Norifumi "Norick" Abe (阿部典史, Abe Norifumi , 7 сентября 1975 - 7 октября 2007) , [1] [2] или Norick Abe (ノリック·アベ) был японский профессиональный мотоцикл дорожный гонщик , который ранее был 500 куб.см Гонщик MotoGP . [3] Он погиб в результате дорожно-транспортного происшествия в октябре 2007 года.
Норифуми Абэ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | Японский | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Родившийся | Сетагая , Токио , Япония. | 7 сентября 1975 года, ||||||||||||||||||||||||||||||||
Умер | 7 октября 2007 г. Кавасаки, Канагава , Япония | (32 года) ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Карьера
Абэ родился у Мицуо Абэ (部 雄, Абе Мицуо ) , гонщика автогонок , в Токио . Когда ему было одиннадцать, Эйб начал гонять на минибайках и провел свою раннюю карьеру, участвуя в мотокроссе . Он обратился к шоссейным гонкам, когда ему было пятнадцать, а также участвовал в соревнованиях в Соединенных Штатах . В 1992 году Абэ занял второе место в категории 250 куб.см на национальном национальном чемпионате А. [4] В следующем году на Всеяпонском чемпионате по шоссейным гонкам Абэ выиграл титул 500 куб.см в последнем году категории и стал самым молодым обладателем титула. [4]
В 1994 году, участвуя в домашнем чемпионате, Абэ имел шанс участвовать в Гран-при Японии 1994 года в качестве « дикой карты ». Он шокировал всех, борясь за победу до трех кругов до финиша, прежде чем упал. [4] производительность Эйбы впечатления Kenny Roberts «s Yamaha команды и предложила еще два поездки в этом году , которые дали два шестых места и принесли ему штатные Граны ездить в течение сезона 1995 года. [3] Это выступление также настолько впечатлило 14-летнего Валентино Росси , что он взял прозвище «Россифуми» и использовал его в начале своей карьеры в знак уважения к такому преданному и впечатляющему гонщику.
Абэ впервые финишировал на подиуме в 1995 году , а через год - свою первую победу и пятое место в чемпионате. [3] Его командой в 1997 году руководил другой бывший чемпион, Уэйн Рейни , и в течение следующих двух сезонов Абэ регулярно набирал очки, включая четыре подиума. [3] Он присоединился к команде d'Antin Antena 3 в 1999 году , выиграл в том же году в Рио-де-Жанейро и снова выиграл в Сузуке год спустя. [3] Абэ провел два сезона на менее конкурентоспособной технике, но его результаты в гонках обеспечили его 100% -ный рекорд в 10 лучших чемпионских финишах.
Однако 2002 год стал первым годом правил MotoGP , и Абэ не очень хорошо разбирался в четырехтактных машинах. Таким образом, когда Д'Антин перешел на Yamaha YZR-M1 в 2003 году, Абэ покинул команду и выступил в качестве гонщика заводских испытаний и случайного гонщика на Yamaha. У него был еще один шанс попасть в команду Tech3 Yamaha в 2004 году , но он не увенчался успехом, и его перевели в возвращающуюся команду Yamaha Superbike World Championship на 2005 год . Несмотря на меньшую поддержку, чем у Нориюки Хага и Эндрю Питта , Абэ финишировал в первой десятке чемпионата. В 2006 году он был менее конкурентоспособен, не сумев подняться на подиум. [5]
В 2007 году Абэ участвовал во Всеяпонском чемпионате по супербайку , снова на Yamaha. [4]
Смерть
7 октября 2007 года во время езды на скутере Yamaha T-Max объемом 500 куб. См в Кавасаки, Канагава , Абэ попал в дорожно-транспортное происшествие с грузовиком, который совершил незаконный разворот перед ним в 18:20 по местному времени. . Он был объявлен мертвым через два с половиной часа, в 20:50, в больнице, куда его доставили на лечение. [1] [6]
Статистика карьеры [3]
Должность | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Точки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Гран-при мотогонок
Гонки по годам
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Класс | Команда | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 г. | 500 куб. См | Мистер Юмча Блю Фокс Хонда | NSR500 | Австралия | ТЗА | JPN Ret | ESP | AUT | GER | NED | ITA | FRA | GBR | 17-е | 20 | ||||||
Робертс Мальборо Ямаха | YZR500 | Чешская Республика 6 | США 6 | ARG | евро | ||||||||||||||||
1995 г. | 500 куб. См | Робертс Мальборо Ямаха | YZR500 | 9 австралийских долларов | ТЗА Ret | JPN 9 | ESP 4 | GER 8 | ITA 6 | NED 6 | FRA Ret | GBR 18 | CZE Ret | Бюстгальтер 3 | ARG 6 | Евро Ret | 9-е | 81 год | |||
1996 г. | 500 куб. См | Робертс Мальборо Ямаха | YZR500 | ТЗА 8 | INA 9 | JPN 1 | ESP Ret | ITA 11 | FRA 4 | NED 6 | GER 6 | GBR 3 | AUT 3 | CZE 11 | ИМО 5 | CAT 10 | Бюстгальтер 3 | AUS Ret | 5-й | 148 | |
1997 г. | 500 куб. См | Рейни Мальборо Ямаха | YZR500 | ТЗА 8 | JPN 7 | ESP 7 | ITA 7 | AUT 9 | FRA 7 | NED 10 | ИМО 7 | GER Ret | Бюстгальтер 5 | GBR 9 | CZE 5 | CAT 12 | INA 5 | Австралия 3 | 7-е | 126 | |
1998 г. | 500 куб. См | Рейни Мальборо Ямаха | YZR500 | JPN 14 | ТЗА Ret | ESP 6 | ITA 6 | FRA 7 | MAD 2 | NED Ret | GBR 3 | GER Ret | CZE 5 | ИМО 6 | CAT 3 | 5 австралийских долларов | ARG 4 | Шестой | 128 | ||
1999 г. | 500 куб. См | d'Antin Antena 3 Ямаха | YZR500 | ТЗА Ret | JPN 3 | ESP 5 | FRA 6 | ITA Ret | CAT Ret | NED 6 | GBR 6 | GER 3 | CZE Ret | IMO 11 | VAL 6 | 16 австралийских долларов | RSA 9 | Бюстгальтер 1 | ARG 3 | Шестой | 136 |
2000 г. | 500 куб. См | d'Antin Antena 3 Ямаха | YZR500 | RSA 7 | ТЗА 17 | JPN 1 | ESP Ret | FRA 2 | ITA 5 | CAT 2 | NED 10 | GBR 6 | GER 11 | CZE Ret | ПОР 9 | VAL Ret | Бюстгальтер 4 | PAC 5 | 6 австралийских долларов | 8-е | 147 |
2001 г. | 500 куб. См | d'Antin Antena 3 Ямаха | YZR500 | JPN 4 | RSA 5 | ESP 2 | FRA 4 | ITA 9 | CAT 6 | NED Ret | GBR Ret | GER 4 | CZE 4 | POR Ret | ВАЛ 8 | PAC 4 | 13 австралийских долларов | ТЗА 13 | Бюстгальтер 6 | 7-е | 137 |
2002 г. | MotoGP | d'Antin Antena 3 Ямаха | YZR500 | JPN 5 | RSA 7 | ESP 6 | FRA 4 | ITA 7 | CAT 16 | NED 9 | GBR 4 | GER 6 | Чешская Республика 8 | ПОР 7 | Бюстгальтер 6 | PAC 8 | ТЗА 10 | Шестой | 129 | ||
YZR-M1 | AUS DNS | ВАЛ 10 | |||||||||||||||||||
2003 г. | MotoGP | Фортуна Ямаха | YZR-M1 | JPN 11 | RSA 8 | ESP | ВАЛ 9 | 16-е | 31 год | ||||||||||||
Ямаха | YZR-M1 | FRA 11 | ITA | КОТ | NED | GBR | GER 10 | Чешская Республика | ПОР | БЮСТГАЛЬТЕР | PAC | ТЗА | Австралия | ||||||||
2004 г. | MotoGP | Gauloises Fortuna Yamaha Tech 3 | YZR-M1 | RSA 9 | ESP 11 | FRA Ret | ITA 7 | CAT 9 | NED 11 | Бюстгальтер 8 | GER Ret | GBR Ret | Чешская Республика 8 | ПОР 10 | JPN Ret | QAT 7 | ТЗА 12 | 17 австралийских долларов | ВАЛ 10 | 13-е | 74 |
Рекомендации
- ^ Б « „ Легендарный гонщик“Norick Abe умирает в мотоцикле, столкновение грузовика» . Обзор новостей Японии. Архивировано из оригинала на 2013-08-25 . Проверено 8 октября 2007 .
- ^ "Релиз FIM о Норике Эйбе" . SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинала на 2007-10-11 . Проверено 8 октября 2007 .
- ^ a b c d e f Карьерная статистика Norifume Abe на MotoGP.com
- ^ a b c d Профиль Норифуми Абэ на сайте www.f1network.net
- ^ Статистика карьеры Norifume Abe World Superbike на worldsbk.com Архивировано 25 мая 2009 г. на Wayback Machine
- ^ "Выпуск Yamaha о смерти Норика Эйба" . SuperbikePlanet.com. Архивировано из оригинала на 2007-10-11 . Проверено 8 октября 2007 .
Внешние ссылки
- NorickAbe.com - Официальный сайт
- Норик Абэ в сети F1
- Фотографии с похорон Норика Абэ на SuperbikePlanet.com