Порт Уэнеме
Порт Уэнем в городе Порт-Уэнем, штат Калифорния , США, является единственной глубоководной гаванью между Лос-Анджелесом и районом залива Сан-Франциско . Расположенный в округе Вентура на проливе Санта-Барбара , портовый комплекс не только обслуживает международные судоходные компании, но и является действующим объектом военно-морской базы округа Вентура (NBVC). [5] [6] [7]
Первоначальная пристань была построена для обслуживания новых фермеров на равнине Окснард и стала крупнейшим портом для отгрузки зерна к югу от Сан-Франциско . Современный порт продолжает это наследие как доминирующий порт для агробизнеса ( фрукты и другие продукты ), жидкостей, свежих морепродуктов и транспортных средств. [3] Сыпучие грузы и автомобили являются специализацией порта и отличают его от гораздо более крупных портов. [8] Генеральные грузы включают предметы домашнего обихода и негабаритные грузы. Это включает предоставление вспомогательных услуг для оффшорной нефтяной промышленности в проливе Санта-Барбара . [4]
Порт имеет прямое шоссейное соединение с общенациональной грузовой сетью, что повышает статус порта и дает ему доступ к большему федеральному финансированию, что дает ему конкурентное преимущество. [9] Порту принадлежит железнодорожная линия, проходящая через Порт-Уэнем и южный Окснард , которая управляется железной дорогой округа Вентура и соединяется на национальном уровне с прибрежным маршрутом Union Pacific . [10] Округ не осуществляет погрузочно-разгрузочные работы, так как компании, осуществляющие перевозки через порт, берут на себя ответственность в сотрудничестве с портовым округом. [10] Торговый порт имеет пять глубоководных причалов .[11]
Военно-морской флот контролирует движение кораблей. В качестве общего порта между NBVC и районом гавани Окснарда ВМС США имеют более 4500 футов (1400 м) причальных площадей для различных корабельных платформ для использования командами-арендаторами NBVC: порт Уэнем и временный государственный контракт / военное судоходство. [12]
Европейские иммигранты начали заниматься сельским хозяйством на равнине Окснард в 1860-х годах, но этот район был изолирован из-за трудных наземных путей. Томас Р. Бард выбрал Point Hueneme [13] в качестве места для пристани, чтобы воспользоваться естественной глубиной подводного каньона . [14] Дополнительная глубина означала, что при погрузке или разгрузке лодок волн было меньше, чем в других местах. [15] До строительства пристани длиной 900 футов (270 м) в 1872 году товары перевозились через зону прибоя, чтобы добраться до прибрежных судов. [16]Вскоре Уэнеме стал крупнейшим портом для отгрузки зерна к югу от Сан-Франциско, а в 1897 году пристань была расширена до 1500 футов (460 м) .
Трех- и четырехмачтовые деревянные шхуны привозили с севера пиломатериалы и возили зерно, лимские бобы и овец на рынки Сан-Франциско . [18] Упряжки лошадей, тянущих повозки, ждали взвешивания груза зерна в рядах, которые растянулись на шесть кварталов. Надеясь соединить новую пристань с рудниками в округе Инио , Бард начал кампанию по строительству дороги через долину реки Санта-Клара . [19] Бард также заложил город Уэнеме, чтобы поддержать деятельность в порту и построить семейный дом.
