Вспомогательный плавающий сухой док является типом ВМС США с плавающим сухим доком . Плавучие сухие доки могут погружаться под воду и помещаться под судно, нуждающееся в ремонте, ниже ватерлинии . Затем вода откачивается из плавучего сухого дока, поднимая корабль из воды. Корабль блокируется на палубе плавучего сухого дока для ремонта. Большинство плавучих сухих доков не имеют двигателей и буксируются буксирами к месту назначения. Плавучие сухие доки бывают разных размеров, чтобы соответствовать разным размерам судов, в то время как большие плавучие сухие доки бывают секциями и могут быть объединены для увеличения их размера и подъемной силы. Балластные понтонные цистернызаливаются водой для погружения или откачиваются всухую для поднятия корабля. [1] [2]
Вторая Мировая Война
В начале Второй мировой войны у ВМС США было всего три стальных вспомогательных плавучих сухих дока:
- Вспомогательный плавучий сухой док YFD-2 , построенный в 1901 году, находился в Перл-Харборе . YFD-2 ремонтировал американский эсминец USS Shaw 7 декабря 1941 года во время атаки на гавань . И YFD-2, и USS Shaw были отремонтированы после попадания и повреждения в результате атаки. [3]
- Вспомогательный плавучий сухой док USS Dewey , построенный в 1905 году, был затоплен в Маривелесе, чтобы не допустить его захвата японцами . В 1942 году Япония подняла на воду « Дьюи» , но она была перезапущена силами США.
- Вспомогательный плавучий сухой док USS ARD-1 , построенный в 1933 году, также находился в Перл-Харборе. USS ARD-1 представлял собой автономный мобильный сухой док.
Для сокращения времени в пути на ремонтные работы во время Второй мировой войны между 1942 и 1945 годами было построено более 150 вспомогательных плавучих сухих доков различных размеров. Эти недавно построенные плавучие сухие доки имели грузоподъемность от 400 до 100 000 тонн. Без этих передовых ремонтных баз судам пришлось бы возвращаться в США для ремонта. С 1 октября 1944 г. по 17 октября 1945 г. во вспомогательных плавучих доках отремонтировано 7000 судов. После Второй мировой войны некоторые вспомогательные плавучие доки были проданы в частное пользование, а другие списаны . В дополнение к вспомогательным плавучим сухим докам были построены деревянные плавучие сухие доки для использования во время Второй мировой войны. Лесные плавучие сухие доки имели грузоподъемность от 400 до 20 000 тонн. Их не буксировали через открытый океан и не присвоили класс ВМС США. [4] [2]
Роль
В военное время постоянно используемые корабли нуждаются в ремонте как от износа, так и от военных повреждений, таких как морские мины , атаки камикадзе , пикирующие бомбы и торпеды . Руль и гребные винты лучше всего обслуживать в сухих доках. Без удаленных сухих доков можно было бы потерять месяцы, если бы судно вернулось в порт приписки для ремонта. В большинстве вспомогательных плавучих сухих доков были условия для ремонтной бригады, в том числе двухъярусные кровати, питание и стирка. У большинства из них были электростанции , балластные насосы , ремонтные мастерские , механические мастерские и столовые, чтобы обеспечить самоокупаемость . Некоторые вспомогательные плавучие сухие доки также имели провизию для ремонтируемого корабля, но, когда это было возможно, экипаж поврежденного корабля оставался на корабле, пока проводился ремонт. У многих были краны, способные поднимать тонны материалов и деталей для удаления поврежденных деталей и установки новых деталей. [5] [2]
Вооружение
