83-я эскадрилья RAF | |
---|---|
Активный | 7 января 1917 г. - 31 декабря 1919 г. 4 августа 1936 г. - 31 декабря 1955 г. 21 мая 1957 г. - 31 августа 1969 г. |
Страна | объединенное Королевство |
Ответвляться | Королевский летный корпус (1917–1918) Королевские военно-воздушные силы (1918 г.) |
Роль | Бомбардировщик |
Девиз (ы) | «Удар для защиты» [1] |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Наряд , соболь . Рога благородного оленя относятся к ассоциации эскадрильи с Шотландией. На одежде есть шесть очков, ознаменовывающих выдающийся случай в Первой мировой войне, когда шесть DFC были награждены за одну чрезвычайно ценную разведывательную операцию, успешно завершенную шестью людьми на трех самолетах в течение 14/15 июня 1918 года. Они были единственными самолетами союзников в воздухе. в погоду, которая заземлила всех остальных. Рога в черном изображают ночной полет, а три верхних точки символизируют венец успеха, достигнутый эскадрильей. [2] |
Коды эскадрилий | QQ Выделено ноябрь 1938 г. - сентябрь 1939 г. OL сентябрь 1939 г. - апрель 1951 г. AS Используется для посещения Чили в 1946 г., изменено на GB GB Используется на самолетах для посещения Чили - октябрь 1946 г. |
Самолет летал | |
Бомбардировщик | FE2b, FE2d (1917–1919) Хоукер Хинд (1936–1938) Хэндли Пейдж Хэмпден (1938–1941) Авро Манчестер (1941–1942) Авро Ланкастер (1942–1945) Авро Линкольн (1946–1955) Авро Вулкан (1957–1969) ) |
83-я эскадрилья RAF была эскадрильей Королевского летного корпуса и Королевских ВВС, действовавшей с 1917 по 1969 год. Она действовала как во время Первой мировой войны, так и во время Второй мировой войны .
Установление и раннее обслуживание [ править ]
Основанная 7 января 1917 года в Монтроузе , эскадрилья проходила обучение в RAF Spitalgate и RAF Wyton , где она оборудовала Royal Aircraft Factory FE2bs и FE2ds для своей роли эскадрильи ночных бомбардировщиков. Эскадрилья двинулась во Францию в марте 1918 года и атаковала скопления немецких войск, чтобы попытаться сорвать немецкое весеннее наступление , прежде чем действовать до конца войны по ночным бомбардировкам (в основном по железнодорожным целям) и разведывательным операциям. 31 декабря 1919 г. эскадрилья была расформирована [3].
Восстановление и Вторая мировая война [ править ]
Эскадрилья была переформирована в Королевские ВВС Тернхаус в Шотландии 4 августа 1936 года и оснащена Hawker Hinds для дневных бомбардировок в составе 2-й группы . 14 марта 1938 года эскадрилья присоединилась к группе № 5 в Скамптоне и в октябре 1938 года перевооружена на Хэндли Пейдж Хэмпденс [3].
В отличие от многих эскадрилий бомбардировочного командования, 83-я эскадрилья вступила в бой в первый день Второй мировой войны , совершив зачистку над Северным морем в поисках немецких военных кораблей. Эскадрилья продолжала совершать «прицельные» налеты на немецкие военно-морские и береговые цели, но поскольку дневные операции стали более дорогостоящими, бомбардировочное командование переключилось на ночные операции. В конце лета и осенью 1940 года эскадрилья боролась с скоплениями судов вторжения в портах Ла-Манша, а ночью 15 сентября совершил налет на Антверпен, в результате которого был вручен крест Виктории летному сержанту Джону Ханне , радисту. наводчик за тушение серьезного пожара с получением тяжелых ожогов. [4]В декабре 1941 года эскадрилья была переоборудована на Avro Manchesters, но из-за их маломощных и ненадежных двигателей их быстро заменили на Avro Lancasters .
В августе 1942 года эскадрилья была переведена в состав группы № 8 следопытов Королевских ВВС в Уайтоне , действуя как маркер для основных сил бомбардировочного командования . В апреле 1944 года 83-я эскадрилья была возвращена в группу № 5 в RAF Coningsby , где она стала подразделением Pathfinder для независимых операций группы. [4]
В мае 1946 года эскадрилья перевооружилась на Avro Lincolns и в октябре перебралась в Королевские ВВС Хемсвелл . Он был развернут в Сингапуре в сентябре 1953 года, совершая бомбардировки предполагаемых укрытий коммунистических повстанцев во время чрезвычайной ситуации в Малайзии , затем вернулся в Хемсвелл в январе, где оставался до повторного расформирования в декабре 1955 года [4].
После Второй мировой войны и роспуск [ править ]
В мае 1957 года эскадрилья была переформирована в ВВС Великобритании в Уоддингтоне и стала первой эскадрильей ВВС Великобритании « Авро Вулкан» . В августе 1960 года он передал свой самолет Mk1 44-й эскадрилье и перешел в RAF Scampton, где стал первой эскадрильей, получившей Vulcan Mk2. Первоначально они были вооружены ядерным оружием Yellow Sun , позже их заменили противодействующие бомбы Blue Steel . Эскадрилья оставалась в Скамптоне в этой роли до окончательного расформирования в августе 1969 года.
Ссылки [ править ]
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 222 . ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 2 -го февраля 2016 года . Проверено 26 января +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ a b Rawlings 1961, стр. 236.
- ^ a b c Rawlings 1961, стр. 237.
Библиография [ править ]
- Роулингс, JDR "Истории эскадрильи: № 83". Air Pictorial , август 1961. С. 236–237, 250.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме 83-й эскадрильи РАФ . |
- Воздух авторитета - Истории эскадрильи No 81-85
- История - RAF.MOD.UK
- История и маркировка Второй мировой войны - RAF.MOD.UK
- 83-я эскадрилья Королевских ВВС - RAF-Lincolnshire.info
- 83-я эскадрилья (RAF): Вторая мировая война - historyofwar.org
- История Pathfinder - Wg Cdr MAGilbert MA RAFVR (T)
- Коллекция Vulcan - XH563
- Коллекция Vulcan - XA903