Пол Крукс - бывший инженер Формулы-1 .
Крукс начал свою карьеру в качестве ученика авиационного инженера, когда ему было 17 лет, в Королевском авиастроительном заводе в Фарнборо . Он провел там пять лет, прежде чем присоединиться к RAE в возрасте 22 лет. В течение следующих пяти лет он работал детальным дизайнером над аэрокосмическими проектами вместе с Фрэнком Коппаком . Оттуда он устроился на работу в Toleman Group Motorsport (позже Benetton Formula , затем Renault F1 ) в качестве дизайнера деталей. Следующие шесть лет он проработал под руководством Рори Бирна , а в 1983 году стал главным инженером-конструктором композитных материалов.
В 1993 году Крукс стал главным дизайнером Ligier под руководством Фрэнка Дерни , но после ареста босса команды Сирила де Рувра , который привел команду в упадок, Крукс присоединился к Simtek . В то время как с Simtek, он предназначен как S941 и S951 . Он оставался с ними до тех пор, пока команда не покинула Формулу-1 в середине 1995 года . Он вернулся в Ligier, прежде чем присоединиться к Jordan . Позже он перешел в BAR и Minardi .
Сейчас Крукс работает в Wirth Research, которая разработала Acura ARX-01a, ARX-01b и ARX-02a.