Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Новый Шепард
Новый Шепард - Вертикальный вид.jpg
Новый Shepard 2 на выставке EAA AirVenture 2017
ФункцияСуборбитальная ракета-носитель
ПроизводительГолубое происхождение
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Размер
Высота18 м (59 футов) [1]
Этапы1
История запуска
Положение делАктивный
Сайты запускаЗапустить первый сайт
Всего запусков14
Успех (а)13
Частичный отказ (ы)1
Посадки13
Первый полет29 апреля 2015 г.
Последний полет14 января 2021 г.
Одноступенчатый
Двигатели1 БЭ-3
Толкать490 кН (110000 фунтов-силы)
Время горения110 секунд
ТопливоLH2 / LOX
Часть серии по
Частный космический полет
Активные компании
Активные автомобили
Контракты и программы
  •  Портал космических полетов
  • v
  • т
  • е

New Shepard является вертикально-взлёт, вертикальной посадки (VTVL), [2] Экипаж рейтингом суборбитальный ракетоноситель , который в настоящее время разрабатываются на Blue Origin , как коммерческая система для суборбитальных космического туризма . [3] Blue Origin принадлежит и возглавляется основателем Amazon.com и бизнесменом Джеффом Безосом и аэрокосмическим инженером Робом Мейерсоном . Роберт Смит, лауреат премии NASA Silver Snoopy, является главным исполнительным директором компании.

Имя New Shepard отсылает к первому американскому астронавту в космосе, Алану Шепарду , одному из первых астронавтов NASA Mercury Seven , который поднялся в космос по суборбитальной траектории, аналогичной той, что была запланирована для New Shepard. [4]

Полеты прототипа двигателя и транспортного средства начались в 2006 году, а полномасштабная разработка двигателя началась в начале 2010-х годов и была завершена к 2015 году. [5] Летные испытания без экипажа всего транспортного средства New Shepard ( двигательного модуля и космической капсулы ) начались в 2015 году.

23 ноября 2015 года, достигнув высоты 100,5 км (62,4 мили) (в открытом космосе ), суборбитальный ускоритель New Shepard успешно выполнил вертикальную мягкую посадку с двигателем , впервые суборбитальная ракета-носитель вернулась из космоса для успешной вертикальной посадки. [6] [7] Программа испытаний была продолжена в 2016 и 2017 годах с четырьмя дополнительными испытательными полетами, выполненными на том же автомобиле ( NS-2 ) в 2016 году, и первым испытательным полетом нового транспортного средства NS-3, совершенным в 2017 году. [8] [9]

Blue Origin запланировала свой первый испытательный полет с экипажем в 2019 году, однако теперь он запланирован на 2021 год, и с тех пор объявила, что начнется продажа билетов на коммерческие рейсы до 7 человек. [10] [11] [12]

История [ править ]

Разработка автомобилей и двигателей Early Blue Origin [ править ]

Первым автомобилем в рамках программы разработки New Shepard был маломасштабный демонстрационный автомобиль под названием Goddard , построенный в 2006 году после более ранних усилий Blue Origin по разработке двигателей. Годдард совершил свой первый полет 13 ноября 2006 г. [13]

Ракета-носитель Годдарда была собрана на заводе Blue Origin недалеко от Сиэтла , штат Вашингтон . Также в 2006 году Blue Origin начала процесс строительства центра аэрокосмических испытаний и операций на участке Corn Ranch , земельном участке площадью 670 км 2 (165 000 акров), который Безос купил в 40 км к северу от Ван Хорна, штат Техас . [14] Менеджер проекта Blue Origin Роб Мейерсон сказал, что они выбрали Техас в качестве стартовой площадки, особенно из-за исторических связей штата с аэрокосмической промышленностью, хотя эта отрасль не расположена рядом с запланированной стартовой площадкой, и машина не будет производиться. в Техасе. [15]

На пути к разработке New Shepard также требовалась капсула экипажа, и в начале 2000-х годов началось проектирование космической капсулы . Об одной вехе в процессе разработки стало известно. 19 октября 2012 года компания Blue Origin успешно провела побег с площадки полномасштабной суборбитальной капсулы экипажа на своей стартовой площадке в Западном Техасе . Для испытания капсула запустила двигатель эвакуации толкача и запустила симулятор ракеты-носителя. Капсула экипажа поднялась на высоту 703 м (2307 футов) при активном управлении вектором тяги, после чего безопасно спустилась на парашюте на мягкую посадку на расстоянии 500 м (1630 футов). [16] [17]

В апреле 2015 года Blue Origin объявили, что они завершили приемочные испытания двигателя BE-3, который будет использоваться в более крупном автомобиле New Shepard. Blue также объявила, что они намерены начать летные испытания New Shepard в конце 2015 года, при этом первые полеты будут проводиться не реже, чем ежемесячно, с «серией десятков полетов в рамках программы суборбитальных испытаний, которая займет пару лет. завершить". [5] В том же месяце Федеральное управление гражданской авиации объявило, что нормативные документы для программы испытаний уже поданы и утверждены, и что испытательные полеты должны начаться до середины мая 2015 года [18].

