Премия Луи Швитцера (также называемая Премией Луи Х. Швитцера за инженерные инновации и превосходство ) [1] вручается Индианским отделением SAE International инженеру или группе инженеров «за их инновационный дизайн и инженерное мастерство» и признает » инженеры, проявившие смелость и убежденность в том, чтобы исследовать и разрабатывать новые концепции гоночных технологий в гоночных автомобилях для Indianapolis 500 . [2] Награда также отмечена инженерами, которые в наибольшей степени ответственны за проектирование и разработку победившей концепции, соответствующей IndyCar Series.технические правила и награды «функциональные и недавние изменения», которые улучшают энергоэффективность, производительность или безопасность шасси, профилей трансмиссии, «подчеркивая конкурентный потенциал наряду с будущими возможностями автомобильной промышленности». [2] Хотя награда особо отмечает новые концепции, экспериментальные идеи, выдвинутые предыдущими победителями, рассматриваются, если разработка в области инженерии улучшает их. [2]
Он был основан на мероприятии 1967 года и переименован в честь автомобильного инженера, изобретателя и бывшего председателя отделения SAE International в Индиане Луи Х. Швитцера компанией SAE перед гонкой 1978 года . Швитцер также выиграл первую автомобильную гонку, которая должна была состояться на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в 1909 году. [3] Каждый год перед Индианаполисом 500 комитет членов секции Индианы SAE International встречается с техническими представителями IndyCar Series для определения потенциальных кандидатов. [1] Комитет проводит собеседование с кандидатами и голосует для определения победителя. [4] Спонсор награды BorgWarnerи секция Индианы SAE International предоставляет призовые деньги в размере 10 000 долларов США получателю или команде, [a] которые получают мемориальную доску и их имена добавляются к постоянному трофею, выставленному в Музее автодрома Индианаполиса . [7] Вручение награды проводится ежегодно на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей перед Индианаполисом 500. [8] [9]
За 53 года присуждения награды ее получили 98 человек. [7] [10] Первый победитель стал Энди Гранателли , который разработал газотурбинный запуск STP-Paxton Turbocar для события 1967 года. [3] [4] Награда была вручена за два концепта за один год только один раз: в 1977 году Бобу Бубенику и Брюсу Крауэру за разработку автоматического сцепления и восьмицилиндрового двигателя соответственно. Два года спустя Джон Барнард и Джим Холл стали первой командой, получившей признание за разработку шасси Chaparal 2K.для Индианаполиса 500 в этом году . [4] [10] С тех пор были признаны еще 24 команды. [10] Инженер по шинам Firestone Кара Адамс стала первой женщиной, получившей награду в выпуске 2019 года . [11] Награда была вручена посмертно однажды Дону Бургуну в гонке 2017 года . [12] Победителями 2020 года стали Тино Белли, Марко Бертолини, Эд Коллингс, Крейг Маккарти, Антонио Монтанари, Билл Паппас, Стефан Зайдель и Брент Райт, разработавшие устройство защиты кабины IndyCar Aeroscreen. [7]
СОДЕРЖАНИЕ
1 Получатели
2 Статистика
3 См. Также
4 Примечания
5 ссылки
6 Внешние ссылки
Получатели [ править ]
Ключ
Указывает на посмертную награду
Лауреаты премии Луи Швитцера [10]
Год
Изображение
Победитель (ы)
Концепция
Ссылка
1967
Энди Гранателли
STP-Пакстон Турбокар
[4]
1968 г.
Дэн Герни
Недорогой гоночный двигатель
1969 г.
Колин Чепмен
Лотус Тип 64
1970 г.
Брюс Макларен
Макларен М15
1971 г.
-
Йозеф Карасек
Шасси McNamara
1972 г.
Дэн Герни
Шасси Eagle
1973
-
Смоки Юник
Сток блок двигателя
1974 г.
Эй Джей Фойт
Койот шасси
1975 г.
Парнелли Джонс
Шасси Parnelli VP6J
1976 г.
-
Роман Слободинский
Шасси Lightning
1977 г.
-
Боб Бубеник
Автоматическое сцепление
-
Брюс Крауэр
Плоский восьмицилиндровый двигатель
[13]
1978 г.
-
Роман Слободинский
Laydown Lightning шасси [b]
[14]
1979 г.
Джон Барнард
Шасси Chaparal 2K
[4]
Джим Холл
1980 г.
