 | |||||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Матра | ||||||||||
| Дизайнер (ы) | Жерар Дукаруж Бернар Бойер | ||||||||||
| Предшественник | MS10 / MS11 | ||||||||||
| Преемник | MS84 / MS120 | ||||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||||
| Шасси | Алюминиевый монокок | ||||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV 2,993 куб. См (182,6 куб. Дюймов) V8 NA со средним расположением двигателя | ||||||||||
| Передача инфекции | Hewland DG300 5 скоростей | ||||||||||
| Масса | 540 кг (1190,5 фунтов) | ||||||||||
| Топливо | Эльф | ||||||||||
| Шины | Данлоп | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Матра Интернешнл | ||||||||||
| Известные водители |  Джеки Стюарт Жан-Пьер Бельтуаз | ||||||||||
| Дебют | 1969 Гран-при Испании | ||||||||||
| |||||||||||
| Чемпионат конструкторов | 1 ( 1969 ) | ||||||||||
| Чемпионат водителей | 1 ( Джеки Стюарт , 1969 ) | ||||||||||
| nb Если не указано иное, все данные относятся только к Гран-при чемпионата мира Формулы-1. | |||||||||||
Матра MS80 был четвертый Формула Один автомобиль производства Matra (после MS9 , MS10 и MS11 ). Автомобиль с двигателем Ford Cosworth DFV (двигатель 3000 куб.см, мощность около 420 л.с. (313 кВт)) привел Джеки Стюарта к титулу чемпиона мира Формулы-1 в 1969 году .
Автомобиль, спроектированный под руководством Жерара Дукаружа и Бернара Бойера , был построен на базе Матры Формулы-1 в Велизи-Вилакубле в юго-западном пригороде Парижа , хотя окончательная доработка с двигателем Cosworth производилась в мастерской Тиррелла в Ист-Хорсли, недалеко Рипли , Великобритания. [2] Основным изменением по сравнению с MS10 было расположение топливного элемента, который был перемещен сзади водителя и помещен в боковые опоры у бедер водителя, придавая автомобилю легкий вид «бутылки из-под кока-колы». [3]Передняя подвеска коромысла была заменена подвесными рессорами с параллельным рычагом, установленным на задней подвеске. [3] Помимо автомобилей Ferrari , Matra MS80 - единственный автомобиль, построенный не британцами, который выиграл чемпионат мира среди конструкторов Формулы-1 ( французский конструктор Renault , австрийский конструктор Red Bull и немецкий конструктор Mercedes построили свои автомобили-победители в Великобритания ), а также единственный автомобиль, построенный во Франции, чтобы помочь гонщику выиграть чемпионат мира среди водителей.
Несмотря на то, что официально это Matra , он управлялся частной командой Matra International Кена Тиррелла и, как таковой, остается единственным автомобилем, не заявленным заводской командой, чтобы выиграть чемпионат мира конструкторов Формулы-1, а также помочь гонщику выиграть Чемпионат мира среди водителей. MS80 был одним из первых гоночных автомобилей Формулы-1, в котором были предусмотрены « крылья » для создания прижимной силы для увеличения сцепления с дорогой на высоких скоростях. Первоначально они были введены в F1 в 1968 году.. Из-за некоторых серьезных гоночных происшествий с хрупкими конструкциями высокого крыла типа 1969 года в начале гоночного сезона, как и все автомобили F1 1969 года, MS80 был изменен, чтобы использовать более прочные опущенные крылья, которые позже были прикреплены непосредственно к кузову автомобиля.
Только два MS80 были собраны в 1969 году, третий монокок был построен, но оставался в разобранном виде, пока компания EPAF не сделала из него полноценный автомобиль в 2006 году. В выпуске журнала Motor Sport за 2006 год Джеки Стюарт назвал MS80 самым красивым в обращении. Автомобиль F1, на котором он когда-либо ездил. [4]
- Галерея
Джеки Стюарт за рулем MS80 на Гран-при Нидерландов 1969 года
MS80, представленный на Фестивале скорости в Гудвуде в 2009 году.
F1 , Матра MS80 победу в 1969 году
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1 [ править ]
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-положение; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 г. | Матра Интернешнл | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | D | ЮАР | ESP | ПН | NED | FRA | GBR | GER | ITA | МОЖЕТ | Соединенные Штаты Америки | MEX | 66 1 | 1-й | |
| Джеки Стюарт | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | Ret | 4 | |||||||
| Жан-Пьер Бельтуаз | 3 | Ret | 8 | 2 | 12 | 3 | 4 | Ret | 5 | ||||||||
Источник: [5] | |||||||||||||||||
1 Включает 9 баллов, набранных с помощью Matra MS10, и 1 балл, набранных с помощью Matra MS84 .
 | Матра-Cosworth MS80 |
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. Справку по СМИ . | |
Ссылки [ править ]
- ^ "Матра MS80" . StatsF1.com . Проверено 28 января 2015 .
- ^ "Тиррелл Форд 001" . www.research-racing.de . Проверено 10 ноября 2018 .
- ^ а б Браун, Аллен. «Автомобильные истории Matra MS80» . oldracingcars.com . Проверено 24 сентября 2017 года .
- ^ Генри, Алан (июнь 2006 г.). «Джеки Стюарт разговаривает с Аланом Генри» . Автоспорт . Проверено 28 августа 2015 года .
- Перейти ↑ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who . Гиннесс. стр. 55 и 360. ISBN 0851127029.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Matra MS80 . |
- Фотографии MS80