Большинство вспомогательных плавучих сухих доков имели для защиты только зенитные орудия , поскольку в космосе не было места для крупных орудий. Типичные вооружения включены 40 мм и 20 мм пулеметов . Японские летчики иногда принимали пустые вспомогательные плавучие доки за авианосцы . [6] [2]
Большие вспомогательные плавучие сухие доки (AFDB)
Вспомогательные плавучие доки, большие (AFDB), также известные как передовые базовые секционные доки (ABSD), были разделены на секции длиной 93 фута и весом 3850 тонн каждая. Каждая секция имела балку длиной 165 футов, высоту борта 75 футов и грузоподъемность 10 000 тонн. Секции можно было собрать вместе, чтобы поднимать более крупные корабли. AFDB были необходимы для ремонта линкоров , авианосцев, крейсеров и больших вспомогательных кораблей. У AFDB-1 Artisan было 10 секций (от A до J) общей грузоподъемностью 100 000 тонн, а длина - 1000 футов со всеми установленными 10 секциями. AFDB-1–7 строились между 1943 и 1945 годами и буксировались на удаленные военно-морские базы. AFDB имел бы команду от 600 до 1000 человек, завод по перегонке пресной воды и в остальном был самодостаточным. У них был железнодорожный кран грузоподъемностью 15 тонн с радиусом действия 85 футов и две или более опорных баржи . Для откачки воды из резервуаров на каждой секции было по два 24-дюймовых нагнетательных насоса, каждый насос производил 15 000 галлонов в минуту. Что касается электроэнергии, то на каждой секции было два дизель-генератора переменного тока мощностью 350 кВт, вырабатывающих 3-фазную мощность 440 вольт с 60-тактным циклом. У AFDB были паровые установки для работы насосов. Каждая секция могла хранить 65 000 галлонов мазута для снабжения ремонтируемых судов. Экипаж жил в казармах кораблей , называемых APL, которые пристыковывались к AFDB. [4] [7] [2] [8]
- USS Artisan (ABSD-1) (AJ), построенный Everett-Pacific и другими
- USS AFDB-2 (AJ), построенный на верфи Mare Island Naval Shipyard в Вальехо, Калифорния (E, F, H и I в использовании) [9] [10]
- USS AFDB-3 (AI), участвовал в боевых действиях на Гуаме и был продан Хорватии в 2000 году. [11] [12]
- USS AFDB-4 (AG), построенный судостроительной верфью Mare Island Naval Ship Yard (NSY). Атакован с воздуха 27 апреля 1945 года. Частично затонул в 1989 году как риф. [13] [14]
- USS AFDB-5 (AG), построенный у Чикагского моста в Морган-Сити, штат Луизиана . Списан в 1997 году. [15]
- USS AFDB-6 (AG), построенный компанией Mare Island NSY. Списан в 1976 году. [16]
- Военный корабль США Лос-Аламос (AFDB-7) (AG), построенный у Чикагского моста. Продан частной верфи в 1995 году.
Сообщение WW2
- AFDB-8 Machinist , построенный компанией Seebeckwerft в Германии . Продан Гуаму в 1997 году.
- AFDB-9 (AB), построенный компанией Sun Shipbuilding в Честере, штат Пенсильвания . Продан частным владельцам в Галвестоне в 1985 году.
Средние вспомогательные плавучие доки (AFDM)
AFDM имеют вес от 6800 до 8000 тонн и длину от 528 до 622 футов. AFDM имеет экипаж от 140 до 200 человек. AFDM имел грузоподъемность 18000 тонн и был вооружен двумя 40-мм и четырьмя 20-мм пушками. Также было два 7+1 / 2 -ton краны с 16 балластных отсеков цистерны. AFDM были построены из трех частей: длинной центральной секции и двух более коротких секций, по одной на каждом конце. [4] [17] [2] [18] Все AFDM также имели номера классов плавучих доков верфи (YFD).
- USS AFDM-1 Chicago Bridge , YFD 3. Был спущен через Панамский канал на его стороне и списан в 1986 году [19].
- USS AFDM-2 Alabama DD , YFD 4. Продан частным пользователям в 1999 г. [20]
- USS AFDM-3 Chicago Bridge, через Панамский канал на его стороне, YFD 6. Продается частным пользователям. [21]
- USS AFDM-4 Chicago Bridge, YFD 10. Продан частным пользователям в 1948 году.
