Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Русский флот (1892 г.) ил. 13 (обрезанный) .jpg
Князь Пожарский на литографии 1893 года
Обзор класса
Операторы: Императорский флот России
Предшествует:Первенец класс
Преемник:Никто
Построено:1864–73
В комиссии:1873–1909 гг.
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Российская империя
Имя:Князь Пожарский ( русский : Князь Пожарский )
Тезка:Дмитрий Пожарский
Оператор:Императорский флот России
Строитель:Верфь Чарльза Митчелла , Санкт-Петербург
Положил:30 ноября 1864 г. [Примечание 1]
Запущено:12 сентября 1867 г.
Завершенный:1870 г.
Переименовано:Blokshiv Nr. 1 , 27 октября 1909 г.
Поражены:14 апреля 1911 г.
Судьба:Списанный 1911 год?
Общие характеристики
Тип:Железнодорожный центральный аккумулятор
Смещение:5,138 длинных тонн (5,220 т)
Длина:272 футов 8 дюймов (83,1 м)
Луч:49 футов (14,9 м)
Проект:24 фута 6 дюймов (7,5 м)
Установленная мощность:2835  л.с. (2114 кВт)
Движение:
Скорость:11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч)
Классифицировать:3000 морских миль (5600 км; 3500 миль)
Дополнение:495 офицеров и членов экипажа
Вооружение:8 × 1 - 9 дюймов (229 мм) / 22 орудия
Броня:

Русский броненосец Князь Пожарский ( русский : Князь Пожарский ) был железным корпусом бронированного фрегата , построенный для Императорского русского военно - морского флота в течение 1860 - х лет. Он был первым русским броненосным кораблем, покинувшим европейские воды, когда он курсировал по Тихому океану в 1873–1875 годах. Корабль не участвовал в русско-турецкой войне 1877–78 гг. И оставался в Балтийском море до 1879–80 гг., Когда он совершил еще один круиз в Тихий океан. Князь Пожарский был назначен на Балтийский флот до конца своей карьеры. После переоборудования в 1885 году он в основном служил учебным кораблем, пока не сталкрупный в 1909 году и, вероятно, списанный в 1911 году.

Дизайн и описание [ править ]

Первоначально классифицированный как бронированный корвет , « Князь Пожарский» был переименован в бронированный фрегат 20 ноября 1866 года. Он планировался как броненосная центральная батарея с сосредоточенным вооружением в середине корабля. Корабль был оборудован тараном, а его команда насчитывала около 495 офицеров и рядовых. [1]

Князь Пожарский был 272 фута 8 дюймов (83,1 м) в длину по ватерлинии . У нее была ширина 49 футов (14,9 м) и осадка 24 фута 6 дюймов (7,5 м). Корабль был спроектирован таким образом, чтобы водоизмещение 4 506 длинных тонн (4578 т), но водоизмещение 5 138 длинных тонн (5 220 т) было увеличено на более чем 600 длинных тонн (610 т). [2] Князь Пожарский имел двойное дно и считался устойчивой артиллерийской платформой и хорошей морской лодкой . [3]

Двигательная установка [ править ]

Корабль имел простую горизонтальную паровую машину прямого действия с одинарным двухлопастным винтом. Пар подавали восемь цилиндрических котлов . Во время ходовых испытаний двигатель выдавал 2835 лошадиных сил (2114 кВт), что дало кораблю максимальную скорость около 11,7 узлов (21,7 км / ч; 13,5 миль в час). Князь Пожарский перевозил максимум 600 длинных тонн (610 т) угля, что давало ему экономическую дальность полета в 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль). Она была корабль -rigged с тремя мачтами и максимальной площадью парусности 27000 квадратных футов (2508 м 2 ). Чтобы уменьшить сопротивлениево время плавания ее воронка была выдвижной, а гребной винт можно было поднять в корпус. [4]

Вооружение [ править ]

Князь Пожарский был вооружен восемью обуховскими 9-дюймовыми (229-мм) казнозарядными орудиями . В целях обеспечения осевого огня борта корпуса на уровне верхней палубы были срезаны перед и за батареей. Несмотря на то, что прикрытие было лучше, чем при традиционной схеме залпового огня, при этом оставалась значительная площадь, на которую не могла попасть ни одна пушка. [4]

Твердый выстрел из 20- калибра пушки весил около 300 фунтов (136 кг), в то время как сама по себе пистолет весил 14,908 фунтов (6,762 кг). Пушка имела начальную скорость 1276 футов / с (389 м / с) и имела номинальную способность пробивать 9,3 дюйма (236 мм) кованой брони у дульного среза . [3]

