Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Республика Airways Inc. , операционной , как Республика Airways , является региональной авиакомпанией дочерней из Республики Airways Holdings , которая работает сервис , как American Eagle , Delta Connection и United Express , используя флот Embraer 170 и Embraer 175 региональных самолетов. Штаб-квартира находится в Индианаполисе , штат Индиана . [5] Его позывной "Brickyard" происходит от прозвища гоночной трассы Индианаполиса .

История [ править ]

Republic Airways Holdings учредила новую дочернюю компанию «Republic Airline, Inc.» в 1999 г. [6], но дочерняя компания не имела деятельности до 2004 г. и не имела возможности эксплуатировать воздушные суда до 2005 г. В 2004 г. холдинговая компания активировала Republic Airline в реакция на иск пилотов против American Airlines .

Компания American предоставила 44-местные региональные самолеты компании Chautauqua Airlines , которая в то время являлась основным операционным подразделением Republic Airways Holdings. Однако позже Chautauqua начал эксплуатировать 70-местные региональные самолеты от имени United Airlines, и это привело к тому, что American нарушила положение о сфере действия профсоюза пилотов , которое не позволяло другой авиакомпании работать от имени American, если эта авиакомпания использовала реактивный самолет. более 50 мест, даже если такие самолеты выполнялись от имени перевозчика, отличного от американского. Чтобы исправить ситуацию, Republic Airways Holdings активировал Республиканскую авиакомпанию и после сертификации по Части 121 в 2005 г. [7]позволяя Republic Airline осуществлять коммерческое обслуживание. После этого компания Republic Airways Holdings передала региональные самолеты на 70 мест из Чатокуа в пользу Republic Airline. Таким образом, компания American больше не нарушала положения о пилотном профсоюзе. Компания Republic Airways Holdings выплатила 6,6 млн долларов профсоюзу пилотов American Airlines для решения этого вопроса. [8]

У пилотов US Airways был пункт о сфере действия, запрещающий авиакомпании использовать большие региональные самолеты, такие как Embraer 170. Авиакомпания обошла этот пункт, предлагая работу в кабине пилотов уволенным пилотам US Airways в рамках программы, известной как "Jets for Jobs" ". В рамках этого соглашения была создана дочерняя компания MidAtlantic Airways . В рамках реструктуризации банкротства US Airways 25 самолетов Embraer 170, доставленных MidAtlantic, были куплены Republic, чтобы помочь US Airways выйти из банкротства; Republic эксплуатирует их вместе с дополнительными недавно поставленными самолетами по заказу в рамках обычного контракта с экспресс-перевозчиком.

В 2007 году Frontier Airlines подписала 11-летнее соглашение об обслуживании с Republic Airline. Согласно соглашению, Republic будет эксплуатировать 17 самолетов Embraer 170 для операций Frontier Airlines. Первый самолет был введен в эксплуатацию в марте 2007 года, а последний самолет должен был быть введен в эксплуатацию к декабрю 2008 года. 23 апреля 2008 года Republic Airways Holdings (материнская компания Republic Airline) расторгла соглашение об обслуживании с Frontier Airlines, которое вступила в банкротство согласно главе 11 в начале апреля 2008 года. Впоследствии компания Republic Air Holdings приобрела Frontier Airlines в результате банкротства. Самолет Frontier Republic Airline E-190 обеспечил поддержку региональной пропускной способности. В сентябре 2013 года Republic Airways Holdings продала Frontier Airlines. В рамках продажи Republic Airline прекратила полеты на E-190 марки Frontier.

1 февраля 2008 года компания Republic Airways открыла базу в международном аэропорту Порт-Колумбус в городе Колумбус, штат Огайо .

3 сентября 2008 года Republic подписала новое 10-летнее код-шеринговое соглашение с Midwest Airlines . Самолет будет базироваться в международном аэропорту Канзас-Сити с 1 октября 2008 года. Двенадцать самолетов будут переданы на вооружение Midwest. 23 июня 2009 года Republic объявила о приобретении Midwest Airlines за 31 миллион долларов: [9]

В январе 2013 года Republic Airways Holdings достигли соглашения о покупке мощности с American Airlines для эксплуатации самолетов Embraer E175 под брендом American Eagle, начиная с середины 2013 года. [10] Республика начала свою службу в качестве филиала American Eagle 1 августа 2013 года от Чикаго до Нового Орлеана, Питтсбурга и Альбукерке. [11]

25 февраля 2016 года авиакомпания подала заявление о защите от банкротства по главе 11. Авиакомпания сильно пострадала из-за нехватки пилотов, но новый контракт, ратифицированный в октябре 2015 года, помог реструктурировать авиакомпанию. На момент подачи заявки Republic Holdings потребовала 2,97 млрд долларов в качестве обязательств и 3,56 млрд долларов в качестве активов. [12] [13] 16 ноября 2016 года компания Republic Airways Holdings подала свой План реорганизации с намерением выйти из главы 11 в течение первого квартала 2017 года. [14]

Было объявлено, что материнская компания Republic Airways Holdings объединит дочерние компании Shuttle America и Republic Airline в одну компанию, при этом Republic Airline будет выбрана в качестве оставшейся компании. 31 января 2017 года Shuttle America объединилась с Republic Airline. В декабре 2018 года операционное подразделение было переименовано в Republic Airways, чтобы соответствовать его материнской компании.

По состоянию на 31 января 2017 года у Republic Airways самый большой парк самолетов Embraer 170 и Embraer 175 в мире.

Направления [ править ]

По состоянию на сентябрь 2019 года Republic работает через United Express , American Eagle и Delta Connection ; ниже указаны направления United Express.

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

По состоянию на февраль 2021 года парк авиакомпании «Республика» состоит из следующих самолетов: [16]

Развитие флота [ править ]

Embraer E170 Republic Airways с логотипом Republic в международном аэропорту Канзас-Сити

Embraer E175 сделал свой США отечественный дебют , когда первый самолет был доставлен в республику авиакомпании в марте 2007 г. Всего заказов было 36 самолетов, которые работали в конфигурации 80 мест под торговой маркой US Airways Express. [17]

В июле 2010 года Republic заказала еще 24 самолета Embraer E190. [18]

В мае 2012 года Republic Airline согласилась использовать 28 самолетов Bombardier Q400 для United Express, которые обанкротившаяся компания Pinnacle Airlines планировала вернуть своим арендодателям. [19] Флот Q400 был выведен из эксплуатации в 2017 году.

В октябре 2012 года Republic Airways Holdings подписала трехлетний контракт с Caesars Entertainment Corporation, по которому ее дочерняя компания Republic Airline будет эксплуатировать пять самолетов Embraer E190, чтобы обеспечить более 1500 чартерных рейсов для Caesars ежегодно. Обслуживание началось в январе 2013 года. Этот контракт закончился в августе 2015 года, и все самолеты E190 были проданы или возвращены арендаторам. [20]

В январе 2013 года Republic Airways Holdings заключила соглашение о покупке мощности с American Airlines для эксплуатации 47 самолетов Embraer E175 под брендом American Eagle, начиная с середины 2013 года. Региональные самолеты будут отправляться из американского хаба в Чикаго . Кроме того, у Republic будет возможность приобрести еще 47 самолетов Embraer начиная с 2015 года. [10] Republic приняла первую поставку самолетов E175 в июле 2013 года, а обслуживание началось 1 августа 2013 года из Чикаго в Новый Орлеан, Питтсбург и Альбукерке. [11] Республика начала использовать Майами в качестве хаба American Eagle в октябре 2014 года и в Нью-Йорке, штат Калифорния, в мае 2015 года. [21]

База обслуживания Республиканских авиалиний KCMH

В конце 2015 года было объявлено, что Republic Airline получила одобрение FAA на расширенные надводные операции (EOW), что позволяет Republic выполнять полеты на расстояние до 162 морских миль от берега. По состоянию на 31 января 2017 года только самолеты Republic E175, выполняющие рейсы American Airlines, оборудованы для работы в качестве самолетов EOW. American Airlines использует Republic для полетов из международного аэропорта Майами в различные пункты назначения в Карибском бассейне и Центральной Америке, включая Багамы, Мексику, Панаму, Белиз, Гондурас, Коста-Рику, Теркс и Кайкос, Кубу, Гваделупу и Французскую Вест-Индию.

В конце 2016 года было объявлено в связи с надвигающимся слиянием с Shuttle America, что в 80-местных Embraer E175, эксплуатируемых компанией American Eagle (ранее US Airways Express), будет удален последний ряд сидений (всего 4), чтобы соответствовать требованиям Delta. пункт о сфере применения , который ограничивает все региональные самолеты до 76 мест. Эти самолеты были модернизированы до стандартной американской компоновки Embraer 175.

31 января 2017 года все существующие самолеты, работающие в соответствии с эксплуатационным сертификатом Shuttle America, были переданы эксплуатационному сертификату Republic Airline Inc., что привело к прекращению полетов Shuttle America и завершению процесса слияния обеих дочерних компаний. Этот шаг сделал Republic крупнейшим оператором самолетов Embraer E170 и Embraer E175 в мире.