-
Джефф Феррис
Шасси Penske PC-9
[15]
1981 г.
-
Джон Уорд
Шасси Eagle
[5]
1982 г.
Джефф Феррис
Шасси Penske PC-10
[16]
1983 г.
Вернон Глисман
Дифференциал Глисона-Торсена [c]
[17]
1984
Робин Херд
Шасси March 84C [d]
[18]
1985 г.
-
Рон Кочиба
Двигатель Buick V6 Turbo
[19]
Джо Негри
1986 г.
Марио Иллиен
Ilmor - двигатель Chevrolet V8
[20]
1987 г.
-
Стюарт Грант
Радиальная шина Goodyear Racing
[21]
1988 г.
-
Джон Линдо
Сцепление Tilton Carbon-Carbon [e]
[22]
-
Луч Волшебства
1989 г.
-
Энтони Пернелл
Интеллектуальная приборная панель
[23]
1990 г.
-
Лучано Агирре
Гоночный шлем Beadall
[24]
-
Тим Халсмер
-
Майк Хелд
Билл Симпсон
1991 г.
Дон Халлидей
Шасси Truesports 91C
[6]
1992 г.
Алан Мертенс
Шасси Galmer 9200
[25]
1993 г.
Найджел Беннетт
Шасси Penske PC22
[26]
1994 г.
Марио Иллиен
Двигатель Mercedes-Benz 500I
[4]
1995 г.
-
Крис Манро
Система контроля шин
[27]
-
Дон Новицки
1996 г.
-
Эд Ротрок
Гоночный EyeCue
[28]
-
Дэйв Шнелкер
-
И-Фу Ши
-
Нин Ву
1997 г.
-
Роджер Аллен
Двигатель Oldsmobile Aurora V8
[29]
-
Эд Китинг
1998 г.
-
Джон Мелвин
Программа исследований технологий безопасности GM Motorsports [f]
[30]
-
Джон Пирс
1999 г.
Джан Паоло Даллара
Dallara шасси
[31]
2000 г.
Пол Берджесс
Шасси G-Force GF05
[32]
2001 г.
Роберт Хаббард
Устройство HANS [г]
[34]
Джим Даунинг
2002 г.
Рональд Фаллер
БЕЗОПАСНЫЙ барьер [ч]
[36]
Джим Холлоуэй
Джон Рид
Джон Роде
Дин Сикинг
2003 г.
Джан Паоло Даллара
Шасси Dallara IR3 [i]
[38]
2004 г.
-
Стив Эриксен
Двигатель Honda HI4R-A [j]
[40]
-
Стив Миллер
-
Стив О'Коннор
-
Ясухидэ Сакамото
2005 г.
-
Эрскин Картер
Сенсорная система наушников Delphi [k]
[42]
-
Глен Грей
-
Энди Имнан
-
Тим Кроенберг
-
Брюс Натвиг
2006 г.
-
Томас Герман
Инструмент для регулировки заднего крыла
[43]
-
Джастин Хорнинг
-
Том Яничек
2007 г.
-
Эрскин Картер
Регистратор данных об авариях Delphi 3 [l]
[45]
-
Глен Грей
-
Энди Имнан
-
Тим Кроенберг
-
Брюс Натвиг
2008 г.
-
Ник Белоногофф
Технология реечного рулевого управления с регулируемым передаточным числом
[46]
-
Эндрю Хизершоу
-
Андреа Тосо
-
Сонджин Воу
2009 г.
-
Джефф Хортон
Удлинение опоры для головы и шеи
[47]
2010 г.
-
Чарльз Бекнель
Радиатор Mezzo microChannel
[48]
-
Тино Белли
-
Патрик Люк
-
Кристоф Маркес
2011 г.
-
Роберт Белл
Система блокировки безопасности заправки Honda
[49]
-
Джеймс Гудлоу
-
Роджер Гриффитс
-
Марсело Мартинелли
2012 г.
-
Стив О'Коннор
Двигатель Chevrolet IndyCar V6 [м]
[9]
-
Марк Кент
-
Стив Миллер
-
Мэтт Уайлс
2013
-
Дейл Харригл
Покрышка Firestone Firehawk Indy 500 Race
[51]
-
Бретт Шиллинг
2014 г.
Андреа Тосо
Продвинутый симулятор вождения Даллара
[52]
2015 г.
Крис Беруб
Комплект Chevrolet Aero 2015 года
[53]
Марк Кент
Аарон Мелвин
Чарльз Пинг
2016 г.
