Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Государственным историческим памятником «Сценическая станция Point of Rocks» .
Point of Rocks
MARC Пригородная железнодорожная станция
Capitol Limited at Point of Rocks.jpg
Железнодорожный вокзал «s Capitol Limited , проходящий через точку Rocks станции.
Место расположения4000 Clay Street , Point of Rocks, Мэриленд [1]
Координаты39 ° 16′24,7 ″ с.ш. 77 ° 32′00 ″ з.д. / 39,273528 ° с.ш. 77,53333 ° з.д. / 39.273528; -77,53333 Координаты: 39 ° 16′24,7 ″ с.ш. 77 ° 32′00 ″ з.д.  / 39,273528 ° с.ш. 77,53333 ° з.д. / 39.273528; -77,53333
Линия (и)Столичное Подразделение
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Строительство
Стоянкада
Доступ для инвалидовНет [2]
История
Открыт1873 г.
Пассажиры
2018 г.319 ежедневно [3] Снижаться  26,7% (MARC)
Услуги
Предыдущая станцияMARCСледующая станция
Brunswick
в сторону Мартинсбурга
Ганноверская династияДикерсон
в сторону Union Station
Бывшие службы
Предыдущая станцияЖелезная дорога Балтимора и ОгайоСледующая станция
Brunswick
в сторону Чикаго
Основная линияДикерсон
в сторону Джерси-Сити
Катоктин
в сторону Чикаго
Тускарора
в сторону Джерси-Сити
ТерминусСтарая главная линияAdamstown
в сторону Балтимора Камдена
Железнодорожная станция Point of Rocks
Станция Point of Rocks находится в Мэриленде.
Станция Point of Rocks
Станция Point of Rocks находится в США.
Станция Point of Rocks
Место расположенияOff of US 15
Point of Rocks, Мэриленд
Координаты39 ° 16′24,7 ″ с.ш., 77 ° 32′00 ″ з.д. / 39,273528 ° с.ш. 77,53333 ° з.д. / 39.273528; -77,53333
Область4 акра (1,6 га)
Построено1875 г. ( 1875 )
АрхитекторБолдуин, Э. Фрэнсис
Архитектурный стильГотика
NRHP ссылка  No.73000918 [4]
Добавлено в NRHP11 апреля 1973 г.

Point of Rocks - историческая пассажирская железнодорожная станция на линии MARC Brunswick между Вашингтоном, округ Колумбия , и Мартинсбургом, штат Западная Вирджиния , расположенная в Point of Rocks , округ Фредерик , штат Мэриленд , США . [5] Станция была построена компанией Baltimore and Ohio Railroad в 1873 году по проекту Э. Фрэнсиса Болдуина . Он расположен на пересечении старой главной линии B&O (ведущей в Балтимор ) и столичного отделения (ведущей в Вашингтон, округ Колумбия).). Филиал Метрополитена также открылся в 1873 году и стал основным маршрутом для пассажирских поездов между Балтимором, Вашингтоном и пунктами на запад.

Главное здание станции является 2 1 / 2 -story, треугольная Неоготика с четвертым этажом башней и 1 1 ⁄ 2- этажное крыло в основании. Башня имеет пирамидальную крышу с слуховыми окнами с каждой стороны. Наверху квадратный купол, поддерживающий пирамидальную остроконечную крышу. [6]

Само здание станции закрыто для публики и используется CSX как складские помещения и офисы для обслуживания путевых бригад. В 2008 году были построены новые платформы и навесы на платформах для пассажиров MARC, путешествующих на восток в сторону Вашингтона, округ Колумбия, взамен старых структур в стиле автобусных остановок, возведенных в середине 1990-х годов.

Во время метели 2010 года навес с южной стороны главного здания рухнул под тяжестью рекордного снегопада, и позже его сняли, оставив половину здания без укрытия. В январе 2011 года начались работы по восстановлению разрушенной части сооружения.

Железнодорожная станция Пойнт-оф-Рокс была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1973 году [4] и вновь открыта для пригородных поездов Мэрилендской железной дороги , теперь называемой MARC, которая установила линию Брансуик.

План станции [ править ]

P
Уровень платформы		Уровень улицыВъезд / выезд, вокзал, парковка
Боковая платформа
Исходящий← Линия Брансуика в сторону Мартинсбурга ( Брансуик ) ← Компания Capitol Limited на этом не останавливается    
    
Входящий→ Capitol Limited здесь не останавливается → → Линия Brunswick в направлении Union Station ( Дикерсон ) →    
    
Боковая платформа

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Информация о станции MARC" . MTA Мэриленд . Проверено 29 мая 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Информация о станции MARC" . Администрация транзита Мэриленда . Проверено 30 января 2021 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ «Декабрь 2018 года в формате MARC (18 ноября) - Ridership» (PDF) . Транспортное управление Мэриленда . Проверено 8 января 2020 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  5. ^ Список станций MARC (включая Point of Rocks) Архивировано 31 января 2010 г. на официальном сайте Wayback Machine MARC
  6. ↑ Артур Таунсенд (июнь 1972 г.). "Национальный регистр регистрации исторических мест: железнодорожная станция" Пойнт-оф-Рокс " (PDF) . Исторический фонд Мэриленда . Проверено 1 января 2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Point of Rocks (станция MARC) на Викискладе?

  • Официальный сайт станции Point of Rocks
  • Изображение станции Point of Rocks (динамические карты депо) [ постоянная мертвая ссылка ]
  • Железнодорожная станция Point of Rocks, округ Фредерик , включая фотографию 2006 года в Историческом фонде Мэриленда.
  • Исторический американский инженерный рекорд (HAER) № MD-14, « Железная дорога Балтимора и Огайо, станция Пойнт-оф-Рокс, недалеко от шоссе 28 штата, Пойнт-оф-Рокс, округ Фредерик, Мэриленд », 14 фотографий, 8 чертежей с размерами, 3 страницы данных, 1 страница с подписью к фотографии
  • Железнодорожная станция B & O в Point of Rocks - сообщение в блоге Ghosts of DC об историческом прибытии первого поезда