Кент береговой линии является железнодорожная линия , которая идет от Minster Ист Jn Бакленд Jn подключения Рамсгитский и Dover Приорат в английском графстве Кент .
Kent Coast Line | |||
---|---|---|---|
Обзор | |||
Статус | Оперативный | ||
Владелец | Сеть железных дорог | ||
Locale | Кент Юго-Восточная Англия | ||
Услуга | |||
Тип | Пригородный рельс , Тяжелый рельс | ||
Система | Национальная железная дорога | ||
Подвижной состав | |||
Технический | |||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||
|
Береговая линия Кента | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Он был электрифицирован (третий рельс 750 В постоянного тока) BR в соответствии с Планом модернизации 1955 года .
Услуги
По состоянию на декабрь 2019 г.[Обновить]В непиковое время поезда курсируют каждый час между Dover Priory и Ramsgate , поезда на обоих концах продолжают движение в направлении London St. Pancras через Ashford International и Faversham соответственно. Услуги обслуживаются компанией Southeastern с использованием единиц класса 395 .
Во время утреннего пика поезда дополнительно курсируют из Рамсгейта в Дувр, а затем по Юго-Восточной магистрали до Чаринг-Кросс или Кэннон-стрит, возвращаясь в вечерний пик. Небольшое количество пиковых рейсов проходит до Минстера по линии от Эшфорда до Рамсгейта, а затем возвращается обратно на береговую линию в качестве школьного обслуживания, выполняя Ramsgate-Minster-Sandwich-Deal по утрам и наоборот по вечерам. [1]
История
Юго - Восточная железная дорога «s (SER) первая основная линия пошла в Дувр через Фолкстоун и Ashford. Линия SER Ashford - Margate Broadstairs и Ramsgate (через Canterbury West) затем была продлена на юг до Deal. Это было связано с компанией "Dover & Deal Joint Railway" со своим непримиримым соперником - London, Chatham and Dover Railway (LCDR).
После совместного управления SER и LCDR в 1899 году расположение путей в Эшфорде было рационализировано, и Танет получил аналогичное отношение (со стороны Саузерн) в 1920-х годах.
Линия была электрифицирована в соответствии с Планом модернизации BR 1955 года в рамках проекта «Электрификация побережья Кент-Кост (этап 2)», открывшегося в январе 1961 года.
Строительство железной дороги сыграло важную роль в развитии приморских курортов, таких как Бродстерс .
Схема трассы Дувра
Информационная служба железных дорог подготовила карту, на которой показана сложная планировка этого района. Это показывает отдельное соединение с пристанью, где поезда обычно садились на паромы.
Рекомендации
- ^ [1] Юго-восточный декабрь 2019 г .: Лондон - Эшфорд, Фолкстон, Дувр и Маргейт.