Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пагани Уайра
Pagani, GIMS 2019, Le Grand-Saconnex (GIMS0023) .jpg
Pagani Huayra Родстер
Обзор
ПроизводительPagani Automobili SpA
Производство
  • 2012–2018 [1] (100 шт.)
  • 2017 – настоящее время (родстер) (100 шт.)
  • 2017–2019 (BC) (20 шт.)
  • 2019 – настоящее время (родстер BC) (40 шт.)
сборкаМодена , Италия
ДизайнерГорацио Пагани
Кузов и шасси
Учебный классСпортивный автомобиль ( S )
Тип кузова2-дверное купе
2-дверный родстер
МакетЗадний средний двигатель, задний привод
ДвериКрыло чайки (купе)
Лебедь (родстер)
СвязанныйPagani Zonda R
Трансмиссия
Двигатель6,0 л (366,1 у.е.в) Mercedes-AMG M158 V12 с двойным турбонаддувом
Выходная мощность
  • 730 л.с. (537 кВт; 720 л.с.) (купе)
  • 764 л.с. (562 кВт; 754 л.с.) (родстер)
  • 755 л.с. (555 кВт; 745 л.с.) (BC)
  • 800 л.с. (588 кВт; 789 л.с.) (родстер BC)
  • 838 л.с. (616 кВт; 827 л.с.) (Имола)
Передача инфекции7-ступенчатая секвентальная механика
Размеры
Колесная база2795 мм (110,0 дюйма)
Длина4605 мм (181,3 дюйма)
Ширина2036 мм (80,2 дюйма)
Высота1169 мм (46,0 дюйма)
Снаряженная масса
  • 1350 кг (2 976 фунтов) [2]
  • 1,280 кг (2822 фунта) (родстер)
  • 1218 кг (2685 фунтов) (BC)
  • 1217 кг (2683 фунта) (родстер BC)
Хронология
ПредшественникPagani Zonda

Pagani Huayra ( итальянское произношение:  [Waira] ) является середина двигателя спортивного автомобиля производится итальянским производитель спортивных автомобилей Pagani , сменив предыдущее предложение компании, на Zonda . Он назван в честь Хуайра-тата , бога ветра кечуа . [3] [4] Huayra был назван "The гиперкар года 2012" от Top Gear журнала . 11 февраля 2015 года стало известно, что магазин Pagani Huayra распродан. Производство Huayra было ограничено всего 100 экземплярами в рамках соглашения Pagani с поставщиком двигателей Mercedes-AMG. [5]

Pagani Huayra официально дебютировал в Интернете с несколькими фотографиями в пресс-релизе 25 января 2011 года. [4] [6] [7] Официальный мировой дебют состоялся в штаб-квартире Pirelli в Милане в феврале 2011 года. [8]

Технические характеристики [ править ]

На выставке Pagani Huayra со всеми открытыми отсеками, доступными для пользователя.

Huayra развивает максимальную скорость около 383 км / ч (238 миль / ч), а время разгона от 0 до 97 км / ч (60 миль / ч) составляет 2,8 секунды. Используя шины Pirelli , Pagani Huayra способна выдерживать боковое ускорение 1,66 г [4] [9]

Pagani Huayra использует семиступенчатую секвентальную коробку передач и однодисковое сцепление. Решение не использовать двойное сцепление было связано с увеличением веса более чем на 70 кг (154 фунта), что сводит на нет любое преимущество более быстрого переключения передач в трансмиссии с двойным сцеплением. В результате трансмиссия весит 96 кг (212 фунтов). [4]

Автомобиль укомплектован тормозными суппортами, роторами и колодками Brembo . Суппорты имеют четыре поршня спереди и четыре сзади. Роторы выполнены из углеродистой керамики с отверстиями диаметром 380 мм (15,0 дюйма) и толщиной 34 мм (1,3 дюйма). [10]

