Станция Рузвельта - это будущая станция легкорельсового транспорта, расположенная в Сиэтле , штат Вашингтон, США. Он расположен в районе Рузвельт в Северном Сиэтле и строится как часть расширения Northgate системы легкорельсового транспорта Link , эксплуатируемой Sound Transit и планируемого к открытию в октябре 2021 года. Подземная станция будет состоять из единой островной платформы, соединенной на поверхность через антресоль и два входа вдоль 12-й авеню Северо-Восток на 65-й и 67-й улицах Северо-Востока.
Рузвельт | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция легкорельсового транспорта Future Link | ||||||||||||||||||||
Место расположения | 12th Avenue NE и NE 65th Street Сиэтл , Вашингтон, США | |||||||||||||||||||
Координаты | 47 ° 40′36 ″ с.ш. 122 ° 18′56 ″ з.д. / 47,67667 ° с.ш.122,31556 ° з.д.Координаты : 47 ° 40′36 ″ с.ш. 122 ° 18′56 ″ з.д. / 47,67667 ° с.ш.122,31556 ° з.д. | |||||||||||||||||||
Управляется | Звуковой транзит | |||||||||||||||||||
Линия (и) | Расширение Northgate Link | |||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | |||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||
Подключения | Метро округа Кинг | |||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||
Тип структуры | Метро | |||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||
Открытие | 2 октября 2021 г. | |||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||
|
Строительство пристройки к Нортгейту было одобрено избирателями в ходе голосования в 2008 году и началось в 2012 году. Две туннельные бурильные машины, использованные для строительства туннелей легкорельсового транспорта, прибыли на станцию Рузвельт в 2015 году по пути между Нортгейтом и Университетским округом .
Место расположения
Станция Рузвельта расположена на западной стороне 12-й авеню на северо-востоке между северо-восточной 65-й улицей и северо-восточной 67-й улицей, в центре городской деревни Рузвельта на севере Сиэтла . Он находится рядом с Рузвельтом площадью торгового центра и Рузвельтом средней школы , с непосредственной областью , составляющей коммерческого и розничное ядром города. Станция также расположена недалеко от парка Равенна и Зеленого озера , двух самых больших парков в Северном Сиэтле. [1] [2]
Район Рузвельта обслуживается автобусами King County Metro на местных улицах, основные маршруты пересекаются на Roosevelt Way NE и NE 65th Street. [3] Метро планирует обеспечить скоростное движение автобусов RapidRide между станцией и центром Сиэтла на Рузвельт-Уэй и 12-й авеню. [4] Северо-восточная 66-я улица, которая будет проходить между двумя запланированными входами на станцию, будет перестроена в «зеленую улицу» с удобством для пешеходов. [5] защищенный велосипед полоса была установлена на Roosevelt пути между NE 65 улицей и Университетский мостом в 2016 году, [6] и набором защищенных дорожек были установлены на NE 65 - стрит в 2019 году [7]
Транзитно-ориентированное развитие
Территория, прилегающая к вокзалу, имеет различное использование, включая коммерческие и торговые площади вдоль Roosevelt Way, 12th Avenue NE и NE 65th Street. Наибольшее использование земли - это дома на одну семью , хотя многоквартирные жилые дома были построены в 2010-х годах в ожидании движения легкорельсового транспорта. [8] [9] В пределах 1 / 2 -mile (0,80 км) радиуса станции, свыше 8400 жителей и 3000 рабочих мест были подсчитаны в 2013 году в Пьюджет - Саунд регионального совета . [10] В 2016 году сайт жилой недвижимости Redfin назвал Рузвельта одним из «самых популярных районов страны», сославшись на недавний рост цен на недвижимость и интерес к местной собственности, и назвал будущую станцию легкорельсового транспорта в этом интересе. [11] [12]
В январе 2012 года городской совет Сиэтла одобрил изменение зоны района Рузвельта, чтобы разрешить строительство жилых домов высотой до 85 футов (26 м), прилегающих к станции, и 40 футов (12 м) в прилегающей зоне из 40 кварталов. [13] [14] В то время как район поддерживал строительство легкорельсового транспорта и размещение станции в городской деревне, жители попросили установить более короткий предел высоты в 40 футов (12 м), чтобы сохранить вид на Среднюю школу Рузвельта. [15]
Несколько участков , используемые для строительства постановки на станции Рузвельта были открыты для транзита , ориентированных на развитие в 2020 г. [16] Sound Transit и Сиэтл ЖЭК предложил $ 15 млн в фондах для доступного жилья на сайте некоммерческих разработчиков Bellwether жилищно-Mercy Housing Northwest, выбранные в 2017 году. [17] [18] Проект, получивший название Cedar Crossing, состоит из 254 квартир, зарезервированных для семей с низкими доходами, центра по уходу за детьми, находящегося в ведении El Centro de la Raza , и центра по уходу за детьми. бездомные семьи, обслуживаемые Mary's Place. Строительство началось в 2020 году и должно быть завершено в 2022 году [19].
История
Предложения о скоростном транзите через район Рузвельта относятся к началу 20 века, когда этот район находился недалеко от северной городской черты Сиэтла. В 1911 году Вирджил Бог предложил обширную систему скоростного транспорта, включая подземное метро, идущее по 10-й авеню на северо-восток от северо-восточной 85-й улицы на юг в сторону Латоны (современный Университетский район ) и центра Сиэтла . [20] Предложение было отклонено избирателями в следующем году, [21] но не принятый план 1926 года от Комиссии по планированию включал услуги скоростного транспорта в парк Равенны и университетский район. [22] План Forward Thrust конца 1960-х годов предлагал построить сеть скоростного транспорта с четырьмя линиями, используя 385 миллионов долларов местного финансирования для увеличения более крупного федерального взноса. Одна из предложенных линий, курсирующих между центром Сиэтла и Лейк-Сити , включала в себя станцию, примыкающую к средней школе Рузвельта на Бруклин-авеню, северо-восток и 65-я улица. [23] План представлялся избирателям дважды, в феврале 1968 г. и в мае 1970 г., и не получил необходимого квалифицированного большинства для принятия. [24]
В 1990-х годах формирование регионального управления транзита (RTA) принесло планирование легкорельсового транспорта в регион Сиэтла. В 1995 году транзитное управление предложило к 2010 году построить региональную систему легкорельсового транспорта, включая наземную или подземную линию легкорельсового транспорта через Рузвельт со станцией по соседству. [25] Предложение о РТС было отклонено избирателями в марте 1995 года, сославшись на его цену в 6,7 миллиарда долларов. Меньший план, стоимостью 3,9 миллиарда долларов, был одобрен в ноябре 1996 года [26], финансирующий только легкорельсовый транспорт от Университетского округа до международного аэропорта Сиэтл-Такома ; продление на север до Нортгейта через Рузвельта было отложено до тех пор, пока не будет обеспечено дополнительное финансирование. [27] В 1997 году RTA (с тех пор переименованное в Sound Transit ) начало изучать варианты трассы для сегмента Northgate, при этом жители выражали свое несогласие с трассами на уровне или на возвышении в пользу подземного маршрута. [28] После нескольких раундов общественных слушаний в 2000 году Sound Transit Board сузил варианты маршрута до туннеля под 12-й авеню и эстакады вдоль межштатной автомагистрали 5 к западу от коммерческого района Рузвельта, каждый со станцией на северо-восточной 65-й улице. . [29] Общественные и бизнес-группы в Рузвельте выступали за подземную трассу, в то время как тогдашний мэр Сиэтла Грег Никелс поддерживал надземную станцию, которая была дешевле и ближе к району Зеленого озера . [30] 28 января 2005 г. Совет Sound Transit Board единогласно утвердил строительство подземной трассы со станцией на 12-й авеню северо-востока между 65-й и 67-й улицами северо-востока, сославшись на меньшую, чем ожидалось, разницу в стоимости по сравнению с надземным вариантом. [31]
Финансирование расширения Northgate легкорельсового метро Link , тогда известного как "North Link", было включено в избирательный бюллетень 2007 года по автодорогам и транзиту , который был представлен избирателям в ноябре 2007 года. Суммарное предложение на сумму 18 миллиардов долларов было отклонено, а группы экологов отвергли это по части дорожных работ, которые стремились расширить региональные автострады. [32] Вторая мера, предназначенная только для транзита, известная как «Звуковой транзит 2», была одобрена избирателями в ноябре 2008 года, обеспечивая финансирование расширения скоростного трамвая до Нортгейта и далее на север до Линнвуда . [33]
Проект North Link был одобрен Советом Sound Transit Board в июне 2012 года с бюджетом в 2,1 миллиарда долларов и ожидаемой датой завершения в 2021 году. [34] Контракт на прокладку туннелей и строительство станции был присужден JCM Northlink LLC ( совместное предприятие Джея Ди) , Coluccio и Michels) за 462 миллиона долларов в 2013 году. [35] Снос супермаркета QFC на этом месте начался в мае 2012 года, [36] в то время как здания на 12-й авеню северо- востока , включая здание Standard Records, и таунхаусы на 66-й северо-восточной улице. также были снесены позже в том же году. [1] [37] Sound Transit положил начало проекту расширения канала Northgate 17 августа 2012 года на церемонии на месте будущей станции Рузвельт. [38] Большая часть проектных работ для станции Рузвельт была завершена в 2014 и 2015 годах. [1] [16]
Машины для проходки туннелей для проекта были запущены с северной стороны около станции Нортгейт в июле и ноябре 2014 года. Две машины прибыли на станцию Рузвельт в марте и июле 2015 года, соответственно, пройдя первые 1,5 мили (2,4 км) из 3,4 мили. - длинный (5,5 км) туннель между станцией Нортгейт и Вашингтонский университет . [39] Обе машины продолжили движение на юг в сторону станции U District , прибыв в ноябре 2015 и марте 2016 соответственно. [40] Во время строительства переходов для двух туннелей к югу от Рузвельта в мае 2016 года во дворе дома образовалась небольшая воронка . [41]
В ноябре 2016 года компания Hoffman Construction получила контракт на 152 миллиона долларов на строительство пола станции и несущих конструкций. [42] Строительство внутренних структур станции Рузвельт началось в начале 2017 года и достигло уровня улиц в следующем году. [43] Известный 280-футовый (85-метровый) башенный кран на строительной площадке был демонтирован в марте 2019 года. [44] Строительство станции было объявлено в основном завершенным в феврале 2021 года, а открытие пристройки запланировано на 2 октября 2021 года [ 44]. 45] [46]
План станции
Уровень улицы | К выходам / входам, автоматам по продаже билетов | |
Антресоль | ||
Цокольный этаж 3 | ||
Уровень платформы | На север | ← Маршрут 1 (в стадии строительства) в сторону Northgate (конечная остановка) |
Островная площадка , слева откроются двери | ||
Southbound | → Маршрут 1 (в стадии строительства) в сторону озера Энгл ( округ U ) → |
Станция Рузвельта будет расположена на западной стороне 12-й авеню, северо-восток, в двух кварталах между северо-восточной 65-й и 67-й улицами, с входами на двух пересекающихся улицах. Станция метро будет иметь три доступных уровня, соединенных серией лестниц, эскалаторов и лифтов : островная платформа длиной 380 футов (120 м) , расположенная на глубине 80 футов (24 м); мезонинное ; и два входа с автоматами по продаже билетов . Велосипедная парковка будет доступна в запертом помещении, которое будет расположено за пределами вокзала на 66-й улице NE. Над входами на станцию расположены четыре шахты аварийной вентиляции. [1] [47]
Станция была спроектирована Дэвидом Хьюиттом, чья фирма также будет работать на станции Нортгейт. [48] По оценкам Sound Transit, в 2030 году на станции будет 8000 ежедневных посадок. [49]
Изобразительное искусство
Паблик-арт будет интегрирован в дизайн станции в соответствии с программой «СТАРТ», по которой часть средств на строительство выделяется на арт-проекты, которые будут использоваться на станциях. [50] Ведущий художник Кристиан Френч будет координировать проект, а R&R Studios и Лука Буволи создадут постоянные арт-инсталляции снаружи и внутри станции. [1] Streamline Moderne фасад с неоновыми буквами сохранившихся от здания Standard Records, который был снесен для проекта, [37] [51] будет висеть над билетной зоной на южном входе. [47] [52] «Художественная площадь» будет установлена на пересечении 12-й авеню северо-востока и 66-й улицы северо-востока, закрепленная ступенчатой пирамидой высотой 49 футов (15 м) под названием «Строительные блоки». [47] [53]
Рекомендации
- ^ a b c d e "Станция Рузвельта" . Звуковой транзит . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Фолио проекта расширения канала связи Northgate" (PDF) . Звуковой транзит. Май 2016 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Прогуляйтесь по округу U и Капитолийскому холму (PDF) (карта). Метро округа Кинг . Февраль 2016. Архивировано из оригинального (PDF) 7 августа 2017 года . Проверено 8 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Рапидрайд Рузвельт» . Департамент транспорта Сиэтла . Проверено 25 сентября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Экспертная группа по легкорельсовому транспорту: станция Рузвельта» (PDF) . Комиссия по дизайну Сиэтла . 19 февраля 2015 года . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Roosevelt Way NE Protected Bike Lane" . Департамент транспорта Сиэтла. Архивировано из оригинального 10 августа 2016 года . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "NE 65th St Vision Zero Project" . Департамент транспорта Сиэтла. 9 июля 2019 . Проверено 25 сентября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Изумрудный залив планирует 250 квартир в Рузвельте» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . 8 декабря 2015 года . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Миллер, Брайан (27 октября 2016 г.). «На блоке: у Рузвельта появляются краны и МВП» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Проверено 27 октября, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Комитет по надзору за развитием транзитных сообществ (октябрь 2013 г.). "Рузвельт: скоростной трамвай / автобус будущего" (PDF) . Стратегия роста транзитных сообществ . Региональный совет Пьюджет-Саунд . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Винкооп, Гена (30 января 2016 г.). «Сообщество Рузвельта в Сиэтле входит в список 10 самых популярных районов США» . Сиэтл изысканный . КОМО 4 Новости . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мартин, Трой (28 января 2016 г.). «Redfin предсказывает самые жаркие районы 2016 года» (пресс-релиз). Redfin . Проверено 18 августа 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Томпсон, Линн (31 января 2012 г.). «6-этажное здание на высоте около школы Рузвельта в Сиэтле» . Сиэтл Таймс . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бикман, Дэниел (13 марта 2015 г.). «Сиэтл планирует создать парк на территории печально известных домовладельцев» . Сиэтл Таймс . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Томпсон, Линн (18 сентября 2011 г.). «Рузвельт принимает перемены, но борется, чтобы спасти свое мнение» . Сиэтл Таймс . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Сильвер, Джон (15 августа 2016 г.). «Экипажи заняты на участке станции Рузвельт» . Ежедневный торговый журнал Сиэтла . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Город объявляет о финансировании справедливого сообщества, долгосрочных доступных домов рядом с будущей станцией легкорельсового транспорта Рузвельт» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 7 августа 2017 года . Проверено 7 августа 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Sound Transit выбирает Bellwether Housing, Mercy Housing Northwest для переговоров по крупному новому доступному жилью / ориентированному на розничный транспорт развитию, прилегающему к станции легкорельсового транспорта Roosevelt» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 16 ноября 2017 года . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Стайлз, Марк (13 мая 2020 г.). «Bellwether, Mercy Housing приступили к строительству проекта Рузвельта стоимостью 105 миллионов долларов» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Бог, Вергилий (1911). «Приложение № III - Предлагаемая система быстрого транзита». План Сиэтла: отчет Комиссии муниципального планирования . Сиэтл, Вашингтон: Lowman & Hanford. п. 182 . OCLC 1440455 . Проверено 15 августа 2016 г. - из интернет-архива . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ МакРобертс, Патрик (4 ноября 1998 г.). «Сиэтл побеждает план улучшения Бога 5 марта 1912 года» . HistoryLink . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Тримбл, Уильям Питт (1926). Отчет по быстрому транзиту Сиэтла в Комиссию по городскому планированию . Комиссия по планированию Сиэтла. OCLC 14264109 .
- ^ De Leuw, Cather & Company (19 февраля 1970 г.). «Глава 2: Дизайн и разработка». План быстрого транзита для пригорода Сиэтла . Муниципалитет столичного Сиэтла. п. 16. OCLC 120953 .
- ^ «Избиратели отвергают план железнодорожного транзита и три других предложения по облигациям Forward Thrust 19 мая 1970 года» . HistoryLink . 19 сентября 2002 . Проверено 8 сентября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Предложение по региональной транзитной службе: Сиэтл и графство Северный Кинг» (PDF) . Региональное управление транзита Центрального Пьюджет-Саунда. Марта 1995 года . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Шефер, Дэвид (6 ноября 1996 г.). «Избиратели вернули транзитный план с четвертой попытки» . Сиэтл Таймс . п. А1 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "История регионального транзита, 1996: разумное движение и дальняя перспектива регионального транзита" . Звуковой транзит . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Шефер, Дэвид (10 декабря 1997 г.). «Жители спорят о маршруте легкорельсового транспорта: некоторые говорят, что под нашим районом или за его пределами» . Сиэтл Таймс . п. B1 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Sound Transit Board сужает варианты маршрута легкорельсового транспорта для Рузвельта и Нортгейта» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 23 августа 2000 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Прин, Эрик (23 апреля 2004 г.). «Достигнут консенсус относительно новой линии легкорельсового транспорта, но совет директоров Sound Transit разделяет планы относительно маршрута Нортгейта» . Сиэтл Таймс . п. B1 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Прин, Эрик (28 января 2005 г.). "Транзитный терминал легкорельсового транспорта OKs Roosevelt" . Сиэтл Таймс . п. B2 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Линдблом, Майк (29 ноября 2007 г.). «Опора 1 слишком большая, дорогостоящая для сдачи, по результатам обследования» . Сиэтл Таймс . п. B3 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Линдблом, Майк (6 ноября 2008 г.). «Как сторонники транзита закрыли дело с избирателями» . Сиэтл Таймс . п. А1 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Эрвин, Кевин (28 июня 2012 г.). «План легкорельсового транспорта продвигается в Белвью; проект UW-Northgate в порядке» . Сиэтл Таймс . п. B1 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Sound Transit Motion № M2013-50" (PDF) . Звуковой транзит. 25 июля 2013 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Sunday Buzz: Большая дыра возле Зеленого озера начинает заполняться" . Сиэтл Таймс . 3 июня 2012 г. с. D5 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Крейсман, Лоуренс (21 января 2012 г.). «Старые здания Сиэтла: возможности, а не препятствия» . Сиэтл Таймс . Проверено 16 августа 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Sound Transit открывает новые возможности для расширения легкорельсового транспорта Northgate Link» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 17 августа 2012 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Sound Transit завершает строительство второго легкорельсового туннеля от Нортгейта до Рузвельта» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 13 июля 2015 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Транзитно-проходческая машина Second Sound Transit прибыла на станцию U District Station» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 24 марта 2016 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Линдблом, Майк (2 мая 2016 г.). «Воронка образуется над туннелем для легкорельсового транспорта Sound Transit в районе Рузвельта» . Сиэтл Таймс . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Sound Transit заключает контракт с Hoffman Construction на строительство станции Рузвельта для Northgate Link Extension» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 29 ноября 2016 . Проверено 29 ноября 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Обновление проекта: расширение Northgate Link, июнь 2017 г.» . Звуковой транзит. 1 июня 2017 . Проверено 3 ноября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Логово, Алексис (12 апреля 2019 г.). « Вывод на пенсию крана « Big Red »знаменует собой еще один важный шаг для поездов, идущих в Нортгейт» . Платформа . Звуковой транзит . Проверено 12 апреля 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Строительство в основном завершено на всех трех станциях Northgate Link» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 2 февраля 2021 . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Расширение легкорельсового транспорта Northgate Link откроется 2 октября» (пресс-релиз). Звуковой транзит. 9 апреля 2021 . Проверено 9 апреля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в
- "Roosevelt Station 90% Design & Art Open House Presentation" (PDF) . Звуковой транзит. 25 февраля 2015 года . Проверено 16 августа 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- Видео: презентация проекта станции Рузвельт на 90% (онлайн-видео). Звуковой транзит. 21 апреля 2015 года . Проверено 16 августа 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Станция Рузвельта» . Hewitt Architects. Архивировано из оригинала на 2016-08-16 . Проверено 15 августа, 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Станция Рузвельта» (PDF) . Звуковой транзит . Июль 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 19 марта 2015 года . Проверено 25 марта 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "СТАРТ Паблик Арт Программа" . Звуковой транзит. Архивировано из оригинала на 12 июня 2010 года . Проверено 16 августа 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ МакНертни, Кейси (22 октября 2012 г.). «Окрестности Рузвельта: тогда и сейчас» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 24 августа 2016 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Вик, Нэнси (11 мая 2011 г.). «Sound Transit открывает двери на новых станциях» . UW Сегодня . Управление новостей и информации Вашингтонского университета . Проверено 18 февраля 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Мецгер, Кэти (19 августа 2019 г.). «Искусство, отражающее и создающее сообщество» . Платформа . Звуковой транзит . Проверено 2 февраля 2021 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )