Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен со станции Powell Street )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пауэлл-стрит
Outbound S Shuttle train at Powell station, December 2017.jpg
Исходящий поезд метро Muni на станции Пауэлл в 2017 году
Место расположения899 Market Street, Сан-Франциско, Калифорния
Координаты37°47′02″N 122°24′29″W / 37.784 ° N 122.408 ° W / 37.784; -122.408 Координаты : 37.784 ° N 122.408 ° W37°47′02″N 122°24′29″W /  / 37.784; -122.408
Линия (и)Метро Маркет-стрит
Платформы1 островная платформа (BART)
1 островная платформа (метро Muni)
Боковые платформы (поверхность Muni)
Треки2 широкой колеи (BART)
2 стандартной колеи (Muni Metro)
2 стандартной колеи (поверхность Muni)
ПодключенияBus transport Muni , AC Transit , Golden Gate Transit , SamTrans , Amtrak Thruway Motorcoach Маршруты
Muni Powell-Hyde и Powell-Mason
Строительство
Доступ для инвалидовда
История
Открыт5 ноября 1973 г. (БАРТ) [1]
18 февраля 1980 г. (Муни) [2]
Пассажиры
2020 г.27 392 (в среднем по будням) [3] (BART)
Услуги
Предыдущая станцияBart compact logo.svg Быстрый транзит в районе заливаСледующая станция
Общественный центр / UN Plaza
в сторону Миллбрэ
Ричмонд – МилбрэйМонтгомери-стрит
в сторону Ричмонда
Общественный центр / UN Plaza
в сторону Дейли-Сити
Дублин / Плезантон - Дейли-СитиМонтгомери-стрит
в сторону Дублина / Плезантона
Общественный центр / UN Plaza
в сторону международного аэропорта Сан-Франциско
Антиохия - SFO / MillbraeМонтгомери-стрит
в сторону Антиохии через  Питтсбург / Бэй-Пойнт
Общественный центр / UN Plaza
в сторону Дейли-Сити
Берриесса / Северный Сан-Хосе - Дейли-СитиМонтгомери-стрит
в сторону Berryessa / North San José
Предыдущая станцияBSicon LOGO SFmuni.svg МуниСледующая станция
Общественный Центр
в сторону Западного портала
S ШаттлМонтгомери
в сторону Embarcadero
Общественный Центр
в сторону Сан-Хосе и Женевы (парк Бальбоа)
M с видом на океанМонтгомери
Односторонняя операция
Общественный Центр
Односторонняя операция
Т Третья улицаМонтгомери
в сторону Саннидейла
Общественный Центр
в сторону Ocean Beach
N ИудаМонтгомери
к 4-му и королю
На наземных остановках
Рынок и 6-я улица / Рынок и Тейлор
в сторону 17-й улицы и Кастро
F Рынок и причалыРынок и 3-я улица / Рынок и Кирни
в сторону Джонса и пляжа
Место расположения

Станция Powell Street (часто станция Powell ) - это комбинированная станция скоростного транспорта BART и Muni Metro в метро Market Street . Расположенный под Маркет-стрит между 4-й и 5-й улицами, он обслуживает район Финансовый район и прилегающие районы. Трехуровневая станция имеет большой антресольный уровень с раздельными платформами для метро Muni и BART внизу. Тарифный мезонин также соединится со станцией Union Square / Market Street, когда он откроется. Линии канатных дорог Пауэлл-Мейсон и Пауэлл-Хайд разворачиваются на Пауэлл и Маркет, прилегающие к станции и Халлиди Плаза..

Служба BART на станции началась 5 ноября 1973 года, а 18 февраля 1980 года - метро Muni. [1] [2]

План станции [ править ]

Hallidie Plaza вход на станцию
Новый навес в марте 2019 г.

Как и три других общих станции Muni / BART в метро Market Street, Powell имеет три подземных уровня. Первый уровень - это антресольный этаж с двумя платными зонами Muni и двумя платными зонами BART. На втором уровне есть платформа с одним островом для Muni Metro, а на третьем уровне - платформа острова для BART. [4] Станция имеет восемь уличных входов (один в настоящее время закрыт) по всей длине, а также два подземных входа в мезонин со скидкой с цокольного этажа торгового центра Westfield San Francisco Center . [4] Закрытый переход ведет от северо-восточного конца станции под Маркет-стрит частично к Третьей улице; Планировалось, что это будет прямой вход со стороны комплекса Yerba Buena Center, но он так и не был завершен.[5] [6]

Под строительство Центрального метро , планируется открыть в 2021 году, проходит под вокзального комплекса Пауэлл. Новая станция Union Square / Market Street будет расположена к северу от станции Powell под Stockton Street. Станции будут соединены переходом вне зоны контроля за проездом; Результатом станет единый интегрированный подземный комплекс, проложенный от Юнион-сквер до Рынка и Пятой улицы. [5] [6] Вход Стоктон / Эллис на станцию ​​был закрыт на запланированные пять лет 24 апреля 2013 года, чтобы его можно было изменить, чтобы включить подключение к новой станции. [7] Изначально закрытие было запланировано на август прошлого года, но было отложено после того, как Муни решил, что в этом еще нет необходимости. [8]Муни купил вход в BART за один доллар . [9]

После установки навеса над эскалатором на станции Окленд на 19-й улице в 2015 году , что сократило время простоя эскалатора на треть, компания BART решила добавить навес ко всем входам в центр Окленда и Сан-Франциско. [10] Навесы защитят эскалатор от погодных повреждений, улучшат освещение, позволят эскалатору быть полностью закрытым, когда станция не открыта, и предоставят место для отображения информации о прибытии поездов в реальном времени. Вход на станцию ​​Пауэлл в Маркет и Эллис был выбран для ранней реализации; он был закрыт 6 ноября 2017 года, а новый навес открылся 29 сентября 2018 года. [10] Строительство входов на Маркет-стрит начнется в 2020 году, а завершится в 2027 году. [11]

В сентябре 2015 года BART выпустил отчет о возможной модернизации станции. Было выявлено в общей сложности 93 миллиона долларов потенциальных улучшений, включая замену эскалатора и строительство навеса (25 миллионов долларов), коридор к Сирилу Манину (13,7 миллиона долларов), новый лифт средней станции (6,1 миллиона долларов), двери-ширмы на платформе (6 миллионов долларов) , дополнительная лестница-платформа (5,6 млн долларов) и множество других проектов. [6] Ванные комнаты на подземных станциях BART были закрыты из соображений безопасности после терактов 11 сентября. В 2019 году BART сообщил о планах открыть новую ванную комнату с обслуживающим персоналом в Пауэлле в 2021 году. [12] В ноябре 2019 года правление заключило контракт на улучшение в Пауэлле на сумму 11 миллионов долларов, при этом ожидается, что ванная будет стоить дополнительно 20 миллионов долларов. [12] [13]

Голуби, живущие на станции, доставляют неудобства, что побудило BART принять меры противодействия, такие как установка сетей и металлических экранов, чтобы заблокировать места их гнездования. Голубей привлекают мусорящие пассажиры и близлежащие уличные торговцы едой. [14]

Связи [ править ]

Трамвай F Market and Wharves на Рынке и 5-й улице

Две остановки трамвая Muni расположены над станцией Powell Street: Market и 4th Street (въезд) / Market и Stockton (выезд), а также Market и 5th Street . Оба обслуживаются линиями F Market и Wharves . Пауэлл и рынок вертушки от канатной дороги Сан - Франциско , конечная остановка линии Powell / Hyde и Пауэлл / Mason, расположен в непосредственной близости от станции , рядом с Haladie Plaza. Станция также обслуживается рядом автобусных и троллейбусных маршрутов Muni: [15]

  • Местные: 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 15 , 21 , 27 , 30 , 31 , 45
  • Быстрые: 5R , 9R
  • Экспресс: 7X , 8AX , 8BX , 81X
  • Услуги Сова : 91 Сова , J автобус , KT автобус , K Сова , L автобус , L Сова , М автобус , Н Сова , Н автобус

AC Transit обслуживает станцию ​​Пауэлл-Стрит с маршрутом 800 All Nighter в часы, когда BART не работает. Станция также обслуживается автобусами Amtrak, идущими до поездов на станции Эмеривилл . [15]

Дополнительные автобусные маршруты Muni ( 14 , 14R , 14X , 714 ), Golden Gate Transit (30, 70, 101, 101X) и SamTrans (FCX, 292, 397 , 398) проходят на Миссион-стрит, в одном квартале от отеля. [15]

В рамках запланированного проекта Better Market Street остановки F будут объединены, чтобы сократить время в пути. Остановка для прибывающих на 5-й улице и обе остановки на 4-й улице будут отменены, а новая остановка для прибывающих будет на полпути между 4-й и 5-й. [16]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Хронология BART, январь 1947 - март 2009» (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2013 года.
  2. ^ a b Каллуэлл, Роберт (сентябрь 1999 г.). «Транзит в Сан-Франциско: избранная хронология, 1850–1995» (PDF) . Муниципальная железная дорога Сан-Франциско. п. 57.
  3. ^ «Ежемесячные отчеты о поездках» . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
  4. ^ a b "Карта станции: Станция Пауэлл" (PDF) . Столичная транспортная комиссия. 15 августа 2019.
  5. ^ a b «Глава 2: Альтернативы». Заключительный дополнительный отчет о воздействии на окружающую среду Центрального метро / Дополнительный отчет о воздействии на окружающую среду (PDF) . 1 . Федеральное управление транзита. Сентябрь 2008. С. 2–44, 2–45.
  6. ^ a b c «Программа модернизации станции Powell St. BART: окончательный отчет» (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Сентябрь 2015 г.
  7. ^ "Стоктон и вход на Эллис-стрит при закрытии станции Пауэлл-стрит" (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 18 апреля 2013 г.
  8. ^ «Центральное строительство метро закрывает вход в Apple Store на станцию ​​Пауэлл» . Обращение Сан-Франциско . 24 апреля 2013 . Проверено 29 сентября 2017 года .
  9. ↑ Уокер, Уилсон (26 февраля 2017 г.). «KPIX Sky Drone 5 исследует тоннели центрального метро» . CBS Сан-Франциско . Проверено 2 октября 2017 года .
  10. ^ a b «Проект SF BART и эскалатора Muni / вход» . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Архивировано из оригинального 15 ноября 2018 года.
  11. ^ "BART построить навесы над входами на Маркет-стрит в Сан-Франциско" (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 23 января 2020 года.
  12. ^ a b Свон, Рэйчел (21 ноября 2019 г.). «БАРТ, чтобы открыть ванные комнаты на станциях Пауэлла на 19-й улице, которые закрылись после 11 сентября» . Хроники Сан-Франциско .
  13. ^ "Правление заключило контракт на модернизацию станции Пауэлл-Стрит" (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 21 ноября 2019.
  14. ^ Costley, Drew (20 августа 2017). «Голуби не перестанут какать по всей станции Powell BART, несмотря на попытки обуздать стада» . Хроники Сан-Франциско .
  15. ^ a b c «Остановки общественного транспорта: станция Пауэлл» (PDF) . Столичная транзитная комиссия. 10 августа 2019.
  16. ^ Better Market Street Project EIR (PDF) . 1 . Департамент планирования Сан-Франциско. 27 февраля 2019 г. С. 2–53.

Внешние ссылки [ править ]

  • БАРТ: Станция Пауэлл-Стрит.
  • SFMTA: Powell Station inbound, outbound
  • SF Bay Transit (unofficial): MUNI Metro Powell Station, Powell St. BART Station