Транзитный центр Нортгейт - это автобусная станция и будущая станция легкорельсового транспорта в районе Нортгейт в Сиэтле , штат Вашингтон . В транзитном центре, расположенном рядом с торговым центром Northgate Mall , есть шесть автобусных остановок и парковка на 284 автомобиля.
Транзитный центр Нортгейта | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | 10200 1st Avenue Northeast Seattle , Вашингтон, США | |||||||||||||||||||||||
Координаты | 47 ° 42′11 ″ с.ш. 122 ° 19′41 ″ з.д. / 47,70306 ° с.ш.122,32806 ° з.д.Координаты : 47 ° 42′11 ″ с.ш. 122 ° 19′41 ″ з.д. / 47,70306 ° с.ш.122,32806 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||
Операторы поездов | Sound Transit (планируется) | |||||||||||||||||||||||
Автобусные маршруты | 14 | |||||||||||||||||||||||
Автобусные остановки | 6 | |||||||||||||||||||||||
Автобусные операторы | Кинг Каунти Метро Саунд Транзит Экспресс | |||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 284 парковочных места | |||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Шкафчики и стойки для велосипедов | |||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||
Открыт | 6 июня 1992 г. | |||||||||||||||||||||||
Перестроен | 2021 г. (планируется) | |||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||
|
После завершения Нортгейт Link Extension проекта в 2021 году, он станет в северной конечной Link Light Rail системы до тех пор , расширение Линвуд Link не был открыт в 2024 году Кроме того , предлагается в качестве скоростного автобусного терминала и области с потенциалом транзитно-ориентированное развитие .
Расположение и планировка
Транзитный центр Northgate расположен к востоку от 1st Avenue NE между 103-й и 100-й улицами NE на южной стороне торгового центра Northgate . Он состоит из 4,5 акров (1,8 га) и включает парк с 284 стойлами и аттракционы, которые дополняются 728 дополнительными местами на прилегающих участках. [1] Сам транзитный центр состоит из шести автобусных остановок, которые обслуживают улицу с обратным направлением для автобусов, которая достаточно широка для пересадки и проезда. [2] Зона ожидания пассажиров покрыта большими белыми полотнами, поддерживаемыми стальными башнями. [3] Различные произведения искусства в транзитном центре были разработаны Крисом Брухом, и их установка стоила 50 000 долларов. [4]
Транзитный центр также расположен непосредственно к востоку от межштатной автомагистрали 5 и рядом с съездом на реверсивные экспресс-полосы автострады . [5]
В транзитном центре есть несколько удобств, в том числе общественные ванные комнаты, таксофоны, торговый автомат с картами ORCA , парковка для велосипедов и пеленальный столик. [3]
История
Транзитный центр Northgate открылся 6 июня 1992 года, его строительство обошлось в 15,8 миллиона долларов. [3] Это было запланировано в 1978 году, [6] как часть программы «MetroTRANSITion» метро округа Кинг , став последним из 11 транзитных центров, построенных в соответствии с планом. [7] [8] Район Нортгейт исторически обслуживался автобусом-экспрессом Blue Streak, идущим в центр Сиэтла с 1970 года, [9] с использованием парка и езды на северной стороне торгового центра (закрыт в 2008 году и преобразован в Hubbard Homestead Park ). [10] Строительство началось в 1990 году с сноса поликлиники Group Health и перемещения части Thornton Creek . [11]
Парк и аттракцион в транзитном центре изначально состоял из западного участка на 284 места и дважды расширялся в 2000-х годах. В 2001 году автостоянка была увеличена до 950 мест после покупки 3,9 акров (1,6 га) у Simon Property Group за 7,6 миллиона долларов . [12] Завершение строительства Thornton Creek в апреле 2009 года принесло 350 дополнительных парковочных мест, которые должны быть добавлены к транзитному центру, [13] в основном используется для замены парка на 500 мест и езды к северу от торгового центра. [10]
Будущее
Скоростной трамвай
