 | В этой статье не процитировать какие - либо источники . ( январь 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Лондонский метрополитен 1915 St | |
|---|---|
| Производитель | Щетка |
| Линии обслужены | Центральная линия |
| Тип запаса | Трубка глубокого уровня |
| Ноты | |
 Лондонский транспортный портал | |
Двадцать четыре автомобиля Tube Stock в 1915 году были построены Brush для расширения Центральной Лондонской железной дороги от Вуд-лейн до Илинг-Бродвея . Прицепных вагонов в составе парка не строили.
Расширение не было завершено до 1917 года, а эксплуатация не началась до 1920 года, поэтому вагоны первоначально были переведены на трубу Бейкерлоо для использования на удлинении Уотфорда , для чего они были оснащены контактными башмаками для 4-го рельса .
Вернувшись в Центральный, автомобили не были совместимы с трубным прикладом 1903 года . Из-за этого разные акции получили прозвища, акция 1915 года стала известна как «Ложа Илинга», а локация 1903 года стала известна как «Туннельная локация» или «Местная акция ». Поскольку прицепов не было построено, несколько 1900 стандартных прицепов были модифицированы для работы с ними.
Внешние ссылки [ править ]
