Станция Ньюингтон | |
---|---|
Место бывшей станции Ньюингтон | |
Место расположения | Ньюингтон, Эдинбург , город Эдинбург, Шотландия |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Положение дел | Вышедший из употребления |
История | |
Предварительная группировка | Северо-Британская железная дорога |
Пост-группировка | ЛНЕР |
Ключевые даты | |
1 декабря 1884 г. | Открыт |
10 сентября 1962 г. | Закрыто |
Координаты : 55.9310 ° N 3.1727 ° W55 ° 55′52 ″ с.ш., 3 ° 10′22 ″ з.д. /
Железнодорожная станция Ньюингтона была железнодорожной станцией в Эдинбурге , Шотландия, на Эдинбургской пригородной и южной железной дороге . Он обслуживал южный пригород Эдинбурга Ньюингтон, и участок станции все еще виден из парка Крейгмилар.
Станция Ньюингтон закрылась в 1962 году, когда пассажирские железнодорожные перевозки были выведены из пригородной линии Эдинбурга, хотя сама линия была сохранена для использования железнодорожных грузовых перевозок . Маршрут по-прежнему используется для грузовых перевозок и по сей день, поэтому грузовые поезда избегают главных станций Эдинбурга - Эдинбург-Уэверли и Хеймаркет, и иногда по этой линии проходят пассажирские поезда.
Будущее [ править ]
Местная агитация группа , Столичная Rail Group Action (CRAG), работает кампанию для SSJR линии , чтобы быть вновь открыт для пассажирских перевозок, и предлагает , чтобы он должен работать либо в качестве пригородного железнодорожного обслуживания или как легкорельсового системы чтобы сформировать продолжение будущей Эдинбургской трамвайной сети . [1] После петиции, представленной в парламент Шотландии в 2007 году, предложение было отклонено в 2009 году транспортными планировщиками из-за предполагаемых затрат. [2]
Предыдущая станция | Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Blackford Hill | Edinburgh Suburban and Southside Junction Railway North British Railway | Даддингстон и Крейгмиллар |
Эдинбургская пригородная и южная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ссылки [ править ]
- ^ «Открытие Южного Подводного» (PDF) . Преобразовать Шотландию. Март 2007. Архивировано из оригинального (PDF) 11 августа 2011 года . Проверено 8 января 2010 года .
- ^ "Официальный отчет Комитета по общественным обращениям" . Шотландский парламент. 27 января 2009 года архив с оригинала на 5 июня 2011 года . Проверено 8 января 2010 года .
Эта статья о железнодорожном вокзале Шотландии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |