Авиабаза Пайя Лебар ( PLAB ) ( IATA : QPG , ICAO : WSAP ) - военная авиабаза ВВС Республики Сингапур (RSAF) и ВВС США (USAF), расположенная на Airport Road в Пайя Лебар , в центральном районе. -восточная часть Сингапура. Авиабаза действует под девизом « Сила через готовность» .
Авиабаза Пая Лебар | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Пая Лебар , Сингапур в Сингапуре | |||||||
Авиабаза Пая Лебар Расположение в Сингапуре | |||||||
Координаты | 01 ° 21′37 ″ с.ш., 103 ° 54′34 ″ в.д. / 1,36028 ° с.ш.103,90944 ° в.Координаты : 01 ° 21′37 ″ с.ш., 103 ° 54′34 ″ в.д. / 1,36028 ° с.ш.103,90944 ° в. | ||||||
Тип | База ВВС США | ||||||
Информация о сайте | |||||||
Владелец | Правительство Сингапура | ||||||
Оператор | Республика Сингапур ВВС ВВС США | ||||||
Условие | Оперативный | ||||||
История сайта | |||||||
Построено | 1954 (как международный аэропорт Сингапура) | ||||||
В использовании | 1954-настоящее время | ||||||
Информация об аэродроме | |||||||
Идентификаторы | ИАТА : QPG, ИКАО : WSAP | ||||||
| |||||||
Источник: DAFIF [1] [2] |
Первоначально построенный в 1954 году как международный аэропорт Сингапура взамен аэропорта Калланг , контроль над аэропортом был передан RSAF в 1980 году, когда он был переименован в авиабазу Пая Лебар после переноса гражданского аэропорта в Чанги .
История
Аэропорт был построен с 1952 по 1955 году , и открыт 20 августа тот же год по государственному секретарю по делам колоний , Алан Леннокс-Бойд . [3] Архитектором проекта был Джей Джей Брайан, инженер общественных работ с опытом строительства аэропортов в Малайе и Индии. [4]
В то время это был хаб Malayan Airways (второй - Куала-Лумпур), и в 1958 году авиакомпания совершила свой первый рейс за пределы Юго-Восточной Азии на арендованном у Qantas DC-4 , летевшем в Гонконг. В течение следующих нескольких лет были введены турбовинтовые самолеты, и название было изменено на Malaysian Airways. В 1962 году была сформирована совместная гражданская служба управления воздушным движением ВВС Великобритании и Сингапура для обеспечения военного прикрытия ПВО. В то время самолеты Britannia компании British Eagle обеспечивали транспорт для британских военных. Комета 4C была обычным пассажиропотоком, и прибыла новая VC10, сократившая время полета, а не 24 часа с остановками, как у Британии.
В 1966 году компания сосредоточилась больше на Сингапуре, купив Boeing 707 , разместив в этой стране головной офис и переименовав себя в Malaysia-Singapore Airlines - с примечательной флуоресцентной желтой ливреей. Его основным центром стал Пайя Лебар, и услуги начали распространяться дальше в Северную Азию.
С 1979 по 1980 год British Airways совместно с Singapore Airlines открыли сверхзвуковые рейсы Concorde из лондонского аэропорта Хитроу в Пайя Лебар, Сингапур.
Malaysia-Singapore Airlines была распущена в 1972 году; Были образованы Malaysia Airlines и Singapore Airlines - последняя сохранила все 707-е; и " Сингапурские авиалинии" остались в Пайя Лебар. Но число пассажиров выросло с 1,7 миллиона до 4 миллионов в период с 1970 по 1975 год. Аэропорт был ограничен жилыми массивами, и хотя к тому времени была проделана определенная работа, чтобы сохранить его работоспособность, в 1975 году началось строительство нынешнего международного аэропорта Сингапура в Чанги, открывшегося в 1975 году. в 1981 году. Пайя Лебар был закрыт для движения гражданского транспорта, а Чанги взял на себя коды аэропортов Пая Лебар (SIN / WSSS).
Конверсия для использования в военных целях
С конца 1967 года Пая Лебар начал постепенно превращаться в военно-воздушную базу. В том же году был построен Центр воздушного движения для обслуживания пассажиров и грузов, прибывающих на чартерных рейсах ВВС Республики Сингапур , Министерства обороны и иностранных военных самолетов . Оригинальное здание терминала (окрашено в зеленый цвет), ангар для обслуживания и диспетчерская вышка сохранены. Доступ к терминалу и ангарам закрыт проволочным забором. Он стал полноценной военной авиабазой в 1981 году, когда был открыт сингапурский аэропорт Чанги, который впоследствии в том же году был переименован в авиабазу Пая Лебар (PLAB).
Авиабаза Пая Лебар
В настоящее время на авиабазе размещены такие самолеты, как C-130 Hercules [5] и две эскадрильи F-15SG Strike Eagles.
Летные эскадрильи:
- 122-я эскадрилья с 10 C-130 Hercules ,
- 142-я эскадрилья с 15 F-15SG Strike Eagles,
- 149-я эскадрилья с> 24 F-15SG Strike Eagles [6]
Эскадрилья поддержки:
- Эскадрилья воздушной логистики (ALS)
- Эскадрилья обслуживания аэродрома (AMS)
- Эскадрилья полевой обороны (FDS)
- Летающая эскадрилья поддержки (FSS)
Бывшие эскадрильи базируются здесь:
- 141-я эскадрилья с истребителями F-5S / T, RF-5S
- 144-я эскадрилья с F-5S / T
Использование ВВС США
Помимо того, что база используется различными летными подразделениями ВВС США и ВМС США (включая авиацию корпуса морской пехоты США ) в качестве промежуточного пункта дозаправки и перевалочного пункта / транзитного пункта , база также постоянно используется 497-й учебно-боевой эскадрильей для других полетов. операции с 31 октября 1991 года. [7]
Авиабаза Пая Лебар также принимает VIP-самолеты ВВС США. Air Force One приземлился на базе во время двух визитов президента Джорджа Буша в Сингапур в октябре 2003 года [8] и ноябре 2006 года [9].
Два ВВС, на борту которых находился вице-президент Дик Чейни, также сделали остановку для дозаправки и прошли мелкий ремонт на пути из Австралии в 2007 году [10].
Боинг 747-200 E-4B ВВС США регулярно приземляется на базе, когда министр обороны США посещает Сингапур, как и Боинг 757 C-32A, на котором находится госсекретарь.
14 ноября 2009 года самолет Air Force One с президентом Бараком Обамой приземлился на авиабазе Пая Лебар для участия в саммите АТЭС в Сингапуре в 2009 году . [11]
10 июня 2018 года президент Дональд Трамп приземлился на авиабазе во время саммита между Северной Кореей и США в 2018 году, а лидер Северной Кореи Ким Чен Ын приземлился в аэропорту Чанги.
Саммит Северная Корея - США 2018 г.
Компания PLAB была выбрана местом проведения 12 июня 2018 года саммита между Северной Кореей и США между президентом Дональдом Трампом и председателем Ким Чен Ыном Air Force One . [12] [13] [14] Хотя в ранних сообщениях СМИ предполагалось, что Ил-62 Кима приземлится в ПЛАБ, его самолет приземлился в сингапурском аэропорту Чанги . [15]
6 июня авиационные власти Сингапура объявили, что на период с 11 по 13 июня будут введены временные ограничения воздушного пространства. Самолет, прибывающий в сингапурский аэропорт Чанги, должен будет снизить скорость, и на использование взлетно-посадочной полосы накладываются некоторые ограничения. Авиаторов также проинформировали, чтобы они держались подальше от авиабазы Пая Лебар, поскольку это объект, который использовали президенты США во время их предыдущих визитов в Сингапур. [16] [17] Ким приземлился в сингапурском аэропорту Чанги 10 июня. [18] После саммита Трамп и Air Force One покинули Сингапур через PLAB в 18:30 по сингапурскому времени. [19]
Фотогалерея
Флаги возле международного аэропорта Сингапура, сфотографировано февраль 1969 г. × июль 1971 г.
Малайзия-Сингапурские авиалинии Боинг 737
Авиалайнер SAS в международном аэропорту Сингапура, сфотографировано февраль 1969 г. × июль 1971 г.
1988 г. - 3D-радар GIRAFFE S на выставке на авиабазе Пайя Лебар.
AGM-65 Maverick вооружен Northrop F-5S Tiger-II .
2008 год, личный состав эскадрильи и персонал 149- й эскадрильи, базирующийся в PLAB, позируют перед F-5S Tiger-II эскадрильи после получения награды «Лучшее подразделение RSAF». В 2010 году Sqn перешла на новый F-15SG Strike Eagles .
Музей ВВС
RSAF поддерживает Музей ВВС, который открыт для публики и демонстрирует историю и возможности ВВС. Музей расположен по адресу 400 Airport Road, Singapore 534234, рядом с авиабазой. Он прошел модернизацию и обновление экспонатов в 2015 году.
RSAF День открытых дверей
RSAF Open House - это авиашоу , которое обычно проводится на авиабазе Пая Лебар. Последний раз День открытых дверей проводился с 19 по 22 мая 2016 года, и в два общественных дня с 21 по 22 мая собралось более 220 000 человек.
Наследие
Старое здание пассажирского терминала и диспетчерская вышка все еще стоят, хотя теперь в них размещаются подразделения ВВС, и они закрыты для посещения. Тем не менее, большая часть интерьера до сих пор остается нетронутой и почти полностью сохранилась с момента постройки. [20] Дорога, которая раньше вела к старому пассажирскому терминалу, также известна как Airport Road.
Будущее
Авиабаза будет перемещена с 2030 года. [21] Продолжаются работы по расширению авиабазы Тенгах и авиабазы Чанги для подготовки к возможному перемещению активов ВСБС после закрытия авиабазы. [22]
Смотрите также
- Целевая группа 73 / командующий, Группа материально-технического обеспечения Западной части Тихого океана
Рекомендации
- ^ Информация об аэропорте для WSAP в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г. Источник: DAFIF .
- ^ Информация об аэропорте для QPG в Great Circle Mapper. Источник: DAFIF (с октября 2006 г.).
- ^ «Дверь в Сингапур» . The Straits Times . 21 августа 1955 . Проверено 21 марта 2014 года .
- ^ Крааль, Айвор (14 августа 1955 г.). «Великий день Сингапура» . The Straits Times . Проверено 21 марта 2014 года .
- ^ Леонг, Вай Кит. «Два самолета C-130 из Сингапура бороздят моря в поисках QZ8501» . Канал NewsAsia . Проверено 29 декабря 2014 .
- ^ «Торжественное открытие первой местной эскадрильи F-15SG ВСВС» . Пресс-релиз MINDEF . 5 апреля 2010 . Проверено 5 апреля 2010 года .
- ^ «497-я учебно-боевая эскадрилья (497-я СТС)» . Посольство США в Сингапуре. Архивировано из оригинального 26 июля 2011 года . Проверено 7 июля 2011 года .
- ^ «Буша встретили« тихим приемом »в Сингапуре - АСЕАН / Восточная Азия | The Star Online» . Звезда . Малайзия . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ Президент Джордж Буш наблюдает за тем, как Лауру Буш встречает Патрисия Л. Хербольд, посол США в Сингапуре, по прибытии в аэропорт Пайя Лебар в четверг, 16 ноября 2006 г., с двухдневным визитом. Фото Белого дома Эрик Дрейпер " . georgewbush-whitehouse.archives.gov . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ Бохан, Карен. «Самолет Чейни вылетает из Сингапура после мелкого ремонта» . Рейтер . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ «Обама в Сингапуре на экономическом саммите» . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ «Трамп может досрочно уехать из Большой семерки в Сингапур из-за торговых споров» . The Straits Times . 9 июня 2018.
- ^ «Трамп приземлится в Сингапуре в воскресенье вечером перед историческим саммитом с Ким Чен Ыном» . СЕГОДНЯ онлайн . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ «Дональд Трамп встретится с Ким Чен Ыном в Сингапуре: что вам нужно знать об историческом саммите» . The Straits Times . 12 мая 2018 . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ «Ким Чен Ын из Северной Кореи должен приземлиться в воскресенье в аэропорту Чанги: Источник» . The Straits Times . 8 июня 2018 . Проверено 10 июня 2018 .
- ^ Карамджит, Каур. «Ограничения на полеты в Сингапур во время саммита Трампа-Кима: ИКАО» . The Straits Times . Проверено 7 июня 2018 .
- ^ Ким, Джек. «Сингапур ограничит воздушное пространство во время саммита США-Северная Корея» . Рейтер . Проверено 7 июня 2018 .
- ^ https://www.channelnewsasia.com/news/singapore/kim-jong-un-arrives-in-singapore-ahead-of-trump-kim-summit-10414948
- ^ https://www.straitstimes.com/singapore/north-korean-leader-kim-jong-un-set-to-leave-singapore-on-tuesday-night
- ^ Давен Ву (6 мая 2009 г.). «Аэропорт Пая Лебар, Сингапур» . IPC Медиа «s Wallpaper * . Проверено 11 мая 2010 года .
- ^ http://news.asiaone.com/news/singapore/par Parliament-paya-lebar-airbase-relocation-will-be-completed-2030
- ^ http://www.straitstimes.com/singapore/5-things-to-know-about-the-expansion-of-tengah-air-base
Внешние ссылки
Внешние изображения | |
---|---|
Фото 1 пролета над аэропортом Пайя Лебар, 1962 год. | |
Фото 2 пролета над аэропортом Пайя Лебар, 1962 год. | |
Фото 3 пролета над аэропортом Пайя Лебар, 1962 год. |
- Веб-страница RSAF на авиабазе Пая Лебар (PLAB)
- Текущая погода для WSAP в NOAA / NWS
- История происшествий для QPG в Aviation Safety Network