Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из Нью-Брансуика (станция NJT) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о бывшей станции Маркони, см. Станцию ​​Маркони в Нью-Брансуике .
Нью-Брансуик
Станция Нью-Брансуик, street view.jpg
Вид на здание вокзала 1904 года со стороны Олбани-стрит
Место расположенияFrench Street и Albany Streets
Нью-Брансуик, Нью-Джерси
США
ПринадлежитNJ Transit
Линия (и)Северо-восточный коридор
Платформы2 боковые площадки
Треки4
ПодключенияАвтобус NJT Автобус NJT : 810, 811, 813, 815, 818
Автобусы Rutgers Campus [1] Автобусы
Brunsquick [2]
DASH 1 и 2 [3]
Пригородные маршруты :
Маршрут 100 OurBus Prime
Строительство
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииNBK (Amtrak)
Зона проезда14 (NJT) [4]
История
Открыт1 января 1838 г. [5]
ПерестроенОктябрь 1903 [6] - 28 сентября 1904 [7].
Электрифицирован8 декабря 1932 г. [8]
Пассажиры
2012 г.4,976 (средний будний день) [9] (NJT)
2016 финансовый год7 857 [10] Снижаться  6,1% (Amtrak)
Услуги
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Princeton Junction
в сторону Гаррисберга
Keystone ServiceМетропарк
в сторону Нью-Йорка
Princeton Junction
в сторону Норфолка , Ньюпорт-Ньюса или Роанока
Северо-восточный региональныйМетропарк
в сторону Бостона Саут или Спрингфилд
Princeton Junction
в сторону Саванны
ПальметтоМетропарк
Односторонняя операция
Предыдущая станцияNJT logo.svg NJ TransitСледующая станция
Джерси-авеню
в сторону Трентона
Северо-восточная линия коридораЭдисон
в сторону New York Penn Station
Бывшие службы
Предыдущая станцияПенсильванская железная дорогаСледующая станция
Princeton Junction
в сторону Чикаго
Основная линияСтелтон
в сторону Нью-Йорка или Exchange Place
Адамс
в сторону Чикаго
ТерминусЛиния Нью-Брансуика
Вурхиз
в сторону East Millstone
Филиал ЖерноваТерминус
Станция Нью-Брансуик
Национальный регистр исторических мест США
Реестр исторических мест Нью-Джерси
Станция Нью-Брансуик в мае 1985 г.
Координаты40 ° 29′47 ″ с.ш., 74 ° 26′47 ″ з.д. / 40,49639 ° с.ш. 74,44639 ° з.д. / 40.49639; -74,44639 Координаты: 40 ° 29′47 ″ с.ш., 74 ° 26′47 ″ з.д.  / 40,49639 ° с.ш. 74,44639 ° з.д. / 40.49639; -74,44639
Площадь0,5 акра (0,20 га)
Построен1903 г. ( 1903 )
АрхитекторУильям Х. Браун, главный инженер Пенсильванской железной дороги [12]
Архитектурный стильКолониальное возрождение, грузинское возрождение
MPSДействующие пассажирские вокзалы TR
NRHP ссылка  No.84002732 [11]
NJRHP  No.1875 [13]
Знаменательные даты
Добавлено в NRHP22 июня 1984 г.
Назначенный NJRHP17 марта 1984 г.

Станция Нью-Брансуик - это железнодорожная станция в Нью-Брансуике, штат Нью-Джерси . Он обслуживает поезда Amtrak и NJ Transit по Северо-восточному коридору . Станция расположена на пересечении проспекта Easton и французского и Олбани улиц, недалеко от авеню колледж кампус в Университете Рутгерса .

Станция имеет две боковые платформы высокого уровня, обслуживающие внешние пути четырехпутного Северо - Восточного коридора . Большинство служб Северо-восточного коридора компании Amtrak обходят станцию ​​по внутренним путям, за исключением отдельных поездов Keystone Service и Северо-восточного регионального сообщения, а также поездов, следующих в будний день на запад Пальметто. [14]

История [ править ]

Станция Нью-Брансуик в 1910 году
Северо-восточный коридор в Нью-Брансуике, смотрящий на северо-восток

Поезда в Нью-Брансуик были начаты железной дорогой Нью-Джерси , двигавшейся на север в 1838 году и на юг в 1839 году. Ее преемница, Пенсильванская железная дорога , построила нынешнюю станцию ​​в 1903 году, когда пути были подняты над уровнем улицы. [15] Служба в конечном итоге была передана Penn Central, а затем Amtrak и New Jersey Transit. В 2005 году поезда Clocker , популярные пригородные поезда, обслуживающие станцию, были переданы NJT. В октябре 2015 года здесь начала останавливаться Palmetto, идущая на юг .