- USS Resourceful (AFDM-5) Everett-Pacific, YFD 21. Продан частным пользователям в 1999 г. [22]
- USS Competent (AFDM-6) Everett-Pacific, YFD 62. Продан частным пользователям в 1997 году. [23] [24]
- USS Sustain (AFDM-7) Everett-Pacific, YFD 63. Сдан в аренду SBY Systems Southeast Shipyards в 1997 году. [25]
- USS Richland (AFDM-8) Chicago Bridge, YFD 64, списан в 2016 г. [26]
- USS AFDM-9 Chicago Bridge, YFD 65. Продан частным пользователям в 1989 году.
- USS Resolute (AFDM-10) Chicago Bridge, YFD 67. Разрушен в 1947 году. [27]
- USS AFDM-11 Chicago Bridge, YFD 68. Продан частным пользователям в 2004 году.
- USS AFDM-12 - Верфи Kaiser в Ванкувере, Вашингтон , YFD 69. Списан в 1990 году.
- USS AFDM-13 - см. YFD 70 Columbia Const. в Ванкувере, штат Вашингтон. Продан частным пользователям в 1969 году.
- USS Steadfast (AFDM-14) Pollock-Stockton в Стоктоне, Калифорния , YFD 71. Продан частным пользователям в 1998 году. [28]
Средние вспомогательные ремонтные доки (ARDM)
Вспомогательный ремонтный док Mobile (ARDM) составляет 5200 тонн и 489 футов в длину. АРД имели корпус корабельной формы и грузоподъемность 3500 тонн. ARDM использовались для ремонта эсминцев , подводных лодок и небольшого вспомогательного оборудования. Экипаж ARDM составлял от 130 до 160 человек. [4] [2]
- USS Oak Ridge (ARDM-1) от Pacific Bridge Company , сейчас находится в береговой охране США.
- USS Almagordo (ARDM-2) у Тихоокеанского моста, теперь в Эквадоре.
- USS Endurance (ARDM-3) от Pacific Bridge, теперь в Южной Америке.
Сообщение WW2
- USS Shippingport (ARDM-4) от Bethlehem Steel , US Navy Active.
- USS Arco (ARDM-5) от Todd Pacific Shipyards в Сиэтле, штат Вашингтон, ВМС США.
Малые вспомогательные плавучие доки (AFD - AFDL)
Вспомогательные плавучие доки, легкие (AFDL), также известные как Вспомогательные плавучие доки (AFD), имели длину 288 футов, ширину 64 фута (20 м), осадку 3 фута 3 дюйма (0,99 м) в пустом состоянии и 31 фут. 4 дюйма (9,55 м) затоплены для загрузки корабля. Нормальный экипаж составлял 60 человек. Водоизмещение AFDL составляло 1200 тонн, а подъемник мог поднимать 1900 тонн. AFDL были построены как одно целое, открытое с обоих концов. AFDL использовались для ремонта малых судов, катеров и малых подводных лодок. Все AFD были реклассифицированы AFDL после войны в 1946 году. [4] [29] [30]
- USS Endeavour AFD-1 - AFDL-1 у Чикагского моста
- USS AFD-2 - По Чикагскому мосту [31]
- USS AFD-3 - AFDL-3 у Чикагского моста [32]
- USS AFD-4 - AFDL-4 у Чикагского моста [33]
- USS AFD-5 - AFDL-5 у Чикагского моста [34]
- USS Dynamic (AFD-6) - AFDL-6 у Чикагского моста [35]
- USS Ability (AFD-7) по Чикагскому мосту [36]
- USS AFD-8 - AFDL-8 По Чикагскому мосту [37]
- USS AFD-9 - AFDL-9 у Чикагского моста [38]
- USS AFD-10 - AFDL-10 у Чикагского моста [39]
- USS AFD-11 - AFDL-11 у Чикагского моста [40]
- USS AFD-12 - AFDL-12 [41]
- USS AFD-13 - AFDL-13 Тайфун Ида затонул у побережья Окинавы, Япония, 16 сентября 1945 года. [42]
- USS AFD-14 - AFDL-14 обслуживал Эспириту-Санто. [43]