Транспортный центр Northgate станет конечной точкой линии 1 системы легкорельсового транспорта Link с завершением 2 октября 2021 года проекта расширения Northgate Link Extension стоимостью 1,9 млрд долларов. [14] Линия легкорельсового транспорта протяженностью 4,3 мили (6,9 км) протянет легкорельсовый транспорт на север от станции Вашингтонского университета до Нортгейта через туннель и две станции в районе U и Рузвельте . [15]
Район Нортгейт рассматривался в нескольких исследованиях скоростного транспорта в конце 20-го века как подходящая конечная остановка или главная станция. [16] Проект Northgate Link был предложен как часть избирательной меры "Sound Move" в 1996 году, ожидая дополнительного финансирования [17], но был отложен до утверждения избирателями пакета Sound Transit 2 в 2008 году [15] [18 ]. ]
Строительство расширения легкорельсового транспорта началось в 2012 году и будет завершено 2 октября 2021 года. [15] [14] В августе 2016 года компания Absher Construction получила контракт на 174 миллиона долларов на строительство станции Northgate и эстакады, ведущей к порталу туннеля. [19] 13 января 2017 года компания Sound Transit начала строительство станции, начав строительство со сноса двух парковок. [20] К июлю уже велась установка опорных колонн станции и балок на уровне платформы. [21] [22] Строительство станции было объявлено в основном завершенным в феврале 2021 года, вскоре после того, как начались силовые испытания легкорельсового транспорта. [23] [24]
Станция легкорельсового транспорта Northgate будет поднята на 25–45 футов (7,6–13,7 м) над уровнем земли на восточной стороне 1-й северо-восточной авеню, охватывая 103-ю северо-восточную улицу. Он будет иметь два входа: один рядом с торговым центром Northgate Mall на углу 1st Avenue NE и NE 103rd Street, а другой - рядом с транзитным центром. [15] Помимо станции, на севере будет построен карманный путь длиной 400 футов (120 м) для хранения и разворота поездов, а также для размещения будущего расширения легкорельсового транспорта до транзитного центра Линвуд , строительство которого планируется завершить в 2024 году. [25] Планируется, что в строительство станции войдут два произведения искусства: витраж стрекозы на уровне платформы и скульптура у южного входа. [26] [27]
В рамках проекта количество парковочных мест в транзитном центре будет сокращено за счет устранения мест для станции и новой автобусной станции к западу от нынешней. [28] В ноябре 2018 года на юго-западном углу стоянки торгового центра Northgate Mall был открыт гараж с частично неподходящим местом для парковки на 450 мест. [29] Большой гараж вместимостью до 900 автомобилей был предложен, но отвергнут из-за протестов сообщества и местных групп. [30] [31] По оценкам Sound Transit, к 2030 году на станцию будет ежедневно выходить 15 000 человек. [25]
Автобусный экспресс
Центр транзитных перевозок Northgate планируется в качестве конечной остановки скоростной автобусной линии, разрабатываемой Министерством транспорта Сиэтла в рамках программы RapidRide +. Программа была профинансирована сбором «Move Seattle» в ноябре 2015 года и состоит из семи коридоров по всему городу. [32] [33]
Ожидается, что линия Нортгейт / Фремонт откроется в 2024 году и заменит существующий маршрут 40 метро округа Кинг, который соединяет Нортгейт с Баллардом , Фремонтом и центром Сиэтла . [34] Вторая линия, названная RapidRide J Line , изначально планировалась открыть в 2021 году и должна была соединить Нортгейт и Рузвельт с Университетским округом , районами Истлейк и Саут-Лейк-Юнион . [35] Проект был свернут, чтобы завершить его возле станции U District из-за нехватки бюджета в результате пандемии COVID-19 , которая привела к сокращению пассажиропотока и налоговых поступлений, и завершение было отложено до 2026 года. [36]
Пешеходный мост
Пешеходный мост через межштатную автомагистраль 5 находится в стадии строительства, чтобы улучшить пешеходный доступ к колледжу Северного Сиэтла и району Ликтон-Спрингс от будущей станции легкорельсового транспорта. [37] Мост будет около 1338 футов (408 м) в длину и планируется открыть в октябре 2021 года. [38]
В 2012 году был предложен мост за 20 миллионов долларов [39], и проект был сужен до двух вариантов: связанная арка и труба / ферма; [40] последняя победила.
Финансирование моста оставалось неполным в процессе планирования. В 2012 году Sound Transit и Министерство транспорта Сиэтла выделили по 5 миллионов долларов для покрытия части расходов в 25 миллионов долларов, если оставшаяся часть может быть профинансирована к июлю 2015 года. [39] [41] Федеральные транспортные инвестиции, способствующие экономическому восстановлению (TIGER). Заявка на грант в октябре 2015 года на сумму 15 миллионов долларов не была одобрена [42], но два члена совета Сиэтла попросили убрать июльский крайний срок. [43] Законодательный орган штата Вашингтон одобрил 10000000 $ в финансировании в рамках 2015 Transportation усовершенствований бюджета. [44] Полное финансирование проекта было окончательно утверждено принятием в ноябре 2015 года налогового сбора на недвижимость «Перемещение Сиэтла» . [37] [45] Строительство началось в феврале 2020 года, но установка пролета была отложена до мая 2021 года из -за пандемии COVID-19 . [46] [47]
Транзитно-ориентированное развитие
В рамках ожидаемого расширения легкорельсового транспорта до транзитного центра Northgate, район вокруг торгового центра Northgate Mall был определен городом как « городская деревня » в 1993 году [48] с большим потенциалом для развития, ориентированного на транзит . В 2013 году Региональный совет Пьюджет - Саунд оценкам, +1 / 2 -mile (0,80 км) буфер вокруг транзитного центра имел население 5453 жителей и 9,273 рабочих мест. [49] В 2007 году город изменил зону района Нортгейт, чтобы поддерживать увеличенный предел высоты 125 футов (38 м). [48]
В 2009 году одна из наземных парковок торгового центра была преобразована в многофункциональный транспортный комплекс под названием "Thornton Place" со 109 кондоминиумами , 278 квартирами (включая доступные единицы), кинотеатром и 50 000 квадратных футов (4600 квадратных метров). м 2 ) торговых площадей. [50] Комплекс, который также включает общественный парк и освещенную дневным светом часть Торнтон-Крик , [51] был объявлен одним из первых проектов Сиэтла, ориентированных на транзитный транспорт. [52]
В 2013 году город Сиэтл опубликовал «Рамки городского дизайна» для района Нортгейт, в которых изложено видение перестройки района в городской центр на основе обозначения городской деревни 1993 года. В отчете основное внимание уделяется развитию ориентированного на транзит транспорта вокруг транзитного центра и станции легкорельсового транспорта путем создания многофункциональных застроек на наземных стоянках к югу от торгового центра с открытыми пространствами и площадями . [53] [54] Проект комплексного плана «Сиэтл 2035» , написанный в 2015 году, предполагает, что к 2035 году в районе Нортгейт будет добавлено не менее 1600 жилых единиц и 6000 рабочих мест. [55] Simon Property Group объявила о крупном плане реконструкции для Northgate Mall в 2018 году, предлагая добавить офисные помещения на участке площадью 55 акров (22 га). [56]
Услуги
По состоянию на март 2016 г.[Обновить], Транзитный центр Northgate обслуживается 12 автобусными маршрутами от метро King County . Это главный узел автобусных маршрутов в северной части Сиэтла [57], обслуживаемый маршрутами из города Шорлайн , Университетского округа , Лейк-Сити , Фремонта и центра Сиэтла . Междугородние автобусные экспрессы до Белвью и Иссакуа обслуживаются двумя маршрутами Sound Transit Express . [2] [58] [59]
С 2000 по 2003 год компания Sound Transit также управляла автобусами-экспрессами в Нортгейт из Эверетта в графстве Снохомиш по маршрутам 505 и 506. [60]
Автобусные маршруты
Маршрут | Бухта (и) [2] | Термини [58] | Через [58] | Заметки |
---|---|---|---|---|
26X | 2, 6 | Центр города Сиэтл | Зеленое озеро | |
40 | 2, 6 | Центр города Сиэтл | Баллард , Фремонт | |
41 год | 2, 5 | Центр города Сиэтл , Лейк-Сити | ||
63 | 2, 5 | First Hill | Пригородный маршрут только на пик | |
67 | 1, 5 | Детская больница Сиэтла | Рузвельт , Университетский округ | |
75 | 1, 5 | Университетский район | Лейк-Сити , Сэнд-Пойнт | |
303 | 2, 5 | Береговая линия , Первый холм | Пригородный маршрут только на пик | |
345 | 3, 4 | Колледж Shoreline Community College | Береговая линия, озеро Халлер | |
346 | 3, 4 | Центр транзитных перевозок Aurora Village | Береговая линия | |
347 | 3, 4 | Транспортный центр Mountlake Terrace | Ridgecrest | |
348 | 3, 4 | Ричмонд-Бич | Береговая линия, Риджкрест | |
555 | 4 | Issaquah Highlands | Транспортный центр Bellevue | Пиковый маршрут |
556 | 4 | Issaquah Highlands | Станция Вашингтонского университета , Bellevue TC, Истгейт | Пригородный маршрут только на пик |
995 | Lakeside School , Лорелхерст | Школьный маршрут только на пик |
Рекомендации
- ^ «Информация о парке и поездке» . Метро округа Кинг . Архивировано 13 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ а б в «Пункты посадки транзитного центра Нортгейта» . Метро округа Кинг. Архивировано 12 октября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ а б в Лейн, Боб (27 мая 1992 г.). «Не совсем обычная автобусная остановка - дизайн и полезность встречаются в новом центре трансфера Northgate Metro» . Сиэтл Таймс . п. B3. Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ «Транзитный центр Нортгейта (скульптура)» . Смитсоновский музей американского искусства . Проверено 9 января 2017 года .
- ^ Браун, Чарльз Э. (27 марта 2006 г.). «От бампера к бамперу: камеры на красный свет, экономия времени, шоссе 9» . Сиэтл Таймс . п. B1. Архивировано 21 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Флеминг, Леонард (5 июня 1992 г.). «Грядут серьезные изменения в услугах метро, маршрутах». Сиэтл Таймс . п. А1.
- ^ Кроули, Уолт (9 июля 1993 г.). «Часть IV: Конец линии, туннельные видения и слияние дробовиков». Маршруты: интерпретирующая история общественного транспорта в Сиэтле . п. 127. OCLC 31996584 .
- ^ Гоф, Уильям (8 декабря 1982 г.). «Район Нортгейт получит транзитный центр метро». Сиэтл Таймс . п. F1.
- ^ «Вехи - 1970-е годы» . Метро округа Кинг. Архивировано 7 мая 2017 года . Проверено 26 января 2017 года .
- ^ а б Мураками, Кери (7 декабря 2008 г.). «Как добраться: новый парк не будет стоить парковочных мест» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Архивировано 21 сентября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ «Работа транзитного центра начнется в этом месяце». Сиэтл Таймс . 5 апреля 1990 г. с. B3.
- ^ Коссен, Билл (22 декабря 2001 г.). «Парк-райд сильно расходится с планом Нортгейта». Сиэтл Таймс . п. БИ 2.
- ^ Прин, Эрик (25 марта 2009 г.). «Потерять работу? Не беспокойтесь, они выплатят ипотеку» . Сиэтл Таймс . п. А1. Архивировано 21 сентября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ а б «Расширение легкорельсового транспорта Northgate Link откроется 2 октября» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 9 апреля 2021 . Проверено 9 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г «Расширение Northgate Link» (PDF) . Звуковой транзит . Май 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 20 октября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Нолан, Мэри (28 сентября 1990 г.). «Метро хочет скоростной транспорт до Нортгейта». Сиэтл Таймс . п. B3.
- ^ «Разумный ход: Десятилетний план региональной системы транзита» (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. 31 мая 1996 г. Архивировано 4 марта 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Шефер, Дэвид (23 февраля 1999 г.). «Легкорельсовый транспорт до Нортгейта? Может, и не на 12 лет» . Сиэтл Таймс . п. А1. Архивировано 5 марта 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ «Sound Transit выбирает Absher Construction для строительства надземной станции, направляющей для Northgate Link Extension» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 26 августа 2016 года. Архивировано 29 августа 2016 года . Проверено 29 августа 2016 года .
- ^ "Sound Transit открывает дорогу на станции легкорельсового транспорта Northgate" (пресс-релиз). Звуковой транзит. 13 января 2017 года. Архивировано 16 января 2017 года . Проверено 13 января 2017 года .
- ^ «Обновление проекта: покадровая установка балок станции Northgate» . Звуковой транзит. 30 июня 2017 года. Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ «Обновление проекта: завершено бурение ствола для станции Northgate» . Звуковой транзит. 31 июля 2017 года. Архивировано 14 апреля 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ «Строительство в основном завершено на всех трех станциях Northgate Link» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 2 февраля 2021 . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Линдблом, Майк (30 января 2021 г.). «Испытания мощности начинаются для скоростного трамвая, связывающего UW с Northgate» . Сиэтл Таймс . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б "Станция Нортгейт" (PDF) . Звуковой транзит. Июль 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 2 октября 2015 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ «Станция Нортгейт» . Звуковой транзит. Архивировано 28 июля 2015 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Мецгер, Кэти (19 августа 2019 г.). «Искусство, отражающее и создающее сообщество» . Платформа . Звуковой транзит . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Станция Нортгейт» . Комиссия по дизайну Сиэтла. Архивировано 28 июля 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Фан, Сюзанна (19 ноября 2018 г.). «Новый гараж Northgate открывается до появления скоростного трамвая, но некоторые места будут стоить вам» . КОМО . Проверено 9 января 2019 года .
- ^ Гутьеррес, Скотт (28 мая 2012 г.). «Спор вызывает план парковки для станции легкорельсового транспорта Northgate» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 2 января 2020 года .
- ^ Линдблом, Майк (27 июля 2013 г.). «Sound Transit для проверки тарификации парковки на 4-х местах» . Сиэтл Таймс . Архивировано 21 сентября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Линдблом, Майк (18 октября 2015 г.). «Перемещение сиэтлского сбора: лучшее автобусное сообщение или куча« догадок »?» . Сиэтл Таймс . Архивировано 8 апреля 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
- ^ Линдблом, Майк (3 ноября 2015 г.). «Избиратели соглашаются с большой просьбой Сиэтла о транспорте» . Сиэтл Таймс . Архивировано 3 октября 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
- ^ «Информационный бюллетень: Маршрут 40 - Мультимодальный коридор Транзит-Плюс» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. Июнь 2020 . Проверено 20 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «От Рузвельта до центра города Транзит высокой пропускной способности (HCT)» . Департамент транспорта Сиэтла. Архивировано 12 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ «RapidRide J Line: Часто задаваемые вопросы о сокращенном маршруте» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. 11 февраля 2021 г. С. 1–4 . Проверено 21 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б «Пешеходно-велосипедный мост Нортгейт» . Департамент транспорта Сиэтла. Архивировано 29 июля 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Минник, Бенджамин (5 сентября 2019 г.). «Поручни за 8 миллионов долларов вызывают переподготовку пешеходного моста Нортгейт» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Проверено 2 января 2020 года .
- ^ а б Гутьеррес, Скотт (28 июня 2012 г.). «Sound Transit одобряет 5 миллионов долларов на строительство пешеходного моста Нортгейт» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Архивировано 17 мая 2015 года . Проверено 18 мая 2015 года .
- ^ «Пешеходный и велосипедный мост Нортгейта: встреча разработчиков 2» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. 21 октября, 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 18 мая 2015 года .
- ^ «Пешеходный мост Нортгейт» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. Апрель 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 24 июня 2014 года . Проверено 18 мая 2015 года .
- ^ Линдблом, Майк (27 октября 2015 г.). «Федералы отрицают финансирование пешеходного моста Нортгейт и расширения велосипедной программы Pronto» . Сиэтл Таймс . Архивировано 3 сентября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Фейт, Джош (22 декабря 2014 г.). «Члены совета директоров по транзиту Сиэтла Саунд О'Брайен и Филлипс пытаются спасти мост Нортгейт для педов и велосипедов» . Сиэтл Мет . Архивировано 6 апреля 2015 года . Проверено 18 мая 2015 года .
- ^ «Информационный бюллетень по проекту пешеходного и велосипедного моста Нортгейт» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. Октябрь 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 2 марта 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Линдблом, Майк (6 мая 2015 г.). «Город требует еще более крупных транспортных сборов: 930 миллионов долларов» . Сиэтл Таймс . Архивировано 22 мая 2015 года . Проверено 18 мая 2015 года .
- ^ Шелдон, Линци (5 февраля 2020 г.). «Закладка фундамента для массивного пешеходного моста через I-5 в Нортгейт» . КИРО 7 Новости . Проверено 22 июля 2020 года .
- ^ Дэвис, Сара (21 июля 2020 г.). «Посмотрите, как это происходит: на этой неделе краны поднимают первый набор пролетов моста для пешеходного и велосипедного моста Нортгейт» . Блог SDOT . Департамент транспорта Сиэтла . Проверено 22 июля 2020 года .
- ^ а б Прин, Эрик (26 декабря 2008 г.). «Видение Сиэтла Нортгейта как городского центра обретает форму» . Сиэтл Таймс . Архивировано 9 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). «Нортгейт: скоростной трамвай / автобус будущего» (PDF) . Стратегия роста транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ «Год спустя квартиры в Нортгейте все еще не проданы» . Сиэтл Таймс . 3 апреля 2010 года архивации с оригинала на 21 сентября 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Земцефф, Кэти (26 марта 2009 г.). «Европейская деревня появляется на парковке Нортгейта» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Архивировано 25 августа 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Бенфилд, Кайд (7 июня 2011 г.). «Развитие Сиэтла, более зеленое, чем зеленое» . Засыпка . Архивировано 2 декабря 2016 года . Проверено 8 августа 2016 года .
- ^ Рамки городского дизайна Northgate (PDF) (Отчет). Департамент планирования и развития города Сиэтл. Декабрь 2013 г. Архивировано 29 марта 2016 г. (PDF) из оригинала . Проверено 16 августа 2016 года .
- ^ Линдблом, Майк (8 июня 2012 г.). «Машины, мотоциклы: Конкурирующие взгляды на перестройку транзита Нортгейта» . Сиэтл Таймс . Архивировано 25 августа 2017 года . Проверено 24 августа 2017 года .
- ^ «Стратегия роста Сиэтла» (PDF) . Сиэтл 2035: Проект всеобъемлющего плана управления ростом, 2015-2035 (Отчет). Департамент планирования и развития города Сиэтл. 8 июля 2015 г. с. 29. Архивировано (PDF) из оригинала 9 мая 2016 года . Проверено 16 августа 2016 года .
- ^ Розенберг, Майк (9 марта 2018 г.). «Торговый центр Northgate Mall планирует капитальный ремонт жилья и офисов по мере преобразования Северного Сиэтла» . Сиэтл Таймс . Архивировано 11 марта 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 года .
- ^ «Заявка на грант TIGER FY 2015: немоторизованный доступ к общественному транспорту и образованию» (PDF) . Город Сиэтл. 2015. стр. 18. Архивировано из оригинального (PDF) 2 марта 2016 года . Проверено 24 августа 2016 года .
- ^ а б в Книга региональных транзитных карт (PDF) (Карта). Звуковой транзит. Февраль 2014. С. 8–11. Архивировано из оригинального (PDF) 28 июля 2017 года . Проверено 16 августа 2016 года .
- ^ Транзитная система метро: Северо-Западный регион (PDF) (Карта). Метро округа Кинг. Архивировано 17 августа 2016 года (PDF) . Проверено 16 августа 2016 года .
- ^ Хэдли, Джейн (8 мая 2003 г.). "Маршруты автобусов Sound Transit изменены" . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Архивировано 24 сентября 2016 года . Проверено 16 августа 2016 года .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с транзитным центром Northgate на Викискладе?