-
Тино Белли
Закрылки крыла задней балки
[54]
-
Аарон Мелвин
-
Алекс Тиммерманс
2017 г.
-
Джеймс Борнер
Углеродная дисковая тормозная система с PFC
[12]
-
Дон Бургун
-
Дарин Кейт
-
Пол Рэнкин
-
Марк Вагнер
2018 г.
Крис Битти
Универсальный аэрокомплект Dallara DW12 UAK18
[55]
Тино Белли
Антонио Монтанари
Андреа Тосо
2019 г.
-
Кара Адамс
Покрышка для гонок Firestone Firehawk Indy 500
[11]
-
Бретт Шиллинг
-
Фил Северин
2020 г.
-
Тино Белли
Устройство защиты кабины IndyCar Aeroscreen
[7]
-
Марко Бертолини
-
Эд Коллингс
-
Крейг Маккарти
-
Антонио Монтанари
-
Билл Паппас
-
Стефан Зайдель
-
Брент Райт
Статистика [ править ]
Многократные победители
Имя
Побед
Тино Белли
4
Андреа Тосо
3
Эрскин Картер
2
Джан Паоло Даллара
2
Джефф Феррис
2
Глен Грей
2
Дэн Герни
2
Марио Иллиен
2
Энди Имнан
2
Марк Кент
2
Тим Кроенберг
2
Аарон Мелвин
2
Стив Миллер
2
Антонио Монтанари
2
Брюс Натвиг
2
Стив О'Коннор
2
Бретт Шиллинг
2
Роман Слободинский
2
См. Также [ править ]
Список автомобильных наград
Премия ПАСЕ
Заметки [ править ]
^ Денежный приз составил 1000 долларов, но позже был увеличен до 5000 долларов. [5] [6]
↑ Финалистами премии 1978 года стали автомобили American Kid Racer, Chaparral Lola, McCord Auto Finley и автомобили Гулда Пенске. [14]
↑ Другими номинантами на премию 1983 года были автомобили Argo, March 83C, Eagle 1983 года, Lola T700, Penske PC-11 и Wildcat IX. [17]
↑ Тремя финалистами премии 1984 года стали автомобили March, Lola и DSR1 . [18]
↑ Другими финалистами премии 1988 года были шасси Penske, двигатель Porsche IndyCar и конструкция защитного блока для ног. [22]
↑ В 1998 году номинантами были Delphi Delco Electronics Track Condition Radio, коробка передач Emco ишасси Riley & Scott . [4]
↑ Объявленными кандидатами были шасси Dallara 2001 года, шасси G-Force 2001 года, двигатель Infiniti, а также система хронометража и подсчета очков IRL. [33]
↑ Объявленными кандидатами были двигатель Chevrolet Indy V8, комплект обновления шасси Dallara 2002, акселерометры Delphi и двигатель Infiniti Indy 35A / E. [35]
^ Panoz G-Force GF09 шасси, двигатель Honda H13R и двигатель Toyota Инди V8 были номинированы на премию 2003 года. [37]
^ Шасси Dallara IR4, то 2004 Delphi IndyCar Safety Truck , двигатель Chevrolet V8 Инди и Panoz G-Force GF09B Шасси номинирован на награду 2004 года. [39]
^ Набор для обновления шасси Panoz, двигатель Chevrolet IRL, двигатель Honda IRL и система регулировки заднего крыла Team Penske были объявлены номинантами на награду. [41]
^ Номинанты на премию были Этанол гонки топлива , Хонда H17R двигателя и Firestone Firehawk Indy 500 шин. [44]
^ В BorgWarner турбокомпрессоры, тем Dallara DW12 шасси, двигатель Honda HI12R V6, двигатель Лотус Инди V6 и передачи Xtrac были объявлены номинантами на 2012 награды. [50]
Ссылки [ править ]
^ a b «Премия Луи Швитцера 2017 года» . SAE Indiana. Архивировано 22 августа 2017 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ a b c Брюэр, Аллан (24 мая 2015 г.). «Премия Луи Швитцера в области инженерии достается команде Pratt & Miller» . Гоночная нация. Архивировано 11 октября 2015 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ a b «Награда за дизайн» . Kokomo Tribune . 25 мая 1978 г. с. 56. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через NewspaperArchive.com .
