Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業株式会社, Mitsubishi jidōsha kōgyō KK , Lit Штаб-квартира находится в Минато, Токио , Япония. [6] В 2011 году Mitsubishi Motors была шестым по величине японским автопроизводителем и 19-м в мире по объему производства. [7] С октября 2016 года компания Mitsubishi на одну треть (34%) принадлежит Nissan и входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi . [8]
Помимо того, что он является частью альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, он также является частью Mitsubishi keiretsu , ранее крупнейшей промышленной группы в Японии. Компания была первоначально образована в 1970 году из автомобильного подразделения Mitsubishi Heavy Industries . [9]
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation , производящая коммерческие грузовики, автобусы и тяжелую строительную технику, раньше была частью Mitsubishi Motors, но сейчас принадлежит немецкой автомобильной корпорации Daimler Truck , при этом Mitsubishi продолжает владеть небольшой долей.
История автомобилестроения Mitsubishi восходит к 1917 году, когда компания Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. представила Mitsubishi Model A , первый серийный автомобиль в Японии. [10] Семиместный седан , полностью собранный вручную на базе Fiat Tipo 3, оказался дорогим по сравнению со своими американскими и европейскими конкурентами, выпускавшимися серийно, и был снят с производства в 1921 году после того, как было построено всего 22 автомобиля. [11]
В 1934 году компания Mitsubishi Shipbuilding была объединена с Mitsubishi Aircraft Co., компанией, основанной в 1920 году для производства авиационных двигателей и других деталей. Объединенная компания была известна как Mitsubishi Heavy Industries (MHI) и была крупнейшей частной компанией в Японии. [12] MHI сконцентрировалась на производстве самолетов , кораблей , железнодорожных вагонов и техники, но в 1937 году разработала PX33 , прототип седана для военного использования. Это был первый легковой автомобиль японского производства с постоянным полным приводом — технология, к которой компания вернется почти 50 лет спустя в своем стремлении к успеху в автоспорте и продажах. [13]
Сразу после окончания Второй мировой войны компания вернулась к производству автомобилей. Возобновилось производство автобусов Fuso , а также были разработаны небольшой трехколесный грузовой автомобиль Mizushima и скутер Silver Pigeon . Однако в 1950 году союзные державы приказали демонтировать дзайбацу (промышленные конгломераты Японии, контролируемые семьями) , а Mitsubishi Heavy Industries была разделена на три региональные компании, каждая из которых занималась разработкой автомобилей: West Japan Heavy-Industries , Тяжелая промышленность Центральной Японии и Тяжелая промышленность Восточной Японии.