К февралю 2016 года было построено три автомобиля New Shepard. Первый был потерян во время испытаний в апреле 2015 года, второй летал дважды (см. Ниже), а третий завершал производство на заводе Blue в Кенте, штат Вашингтон .

В 2016 году команда Blue Origin была награждена Collier Trophy за демонстрацию возможности повторного использования ракетного ускорителя с пилотируемым космическим аппаратом New Shepard. [19]

Программа летных испытаний [ править ]

Многолетняя программа летных испытаний была начата в 2015 году [20] и продолжается в 2018 году. [11] К середине 2016 года программа испытаний была достаточно продвинута, и Blue Origin приступила к полетам суборбитальных исследовательских грузов для университетов и НАСА. [21]

Полный список рейсов [ править ]

Запуск №ДатаСредство передвиженияАпогейИсходПримечания
129 апреля 2015 г.NS193,5 км (58,1 миль)Частичный успехПолет на высоту 93,5 км, капсула восстановлена , ракета-носитель разбилась при посадке. [22]
223 ноября 2015 г.NS2329 839 футов (100,535 км; 62,4695 миль) [7]УспехСуборбитальный космический полет и посадка. [23]
322 января 2016 г.NS2 ♺333,582 футов (101,676 км; 63,1784 мили) [24]УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно использованной ракеты-носителя. [25]
42 апреля 2016 г.NS2 ♺339 178 футов (103,381 км; 64,2383 миль) [26]УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно использованной ракеты-носителя. [27]
519 июня 2016 г.NS2 ♺331,501 футов (101,042 км; 62,7843 миль) [28]УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно используемой ракеты-носителя: четвертый запуск и посадка той же ракеты. Blue Origin опубликовали прямую трансляцию взлета и посадки. [28]
65 октября 2016 г.NS2 ♺Ракета-носитель: 307 458 футов (93,713 км; 58,2307 миль)

Капсула: 23 269 футов (7,092 км; 4,4070 миль) [29]

УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно использованной ракеты-носителя. Успешное испытание системы аварийного отключения в полете. Пятый и последний запуск и посадка той же ракеты (NS2). [30]
712 декабря 2017 г.NS3Ракета-носитель: 322032 футов (98,155 км; 60,9909 миль)

Капсула: 322 405 футов (98,269 км; 61,0616 миль) [31]

УспехПерелет до 100 км и посадка. Первый запуск NS3 и новой Crew Capsule 2.0. [32]
829 апреля 2018 г.NS3 ♺351000 футов (107 км; 66,5 миль) [33]УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно использованной ракеты-носителя. [34]
918 июля 2018 г.NS3 ♺389 846 футов (118,825 км; 73,8345 миль) [35]УспехСуборбитальный космический полет и посадка повторно использованного ускорителя с Crew Capsule 2.0-1 RSS HGWells , несущего манекен . Успешные испытания системы аварийного прерывания в полете на большой высоте. Продолжительность полета составила 11 минут. [35]
1023 января 2019 г.NS3 ♺c. 106,9 км (66,4 миль) [36]УспехСуборбитальный полет отложен с 18 декабря 2018 года. Было отправлено восемь исследовательских и технологических грузов НАСА. [37] [38]
112 мая 2019NS3 ♺c. 346 000 футов (105 км; 65,5 миль) [39]УспехСуборбитальный полет. Максимальная скорость подъема: 2217 миль в час (3568 км / ч), [39] продолжительность: 10 минут 10 секунд. Полезная нагрузка: 38 исследовательских нагрузок в условиях микрогравитации (девять при финансовой поддержке НАСА ).
1211 декабря 2019 г.NS3 ♺c. 104,5 км (64,9 миль) [40]УспехСуборбитальный полет, полезная нагрузка: множество коммерческих, исследовательских (8 спонсируемых НАСА) и образовательных полезных нагрузок, включая открытки от «Клуба будущего». [41] [42] Шестой запуск и посадка той же ракеты. [40]
1313 октября 2020, 13:37 UTCNS3 ♺c. 351,200 футов 107,05 км (66,52 миль)Успех7-й полет той же капсулы / ускорителя. На борту 12 полезных грузов, включая Space Lab Technologies, Southwest Research Institute, открытки и семена для Club for the Future, а также несколько полезных грузов для NASA, включая SPLICE, для тестирования будущих технологий посадки на Луну в поддержку программы Artemis .
1414 января 2021 г., 16:57 [43]NS4c. 347,187 футов 105,82 км (65,75 миль)УспехКвалификационный полет без экипажа для ракеты и капсулы NS4 и первый полет для NS4
15NET В конце февраля 2021 г. [44]NS4 ♺TBDПланируется2-й полет НС4.
16NET, апрель 2021 г. [44]NS4 ♺TBDПланируетсяПервый пилотируемый рейс New Shepard. [44]

Новый Шепард 1 [ править ]

Запуск NS1 в апреле 2015 г.

29 апреля 2015 г. был проведен первый полет полномасштабного транспортного средства New Shepard - NS1 [45], в ходе которого была достигнута высота 93,5 км (58,1 мили). Хотя сам испытательный полет был признан успешным, и капсула была успешно восстановлена с помощью парашютной посадки, авария бустера приземлилась и не была восстановлена из - за отказ гидравлического давления в системе управления транспортного средства во время спуска. [46] [47]

Новый Шепард 2 [ править ]

Двигательный модуль New Shepard 2 (NS2) для летных испытаний совершил пять успешных полетов в 2015 и 2016 годах и был списан после своего пятого полета в октябре 2016 года.

Первая вертикальная мягкая посадка [ править ]

После потери NS1 был построен второй автомобиль New Shepard, NS2. Его первый полет [45] и второй испытательный полет New Shepard в целом были выполнены 23 ноября 2015 года, на нем была достигнута высота 100,5 км (330 000 футов) с успешным восстановлением как капсулы, так и ступени ускорителя. [6] [7] ракета - носитель успешно выполнена с питанием вертикальную посадку . [7] Это была первая такая успешная вертикальная посадка ракеты на Землю после полета на высоту более 3140 м (10300 футов), которую McDonnell Douglas DC-XAдостигнутый в 1990-х годах, и сначала после отправки чего-то в космос. Джефф Безос сказал, что Blue Origin планировала использовать ту же архитектуру New Shepard для ступени ускорителя своего орбитального корабля. [48]

Вторая вертикальная мягкая посадка [ править ]

22 января 2016 года Blue Origin успешно повторила полетный профиль запуска 23 ноября 2015 года на том же автомобиле New Shepard. New Shepard был запущен, достиг максимальной высоты 101,7 км (63,2 мили), и после отделения капсула и ракета-носитель вернулись на землю в целости и сохранности. Это достижение продемонстрировало возможность повторного использования New Shepard и время выполнения работ 61 день. [49] [24]

Третья вертикальная мягкая посадка [ править ]

2 апреля 2016 года та же ракета-носитель New Shepard взлетела в третий раз, достигнув высоты 339 178 футов (103,8 км), после чего успешно вернулась. [27]

Четвертая вертикальная мягкая посадка [ править ]

19 июня 2016 года та же ракета-носитель New Shepard взлетела, теперь уже в четвертый раз, снова поднявшись на высоту более 330 000 футов (100,6 км), прежде чем успешно вернуться для приземления с ракетным двигателем VTVL. [50]

Капсула снова вернулась на парашютах, но на этот раз совершила тестовый спуск только с двумя парашютами, прежде чем закончить коротким импульсом ретро-ракетного движения, чтобы снизить скорость удара о землю до 4,8 км / ч (3 мили в час). Два парашюта «замедлили спуск до 23 миль в час, в отличие от обычных 16 миль в час с тремя парашютами». Сдавливаемые бамперы используются для дальнейшего уменьшения ударов при приземлении за счет энергопоглощающей деформации. [51]

Пятые и заключительные летные испытания NS2: октябрь 2016 г. [ править ]

Пятый и последний испытательный полет двигательного модуля NS2 был проведен 5 октября 2016 года. [30] Основная цель заключалась в том, чтобы разогнать пассажирский модуль до точки максимального динамического давления на околозвуковой скорости и провести летные испытания в полете. отменить систему . Из-за последующего удара и сил, которые воздействуют на двигательный модуль после высокоскоростного отделения пассажирской капсулы, которые находятся за пределами расчетной области PM, не ожидалось, что NS2 выживет и приземлится, и если это произойдет, Blue заявил, что NS2 будет на пенсии и станет музейным экспонатом. [8]В итоге летные испытания прошли успешно. Произошло прерывание, и NS2 оставался стабильным после испытания на прерывание капсулы, завершил подъем в космос и успешно приземлился в пятый и последний раз. [30]

Новый Шепард 3 [ править ]

New Shepard 3 (NS3) был модифицирован для увеличения возможности повторного использования и улучшенной тепловой защиты; он включает в себя модернизированный силовой модуль и новые панели доступа для более быстрого обслуживания и улучшенной тепловой защиты. NS3 - третий построенный двигательный модуль. Он был завершен и отправлен на стартовую площадку к сентябрю 2017 года [52], хотя его части были построены еще в марте 2016 года. [45] Летные испытания начались в 2017 году и продолжались в 2019 году. [11] Новая Crew Capsule 2.0 с окнами, интегрирован в NS3. [52] NS3 будет использоваться только для перевозки грузов; пассажиры перевозиться не будут. [53]

Его первоначальный испытательный полет произошел 12 декабря 2017. [9] Это был первый полет пролетел под режим регулирования о наличии лицензии запуска выданного США Федеральное управление гражданской авиации . Предыдущие испытательные полеты выполнялись в соответствии с экспериментальным разрешением, которое не позволяло Blue перевозить грузы, за которые он платил коммерчески. Это сделало полет NS3 первым коммерческим полетом для полезной нагрузки, и на нем было проведено 12 экспериментов в полете, а также испытательный манекен, получивший прозвище «Манекен Скайуокер». [54]