^ a b c d e f g "Indy 500: Schwitzer Award награждает инновациями, совершенством" . Авто канал . 20 мая 1998 года. Архивировано 14 сентября 2005 года . Дата обращения 3 сентября 2020 .
^ a b «Премия Швитцера достается Джону Уорду» . Звезда Индианаполиса . 15 мая 1981 г. с. 33. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com .
^ a b Герман, Стив (17 мая 1991 г.). «Хэллидей получает награду» . Ежедневный репортер . Ассошиэйтед Пресс . п. 5. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ a b c d Малшер-Лопес, Дэвид (17 августа 2020 г.). «Аэроэкран IndyCar получил премию Луиса Швитцера восьми инженеров» . Motorsport.com . Архивировано 30 августа 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
↑ Перес, Джерри (26 мая 2018 г.). «Инженеры IndyCar Aero Kit получают престижную премию Луи Швитцера» . Привод. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 5 сентября 2020 года .
^ a b Билер, Том (22 мая 2012 г.). «Chevrolet - Chevy's Kent and Wiles выигрывает престижную премию Швитцера» . Информационная служба гонок. Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ a b c d «Лауреаты премии Луи Швитцера» . Автодром Индианаполиса . Архивировано 4 июля 2017 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ a b «Премия Луи Швитцера 2019 года за выдающиеся достижения в области инженерных разработок серии NTT IndyCar» . Новости вторичного рынка . 20 мая 2019 года. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ a b «PFC выиграет премию Луи Швитцера 2017 года» . Журнал Race Tech . 24 мая 2017 года. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ Карни, Дэн (июнь 2007 г.). «Шесть гениальных ходов» . Популярная наука . 270 (6): 66. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 5 сентября 2020 г. - через Google Книги.
^ a b Мур, Джордж (20 мая 1978 г.). «Премия Швитцера САЕ Слободинскому» . Звезда Индианаполиса . п. 23. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 5 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Феррис выигрывает премию Швитцера" . Звезда Индианаполиса . 17 мая 1980 г. с. 26. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Джефф Феррис, разработчик Penske PC-10, управляемый ..." United Press International . 20 мая 1982 года. Архивировано 1 июля 2017 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ a b «Дизайнер Андретти Лола разыгрывает приз» . Журнал и курьер . Ассошиэйтед Пресс. 26 мая 1983 г. с. 31. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ a b «Англичанин выигрывает приз гоночной машины» . Одесса американская . Ассошиэйтед Пресс. 19 мая 1984 г. с. 3С. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через NewspaperArchive.com.
^ "Двигатель Buick получает награду" . Kokomo Tribune . Ассошиэйтед Пресс. 18 мая 1985 г. с. 12. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через NewspaperArchive.com.
^ «Иллиен удостоен награды за новый дизайн двигателя» . Звезда Индианаполиса . 16 мая 1986 г. с. 38. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Премия Швитцера Гранту" . Звезда Индианаполиса . 15 мая 1987 г. с. 38. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ a b «Выигрывает высшую награду в области гонок» . Новости долины Санта-Инес . 2 июня 1988 г. с. 11А. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Пурнелл выигрывает Премию Швитцера за дизайн автомобиля" . Флорида сегодня . 19 мая 1989 г. с. 2С. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ КАВИН, Curt (18 мая 1990). «Симпсон Крю выигрывает премию Швитцера» . Звезда Индианаполиса . п. C3. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
↑ Макки, Сандра (5 июля 1992 г.). «Мертенс стремится усовершенствовать конструкцию своего шасси. Уникальная модель доказывает свою ценность в победе в Индианаполисе 500» . Балтимор Сан . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
↑ Битти, Лил (21 мая 1993 г.). "Инди-ноты" . Dayton Daily News . п. 3D. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ КАВИН, Curt (19 мая 1995). «Премия Швитцера цитирует безупречную работу» . Звезда Индианаполиса . п. C4. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ КАВИН, Curt (17 мая 1996). «Премия Швитцера» . Звезда Индианаполиса . п. БИ 2. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Автогонки" . Энистон Стар . 16 мая 1997 г. с. 3Б . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Мелвин, уважаемый Пирс" . Sun-Sentinel . 24 мая 1998 г. с. 13C . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ «Премия Швитцера достается Далларе» . Vincennes Sun-Commercial . Ассошиэйтед Пресс. 30 мая 1999 г. с. C4. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ "Дизайнер G Force получает премию Швитцера" . Автонеделя . 24 мая 2000 года. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