Депо спроектировано в стиле колониального возрождения и включает стены из светло-коричневого кирпича, шатровую крышу с остроконечными мансардными окнами и глубокий карниз с зубчатым карнизом у основания. Кирпичные кирпичи по углам здания производят впечатление прочности и солидности. Окна отображают популярный образец грузинского возрождения: 9 на 1. Подоконники встроены в каменный пояс, огибающий здание, а перемычки украшены выступающими замковыми камнями. [16] Дизайн похож на Честерский транспортный центр в Пенсильвании.

Здание вокзала было внесено в Реестр исторических мест Нью-Джерси и Национальный реестр исторических мест с 1984 года и является частью тематического ресурса действующих пассажирских железнодорожных станций . [17] [18]

Городской транспортный узел [ править ]

В 2005 году станция была назначена ядром транзитной деревни Нью-Брансуика , что является инициативой разумного роста, направленной на содействие развитию, ориентированному на транзит, которое может включать правительственные стимулы для поощрения компактной, более плотной и многофункциональной застройки в пределах пешей досягаемости от станции. [19] [20]

В дополнение к операциям автобус Транзита Нью - Джерси и Campus автобусов Рутгерса , станция обслуживается местными челноков , известных как Brunsquick и DASH. В настоящее время ведутся исследования по развитию системы скоростных автобусных перевозок Нью-Брансуика, узловым узлом которой будет станция. NJ 18 и NJ 27 , которые пересекаются на станции, будут функционировать как два основных коридора для автобусной сети, которая соединит центр города, жилые кварталы, пять кампусов Rutgers в городе и Piscataway , а также ближайшие населенные пункты. [21] [22]

Нью-Брансуик - один из девяти городов Нью-Джерси, определенных Управлением экономического развития штата как имеющие право на получение налоговых льгот для городских транзитных узлов . Разработчики, которые инвестируют минимум 50 миллионов долларов в пределах 0,5 мили (0,80 км) от железнодорожного вокзала, имеют право на пропорциональную налоговую скидку . [23] [24] Gateway - один из таких проектов, расположенный к северу от станции [25] и соединенный новым пешеходным мостом, обеспечивающим прямую связь с кампусом Рутгерса. [26] [27] [28] Это самое высокое здание в городе [29]и один из нескольких новых проектов в непосредственной близости от станции, который привел к возрождению центральной части города, окружающей его. [27] [28] Другое запланированное здание, 16-этажная жилая башня на Сомерсет-стрит [30] [31], расположенная в одном квартале к северу от вокзала, является вторым проектом в городе, одобренным UTHTC. [32]

Коридор высокоскоростной железной дороги [ править ]

В августе 2011 года Министерство транспорта США выделило 450 миллионов долларов на шестилетний проект по улучшению 24 миль (39 км) Северо-восточного коридора между Нью-Брансуиком и Трентоном . Проект Next Generation High-Speed заключается в модернизации электроснабжения, сигналов и воздушных контактных проводов для повышения надежности и увеличения скорости до 160 миль в час (260 км / ч), а также с новыми поездами до 186 миль в час (299 км / ч). [33]

См. Также [ править ]

  • Миллстон и железная дорога Нью-Брансуика
  • Список транзитных станций Нью-Джерси

Библиография [ править ]