- USS AFD-15 - AFDL-15 служил на атолле Эниветак [44]
- USS AFD-16 - AFDL-16 [45]
- USS AFD-17 - AFDL-17 служил на атолле Кваджалейн [46]
- USS AFD-18 - AFDL-18
- USS AFD-19 - AFDL-19 Компания Auchter служила в Данстаффнаж, шотландской деревне, продана и переехала в Джексонвилл, Флорида [47]
- USS AFD-20 - AFDL-20 компании Auchter, обслуживающий Американское Самоа [48]
- USS AFD-21 - AFDL-21 от компании Auchter [49]
- USS AFD-22 - AFDL-22 от компании Auchter [50]
- Адепт USS (AFD-23) - AFDL-23 Компания Auchter [51]
- USS AFD-24 - AFDL-24, автор - Дуллот и Эвин в Мобиле, Алабама [52]
- USS AFD-25 - AFDL-25 Автор: Доулло и Эвин [53]
- USS AFD-26 - AFDL-26 Автор: Доулло и Эвин [54]
- USS AFD-27 - AFDL-27 Автор: Доулло и Эвин
- USS AFD-28 - AFDL-28 Дулло и Эвин [55]
- USS AFD-29 - AFDL - AFDL-29 Автор: Доулло и Эвин [56]
- USS AFD-30 - AFDL-30 от Foundation Co. Списан в 1979 г. [57]
- USS AFD-31 - AFDL-31 Компания Foundation. Позже YFD 83. В береговую охрану США в 1947 году. После войны переехал в Сингапур . [58]
- USS AFD-32 - AFDL-32 от Foundation Co.
- USS AFD-33 - AFDL-33 от Foundation Co. В Перу в 1959 году как AFD 106. Действует.
- Для AFDL-34 - AFDL-46 см .: Вспомогательный ремонтный док, Бетон
Вспомогательные ремонтные доки (ARD)
Вспомогательные ремонтные доки были построены компанией Pacific Bridge Company в Аламеде, Калифорния . ARD имеют длину 483 фута, ширину 71 фут, осадку 5 футов и водоизмещение 4800 тонн. Экипаж - 6 офицеров и 125 рядовых. ARD имеет на вооружении две одиночные 20-мм пушки Oerlikon , носовую часть и является морским достоинством . Они являются самоподдерживающимися с рулями направления для облегчения буксировки и имеют два крана грузоподъемностью пять тонн. ARD также имеет баржу для хранения дополнительного места. Их использовали для ремонта эсминцев и подводных лодок. Класс 2 мог ремонтировать Десантный Корабль, Танк (LST). Корма корабля открыта для захода корабля, нуждающегося в ремонте. [4] [2] [59]
- USS ARD-1 Водоизмещение 2200 тонн. Построен в 1933 году. Единственный в своем классе. [60]
- USS ARD-2 Продан в 1963 году. [61]
- USS ARD-3 Продан в 1999 году. [62]
- USS ARD-4 Продан в 1961 году. [63]
- ARD-2-class 410 футов в длину, 49 футов, 4 дюйма в ширину, ARD-5 до 11:
- USS Waterford (ARD-5) [64]
- USS ARD-6 Продан в 1961 году. [65]
- USS West Milton (ARD-7) списан на слом в 1992 году. [66]
- USS ARD-8 Продан в 1961 году. [67]
- USS ARD-9 Продан в 1977 г. [68]
- USS ARD-10 Продан, списан в 2014 г. [69]
- USS ARD-11 Продан в 1977 г. [70]
- Ширина класса ARD-2: 410 футов в длину, 49 футов, 4 дюйма 59 футов, 3 дюйма в ширину, ARD от 12 до 32:
- USS ARD-12 Продан в 1987 году. [71]
- USS ARD-13 Продан в 1977 г. [72]
- USS ARD-14 Продан в 1980 г. [73]
- USS ARD-15 Продан в 1971 г. [74]
- USS ARD-16 По Тихоокеанскому мосту. Продан и переехал в Мобил, Алабама. [75]
- USS ARD-17 Продан в 1971 г. [76]
- USS Endurance ARD-18 ARDM 3 . Заложен на военно-морской верфи Чарльстона . [77]
- Военный корабль США Ок-Ридж ARD-19 ARDM 1 . Для береговой охраны США в 2002 году [78]