С момента первого полета «Blue Origin обновляла автомобиль ... предназначенные в первую очередь для улучшения работоспособности, а не производительности или надежности. Эти обновления заняли больше времени, чем ожидалось», что привело к перерыву в несколько месяцев в испытательных полетах. [11] Второй испытательный полет состоялся 29 апреля 2018 года. [34] Десятый общий полет New Shepard и четвертый полет NS3 изначально планировались на декабрь 2018 года, но были отложены из-за «проблем с наземной инфраструктурой». После диагностики первоначальной проблемы Blue перенесла запуск на начало 2019 года, обнаружив «дополнительные системы», которые также нуждались в ремонте. [55] Полет стартовал 23 января 2019 года и успешно совершил полет в космос на максимальной высоте 106,9 км.[36]

New Shepard 4 [ править ]

Новый Shepard 4 (NS4), четвертый строящийся силовой модуль, будет первым, кто действительно будет перевозить пассажиров . Транспортное средство было изготовлено в 2018 году и доставлено на стартовую площадку Texas Blue Origin West Texas к декабрю 2019 года. [56] Первый запуск NS4 без экипажа произошел 14 января 2021 года. [57]

Коммерческий рейс [ править ]

В течение многих лет Blue Origin не делала публичных заявлений о дате начала коммерческих рейсов New Shepard. Ситуация изменилась в июне 2018 года, когда компания объявила, что, хотя она продолжит планировать первые внутренние перевозки пассажиров позже в 2018 году, она не будет продавать коммерческие билеты на New Shepard до 2019 года. [12] По состоянию на февраль 2021 года компания еще не делала этого. управлять любым человеком с помощью ракеты.

Дизайн [ править ]

Новая капсула экипажа Shepard после приземления

Новый Шепарда является полностью многократным использованием , вертикальный взлет, вертикальная посадка (VTVL) космический аппарат состоит из двух основных частей: под давлением экипажа капсулы и ракеты - носителя , что Blue Origin называет двигательный модуль . [47] New Shepard полностью управляется бортовыми компьютерами , без наземного управления [5] или человека-пилота. [20]

Капсула экипажа [ править ]

New Shepard Crew Капсула представляет собой давление капсулы экипажа , который может нести шесть человек, и поддерживает «полный конверт» запуск побега систему , которая может отделить капсулу от ракеты - носителя везде во время подъема . [58] Внутренний объем капсулы составляет 15 кубических метров (530 кубических футов). [59] Твердотопливный ракетный двигатель Crew Capsule Escape (CCE-SRM) поставляется компанией Aerojet Rocketdyne . [60] После разделения два или три парашюта раскрываются. Незадолго до приземления запускаются ретро-ракеты. (см. Четвертую вертикальную мягкую посадку (19 июня 2016 г.) выше)

Новый силовой модуль Shepard

Движительный модуль [ править ]

Двигательный модуль Нового Шепарда приведен в действии с помощью Blue Origin BE-3 двухкомпонентного ракетного двигателя сжигания жидкого водорода и жидкого кислорода , [5] , хотя в некоторых ранние работы развития были сделана Blue Origin на двигателях , работающих с другими пропеллент: используя двигатель В-- одноразовая перекись водорода ; и двигатель БЭ-2 с высокопробным перекисным окислителем и керосиновым топливом РП-1 . [61] [62]

Миссия [ править ]

New Shepard запускается вертикально из Западного Техаса, а затем выполняет полет с двигателем в течение примерно 110 с на высоту 40 км (130 000 футов). Импульс корабля несет его вверх в полете без двигателя, когда он замедляется, достигая высшей точки на высоте около 100 км (330 000 футов) . Достигнув апогея, аппарат будет снижаться и запускать главные двигатели за несколько десятков секунд до вертикальной посадки, недалеко от места старта. [63] Планируется, что общая продолжительность миссии составит 10 минут.

Вариант с экипажем будет иметь отдельный модуль экипажа, который может разделяться на почти максимальной высоте, а силовой модуль будет выполнять механическую посадку, в то время как модуль экипажа будет приземляться под парашютами . Модуль экипажа также может отделиться в случае неисправности машины или другой аварийной ситуации с помощью твердотопливных ускорителей разделения и выполнить парашютную посадку. [20]

Развитие [ править ]

Первоначальные летные испытания на малых высотах (до 600 м) с маловысотными прототипами New Shepard были запланированы на четвертый квартал 2006 года. [15] Позднее было подтверждено, что это произошло в ноябре 2006 года в пресс-релизе Blue Origin. [13] Программа летных испытаний прототипа могла включать до десяти полетов. В период с 2007 по 2009 годы планировалось провести дополнительные летные испытания на высоте 100 км с участием все более крупных и эффективных прототипов. Первоначально предполагалось, что полномасштабный автомобиль будет введен в эксплуатацию для коммерческого использования уже в 2010 году [15], хотя эта цель не была достигнута, и первый полномасштабный испытательный полет автомобиля New Shepard был успешно завершен в 2015 году, а в настоящее время коммерческое обслуживание. нацелено не ранее 2020 года.[64] Автомобиль мог летать до 50 раз в год. До начала испытательных полетов требовалосьразрешение FAA , а до начала коммерческих операций требуется отдельная лицензия. Блю провела общественное собрание 15 июня 2006 года в Ван-Хорне в рамках возможности общественного обсуждения, необходимого для получения разрешений FAA. [15] В 2006 году Blue Origin прогнозировала, что после получения разрешения на коммерческую эксплуатацию они будут рассчитывать проводить максимум 52 запуска в год из Западного Техаса. RLV будет перевозить трех или более пассажиров за одну операцию. [65]

Опытный образец испытательной машины [ править ]

Первоначальные летные испытания прототипа автомобиля состоялись 13 ноября 2006 г. в 6:30 утра по местному времени (12:30 UTC); [66] [67] [68] более ранний рейс 10-го числа был отменен из-за ветра. Это был первый испытательный полет, предпринятый Blue Origin. Полет был на первом прототипе транспортного средства, известного как Годдард . Полет на высоту 285 футов (87 м) прошел успешно. Видео доступны на сайте Blue Origin [69] и в других местах.

Вторая тестовая машина [ править ]

Второй испытательный автомобиль [ требуется пояснение ] совершил два полета в 2011 году. Первый полет был коротким (малая высота, взлет и посадка VTVL) примерно в начале июня. [70]

По состоянию на август 2011 года аппарат известен только как «PM2», исходя из информации, которую компания подала в FAA перед вторым испытательным полетом на большой высоте и высокой скоростью в конце августа. СМИ предположили, что это могло означать «Двигательный модуль». [71]

Вторая испытательная машина была совершена во второй раз [70] во время испытательного полета 24 августа 2011 года в западном Техасе. Он потерпел неудачу, когда наземный персонал потерял связь и контроль над машиной. Компания обнаружила остатки корабля в результате наземных поисков. [72] 2 сентября 2011 года компания Blue Origin опубликовала результаты исследования причины отказа тестового автомобиля. Когда транспортное средство достигло 1,2 Маха и высоты 45 000 футов (14 000 м), «нестабильность полета привела к углу атаки, который сработал [] систему безопасности дальности, чтобы прекратить тягу к транспортному средству». [70]

Участие в программе развития коммерческих экипажей НАСА [ править ]

Кроме того, Blue Origin получила 3,7 миллиона долларов США в рамках этапа 1 разработки коммерческих экипажей (CCDev) для достижения нескольких целей разработки своей инновационной «толкающей» системы отмены запуска (LAS) и композитного корпуса высокого давления . [73]

По состоянию на февраль 2011 года , после завершения второго наземного испытания, Blue Origin завершила все работы, предусмотренные контрактом по фазе 1 для системы эвакуации толкача. Они также «завершили работу над другим аспектом своей награды - работами по снижению риска на композитном сосуде высокого давления» для транспортного средства. [74]

Коммерческие суборбитальные полеты [ править ]

Пассажирские рейсы [ править ]

После пятого и последнего испытательного полета ракеты-носителя NS2 и испытательной капсулы в октябре 2016 года компания Blue Origin сообщила, что к концу 2017 года они будут на пути к полетам астронавтов- испытателей , а в 2018 году начнут коммерческие суборбитальные пассажирские полеты. [75] Blue Origin по состоянию на январь 2021 года все еще не запускал пассажиров и заявил, что им еще «осталось около года до того, как начать запускать людей». [54]

Суборбитальные исследовательские полезные нагрузки НАСА [ править ]

По состоянию на март 2011 года Blue Origin представила многоразовую ракету-носитель New Shepard для использования в качестве беспилотной ракеты для заявки НАСА на суборбитальную многоразовую ракету-носитель (sRLV) в рамках программы НАСА по полетным возможностям. Blue Origin рассчитывает высоту 100 км (330 000 футов) при полетах продолжительностью около десяти минут, неся исследовательскую полезную нагрузку 11,3 кг (25 фунтов). [2] К марту 2016 года Блю отметила, что они «должны начать летать без сопровождения научных грузов позже [в 2016 году]». [20]

См. Также [ править ]

  • McDonnell Douglas DC-X  - Прототип одноступенчатой ​​орбитальной ракеты, 1990-е годы
  • Лунный посадочный модуль
    • Armadillo Mod 2009
  • Мастен Ксой
  • New Glenn
  • SpaceShipTwo  - суборбитальный космоплан для космического туризма
  • Программа разработки многоразовой системы запуска SpaceX
  • Список пилотируемых космических кораблей

