 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
| Упорство | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| |||||||
«Настойчивость» была одним из первых паровозов , участвовавших в « Рейнхиллских испытаниях» . Построен Джоном Ридом Хиллом из Лондона и Тимоти Берстоллом из Лейта ; Название локомотива было взято из девиза города Лейта «Настойчивость».
По дороге на испытания настойчивость была подорвана, и первые пять дней Берстолл провел, пытаясь отремонтировать свой локомотив. Он работал на шестой и последний день испытаний, но развил скорость только 6 миль в час. Берстолл и Хилл были награждены утешительным призом в размере 25 фунтов стерлингов.
Burstall и Hill использовали роликовые подшипники для осей , что стало важным шагом в развитии локомотивов. [1] Конструкция, приспособленная от дорожного парового тренера , включена 2 цилиндра, вертикальный котел и весил 2,9 тонн.
См. Также [ править ]
- Rothwell, Hick & Co. - построили аналогичный локомотив после испытаний в Рейнхилле.
Внешние ссылки [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Настойчивость» . Эдж-Хилл . Edge Hill Station . Проверено 4 октября 2019 года .