- USS White Sands ARD-20 от Pacific Bridge Co. (изменен на АГДС-1). Продан в 1974 году. [79]
- USS ARD-21 Резерв [80]
- USS Windsor (ARD-22) Продан в 1976 г. [81]
- USS ARD-23 Продан в 1992 году. [82]
- USS ARD-24 Продан в 1982 г. [83]
- USS ARD-25 Продан в 1973 г. [84]
- USS Alamogordo ARD-26 Продан в 2000 г. [85]
- USS ARD-27 списан на слом в 1974 году. [86]
- USS ARD-28 Продан и переименован в Capitan Rodriguez Zamora . [87]
- USS Arco ARD-29 Продан Ирану в 1971 г. [88]
- USS San Onfre (ARD-30) компании Pacific Bridge Co. [89]
- USS ARD-31 Для ВВС США в 1974 г. [90]
- USS ARD-32 Продан в 1960 году. [91]
- USS ARD-33 от Dravo Corp. переименован в AFDL 47 Reliance . [92]
Вспомогательный ремонтный док, бетон (ARDC)
Вспомогательный ремонтный док, Бетон был передвижным сухим доком из бетона из-за нехватки стали во время Второй мировой войны. ARDC имел грузоподъемность 2800 тонн. ARDC были 389 футов в длину, 84 фута в ширину и 40 футов в глубину. ARDC имеет экипаж из пяти офицеров и 84 рядовых. У каждого был 5-тонный кран с вылетом стрелы 42 фута. Восемь были построены в Уилмингтоне, Северная Каролина , а пять - в Сан-Педро в Лос-Анджелесе , Калифорния. [93] [94] [95] [2]
- ARDC 1 - изменен на AFDL-34. Продан Тайваню в 1959 году, Хан Джи .
- ARDC 2 - изменен на AFDL-35. Списан в 1974 г.
- ARDC 3 - изменен на AFDL-36. Продан Тайваню в 1947 г. Хай Тан . Затоплен в 2000 году. [96]
- ARDC 4 - изменен на AFDL-37. Списан в 1981 году.
- ARDC 5 - изменен на AFDL-38. Выведен из эксплуатации, дата неизвестна. Final Disposition, передан Морскому национальному историческому парку Сан-Франциско и сдан в аренду верфи Bay Ship and Yacht в Аламеда, Калифорния. [97]
- ARDC 6 - изменен на AFDL-39. Продан в Бразилию в 1980 году Cidade de Natal .
- ARDC 7 - изменен на AFDL-40. Продан на Филиппины в 1990 году.
- ARDC 8 - изменен на AFDL-41. Продан в 1983 году верфи Северной Флориды [98]
- ARDC 9 - изменен на AFDL-42. Продан Hurley Marine Works в 1945 году. Списан в 1975 году.
- ARDC 10 - изменен на AFDL-43. Списан в 1979 году. [99]
- ARDC 11 - изменен на AFDL-44. Продан Филиппинам в 1969 году. [100]
- ARDC 12 - изменен на AFDL-45. Продан Тодду Сиэтлу в 1945 году. Продан в 1981 году компании Puglia Engineering.
- ARDC-13 - заменен на AFDL-46. Разрушен в Бикини в 1946 году. [101]
Верфь плавучего дока (YFD)
Плавучий док верфи (YFD) использовался для многих типов плавучих доков, в основном используемых в портах или верфях . На YFD обычно не было места для экипажа или было мало места для экипажа, и они обслуживались с берега. Некоторые вспомогательные ремонтные доки были преобразованы в YFD. Типы YFD: 400-тонные бетонные доки, 1000-тонные, 3000-тонные и 5000-тонные деревянные доки; секционные деревянные доки грузоподъемностью от 7 000 до 20 000 тонн и трехсекционные самодоковые стальные секционные доки грузоподъемностью от 14 000 до 18 000 тонн. Все средние вспомогательные плавучие доки были преобразованы в YFD после Второй мировой войны. [102] [103] [2]
- USS Dewey (YFD-1) Построен в 1905 году.