  • Уолл, Джон Патрик (1921). История округа Мидлсекс, Нью-Джерси, 1664-1920, Том 1 . Историческое издательство Льюиса.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Автобусы кампуса" . Университет Рутгерса . Проверено 3 апреля 2012 года .
  2. ^ "Маршруты маршрутных автобусов для транзита области округа Миддлсекс (MCAT)" . Округ Миддлсекс. 2012. Архивировано из оригинального 20 марта 2012 года . Проверено 1 апреля 2012 года .
  3. ^ «Тире 1 и Тире 2» . Ridewise . Проверено 5 мая 2012 года .
  4. ^ "Расписание Северо-Восточного коридора" (PDF) . Ньюарк, Нью-Джерси: Транзитные железнодорожные операции Нью-Джерси. 7 ноября 2010 . Проверено 27 ноября 2010 года .
  5. ↑ Wall 1921 , стр. 295.
  6. ^ "Контракт на станцию ​​PRR" . The Daily Home News . 15 сентября 1803 г. с. 1 . Проверено 3 июня 2018 г. - через Newspapers.com.
  7. ^ "Станция железных дорог Пенсильвании, открытая сегодня" . The Daily Home News . 28 сентября 1904 г. с. 1 . Проверено 21 мая 2018 г. - через Newspapers.com.
  8. ^ «Электропоезд начат сегодня PRR» . The Daily Home News . Нью-Брансуик, Нью-Джерси . 8 декабря 1932. С. 1, 11 . Проверено 31 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  9. ^ «ЕЖЕГОДНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. 27 декабря 2012 года Архивировано из оригинального (PDF) 19 апреля 2013 года . Проверено 27 декабря 2012 года .
  10. ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2016 финансовый год, штат Нью-Джерси" (PDF) . Amtrak . Ноября 2016 . Проверено 13 октября 2017 года .
  11. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  12. ^ Кафка-Holzschlag, Моррис Дж .; Гелерт, Сюзанна Л. (2012). «Нью-Брансуик и транспорт» . Журнал библиотек Университета Рутгерса . Университет Рутгерса.
  13. ^ "Нью-Джерси и национальные регистры исторических мест - округ Миддлсекс" (PDF) . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия. 22 ноября 2013 г. с. 6. Архивировано из оригинального (PDF) 7 ноября 2014 года.
  14. ^ "Архивная копия" . Архивировано 6 ноября 2015 года . Проверено 6 ноября 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  15. ^ "Нью-Брансуик, Нью-Джерси (NBK)" . Великие американские вокзалы . Проверено 16 мая 2012 года .
  16. ^ "Станция Нью-Брансуик" . Великие американские станции Amtrak . Проверено 18 ноября 2014 года .
  17. ^ "Нью-Джерси и национальные регистры исторических мест" . Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси - Управление по сохранению исторического наследия . Проверено 7 января 2015 года .
  18. ^ Обзор железнодорожной станции транзита Нью-Брансуика Нью-Джерси
  19. ^ "Западный Виндзор получает название Транзитной деревни Городок становится 24-й Транзитной Деревней в Нью-Джерси" . NJDOT. 5 января 2012 . Проверено 25 мая 2012 года .
  20. ^ "Авангард транзитно-ориентированного возрождения Нью-Брансуика" . Будущее Нью-Джерси .
  21. ^ "Большой Нью-Брансуик - скоростной автобусный транспорт" (PDF) . NJTPA. Май 2008 . Проверено 4 апреля 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ «Новое лицо TOD: скоростной автобусный транспорт» . Транспортный институт Вурхиза. Январь 2008. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года . Проверено 4 апреля 2012 года .
  23. ^ «Налоговые льготы для городского транзитного узла» . Программы финансирования . Управление экономического развития Нью-Джерси . Проверено 16 мая 2012 года .
  24. ^ «Графство Мидлсекс: Нью-Брансуик» (PDF) . Налоговые льготы для городского транзитного узла . Управление экономического развития Нью-Джерси . Проверено 16 мая 2012 года .
  25. ^ «Смешанное использование шлюза» . Devco. Архивировано из оригинального 20 апреля 2012 года . Проверено 16 мая 2012 года .
  26. ↑ Уитли, Брайан (22 октября 2009 г.). «Проект моста между железнодорожной станцией Нью-Брансуика и Рутгерским университетом устраняет юридические препятствия» . Стар-Леже . Проверено 16 мая 2012 года .
  27. ^ a b Миллер, Пейдж (7 мая 2012 г.). «В Нью-Брансуике одна разработка решает несколько потребностей сообщества» . Умный рост Америка . Проверено 16 мая 2012 года .
  28. ^ a b Кэхилл, Джим (март 2012 г.). «Новые разработки приносят благополучие, фитнес и счастье» (PDF) . Муниципалитеты Нью-Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 7 августа 2012 года . Проверено 16 мая 2012 года .
  29. ↑ New Brunswick , Emporis , получено 15 мая 2012 г.
  30. ^ "135 Сомерсет" . Здания Нью-Брансуика . Emporis . Проверено 16 мая 2012 года .
  31. ^ "Сомерсет" . ООО "Бораи". Архивировано из оригинального 23 апреля 2012 года . Проверено 16 мая 2012 года .
  32. ↑ Хейдон, Том (25 марта 2012 г.). «16-этажное здание в Нью-Брансуике» . Стар-Леджер . Проверено 16 мая 2012 года .
  33. ^ Schned, Dan (24 августа 2011). «Министерство транспорта США обязано 745 миллионов долларов на проекты железных дорог Северо-восточного коридора» . Америка 2050 . Проверено 24 ноября 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Нью-Брансуик, Нью-Джерси - Amtrak
  • Транзитная станция New Brunswick Amtrak и New Jersey (USA RailGuide - Train Web)
  • Описание проекта NJDOT Liberty Corridor
  • Вход на Джордж-стрит из Google Maps Street View
  • Вход на Истон-авеню со стороны Google Maps Street View
  • Вход на улицу Олбани из Google Maps Street View
  • Нью-Брансуик, Нью-Джерси (NBK) (Великие американские станции Amtrak)