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.space.com/40372-new-shepard-rocket.html
  2. ^ a b «Сравнение платформ sRLV» . НАСА. 7 марта 2011 . Проверено 10 марта 2011 года . New Shepard: Тип: VTVL / Беспилотный
  3. ^ Doug Mohney (7 мая 2015). "Сможет ли Джефф Безос переместиться с Virgin Galactic в туристическое пространство?" . TechZone360.
  4. ↑ Джонатан Амос (30 апреля 2015 г.). «Джефф Безос руководит полетом New Shepard» . BBC.
  5. ^ a b c d Фуст, Джефф (13 апреля 2015 г.). «Суборбитальные планы Blue Origin наконец-то готовы к полету» . Проверено 18 апреля 2015 года .Мы недавно завершили приемочные испытания, то есть приняли двигатель для суборбитального полета на нашем аппарате New Shepard, [конец] очень, очень продолжительной программы разработки [из] 450 испытательных запусков двигателя и совокупного времени работы. более 500 минут. Завершение этих испытаний подготовит почву для того, чтобы Blue Origin начала испытательные полеты транспортного средства в конце этого года на своем предприятии в Западном Техасе, [где они] ожидают серию летных испытаний этого транспортного средства ... летящего в автономном режиме ... Мы ожидаем, что в рамках программы испытаний будет выполнено несколько десятков полетов, на выполнение которых уйдет пара лет.
  6. ^ a b «Синее происхождение делает историческую ракетную посадку» . Голубое происхождение . 24 ноября 2015. Архивировано из оригинала 25 ноября 2015 года . Проверено 24 ноября 2015 года .
  7. ^ a b c d Амос, Джонатан (24 ноября 2015 г.). «Новый Шепард: Безос заявляет об успехе во втором полете космического корабля» . BBC News . Проверено 26 ноября 2015 года .
  8. ^ a b «Blue Origin планирует следующее испытание New Shepard в октябре - SpaceNews.com» . 8 сентября 2016 г.
  9. ^ a b "Джефф Безос говорит, что Blue Origin дает испытательному манекену" отличную поездку "на суборбитальном космическом корабле New Shepard" . GeekWire . 13 декабря 2017 . Проверено 23 декабря 2017 года .
  10. ^ [1] Крис Бергин, NASASpaceflight.com, 28 ноября 2018 г.
  11. ^ a b c d Фуст, Джефф (19 апреля 2018 г.). «Blue Origin ожидает, что квалификационные испытания BE-4 будут проведены к концу года» . SpaceNews . Проверено 21 апреля 2018 года .
  12. ^ a b Фуст, Джефф (21 июня 2018 г.). «Blue Origin планирует начать продажу билетов на суборбитальные космические полеты в следующем году» . SpaceNews . Проверено 25 июня 2018 .
  13. ^ a b «Обновление летных испытаний Blue Origin» . Космическое Братство. 2 января 2007 г. Наша первая цель - разработка New Shepard, аппарата с вертикальным взлетом и вертикальной посадкой, предназначенного для перевозки небольшого числа космонавтов в суборбитальное путешествие в космос. Утром 13 ноября 2006 года мы спустили на воду и приземлились Goddard - первый опытный автомобиль в программе New Shepard.
  14. ↑ Бойл, Алан (13 января 2006 г.). «Основатель Amazon обнародовал планы космического центра» . NBC News . Проверено 28 Июнь 2006 .
  15. ^ a b c d Дэвид, Леонард (15 июня 2006 г.). "Публичная встреча Подробности о планах ракеты Blue Origin" . Space.com . Проверено 10 марта 2016 .
  16. ↑ Линдси, Кларк (22 октября 2012 г.). «Blue Origin проводит испытание на побег из капсулы экипажа» . NewSpace Watch . Проверено 23 октября 2012 года .
  17. ^ [2] [ мертвая ссылка ]
  18. ^ Фауст, Джефф (21 апреля 2015). "Blue Origin начнет тестовые полеты в течение нескольких недель" . Космические новости . Проверено 22 апреля 2015 года .
  19. ↑ Берри, Стефани (29 марта 2017 г.). "Blue Origin New Shepard получит трофей Роберта Дж. Кольера 2016" (PDF) . NAA . Проверено 29 марта 2017 года .
  20. ^ a b c d Бойл, Алан (5 марта 2016 г.). «Джефф Безос приоткрывает занавес на ракетном заводе Blue Origin, излагает грандиозный план космических путешествий, рассчитанный на сотни лет» . GeekWire . Проверено 10 марта 2016 .
  21. ^ Дэвид, Леонард (12 августа 2016 г.). "Сладкое место Blue Origin: неиспользованный суборбитальный рынок для частных космических полетов" . Space.com . Дата обращения 14 августа 2016 .
  22. ↑ Харвуд, Билл (30 апреля 2015 г.). «Безоса» Blue Origin завершает первый испытательный полет космического корабля «New Shepard» . Космический полет сейчас . Дата обращения 11 мая 2015 .
  23. ^ Паштор, Энди (24 ноября 2015). «Голубое происхождение Джеффа Безоса преуспевает в приземлении отработанной ракеты на Земле» . Wall Street Journal . Проверено 24 ноября 2015 года .
  24. ^ a b Бергер, Брайан (23 января 2016 г.). «Запуск. Земля. Повторение: Blue Origin публикует видео пятничного полета Нью-Шепарда» . SpaceNews . Проверено 24 января +2016 .
  25. ^ "Launch Land Repeat" . Архивировано из оригинального 24 января 2016 года . Проверено 23 января +2016 .