- USS YFD-2 Построен в 1901 году. Поврежден во время атаки на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Отремонтирован. [3] [104] [105]
- USS Richland (YFD-64)
- Решительный (YFD-67) . Средний вспомогательный плавучий док. Вышел на пенсию в 2003 году. [106]
- USS YFD-3
- USS YFD-4
- USS YFD-5 USS Находчивый
- USS YFD-6 USS Компетентный
- USS YFD-7 USS Sustain
- USS YFD-8
- USS YFD-9
- USS YFD-10
- USS YFD-11
- USS YFD-12 )
- USS YFD-13 )
- USS YFD-14 USS Стойкий
- USS YFD-15
- USS YFD-16
- USS YFD-17 )
- USS YFD-18 )
- USS YFD-19 )
- USS YFD-20
- USS YFD-21
- USS YFD-22
- USS YFD-23
- USS YFD-24
- USS YFD-25
- USS YFD-26
- USS YFD-27
- USS YFD-28
- USS YFD-29
- USS YFD-30
- USS YFD-31
- USS YFD-32
- USS YFD-33
- USS YFD-34
- USS YFD-35
- USS YFD-36
- USS YFD-37
- USS YFD-38
- USS YFD-39
- USS YFD-40
- USS YFD-41
- USS YFD-42
- USS YFD-43
- USS YFD-44
- USS YFD-45
- USS YFD-46
- USS YFD-47
- USS YFD-48
- USS YFD-49
- USS YFD-50
- USS YFD-51
- USS YFD-52
- USS YFD-53
- USS YFD-54
- USS YFD-55
- USS YFD-56
- USS YFD-57
- USS YFD-58
- USS YFD-59
- USS YFD-60
- USS YFD-61
- USS YFD-62
- USS YFD-63
- USS YFD-64
- USS YFD-65
- USS YFD-66
- USS YFD-67 USS Решительный
- USS YFD-68
- USS YFD-69
- USS YFD-70
- USS YFD-71
- USS YFD-72
- USS YFD-73
- USS YFD-74
- USS YFD-75
- USS YFD-76
- USS YFD-77
- USS YFD-78
- USS YFD-79
- USS YFD-80
- USS YFD-81
- USS YFD-82
Галерея
USS Abraham Lincoln (SSBN-602) в USS AFDB-7
Одна секция передового базового секционного дока (ABSD) на буксире с поднятыми поплавковыми крыльями в 1944 году
ABSD-5 на острове Маникани , Филиппины, ремонтирует военный корабль США Миссисипи в июле 1945 года.
USS Makin Island (CVE-93) на полпути к USS ABSD-6 , Гуам, 8 июня 1945 г.
USS LST-646 и USS LST-662 в ABSD-6, в гавани Апра, Гуам, 29 мая 1945 г.
USS ABSD-6 собирается в гавани Апра, Гуам, 1945 год.
USS ABSD-3 на Гуаме, сзади справа от ABSD-3, находится наземная база, на которой находились экипажи ABSD-6 и ABSD-3.
USS Octans (AF-26) в YFD-18 в Сан-Франциско 15 июня 1943 г.
Плавучий сухой док USS Iowa (BB-61)
USS AFDB-2 в гавани Зееадлер в 1945 году
Участок D АБСД-6 и один кран на буксире на Гуам. понтоны складываются вниз, чтобы уменьшить сопротивление ветра и снизить центр тяжести
АБСД-3 одновременно ремонтирует малые корабли на Гуаме в 1945 году.
Columbia (CL-56) состыкована в Artisan ABSD-1
Колумбия пришвартовалась к Артизану
AFDB-1 с Западной Вирджинией (BB-48) высоко и сухой в доке
Лос-Аламос (AFDB-7)
USS Pennsylvania (ACR-4) в Сухом доке Дьюи , ок. 1906–1907 гг.
USS Maryland (ACR-8) в Сухом доке Дьюи , ок. 1907 г.
USS Chauncey (DD-3) в Сухом доке Дьюи , ок. 1910 г.
USS Chauncey (DD-3) в Сухом доке Дьюи , вид с кормы, ок. 1910 г.
Подводные лодки ВМС США в Драйдоке Дьюи , ок. 1912 г.
Подводные лодки ВМС США в Драйдоке Дьюи , ок. 1912 г.