В Huayra используется двигатель M158 60 ° V12 с двойным турбонаддувом объемом 6,0 л (5980 куб.см), разработанный Mercedes-AMG специально для Huayra, который имеет выходную мощность 730 л.с. (537 кВт; 720 л.с.) при 5800 об / мин и 1000 Н · м. м (738 lbf⋅ft) крутящего момента при 2250–4500 об / мин. Двигатель был разработан по запросу Pagani, чтобы уменьшить турбо-лаг и улучшить реакцию, что достигается за счет меньших турбонагнетателей, другой конфигурации промежуточного охладителя и перепрограммированных настроек ЭБУ.

Как и во многих других высокопроизводительных автомобилях, в Huayra используется смазка с сухим картером. Это дает несколько ключевых преимуществ, включая гарантию потока масла, даже когда автомобиль подвергается экстремальному поперечному ускорению, предотвращение "выброса масла", что позволяет двигателю работать более эффективно, в то время как отсутствие масляного поддона позволяет установить двигатель ниже, что снижает центр автомобиля. гравитации и улучшения управляемости. Расход топлива Huayra составляет 10 миль на галлон -US (23,5 л / 100 км; 12,0 миль на галлон -imp ) в городе и 14 миль на галлон -US (16.8 л / 100 км; 16,8 миль на галлон -imp ) на шоссе ( EPA , тестирование).

Водно-масляный теплообменник сокращает время прогрева двигателя в холодные дни и помогает поддерживать стабильную температуру хладагентов и смазочных материалов.

Чтобы свести к минимуму использование труб и фитингов (а также общий вес автомобиля), расширительный бачок устанавливается непосредственно на двигателе. Ребра промежуточного охладителя действуют как контур расширительного бачка при низких температурах.

Титановая выхлопная система была разработана и изготовлена ​​MHG-Fahrzeugtechnik. [9] Гидроформованные соединения были разработаны для снижения противодавления и обеспечения беспрепятственного выхлопа. Титан снижает вес выхлопной системы, а глушители Inconel повышают надежность наиболее уязвимых частей выхлопа при высоких температурах. Вся система весит менее 10 кг (22 фунта).

Аэродинамика [ править ]

Аэродинамические закрылки Huayra в действии

Pagani Huayra отличается от своего предшественника активной аэродинамикой. Он способен изменять высоту передней части от земли и независимо управлять четырьмя закрылками, расположенными в задней и передней части автомобиля. Поведение закрылков управляется специальным блоком управления, который получает информацию от таких систем, как ABS и ECU , которые передают информацию о скорости автомобиля, скорости рыскания, поперечном ускорении, угле поворота и положении дроссельной заслонки. [11] Это предназначено для достижения минимального коэффициента лобового сопротивления или максимальной прижимной силы в зависимости от ситуации. [4] Горацио Пагани, дизайнер Huayra, утверждает, что коэффициент лобового сопротивления колеблется от 0,31 до 0,37. [12]Система также предотвращает излишний крен кузова в поворотах, поднимая «внутренние» закрылки (т. Е. Левые в левом углу и наоборот), увеличивая прижимную силу на этой стороне автомобиля. Задние закрылки также действуют как воздушный тормоз. При резком торможении передняя подвеска и два задних закрылка поднимаются, чтобы противодействовать переносу веса на передние колеса и сохранять устойчивость всего автомобиля, например, при входе в поворот. [11] Воздух из радиатора удаляется через арку в капоте под углом, который не влияет на обтекание корпуса. Боковые воздухозаборники за передними колесами создают зону низкого давления, в результате чего возникает прижимная сила.

Варианты [ править ]

Съемная жесткая крыша автомобиля Huayra Roadster на специальной роликовой раме.

Huayra Roadster [ править ]

После двух лет разработки Huayra Roadster был официально представлен на Женевском автосалоне 2017 года . [13]

Изменился внешний вид автомобиля, наиболее очевидным из которых является съемный верх (отсюда и название Roadster). Эта часть автомобиля также является его ключевым элементом. Дизайн задней части также отличается, с новыми фиксированными створками, похожими на веко, которые продолжают дизайн и в конечном итоге заканчиваются на задних фонарях. Задняя крышка двигателя также имеет новую форму, адаптированную к форме родстера, и теперь имеет вентиляционные отверстия для эффективного охлаждения. Колеса уникальны и созданы специально для автомобиля. В автомобиле вместо дверей типа « крыло чайки» купе установлены обычные двери, поскольку их невозможно разместить на автомобиле с открытым верхом без сохранения небольшого веса.

В автомобиле используется тот же двигатель M158 V12 с двойным турбонаддувом, что и в купе, но теперь его общая выходная мощность составляет 764 л.с. (562 кВт; 754 л.с.) при 6200 об / мин и крутящий момент 1000 Н · м (738 фунт-сила-фут) при вращении. 2400 об. / Мин. Вся эта мощность передается на задние колеса через совершенно новую 7-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач от Xtrac . В автомобиле теперь используется гидравлическая и электронная система активации с угольными синхронизаторами. Компания Bosch также внесла свой вклад в строительство автомобиля, и в автомобиле используется их система управления двигателем. Теперь его вес на 70 кг (154 фунта) легче, а общий вес составляет 1280 кг (2820 фунтов), что делает его первым родстером легче, чем версия купе. Будет выпущено всего 100 штук, все они уже проданы. [13] Поставщиком шин являетсяPirelli с шинами P-Zero. Шина имеет белый узкий контур, напоминающий таковой у гоночного автомобиля F1 . Pagani также использовала новый материал для родстера под названием Carbon Triax, который представляет собой трехосное стекловолокно, соединенное с силовыми полосами из углеродного волокна.

Пагани заявляет, что автомобиль производит 816 кг (1800 фунтов) прижимной силы или 1,8 поперечной силы перегрузки. Однако эта цифра не доказана, но если это правда, Pagani установит новый рекорд. [14]

Huayra BC [ править ]

Huayra BC

Huayra BC - это гусеничная версия Huayra, представленная на Женевском автосалоне 2016 года . BC Huayra назван в честь покойного Бенни Кайолы , друга Горацио Пагани и первого клиента Pagani. Huayra BC имеет улучшенную версию стандартного 6,0-литрового двигателя V12 с двойным турбонаддувом Huayra, имеющего выходную мощность 755 л.с. (555 кВт; 745 л.с.), а также крутящий момент 1100 Нм (811 фунт-сила-фут). [15]Сухой вес снижен на 132 кг (291 фунт) до всего 1218 кг (2685 фунтов) благодаря использованию нового материала под названием «углеродный триаксиал», который, по заявлению Pagani, на 50% легче и на 20% прочнее, чем обычное углеродное волокно. давая автомобилю отношение мощности к весу 1,62 кг (3,57 фунта) на одну лошадиную силу. Huayra BC имеет более легкую титановую выхлопную систему, новые диски из алюминиевого сплава и урезанный интерьер. Шины PirelliP-Zero Corsas состоит из 12 различных резиновых смесей, а подвеска и поперечные рычаги изготовлены из авиационного алюминия, известного как Avional. Huayra BC также имеет новый передний бампер с передним сплиттером и крылышками, более глубокие боковые юбки и воздушный диффузор, который простирается на всю ширину заднего бампера с большим задним антикрылом. Все внешние компоненты автомобиля используются для оптимизации прижимной силы и сопротивления. В Huayra BC используется совершенно новая 7-ступенчатая секвентальная механическая коробка передач Xtrac . Pagani остановился на коробке передач с одним сцеплением, потому что она весит на 40% меньше, чем коробки передач с двумя сцеплениями. Все 20 единиц купе Huayra BC распроданы. [16] [17]

