Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вымпел Р-60
АА-8 «Тля»
AA8Aphid Sideview.png
ТипЛегкая инфракрасная самонаводящаяся ракета класса "воздух-воздух" малой дальности
Место происхожденияСоветский союз
История обслуживания
В сервисе1974 – настоящее время
ВойныИранско-иракская война
Пограничная война в Южной Африке
Гражданская война в Ливане
История производства
ПроизводительВымпел
Характеристики
Масса43,5 кг (96 фунтов)
Длина2090 мм (6 футов 10 дюймов)
Диаметр120 мм (4,7 дюйма)
Боеголовка3 кг (6,6 фунта)
Детонационный
механизм
близость
ДвигательТвердотопливный ракетный двигатель
Размах крыльев390 мм (15 дюймов)
Рабочий
диапазон
8 км (5,0  миль )
Высота полета20000 м (66000 футов)
Максимальная скорость 2,7 Маха

Система наведения
Инфракрасное самонаведение [1]
Стартовая
платформа
МиГ-21 , МиГ-23 , МиГ-25 , МиГ-27 , МиГ-29 , МиГ-31 , Су-15 , Су-17 , Су-20 , Су-22 , Су-24 , Су-25 , Як- 28 , Як-38 , Як-141 , Ми-24 , BAE Systems Hawk , L39ZA , J-22 Orao

Ракета " Молния" (ныне " Вымпел" ) Р-60 (по классификации НАТО : AA-8 "Тля" ) представляет собой легкую инфракрасную самонаводящуюся ракету класса "воздух-воздух" малой дальности, предназначенную для использования советскими истребителями . Он широко экспортировался и остается на вооружении в странах СНГ и многих других странах.

История [ править ]

Изначально Р-60 разрабатывался для МиГ-23 . Работы над оружием, получившим обозначение К-60 ( изделия 62), начались в конце 1960-х годов. Серийное производство началось в 1973 году. Он поступил на вооружение под обозначением R-60 (по классификации НАТО "Aphid-A" ).

На момент появления на рынке Р-60 была одной из самых легких ракет класса "воздух-воздух" со стартовой массой 44 кг (97 фунтов). Он имеет инфракрасное наведение и неохлаждаемую головку искателя Komar ( Mosquito ). Управление осуществляется передними рулями с большими задними стабилизаторами. Характерные « утки» на носу, известные как «дестабилизаторы», служат для повышения эффективности рулей направления на больших углах атаки . В R-60 использует небольшой, 3 кг (6,6 фунтов) вольфрам расширения штока , окружающий высокие взрывную фрагментацию боеголовку . Могут быть установлены два разных типа неконтактных взрывателей : стандартный Стриж.(Swift) оптический взрыватель, который может быть заменен на активный радиолокационный взрыватель Kolibri . Ракеты, оснащенные последним взрывателем, получили обозначение Р-60К . [2]

Согласно российским источникам, [ какой? ] практическая дальность поражения составляет около 4000 м (4400 ярдов), хотя «дальность действия в брошюре» составляет 8 км (5,0 миль) на большой высоте . Это оружие было одной из самых маневренных ракет класса "воздух-воздух" до появления ракет с вектором тяги, таких как R-73 (ракета) и AIM-9X . Р-60 может использоваться для маневрирования самолетов с массой до 9 g против целей с массой до 8 g . Тактическое преимущество - небольшая минимальная дальность стрельбы - всего 300 м (330 ярдов).

Советская практика заключалась в том, чтобы производить большинство ракет класса "воздух-воздух" со сменными самонаводящимися инфракрасными лучами и полуактивными радиолокационными самонаведениями (SARH), однако вариант SARH R-60 никогда не рассматривался из-за небольшого размера ракеты. делает нецелесообразным вариант с радиолокационной системой самонаведения с антенной разумного размера.

Также был построен инертный учебный вариант, который поочередно обозначался как УЗ-62 и УЗР-60 .