USS Galveston (CL-19) в Сухом доке Дьюи , c. 1916 г.
Аэрофотоснимок сухого дока Дьюи с военным кораблем " Джейсон" (AV-2) поблизости, октябрь 1928 г.
Вид с воздуха на USS Jason (AV-2) в Сухом доке Дьюи , 8 марта 1932 года.
Вид сбоку на USS Jason (AV-2) в Сухом доке Дьюи , 9 марта 1932 г.
Официальный герб Арко (АРДМ-5)
Быстроходная подводная лодка класса Лос-Анджелес USS Asheville (SSN-758) входит в плавучий сухой док Arco (ARDM-5) для планового технического обслуживания.
Смотрите также
- Сухой док
- Корабль-тяжеловес
- Шахтёрская баржа Hughes
- ПД-50 крупнейший в России плавучий сухой док.
- Полупогружное военное судно
- Полупогружная платформа
- Список вспомогательных сил ВМС США
Рекомендации
- ↑ Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны, Плавучие сухие доки
- ^ a b navsource, YFD-2
- ^ a b c d e f "Плавучие сухие доки (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD)" . shipbuildinghistory.com. 30 апреля 2015 . Проверено 8 января 2019 .
- ^ USS ABSD-1 [1943-1946]
- ^ "Sea Going Navy Yard следует за флотом", ноябрь 1945, Popular Science
- ^ navsource, Artisan (AFDB-1)
- ^ southpacificwwiimuseum.com, Плавучий сухой док ABSD-1 на Эспириту-Санто, Взгляд на историю Второй мировой войны
- ^ pacificwrecks, USS AFDB-2
- ^ [ https://southpacificwwiimuseum.com/absd/ USS ABSD-1
- ^ navsource, USS AFDB-3
- ^ Фотографии USS Samuel B. Roberts на блоках в AfDB-3 в 1988 году
- ^ Pacific Wrecks - Вспомогательный плавучий сухой док AFDB-4 / ABSD-4 4
- ^ navsource, navsource, ABSD-4
- ^ USS AFDB-5
- ^ navsource, USS AFDB-6
- ^ navsource, Средний вспомогательный плавучий док AFDM
- ^ navsource, Средние вспомогательные плавучие доки (AFDM)
- ^ USN Floating Dry Dock AFDM-1 в Мирафлорес Замки, 11 августа 2013
- ^ navsource, AFDM-1
- ^ navsource, USS AFDM-3
- ^ navsource, USS Находчивый (AFDM-5)
- ^ Вспомогательный плавучий сухой док AFDB Global Security, большой
- ^ navsource, USS Competent (AFDM-6)
- ^ navsource, USS Sustain (AFDM-7)
- ^ navsource, USS Richland (AFDM-8)
- ^ navsource, USS AFDM-9
- ^ navsource, USS Steadfast (AFDM-14)
- ^ navsource.org, Возможность USS (AFDL-7)
- ^ ВМС США, AFDL: МАЛЕНЬКИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ СУХОЙ ДОК (NSP)
- ^ navsource, USS AFD-2
- ^ navsource, USS AFD-3
- ^ navsource, USS AFD-4
- ^ navsource, USS AFD-5
- ^ navsource, USS Dynamic (AFD-6)
- ^ navsource, Возможность USS (AFD-7)
- ^ navsource, USS AFD-8
- ^ navsource, USS AFD-9
- ^ navsource, USS AFD-10
- ^ navsource, USS AFD-11
- ^ USS AFD-12
- ^ «Потери, корабли ВМФ и береговой охраны во время Второй мировой войны» . history.navy.mil. Архивировано из оригинального 10 апреля 2014 года . Проверено 9 марта 2014 .
- ↑ Фасоль, пули и черное масло, контр-адмирал Уорролл Рид Картер, ремонт страницы
- ↑ Фасоль, пули и черное масло, контр-адмирал Уоррелл Рид Картер, страница Атолла Эниветок, июль 1944 г.
- ^ navsource, USS AFD-16
- Перейти ↑ Beans, Bullets, and Black Oil, By контр-адмирал Уоррелл Рид Картер, страница Атолл Кваджалейн, сентябрь 1944 г.