Уоттс и Гардинер приписывают кораблю три лонжеронных торпеды, а также три буксируемых торпеды , но ни Райт, ни Сильверстоун о них не упоминают. [1] [2] [5] [6]

Броня [ править ]

Данные по Kniaz Пожарского ' бронезащиты сек различаются между источниками. Они согласны с тем, что у нее был полный пояс по ватерлинии из кованого железа , общая высота которого составляла 11 футов (3 м) и 5 ​​футов (1,5 м) ниже ватерлинии . Толщина ремня составляет от 100 до 114 миллиметров (от 3,9 до 4,5 дюймов). Орудия были защищены секцией 114-миллиметровой брони и длиной 80 футов (24,4 м); информации о каких-либо бронированных поперечных переборках нет. Броня была подкреплена тиком 17 или 18 дюймов (432 или 457 мм) . [2] [3]

Сервис [ править ]

«Князь Пожарский» был заложен 30 ноября 1864 года на верфи Митчелла в Санкт-Петербурге под названием « Пожарский» , но он был изменен до того, как судно было спущено на воду 12 сентября 1867 года. [1] Источники расходятся относительно того, когда корабль поступил на вооружение; они дают либо 1870, либо 1873 год. Около 1873 года « Князь Пожарский» стал первым российским броненосным кораблем, отправившимся в Тихий океан, но вернулся на Балтийский флот в 1875 году. [7] Он оставался в Балтийском море во время русско-турецкой войны и последовавших за ней. страх войны с Великобританией . В 1879–80 корабль совершил еще один круиз в Тихий океан. Князь Пожарский служилфлагман во время маневров флота 1884 года, и он был рассмотрен царем Александром III России . [7] В следующем году корабль был тщательно переоборудован и получил новые котлы, его гребной винт был закреплен на месте, а выдвижная воронка была заменена двумя неподвижными воронками. [3]

Князь Пожарский был перевооружен во время переоборудования, но источники различаются по установленным световым пушкам. Ее 9-дюймовые орудия были заменены новыми, более мощными 8-дюймовыми (203-мм) орудиями 35 калибра, вероятно, 12,74-тонной (12,94 т) модели с начальной скоростью 1796 футов / с (547 м / с). Также были установлены два 6-дюймовых (152-мм) орудия 23-го калибра, возможно, в качестве преследователей . [8] Райт и Уоттс соглашаются, что были добавлены восемь 4-фунтовых орудий и четыре скорострельных орудия неопределенного размера; Сильверстоун не упоминает о четырех скорострельных автоматах, но Гардинер говорит, что было установлено четыре 83,4-миллиметровых (3,3 дюйма) орудия. [1] [2] [5] [6]В 1892 году корабль был реклассифицирован как «крейсер 1-го ранга», и его легкое вооружение было изменено путем замены четырех 47-миллиметровых орудий Гочкиса на четыре из 4-фунтовых и добавления шести 37-миллиметровых орудий. (1,5 дюйма) пистолеты Гочкиса. В это же время были добавлены два надводных 15-дюймовых (381 мм) торпедных аппарата . [8]

После переоборудования « Князь Пожарский» в основном служил учебным кораблем в дивизии военно-морского училища , хотя формально он не был реклассифицирован как учебный корабль до 24 марта 1906 года. [7] После реклассификации его вооружение было уменьшено до одного 6-дюймового. орудие, четыре 4-фунтовых, два 47-миллиметровых и шесть 37-миллиметровых орудий Гочкиса. [3] 27 октября 1909 года корабль был расквартирован и переименован в « Блокшев №1» . Он был исключен из списка ВМФ 14 апреля 1911 года и, вероятно, вскоре после этого был списан, потому что в тот же день старый монитор Lava был переименован в Blokshiv No. 1 . [7]

Заметки [ править ]

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю.

Сноски [ править ]

  1. ^ a b c d Райт, стр. 38
  2. ^ a b c d Ватт, стр. 68
  3. ^ а б в г д Райт, стр. 39
  4. ^ a b Райт, стр. 38–39
  5. ^ a b Гардинер, стр. 174
  6. ^ a b Сильверстоун, стр. 358
  7. ^ a b c d Райт, стр. 42
  8. ^ а б Райт, стр. 38, 42

Ссылки [ править ]

  • Роберт Гардинер, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1.
  • Райт, Кристофер С. (1972). «Крейсера Императорского флота России. Часть I». Военный корабль Интернэшнл . Толедо, Огайо: Клуб военно-морских записей. IX (1): 28–52.