20 декабря 2018 г. республиканская авиакомпания объявила о завершении твердого заказа на 100 самолетов Embraer E175 , заявив, что поставки новых самолетов начнутся во второй половине 2020 г. [22]

В октябре 2019 года Republic получила первый из 30 самолетов E175, которые должны были быть переданы от Compass Airlines после расторжения контракта с Delta. [23]

Списанный флот [ править ]

Инциденты [ править ]

  • 9 апреля 2017 года пассажир по имени Дэвид Дао был вынужден покинуть рейс United Express, выполнявшийся Республиканской авиакомпанией, в Чикаго, который должен был лететь в Луисвилл . Офицеры Департамента авиации вынудили его покинуть рейс после того, как отказался уступить место сотруднику авиакомпании. Он попытался бежать обратно в самолет, но был насильственно удален. Видео, опубликованное в социальных сетях, показывающее, что его ранят и вытаскивают из самолета, вызвало общественный протест против United Airlines.
  • 21 июня 2018 года самолет N876RW с регистрационным номером ERJ-170 был поврежден пожаром во время технического обслуживания в международном аэропорту имени Джона Гленна Коламбуса , штат Огайо . Самолет был признан поврежденным, ремонт не подлежит экономическому ремонту. [24] [25]
  • 10 мая 2019 года принадлежащий республике самолет ERJ175LR, выполнявший рейс 5935 компании Delta Connection, направлялся в аэропорт Ла- Гуардия в Нью-Йорке, когда пассажир-самоубийца попытался открыть дверь кабины в середине полета, в результате чего пилоты объявили чрезвычайную ситуацию незадолго до посадки. Ситуация вскоре была взята под контроль, после чего самолет благополучно приземлился и был встречен правоохранительными органами у выхода на посадку.

См. Также [ править ]

  • Авиаперевозки в США

Ссылки [ править ]

  1. ^ "FAA JO7340.2D" (PDF) . faa.gov .
  2. ^ "Республиканские авиалинии на ч-авиации" . ч-авиация.
  3. ^ "Федеральное управление гражданской авиации - Информация о сертификате авиакомпании - Детальный вид" . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 года .
  4. ^ Б с д е е г ч я J K L https://rjet.com/about-republic-airline/our-bases-routes/
  5. ^ « Свяжитесь с нами ». Republic Airways Holdings . Проверено 19 мая, 2009.
  6. ^ "Форма 10-K холдинга Republic Airways за год, закончившийся 31 декабря 2004 г." . Проверено 16 августа 2013 года .
  7. ^ "Exhibit99.1 Сертификация республиканской авиакомпании" . Проверено 16 августа 2013 года .
  8. ^ "Республиканские авиалинии продолжают нападение на группу пилотов с мнимыми отрядами" . 8 сентября 2011 . Проверено 16 августа 2013 года .
  9. ^ "Republic Airways приобретает Midwest Airlines" . Деловой журнал. 23 июня 2009 . Проверено 1 августа 2013 года .
  10. ^ a b «Republic Airways будет эксплуатировать большие региональные самолеты American Airlines» . dallasnews.com. 24 января 2013 . Проверено 15 февраля 2013 года .
  11. ^ a b "Американские авиалинии представляют проект регионального самолета Embraer 175" . forbes.com . 31 июля 2013 . Проверено 1 августа 2013 года .
  12. ^ Новости, ABC. «Индекс бизнеса» . Проверено 30 октября, 2016 .
  13. ^ Гара, Антуан. «Генеральный директор Republic Airways утверждает, что подача заявления о банкротстве поднимет авиакомпанию на новый уровень» . Проверено 30 октября, 2016 .
  14. ^ "Republic Airways файлы план реорганизации, намеревается выйти из главы 11 в Q1-2017" . businesswire.com .
  15. ^ «Наши базы и маршруты» (PDF) . Проверено 7 марта 2020 года .
  16. ^ "Детали и история флота Республиканских авиалиний" . www.planespotters.net . Проверено 7 июля 2018 года .
  17. Flight International, 13–19 марта 2007 г.
  18. ^ "ФАРНБОРУ: Республика подписывает еще 24 Embraer 190" . 21 июля 2010 . Проверено 21 июля 2010 года .
  19. ^ «Республика соглашается взять на себя Q400 Flying for Pinnacle» . 15 мая 2012 . Проверено 15 февраля 2013 года .
  20. ^ "Republic Airways, Caesars Entertainment подписывают трехлетнее соглашение о полете" . businesswire.com. 25 октября 2012 . Проверено 15 февраля 2013 года .
  21. ^ "Республиканские авиалинии, чтобы начать полеты E-175 из Майами для American Airlines 2 октября" . Airchive .
  22. ^ "Republic Airways, Embraer подписывают твердый заказ на 100 самолетов" . businesswire.com. 20 декабря 2018 . Проверено 25 февраля 2019 года .
  23. ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/republic-to-fly-30-more-e175s-as-delta-overhauls-reg-460150/
  24. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180621-0
  25. ^ https://rzjets.net/aircraft/?reg=445817

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт