Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Norwood Central - это станция пригородной железной дороги MBTA в Норвуде, штат Массачусетс . Он обслуживает линию Франклина и расположен немного южнее центра Норвуда. Это главное место для парковки и аттракционов в юго-западных пригородах Бостона; с 1041 пассажиром в день, это самая загруженная станция на линии за пределами Бостона. [1] Norwood Central имеет две боковые платформы, каждая с небольшой высотой секцией, делающей станцию доступной .

История [ править ]

Центральный вокзал Норвуда в 1906 году

Железная дорога графства Норфолк открылась от Дедхэма до Уолпола 23 апреля 1849 года. Южный Дедхэм изначально был единственной станцией на территории нынешнего Норвуда (тогда часть Дедхэма ). Станция Dedham Middle , небольшое деревянное здание, было добавлено около 1852 года. [2] Она была переименована в Norwood Central в 1872 году, когда Норвуд отделился от Dedham. [3]

Новое одноэтажное кирпичное здание вокзала было построено Нью-Йоркской, Нью-Хейвенской и Хартфордской железной дорогой в 1899 году. Оно было похоже на уже не сохранившиеся станции, построенные примерно в то же время в Форест-Хиллз , Атлантик , Куинси и Уоррен . [3] Что необычно, водосточные трубы встроены в кирпичную кладку, а не закреплены внутри. [3]

Норвуд Сентрал по-прежнему обслуживается линией Франклина пригородной железной дороги MBTA , но здание вокзала теперь занято коммерческими предприятиями. [3] Примерно в 1990 году проект MBTA включал реконструкцию здания вокзала и создание доступа к мини-высоким платформам. [4]

Когда в 1994 г. служба Бостон – Фоксборо для проведения мероприятий Gillette Stadium была переведена на линию Франклина, станции Norwood Central и Dedham Corporate Center были промежуточными остановками. [5] [6] Норвуд Централ был исключен из этих поездов, начиная с сезона 2011 года. [7] [8]

Солнечные панели были установлены над частью восточной стоянки в 2018 году - одни из первых трех из 37 запланированных таких установок на стоянках MBTA. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Центральный отдел планирования транспорта (2019). «Счетчики пригородных поездов 2018» . Транспортное управление Массачусетского залива.
  2. ^ Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная железная дорога Бостона: первые 150 лет . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит. С. 43–45. ISBN 9780685412947.
  3. ^ a b c d Рой, Джон Х. младший (2007). Путеводитель по южным железнодорожным депо и грузовым домам Новой Англии . Branch Line Press. С. 210–211. ISBN 9780942147087.
  4. ^ «Уведомление для участников торгов» . Бостон Глоуб . 28 апреля 1989 г. с. 60 - через Newspapers.com.
  5. ^ Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитных услугах в районе МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .
  6. ^ "T Патриоты поезд!" . Бостон Глоуб . 15 августа 1997 г. с. 86 - через Newspapers.com.
  7. ^ "New England Patriots 2010/2011 Футбольные поезда до стадиона Gillette" . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинального 26 ноября 2010 года.
  8. ^ "New England Patriots 2011/2012 Футбольные поезда до стадиона Gillette" . Транспортное управление Массачусетского залива. Архивировано из оригинала 7 сентября 2011 года.
  9. ^ DiFazio, Джо (17 ноября 2018). «MBTA переходит на солнечные батареи на вокзалах Южного берега» . Патриот Леджер . Проверено 21 января 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с центральной станцией Норвуда на Викискладе?

  • MBTA - Норвуд Централ