в пятницу, 4 августа 2006 года.
  • ABC Australia Wide , видео сюжета новостей о Iron Knight, который транслировался на ABC Television и ABC Australia Wide об обнаружении Железного рыцаря .
  • Затонувший военный корабль США Монтебелло