- ^ Данстаффнаж, военные годы
- ^ Fold3.com, Военный дневник, 1 / 1-31 / 45, стр. 1
- ^ navsource, USS AFD-21
- ^ navsource, USS AFD-22
- ^ navsource, Адепт USS (AFD-23)
- ^ USS AFD-24
- ^ ВМС США AFDL 25
- ^ USS AFD-26
- ^ navsource, USS AFD-28
- ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей, отредактированный Джеймсом Л. Муни, страница 709
- ^ navsource, USS AFD-30
- ^ HMS ST BRIDES BAY (K 600) - Фрегат класса Bay
- ^ ОТДЕЛ ВМФ, РУКОВОДСТВО ПО РАСШИРЕННОЙ РАЗРАБОТКЕ БАЗЫ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, АПРЕЛЬ 1945 г.
- ^ navsource, USS ARD-1
- ^ navsource, USS ARD-2
- ^ navsource, USS ARD-3
- ^ navsource, USS ARD-4
- ^ navsource, USS ARD-5
- ^ navsource, USS ARD-6
- ^ USS ARD-7
- ^ navsource, USS ARD-8
- ^ navsource, ARD-9
- ^ navsource, ARD-10
- ^ navsource, ARD-11
- ^ ARD-12
- ^ ARD-13
- ^ navsource, USS ARD-14
- ^ USS ARD-15
- ^ navsource, USS ARD-16
- ^ USS ARD-17
- ^ navsource, USS Endurance ARD-18 ARDM 3
- ^ USS Oak Ridge (ARDM-1) АРД-19
- ^ navsource, USS White Sands (ARD-20)
- ^ navsource, USS ARD-21
- ^ navsource, USS ARD-22 Windsor
- ^ navsource, USS ARD-23
- ^ USS ARD-24
- ^ USS ARD-25
- ^ navsource, USS Alamogordo (ARDM-2) ARD-26
- ^ USS ARD-27
- ^ navsource, USS ARD-28
- ↑ USS Arco (ARD-29)
- ^ navsource, USS ARD-30, USS San Onfre
- ^ navsource, USS ARD-31
- ^ navsource, USS ARD-32
- ^ navsource, USS ARD-33 - AFDL 47, Reliance
- ^ «Заключительный отчет по тестам Эйбл и Бейкер». Объединенная оперативная группа 1 . Бюро верфей и доков. 1946 г.
- ^ Словарь американских военно-морских боевых кораблей: V. 6: R через S, приложения, Джеймс Л. Муни.
- ^ Глобальная безопасность, вспомогательные классы
- ^ navsource, ARDC 3
- ^ navsource, ARDC 5
- ^ navsource, ARDC 8
- ^ navsource, ARDC 10
- ^ navsource, ARDC 11
- ^ navsource, ARDC-13
- ^ navsource, Плавучий док во дворе (YFD)
- ↑ Флот ядерной эры, 1947–2007, Пол Сильверстоун
- ^ ВМС США, YFD-2
- ^ Служба национальных парков, жертвы среди гражданского населения, YFD-2
- ^ ВМС США, Плавучий сухой док «Решительный конец 58 лет службы на флоте», номер статьи: NNS031107-31 Дата выпуска: 07.11.2003, 23:40:00, главный журналист (SW / AW) Марк О. Пигготт, командующий, Подводные силы, Отдел по связям с общественностью Атлантического флота США
Внешние ссылки
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Записи можно найти здесь и здесь . - разделы a, g, h, i, j и e
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь . - раздел f
- Эта статья включает информацию, полученную из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Записи можно найти здесь и здесь . - IX-521 и IX-525
- Youtube, BATTLESHIP USS IDAHO, ОТРЕМОНТИРОВАННЫЙ НА ESPIRITU SANTO в 1944 году на USS Artisan (ABSD-1) 1
- Youtube, 15 августа 1944 года. Могучий линкор «Айдахо» у АБСД-1
- Youtube, Плавучие сухие доки времен Второй мировой войны
- ВМС США, фасоль, пули и мазут, история логистики флота на плаву в Тихом океане во время Второй мировой войны