  26. ↑ Апрель 2016, Калла Кофилд, 04. «Launch Land Repeat Blue Origin's Amazing Rocket Lift and Landing in Pictures» . space.com . Проверено 24 марта 2020 года .
  27. ^ a b Каландрелли, Эмили (2 апреля 2016 г.). «Blue Origin запускает и приземляет ту же ракету в третий раз» . Проверено 3 апреля 2016 года .
  28. ^ a b Бойл, Алан (19 июня 2016 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса в прямом эфире транслирует рискованный испытательный полет своего космического корабля» . GeekWire . Проверено 21 июня +2016 .
  29. ^ "Новый тест на побег Шепарда в полете" . Голубое происхождение . Проверено 24 марта 2020 года .
  30. ^ a b c Фуст, Джефф (5 октября 2016 г.). «Blue Origin успешно тестирует систему прерывания New Shepard» . SpaceNews . Проверено 5 октября +2016 .
  31. ^ «Экипаж Capsule 2,0 Первый полет» . Голубое происхождение . Проверено 24 марта 2020 года .
  32. ^ "Blue Origin летает на автомобиле New Shepard нового поколения" . SpaceNews.com. 13 декабря 2017 . Проверено 24 марта 2020 года .
  33. ^ "Апогей 351000 футов" . Голубое происхождение . Проверено 24 марта 2020 года .
  34. ^ a b https://spaceflightnow.com/2018/04/29/video-blue-origin-flies-new-shepard-rocket-for-eighth-time/
  35. ^ a b Марсия Данн (19 июля 2018 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса запускает космический корабль выше, чем когда-либо» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 19 июля 2018 года .
  36. ^ a b New Shepard совершает 10-й запуск, поскольку Blue Origin планирует запускать людей в конце 2019 года . Эрик Бергер, Ars Technica . 23 января 2019 г., по состоянию на 26 января 2019 г.
  37. ^ Кларк, Стивен. «Blue Origin переносит запуск New Shepard на среду» . Космический полет сейчас . Проверено 23 января 2019 .
  38. ^ «Blue Origin New Shepard: Mission 10 (Q1 2019) - collectSPACE: Messages» . www.collectspace.com . Проверено 23 января 2019 .
  39. ^ а б Кларк, Стивен. «Blue Origin» на шаг ближе «к полетам человека после успешного суборбитального запуска» . Космический полет сейчас . Дата обращения 9 мая 2019 .
  40. ^ a b "New Shepard устанавливает знак повторного использования в последнем суборбитальном космическом полете" . SpaceNews.com. 11 декабря 2019 . Проверено 24 марта 2020 года .
  41. ↑ Бойл, Алан (8 декабря 2019 г.). «Смотрите, как Blue Origin отправляет тысячи открыток в космос и обратно в испытательный полет» . Проверено 10 декабря 2019 .
  42. ^ "Обновления New Shepard Mission NS-12" . Голубое происхождение . Проверено 10 декабря 2019 .
  43. ^ «ЗАЯВКА FCC НА ОСОБЫЕ ВРЕМЕННЫЕ ОРГАНЫ» .
  44. ^ a b c Шитц, Майкл (14 января 2021 г.). «Blue Origin Джеффа Безоса планирует доставить первых пассажиров на своей ракете для космического туризма уже в апреле» . CNBC . Проверено 18 января 2021 года .
  45. ^ a b c Бергер, Эрик (9 марта 2016 г.). «За кулисами: Арс входит на секретную ракетную фабрику Blue Origin» . Ars Technica . Проверено 9 марта +2016 .
  46. ^ Безос, Джефф (27 апреля 2015). "Первый испытательный полет New Shepard" . Голубое происхождение. Архивировано из оригинала на 30 апреля 2015 года . Проверено 27 апреля 2015 года .
  47. ^ a b Фуст, Джефф (30 апреля 2015 г.). "Новый автомобиль Shepard компании Blue Origin совершает первый испытательный полет" . Космические новости . Дата обращения 1 мая 2015 .
  48. ^ Фауст, Джефф (24 ноября 2015). "Мухи голубого происхождения - и приземляются - суборбитальный космический корабль New Shepard" . Космические новости . Проверено 1 декабря 2015 года . Мы собираемся взять ту же самую архитектуру, которая была продемонстрирована, и использовать ее на нашей ускорительной ступени нашего орбитального корабля.
  49. ^ Фауст, Джефф (23 января 2016). «Blue Origin - это суборбитальный аппарат New Shepard» . SpaceNews . Проверено 24 января +2016 .
  50. ^ Grush, Loren (19 июня 2016). «Blue Origin безопасно запускает и приземляет ракету New Shepard в четвертый раз» . Проверено 19 июня +2016 .
  51. ↑ Бойл, Алан (20 июля 2016 г.). «Джефф Безос рекламирует результаты испытаний космического корабля Blue Origin, даже с одним парашютом меньше» . GeekWire . Проверено 20 июля +2016 .
  52. ^ a b Blue Origin увеличивает обтекатель полезной нагрузки New Glenn, готовясь к дебюту обновленного New Shepard , Калеб Генри, SpaceNews , по состоянию на 15 сентября 2017 г.
  53. ^ Впервые у нас было две ракеты в сарае в Западном Техасе , Blue Origin, 17 декабря 2018 г., по состоянию на 26 декабря 2018 г.
  54. ^ a b Фуст, Джефф (19 декабря 2017 г.). «Blue Origin в году от полетов New Shepard с экипажем» . SpaceNews . Проверено 22 января 2018 .
  55. ↑ Бартельс, Меган (20 декабря 2019 г.). «Blue Origin откладывает запуск следующего нового Shepard на начало 2019 года» . Space.com . Проверено 26 января 2019 .
  56. ↑ Уолл, Майк (4 октября 2019 г.). "Blue Origin, вероятно, не будет запускать людей в космос в этом году" . space.com . Проверено 18 января 2021 года .
  57. ↑ Бургхардт, Томас (14 января 2021 г.). «Blue Origin тестирует апгрейды капсулы New Shepard в миссии NS-14» . NASAspaceflight.com . Проверено 18 января 2021 года .
  58. ^ Голубое происхождение. Капсула New Shepard Crew . YouTube . Архивировано из оригинала 25 июля 2018 года . Проверено 25 июля 2018 года .
  59. ^ «Наш подход к технологии» . Голубое происхождение . Голубое происхождение. Архивировано из оригинала на 10 января 2018 года . Дата обращения 1 мая 2015 .Система состоит из герметичной капсулы на бустере. Комбинированные машины взлетают вертикально с ускорением примерно за две с половиной минуты, прежде чем двигатель заглохнет. Затем капсула отделяется от ракеты-носителя и тихо улетает в космос. После нескольких минут свободного падения ускоритель выполняет автономно управляемую вертикальную посадку с ракетным двигателем, в то время как капсула мягко приземляется под парашютами, готовыми к повторному использованию. Возможность многократного использования позволяет нам запускать систему снова и снова. ... Внутри капсулы New Shepard ... 530 кубических футов, что в 10 раз больше, чем у Алана Шепарда в его полете на Меркурии. Он вмещает шесть космонавтов. Три независимых парашюта [на капсуле] обеспечивают резервирование, а система ретро-тяги дополнительно смягчает посадку. ...[Система] побега с полным конвертом построена вокруг твердотопливного ракетного двигателя, который обеспечивает тягу в 70 000 фунтов за две секунды.
  60. ^ "Двигатель Aerojet Rocketdyne играет ключевую роль в успешном испытании на побег экипажа в полете Blue Origin" . SpaceRef.com. 6 октября 2016 г.
  61. ↑ Blue Origin, «Наш подход к технологиям». Архивировано 10 января 2018 года в Wayback Machine . Проверено 24 ноября 2015 года.
  62. ^ Morring, Фрэнк младший, "Blue Origin разрабатывает свою собственную Ракета - носитель" , Aerospace Daily & Report Defense, 30 апреля 2012. Проверено 24 ноября 2015.
  63. ^ [3] Архивировано 15 мая 2009 года в Wayback Machine.
  64. ^ Фауст, Джефф (5 марта 2016). «Blue Origin планирует в этом году всплеск роста» . SpaceNews . Проверено 9 марта +2016 .
  65. ↑ Дэвид, Леонард (13 июня 2005 г.). "Blue Origin: Ракетные планы в центре внимания" . Space.com . Проверено 28 Июнь 2006 .
  66. ↑ Сигурд Де Кейзер (14 ноября 2006 г.). «Blue Origin: запускает испытательную ракету» . spacefellowship.com . Проверено 15 октября +2016 .
  67. ↑ AP (14 ноября 2006 г.). «Частный космодром Техаса запускает испытательную ракету» . eastlandspin.com . Проверено 15 октября +2016 .
  68. ↑ AP (14 ноября 2006 г.). «Частный космодром основателя Amazon запускает первую ракету» . foxnews.com . Проверено 17 октября +2016 .
  69. ↑ [4] Архивировано 16 марта 2010 года в Wayback Machine.
  70. ^ a b c Безос, Джефф (2 сентября 2011 г.). «Успешный короткий прыжок, отступление и следующая машина» . Письмо . Голубое происхождение. Архивировано из оригинального 2 -го сентября 2011 года . Проверено 3 сентября 2011 года .
  71. ^ «У Blue Origin плохой день (и у некоторых СМИ)» . NewSpace Journal . 2 сентября 2011 . Проверено 4 сентября 2011 года .
  72. ^ "Осечки космического корабля, финансируемые Безосом" . Wall Street Journal. 2 сентября 2011 . Проверено 3 сентября 2011 года .
  73. ^ Джефф Фуст. «Blue Origin предлагает орбитальный аппарат» . NewSpace Journal . Проверено 23 апреля 2015 года .
  74. ^ "Лауреаты премии CCDev год спустя: где они сейчас?" . NewSpace Journal . 4 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Проверено 5 февраля 2011 года .
  75. ^ Фауст, Джефф (14 октября 2016). «Blue Origin готовится к суборбитальным испытательным полетам человека в 2017 году» . SpaceNews . Проверено 15 октября +2016 . Мы все еще находимся на пути к запуску людей, наших космонавтов-испытателей, к концу 2017 года, а затем запускаем коммерческие полеты в 2018 году.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Ракетные подсказки Блю (Космический журнал MSNBC, 24 июня 2006 г.)
  • Космические корабли будущего и фэнтези, предназначенные для запуска коммерческих орбитальных космических кораблей (см. Стр. 8)
  • Последние новости Blue Origin о космическом содружестве
  • Секретные планы строителя космических кораблей, на которые намекают в соглашении НАСА о разработке коммерческого экипажа Blue Origin (2 новых изображения кораблей)
Ролики
  • Картинки и видео на Blue Origin
  • Первая успешная мягкая посадка нового космического корабля Shepard , 23 ноября 2015 г. ( YouTube ).