↑ Баллард, Стивен (19 мая 2001 г.). «Награждены изобретатели устройства HANS» . Звезда Индианаполиса . п. D2. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ «Разработчики HANS получают престижную награду Indy» . Автоспорт . 19 мая 2001 года. Архивировано 3 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ "Объявлены кандидаты на Премию Швитцера" . Крушение. 12 мая 2002 года. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ "БЕЗОПАСНЫЕ инженеры-барьеры получают 36-ю премию Луи Швитцера" . Автодром Индианаполиса . 17 мая, 2002. Архивировано из оригинала на 1 июня 2002 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ "Четыре финалиста премии SAE Schwitzer Award" . Автоспорт . 14 мая 2003 года. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ "2003 Премия BorgWarner Луи Швитцера представлена Далларе Шасси" . Авто канал . 16 мая 2003 года. Архивировано 3 мая 2005 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ "SAE раскрывает номинантов 2004 года Швитцера" . Автоспорт . 17 мая 2004 года. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ "Двигатель Honda получает премию Швитцера" . Крушение. 22 мая 2004 года. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ "Объявлены кандидаты на премию BorgWarner Louis Schwitzer Award" . Авто канал . 13 мая 2005 года архивации с оригинала на 26 мая 2005 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ "Delphi выигрывает премию Швитцера за наушник" . Kokomo Tribune . 27 мая 2005 г. с. A11 . Проверено 4 сентября 2020 г. - через NewspaperArchive.com.
^ "Penske выигрывает производственную награду". Барри Экзаменер . Ассошиэйтед Пресс. 20 мая 2006 г. с. B3. ProQuest 352715360 .
↑ Баллард, Стив (12 мая 2007 г.). «Ноутбук Indy 500: свечи зажигания» . Центральные новости Нью-Джерси . Ассошиэйтед Пресс. п. C5. Архивировано 5 сентября 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
^ Франк, Майкл (май 2007 г.). «Премия BorgWarner Луи Швитцера достается регистратору данных об авариях Delphi» . Автомобильная промышленность . 187 (5). п. 7. Архивировано 4 сентября 2020 года . Получено 3 сентября 2020 г. - через информационную службу EBSCO.
↑ Баллард, Стив (17 мая 2008 г.). «Епископ Рулевой принимает приз» . Звезда Индианаполиса . п. D9. Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
↑ Тайлер, Марти (28 мая 2009 г.). "Разработка приложения HANS принесла награду техническому директору Indy" . Забор. Архивировано из оригинального 31 мая 2009 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ "Автозапчасти; Mezzo Technologies и Andretti AutoSport Win 2010 BorgWarner Louis Schwitzer Award". Журнал "Технологии и бизнес" : 173. 1 июня 2010 г. ProQuest 346103332 .
^ LINGEMAN, Джейк (23 мая 2011). «Индианаполис 500: HPD получает премию Луи Швитцера за заправочную систему» . Автонеделя . Архивировано 18 ноября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ Sturbin, Джон (17 мая 2012). «Велдон будет удостоен чести во время празднования до 500» . Расин сегодня. Архивировано 17 февраля 2020 года . Проверено 4 сентября 2020 года .
^ «Indy 500 работает на высокотехнологичных шинах Firestone, произведенных в Акроне» . Акрон Бикон Журнал . 25 мая 2013 г. Архивировано из оригинала на 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
↑ Левандовски, Дэйв (16 мая 2014 г.). «Примечания: Тосо Даллары получает премию Швитцера» . Серия IndyCar. Архивировано 29 марта 2016 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ Риза, Гейл (3 июня 2015). «Выпускник инженеров Чарли Пинг и команда Pratt & Miller получили награду Луи Швитцера на Indy 500» . Обернский университет . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
^ Proffit, Энн (21 мая 2016). «Премия Луи Швитцера 2016 вручена в IMS» . Motorsport.com . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
↑ Мартин, Брюс (19 мая 2018 г.). «Новый обвес IndyCar получил престижную премию Schwitzer Award» . Автонеделя . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 3 сентября 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Лауреаты премии Луи Швитцера от Indianapolis Motor Speedway
vтеИндианаполис 500
Гонки по годам
1911 г.
1912 г.
1913 г.
1914 г.
1915 г.
1916 г.
1917 г.
1918 г.
1919 г.
1920 г.
1921 г.
1922 г.
1923 г.
1924 г.
1925 г.
1926 г.
1927 г.
1928 г.
1929 г.
1930 г.
1931 г.
1932 г.
1933 г.
1934 г.
1935 г.
1936 г.
1937 г.
1938 г.
1939 г.
1940 г.
1941 г.
1942 г.
1943 г.
1944 г.
1945 г.
1946 г.
1947 г.
1948 г.
1949 г.
1950
1951 г.
1952 г.
1953 г.
1954 г.
1955 г.
1956 г.
1957 г.
1958 г.
1959 г.
1960 г.
1961 г.
1962 г.
1963 г.
1964 г.
1965 г.
1966 г.
1967
1968 г.
1969 г.
1970 г.
1971 г.
1972 г.
1973
1974 г.
1975 г.
1976 г.
1977 г.
1978 г.
1979 г.
1980 г.
1981 г.
1982 г.
1983 г.
1984
1985 г.
1986 г.
1987 г.
1988 г.
1989 г.
1990 г.
1991 г.
1992 г.
1993 г.
1994 г.
1995 г.
1996 г.
1997 г.
1998 г.
1999 г.
2000 г.
2001 г.
2002 г.
2003 г.
2004 г.
2005 г.
2006 г.
2007 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2011 г.
2012 г.
2013
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.
2019 г.
2020 г.
2021 г.
Отслеживать
Индианаполис Мотор Спидвей
Результаты гонки
Музей IMS
Бензиновая аллея
Змеиная яма
Статистика
Победители
Поляк-ситтеры
Лидеры круга
Новичок года
Смертельные случаи
Первые
Темп автомобили
Записи
Самые быстрые круги
По годам
Премия Скотта Брайтона
Премия Луи Швитцера
Пит-стоп вызов
Драйверы
Список драйверов
Неквалифицированные водители
Участницы женского пола
Санкционирующие органы
Доска объявлений AAA (1909–1955)
AIACR (1925–1930)
FIA (1950–1960)
USAC (1956–1997)
INDYCAR (1998 – настоящее время)
Владение
Карл Фишер
Джеймс Эллисон
Артур Ньюби
Фрэнк А. Уиллер
Эдди Рикенбакер
Тони Халман
Уилбур Шоу
Мэри Ф. Хульман
Мари Хульман Джордж
Тони Джордж
Джои Читвуд
Джефф Бельскус
Hulman & Company
Роджер Пенске
Должностные лица
Чарли Мерц
Томми Милтон
Гарри Маккуинн
Харлан Фенглер
Том Бинфорд
Брайан Барнхарт
Вещание
Радио
Билл Слейтер
Сид Коллинз
Пол Пейдж
Лу Палмер
Боб Дженкинс
Майк Кинг
Дональд Дэвидсон
Телевидение
Джим МакКей
Джеки Стюарт
Крис Шенкель
Крис Экономаки
Сэм Поузи
Джек Аруте
Джим Лэмпли
Пол Пейдж
Боб Дженкинс
Тодд Харрис
Марти Рид
Аллен Бествик
Ли Диффи
Другой
Том Карнеги
Робин Миллер
Рон МакКуини
Связанные события
Май месяц
Мини-марафон
Свобода 100
Дэйв Стил Классик
Кирпичный завод 400
Кирпичный завод 400
Пеннзойл 150
Гран-при IndyCar
Indy Lights Road курс
Другой
Гран-при США
Red Bull Гран-при
Тройная корона автоспорта
Гран-при кирпичного завода
Испытание Brickyard Sports Car Challenge
IROC в Инди
Благотворительная гонка Indy Legends Pro – Am
Red Bull Air Race в Индианаполисе
Урожай Автогонки Классика
Гольф в IMS
Тур чемпионов
PGA Тур
LPGA тур
Связанная область
Город Спидвей
Индианаполис
Спорт в Индианаполисе
Выставочный центр Индианы ( Hoosier Hundred )
Lucas Oil Raceway
Лор
Механик верховой езды
Проклятие Андретти
Борг-Уорнер Трофи
Инди / Шарлотта "Двойная пошлина"
Развлекательная программа
Традиции
Премия Джиггера
Будут накладные расходы
100 миль в час Club
Величайшие 33
Джим Нэборс
Straight No Chaser
Турбо
Никаких гонок не проводилось в 1917–1918 или 1942–1945 годах из-за Первой мировой войны и Второй мировой войны соответственно.