Huayra BC Roadster [ править ]

Родстер Huayra BC Roadster, представленный в июне 2019 года в приложении CSR Racing 2, представляет собой вариант Huarya BC с открытым верхом. Он имеет те же аэродинамические детали, что и BC, но имеет более мощный 6,0-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом, мощностью 800 л.с. (588 кВт; 789 л.с.) и крутящим моментом 1001 Н · м (738 фунт-фут). 7-ступенчатая секвентальная коробка передач Xtrac с одинарным сцеплением, используемая на родстере, на 35% легче современной коробки передач с двойным сцеплением. Родстер Huayra BC немного тяжелее купе и имеет сухой вес 1217 кг (2683 фунта), но на 30 кг (66 фунтов) легче родстера Huayra. Монокок родстера изготовлен из углеродно-титанового материала HP62, чтобы снизить вес и сделать конструкцию жесткой. Родстер BC может генерировать 500 кг (1,102 фунта) прижимной силы на скорости 280 км / ч (174 миль / ч) благодаря большому неподвижному заднему крылу и аэродинамическим элементам. В дополнение к подвижным активным элементам Aero титановая выхлопная система включает заслонки в каталитических нейтрализаторах для отвода выхлопных газов через элементы под полом, как у выдувного диффузора автомобиля Формулы 1. Производство родстера будет ограничено всего 40 экземплярами.[18] [19]

Специальные выпуски [ править ]

По запросу клиентов Pagani разработала несколько специальных выпусков Huayra.

Carbon Edition [ править ]

Huayra Carbon Edition на дисплее

Первой специальной версией была Pagani Huayra Carbon Edition, представленная в 2012 году вместе с White Edition. [20] Он имеет полностью карбоновый корпус, колеса и внутреннюю отделку, отсюда и «карбоновая» часть названия. Салон отличается красной кожаной обивкой и вставками из углеродного волокна. Технические характеристики такие же, как и у стандартной Huayra.

Белое издание [ править ]

Huayra White Edition.

White Edition была представлена ​​в 2012 году вместе с Carbon Edition. [21] Автомобиль отличается бело-черным кузовом из углеродного волокна, бело-черным интерьером и алюминиевыми колесами.

Ла Монца Лиза [ править ]

Эта особая серия Huayra под названием "La Monza Lisa" была построена для известного коллекционера автомобилей Криса Сингха. [22] Он имеет Tricolore гоночных полос и боковые полосы вдохновленных Zonda Revolucion и ярко - красный интерьер с белой строчкой вдохновленного Zonda F Roadster . По просьбе клиента Pagani также модернизировал брандмауэр за пассажирами, чтобы он был отделан смесью матового и глянцевого полностью открытого углеродного волокна для визуального эффекта, а также для передачи большей вибрации двигателя на сиденья из углеродного волокна по запросу клиента. La Monza Lisa также оснащена одноразовой выхлопной системой и турбокомпрессорами, созданными Михаэлем Кюблером и Mercedes-AMG . [23]

730С "Да Винчи" [ править ]

Huayra 730S (теперь известный как Da Vinci) в пути

Специальная серия 730S была представлена ​​в автогалерее Беверли-Хиллз в феврале 2015 года. [24] Большинство технических характеристик автомобиля во многом вдохновлены Zonda Tricolore. Автомобиль был специально построен для Алехандро Саломона (он же Саломондрин), мексиканско-американского предпринимателя, бывшего кинопродюсера и личности YouTube.

Позже автомобиль был продан Дэвиду Ли, магнату ювелирных изделий и часов и хорошо известному коллекционеру Ferrari [25], из-за жалоб Саломондрина после того, как он ездил на нем в течение года. [26] Автомобиль был позже переименован Ли в «Да Винчи» после его покупки и обновлен пакетом Tempesta.

Huayra BC Kingtasma [ править ]

Pagani Huayra BC, отделанный красным углеродным волокном, был доставлен в Соединенные Штаты и был назван владельцем "Kingtasma". Kingtasma - одна из четырех моделей Pagani Huayra BC, оснащенных черпаком на крыше, а также единственная модель Huayra BC, оснащенная подстаканником на заводе. Он также имеет золотые коронки из углеродного волокна на нижней стороне обоих задних закрылков. Отель Huayra BC Kingtasma принадлежит американскому магнату недвижимости с восточного побережья Соединенных Штатов. Владелец, тот же дуэт отца и сына, также владеет Pagani Huayra под названием «Король». [27]

Huayra BC Macchina Volante [ править ]

Huayra BC Macchina Volante

Коллекционер Крис Сингх заказал специальный BC под названием Macchina Volante (Летающая машина), построенный в 2017 году, с дополнительным количеством синего углеродного волокна и несколькими итальянскими флагами, украшающими его. Он также имеет дополнительные задние воздухозаборники и синие тормозные суппорты. [28]

Жемчуг [ править ]

Huayra Pearl

Модель Huayra Pearl, представленная в мае 2016 года, представляет собой специальную версию модели Huayra. Он имеет разделенное заднее крыло, вдохновленное Zonda C12, и воздухозаборник на крыше, вдохновленный Zonda Cinque. Подобно Carbon Edition и Da Vinci, автомобиль имеет кузов из углеродного волокна темно-синего цвета. Он попал в аварию в Париже в июле 2016 г. [29]но в 2017 году был снова перестроен на заводе с модернизированным двигателем, который теперь имеет выходную мощность 1350 л.с. (1332 л.с., 993 кВт), что делает его самым мощным Huayra из когда-либо созданных. Он может разгоняться от 0 до 97 км / ч (60 миль / ч) за 2,2 секунды, а заявленная максимальная скорость превышает 380 км / ч (236 миль / ч). Он имеет много общих компонентов с Huayra BC и Zonda R, включая подвеску, коробку передач, верхний воздухозаборник и карботитановый монокок, созданный для автоспорта, который снижает вес на 132 кг (291 фунт) меньше, чем раньше. Восстановление заняло 24 месяца. [30]

Династия [ править ]

Huayra Dinastia - это специальная серия из трех купе Huayra, представленных публике в 2016 году. Вдохновением для создания этого автомобиля Горацио Пагани послужила Стена девяти драконов в Китае. Изначально планировалось построить и продать три автомобиля, но после октября 2016 года, по запросу клиентов и после исследования, доказывающего, что фиолетовый и красный принадлежат к одному цвету (оттенки пурпурного), красный был заменен на красный. фиолетовый. У каждого юнита также есть определенная ливрея. Дизайн автомобиля отражает визит Горацио: дизайн ливреи каждого юнита напоминает одного из драконов на стене, а сзади у него есть аэродинамический плавник, скорее всего, напоминающий хвост дракона.

Ливреи автомобилей:

  • Ливрея синего углерода (Baxia, водяной дракон)
  • Пурпурная карбоновая ливрея (Язи, дракон-воин)
  • Золотая ливрея из карбона (Чивен, защитный дракон огня и дождя)

Механически Dinastia идентична обычному Pagani Huayra, однако Pagani установила более легкую титановую выхлопную систему, новые 21-дюймовые кованые диски из алюминиевого сплава, новый передний сплиттер и крылышки, более глубокие боковые юбки и дополнительный задний плавник, чтобы помочь автомобилю. поток воздуха для минимизации сопротивления.

  • Династия Баксия

Hermes Edition [ править ]

Huayra Hermès Edition, представленная в 2016 году, представляет собой специальную версию Huayra, принадлежащую американскому миллионеру иранского происхождения Мэнни Хошбину. Он оснащен пакетом Tempesta, а также кузовом из углеродного волокна кофейно-коричневого цвета и соответствующим интерьером из карамельной кожи, разработанным Hermès , вручную и сшитым на их фабрике в Париже. Другие изменения включают изготовленную на заказ ручку переключения передач Hermès, решетки воздухозаборника с нанесенным лазером узором «H», напоминающим их логотип, и набор подходящих сумок для багажа Huayra. [31] [32] [33]

L'Ultimo [ править ]

L'Ultimo является окончательным Huayra coupé построен для клиента , основанного на США. Он имеет те же механические компоненты, что и обычное купе Huayra, но имеет множество уникальных деталей, сделанных на заказ, таких как аэродинамический пакет Pacchetto Tempesta, ковш на крыше, вдохновленный Zonda R, и сделанное на заказ заднее крыло. Окраска также уникальна и вдохновлена ​​автомобилем Формулы-1 Льюисом Хэмилтоном. Интерьер также контрастирует с цветом кузова и оснащен белыми кожаными сиденьями с бирюзовыми ковриками и центральной консолью. [1]

Имола [ править ]

Названный в честь знаменитого итальянского гоночного трека, Imola представляет собой особый вариант Huayra с агрессивными аэродинамическими деталями. Imola была представлена ​​в сентябре 2019 года на частной церемонии в Швейцарии и будет представлена ​​всего 5 экземплярами. Первый заказчик Imola - Олег Егоров, основатель и владелец TopCar Design.

Imola - самый мощный вариант Huayra на сегодняшний день, использующий тот же Mercedes-AMG V12, настроенный на 838 л.с. (827 л.с., 616 кВт) и 1100 Нм (811 lb⋅ft). [34] Меры по снижению веса, такие как новая смесь углеродного волокна и легкое нанесение краски, снизили сухой вес Imola до 1246 кг (2747 фунтов). [35] Внешние изменения по сравнению со стандартной Huayra включают большой семисекционный диффузор с оранжевыми вставками, большой ковш на крыше, акульий плавник, более выраженные боковые юбки и широкое фиксированное заднее крыло со встроенным стоп-сигналом. [36] [37]

  • Уайра Имола

Галерея [ править ]

  • Различные технические характеристики Huayra Coupes
  • Различные технические характеристики родстеров Huayra

  • Оранжевый с открытой крышкой двигателя из углеродного волокна

  • Красный с красной крышкой двигателя из углеродного волокна

  • Открытое синее углеродное волокно с матовой отделкой и открытая крышка двигателя из углеродного волокна с глянцевой отделкой

  • Углеродное волокно синего цвета с глянцевой отделкой

  • Углеродное волокно серого цвета с глянцевой отделкой и красными вставками

  • Желтый с открытой крышкой двигателя из углеродного волокна

  • Углеродное волокно синего цвета

См. Также [ править ]

  • Перечень серийных автомобилей по мощности

СМИ [ править ]

  • Красно-черная Уайра появляется в фильме « Трансформеры: Эпоха исчезновения» как созданный KSI десептикон по имени Стингер.
  • EA получила эксклюзивные права на видеоигры Pagani Huayra в 2011 году, доступные исключительно в играх Need for Speed в 2011 году, Shift 2: Unleashed и Need for Speed: The Run . [38] Срок действия этой лицензии истек 31 декабря 2011 года. В 2012 году он оказался в Need For Speed: Most Wanted на втором месте в списке самых разыскиваемых пользователей. Huayra также появляется в Need for Speed ​​Rivals как гоночный автомобиль.
  • Huayra также появляется в январском DLC Car Pack Jalopnik для Forza Motorsport 4 вместе с другими автомобилями, такими как Ford Pinto , Alfa Romeo Montreal и семью другими. В то время как все остальные автомобили в паке можно приобрести по отдельности, Pagani Huayra можно получить только купив весь пакет.
  • Pagani Huayra также была представлена ​​в Asphalt 7: Heat , Asphalt 8: Airborne , Asphalt 9: Legends и в Forza Horizon Limited Edition , а также в CSR Racing , Assetto Corsa , Gear.Club Unlimited , Project CARS и Project CARS 2 . Pagani Huayra также присутствует в Real Racing 3 , Grid 2 и Grid Autosport . В Huayra также можно играть в гоночной игре Forza Motorsport 5 для Xbox One , гоночной игре Gran Turismo 6 для PlayStation 3 и гоночных играх PlayStation 4.Driveclub и " Экипаж ".
  • Вымышленная версия под брендом Pegassi Osiris включена в DLC-обновление Ill Gotten Gains: Part 1 для Grand Theft Auto Online, выпущенное 10 июня 2015 года.
  • Хуайра Кейта Урбана была показана в эпизоде ​​5 сезона «Гаража Джея Лено» «Современные иконы».

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Шон Шимковски (11 апреля 2018 г.). «Заключительное купе Pagani Huayra поступает в производство» . Авторитет . Проверено 3 мая 2018 .
  2. ^ "Пагани Уайра" . Распространение BBC Studios . Проверено 17 апреля 2019 года .
  3. ^ "Итальянский суперкар Pagani Huayra за 1,6 миллиона долларов" . Fox News . 28 января 2011 . Проверено 29 января 2011 года .
  4. ^ a b c d e "Официальный веб-дебют Pagani Huayra" . Автоблог. 25 января 2011 . Проверено 25 января 2011 года .. См. Особенно «Пресс-релиз».
  5. ^ «Pagani Huayra продан! Родстер появится в 2016 году» . gtspirit.com . Архивировано из оригинала на 6 декабря 2018 года . Проверено 12 февраля 2015 года .
  6. ^ "Pagani Huayra 2011 Фотографии и пресс-релиз" . DieselStation. 15 февраля 2011 . Проверено 15 февраля 2011 года .
  7. ^ "Pagani Huayra прибывает в этом году" . CoverCars. 26 января 2011. Архивировано из оригинала 12 апреля 2011 года . Проверено 27 января 2011 года .
  8. ^ "Живая витрина Pagani Huayra в штаб-квартире Pirelli" . GTspirit . 19 февраля 2011 . Проверено 16 сентября 2019 .
  9. ^ a b Нил, Дэн (11 августа 2012 г.). «Пагани Уайра: Если да Винчи сделал спортивный автомобиль». The Wall Street Journal . п. D11.
  10. ^ "HUAYRA - Тормоза Brembo" . Brembo.com. Архивировано из оригинального 2 -го декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  11. ^ a b «Изображения и пресс-релиз Pagani Huayra» . Netcarshow.com. 14 февраля 2011 . Проверено 18 февраля 2011 года .
  12. ^ "Интервью Уайры Орасио Пагани с Джеем Лено" . jaylenosgarage.com. 25 апреля 2012 . Проверено 1 февраля 2013 года .
  13. ^ a b Адамс, Лоуренс (7 марта 2017 г.). «Женева 2017: Родстер Pagani Huayra» . GTspirit . Проверено 8 марта 2017 года .
  14. ^ Барлоу, Джейсон. «Pagani Huayra Roadster развивает рекордную скорость 1,8G» . Британский GQ . Проверено 8 марта 2017 года .
  15. ^ Jethro Бовингдон (1 марта 2016). "Обзор Pagani Huayra BC - легче, мощнее, быстрее ... Осторожно, LaFerrari!" . Эво .
  16. ^ "Первый диск: хардкорный Pagani Huayra BC" . Top Gear . 18 февраля 2016 года Архивировано из оригинала 29 декабря 2016 года . Проверено 7 января 2017 года .
  17. ^ Ронан Glon (19 февраля 2016). «Безумный Huayra BC от Pagani может похвастаться большей мощностью, большим количеством углеродного волокна и более мускулистым внешним видом» . News.yahoo.com . Проверено 7 января 2017 года .
  18. ↑ Перес, Джефф (31 июля 2019 г.). «Pagani Huayra Roadster BC - безумно дорогой 800-сильный гиперкар» . Мотор1 . Проверено 11 сентября 2019 года .
  19. ↑ Дафф, Майк (31 июля 2019 г.). «Родстер Pagani Huayra BC достаточно красив, чтобы оправдать его цену в 3,4 миллиона долларов» . Автомобиль и водитель . Проверено 11 сентября 2019 года .
  20. ^ "2012 Pagani Huayra Carbon Edition" . topspeed.com .
  21. ^ "2012 Pagani Huayra White Edition" . topspeed.com .
  22. ^ "Pagani Huayra La Monza Lisa" . AutomobilesReview.com. 21 августа 2014. Архивировано из оригинала 27 февраля 2015 года.
  23. ^ "Pagani Huayra La Monza Лиза Криса Сингха доставлена" . gtspirit.com .
  24. ^ «Один из Pagani Huayra 730S достиг Штатов, и он там сияет» . gearheads.org .
  25. ^ Флеминг, Чарльз. «Он владеет дюжиной Ferrari и у него много денег. Почему он не может купить неуловимый LaFerrari Aperta за 2,2 миллиона долларов?» . Лос-Анджелес Таймс . ISSN 0458-3035 . Проверено 16 августа 2017 года . 
  26. ^ "Алехандро Саломондрин продает свой Huayra 730S Дэвиду Ли" . thesupercarblog.com .
  27. ^ Kelshikar, Tushar (28 мая 2017). "Red Carbon Pagani Huayra BC Kingtasma доставлен" . Блог о суперкарах . Проверено 26 февраля 2019 .
  28. ^ Tudose Серджиу (22 мая 2018). "Одноразовый Pagani Huayra BC 'Macchina Volante' охлаждается в Женеве" . Совки для автомобилей .
  29. ^ "Красивый синий Pagani Huayra Pearl сильно разбился в Париже" . Автоблог . Проверено 7 января 2017 года .
  30. ^ "Восстановленный Pagani Huayra Pearl" . carbuzz . 22 мая 2017 . Проверено 23 ноября 2017 года .
  31. ^ "Единственное в своем роде издание Pagani Huayra Hermes" . MotorTrend . 26 ноября 2016 . Проверено 29 августа 2019 .
  32. ^ "Издание Pagani Huayra Hermes Мэнни Хошбина: Клуб владельцев экзотических автомобилей" . РЕГИСТРАЦИЯ duPont Daily . 15 февраля 2017 . Проверено 29 августа 2019 .
  33. ^ Уайра, Пагани. "Специальное издание Pagani Huayra Hermés, подробное на видео" . Motor1.com . Проверено 29 августа 2019 .
  34. ↑ Кью, Олли (7 февраля 2020 г.). «Pagani Imola некрасива, но она быстрая. И все билеты были распроданы» . TopGear .
  35. ↑ Финк, Грег (14 февраля 2020 г.). «Познакомьтесь с Pagani Imola: гиперкар мощностью 827 л . С. За 5,4 миллиона долларов» . Motor Trend .
  36. ^ Карр, Энтони (3 сентября 2019). "Ограниченное издание Pagani Huayra Imola определяет хардкор" . Мотор1 . Проверено 11 сентября 2019 года .
  37. ^ Андерсон, Bybrad (3 сентября 2019). "Ограниченный выпуск Imola - самая экстремальная Huayra Pagani на сегодняшний день" . CarScoops . Проверено 11 сентября 2019 года .
  38. ^ «Pagani Huayra эксклюзивно для Need for Speed ​​| Новости ПК» . Новая игровая сеть . Проверено 24 марта 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Пагани Уайра
  • National Geographic - Суперкары: Pagani Huayra (2012)
  • Экстерьер и интерьер Pagani Huayra в 3D 4K UHD