Модернизированная версия, R-60M (по классификации НАТО: "Aphid-B" ), использующая ГСН с азотным охлаждением и расширенным углом обзора ± 20 °, была представлена ​​примерно в 1982 году. Хотя ее ГСН более чувствительна, чем ее предшественник. , Р-60М имеет лишь ограниченные всесторонние возможности. Минимальная дальность поражения была дополнительно уменьшена до 200 м (220 ярдов). [3] Неконтактные взрыватели имели повышенную устойчивость к ЭСУД , хотя и оптические, и радиолокационные взрыватели оставались доступными (радиолокационные взрыватели Р-60М с взрывателем Колибри-М обозначаются как Р-60 км ). Р-60М на 42 мм (1,7 дюйма) длиннее и имеет более тяжелую боеголовку со сплошным стержнем массой 3,5 кг (7,7 фунта)., увеличивая стартовую массу до 45 кг (99 фунтов). В некоторых версиях боеголовка, по-видимому, содержит около 1,6 кг (3,5 фунта) обедненного урана для увеличения проникающей способности боеголовки. [4]

Инертной учебно-тренировочной версией Р-60М была Р-60МУ .

Две ракеты Р-60, установленные на МиГ-29К

С 1999 года модифицированная версия оружия используется в качестве зенитной ракеты (ЗРК) в составе югославской буксируемой зенитной артиллерийской системы M55A3B1 . Его также видели на двухрельсовой установке на модифицированной бронированной ЗСУ M53 / 59 Praga (бывшего) чехословацкого происхождения. Эти ракеты были модифицированы с добавлением ускорительного двигателя первой ступени, при этом собственный двигатель ракеты стал маршевым. Это было сделано вместо модификации двигателя ракеты для запуска с земли, как в случае с американским MIM-72 Chaparral .

В настоящее время российская ракета воздушного боя - это Р-73 (ракета) (АА-11 «Лучник»), но большое количество ракет Р-60 остается на вооружении.

История операций [ править ]

Советский Союз [ править ]

20 апреля 1978 года две ракеты Р-60 были выпущены по рейсу 902 Korean Air Lines после того, как из-за навигационной ошибки он полетел в российское воздушное пространство. Одна ракета оторвалась от левого крыла на 4 метра и погибли 2 пассажира. Самолет совершил вынужденную посадку на замерзшем озере.

21 июня 1978 года МиГ-23М ПВО, пилотируемый пилотом капитаном В. Шкиндером, сбил два иранских вертолета Boeing CH-47 Chinook , вторгшихся в советское воздушное пространство, один вертолет был уничтожен двумя ракетами Р-60, а другой - артиллерийским огнем. .

Сирия [ править ]

В нескольких российских отчетах утверждается, что AA-8 широко использовался во время войны в Ливане 1982 года и был основным оружием, используемым сирийцами в боях воздух-воздух. Некоторые российские отчеты подтверждают, что Р-60 была наиболее успешной ракетой класса "воздух-воздух", развернутой сирийцами в Ливане над долиной Бекаа в 1982 г. [5] [6] Согласно израильским отчетам, подавляющее большинство ракет класса "воздух-воздух" Воздушный бой представлял собой воздушные бои с видимой дальностью полета, что также подтверждается российскими источниками. В российских сообщениях также упоминалось, что несколько самолетов F-4 , F-16 , IAI Kfirsбыли уничтожены Р-60 среди других самолетов. Израиль утверждает, что некоторые F-4 и Kfirs были потеряны в 1982 году, но называет ЗРК ответственными за все потери израильских самолетов.

Ирак [ править ]

19 января 1991 года, во время войны в Персидском заливе , пилот иракских ВВС Джамиль Сэйхуд утверждал, что сбил ракетой R-60 самолет Королевских ВВС Panavia Tornado , однако, по данным Королевских ВВС, 22 января 1991 года самолет потерпел крушение. бомбардировка Ар-Рутбы.

Ангола / Куба [ править ]

27 сентября 1987 года во время операции «Модулер» два кубинских истребителя FAR МиГ-23МЛ перехватили « Мираж» капитана Артура Пирси F1CZ , который был поврежден либо R-23, либо R-60, выпущенным майором Альберто Лей Ривасом в лоб. Взрыв разрушил тормозной парашют самолета и повредил гидравлику. Пирси удалось добраться до авиабазы ​​Рунду, но самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы. В результате столкновения с пересеченной местностью катапультируемое кресло Пирси загорелось , но он не смог отделиться от сиденья и получил серьезные травмы позвоночника. [7] [8]

С 7 августа 1988 года BAe-125 принадлежит правительству Ботсваны вез президент Ботсваны , Кветта Кетумилу Масире и его сотрудник на встречу в Луанде. Ангольский пилот МиГ-23 выпустил по самолету два Р-60. Одна ракета попала в цель. 2, в результате чего он упал с самолета. Вторая ракета попала в падающий двигатель. Экипаж смог совершить успешную аварийную посадку на полосе кустов в Кутио Би. [9] [ необходима ссылка ]

Индия [ править ]

ВВС Индии МиГ-21 используется инфракрасный самонаведения R-60 , чтобы сбить пакистанского флота Breguet Atlantic в 1999 году , который вторгся в воздушное пространство над индийскую. Часть обломков была найдена в спорной территории, этот инцидент широко известен как инцидент Атлантической .

Операторы [ править ]

Карта с операторами R-60 синим и бывшими операторами красным

Текущие операторы [ править ]

 Алжир [10]
 Армения
 Ангола
 Болгария
 Хорватия
 Куба
 Грузия [11]
 Индия
 Иран
 Ливия [12]
 Малайзия
 Северная Корея
 Перу
 Польша [13]
 Румыния
 Россия
 Словакия
 Сербия
 Сирия
 Украина
 Вьетнам

Бывшие операторы [ править ]

 Чехословакия
Пройдено на государствах-преемниках.
 Чехия
 Восточная Германия
 Финляндия
Использовался на МиГ-21Бис. До начала 2000-х годов использовался одновременно и впоследствии на BAE Hawks, заменен на AIM-9M.
 Германия
 Венгрия
Используется на МиГ-29
 Ирак
С эпохи Саддама .
 Советский союз
Пройдено на государствах-преемниках.
 Югославия
Пройдено на государствах-преемниках.

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ (на украинском языке) Весна 1978 года. Как СССР сбил над Карелией корейский «Боинг». (Устройство самонаведения производилось на заводе Киевский Арсенал.)
  2. ↑ Гордон, Ефим, Советское / российское авиационное оружие после Второй мировой войны (Хинкли, Англия: Midland Publishing, 2004), стр. 29–32.
  3. ^ Младенов, Александр, "Ракеты воздух-воздух для истребителя" Флоггер ", International Air Power Review vol. 14, 2004, с. 90–91.
  4. ^ «Риски для здоровья при использовании обедненного урана», Venik's Aviation, 2001.
  5. ^ SyAAF Рекорд МиГ-23. Архивировано 16 января 2014 года в Wayback Machine.
  6. ^ "-23" . Проверено 23 декабря 2014 .
  7. ^ Лорд, Дик (2000). Вламгат: История Mirage F1 в ВВС ЮАР . Ковос-День. ISBN 0-620-24116-0.
  8. ^ "Piloto SAAF derribado por МиГ-23 кубано" . Архивировано из оригинала 7 сентября 2014 года . Проверено 20 декабря 2008 года .
  9. ↑ Хэтч, Пол (29 ноября - 5 декабря 1989 г.). «Воздушные силы мира 1989» . Международный рейс . п. 42.
  10. ^ «Ошибка при загрузке Оружейной системы (HH07 - R-60)» . weaponystems.net . Проверено 4 января 2019 .
  11. ^ «Истребитель СУ-25КМ (Скорпион)» . Проверено 23 декабря 2014 .
  12. ^ "Facebook" . Проверено 23 декабря 2014 .
  13. ^ "Wiadomości - Altair Agencja Lotnicza" . www.altair.com.pl . Проверено 4 января 2019 .
Библиография
  • Гордон, Ефим (2004). Советское / российское авиационное вооружение после Второй мировой войны . Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.