Железнодорожная станция Рутерглен находится в центре города Рутерглен , Южный Ланаркшир , Шотландия , и находится на линии Аргайл . Станция обслуживается единой островной площадкой , соединенной с улицей пешеходным мостом.
Рутерглен Шотландский гэльский : An Ruadh-Ghleann [1] | |
---|---|
![]() Платформа, вид с восточного прохода | |
Место расположения | Рутерглен , Южный Ланаркшир, Шотландия |
Координаты | 55 ° 49′52 ″ с.ш., 4 ° 12′49 ″ з.д. / 55,8312 ° с. Ш. 4,2136 ° з.Координаты : 55 ° 49′52 ″ с.ш., 4 ° 12′49 ″ з.д. / 55,8312 ° с. Ш. 4,2136 ° з. |
Ссылка на сетку | NS615619 |
Управляется | Абеллио СкотРейл |
Транзитная власть | SPT |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | RUT |
История | |
Оригинальная компания | Каледонская железная дорога |
Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
Пост-группировка | Лондон Мидленд и Шотландская железная дорога |
Ключевые даты | |
1 июня 1849 г. | Оригинальная станция открыта |
31 марта 1879 г. | Первоначальная станция закрыта; Открыта новая станция |
5 октября 1964 г. | Площадки ГКЛ закрыты. |
5 ноября 1979 г. | Открытие платформ Argyle Line ; Платформы медленной линии WCML закрыты. |
Пассажиры | |
2015/16 | ![]() |
2016/17 | ![]() |
2017/18 | ![]() |
2018/19 | ![]() |
2019/20 | ![]() |
Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
История
Более ранние станции
Первая станция Рутерглен была открыта на линии Каледонской железной дороги , ведущей в Глазго 1 июня 1849 года [2] или, возможно, 1842 года [3] . Боковые платформы существовали под сегодняшним пешеходным мостом у основания треугольного перекрестка . [4] Ежедневно обслуживающий около 70 пассажирских поездов, 31 марта 1879 года он был заменен вторым, проложенным ниже моста Фармелоан-роуд. [2] [5] [6] [7] Эта и последующие станции имели как боковые платформы, так и островные платформы . Третья станция обслуживала западную сторону и основание треугольника около соответствующего угла. [8] [9] Четвертая станция на восточной стороне треугольника дополняла третью. [10] Несмотря на три перестройки, доступ оставался проблемой. [11]
Пассажирские перевозки на станцию Лондон-Роуд, которые начались 1 апреля 1879 года, прекратились, когда 1 ноября 1895 года открылось метро Центральной железной дороги Глазго .
Услуги на последнем маршруте были прекращены как часть Beeching Axe 5 октября 1964 года. Сигнальные боксы существовали под тремя углами. [8] [12] В 1973 году центральная диспетчерская в Глазго заменила последнюю [13] на вершине. [14]
6 мая 1974 года Магистральная линия Западного побережья (WCML) была открыта для электрифицированных услуг, в том числе услуг Гамильтон-Серкл через островную платформу медленной линии. [15]
Станция 1979 года
Маршруты
Больше не доступная для публики, но все еще видимая, бывшая островная платформа WCML была закрыта, когда 5 ноября 1979 года рядом с четвертой станцией открылась новая, обслуживающая линии Аргайл по прежнему маршруту через Далмарнок . Следовательно, услуги DMU на линии Уиффлет, которая заканчивалась на центральном высоком уровне Глазго, обходили остановку с 1979 года. Когда линия Уиффлет была электрифицирована в декабре 2014 года, эти поезда были переведены на линию Аргайл, и остановка была восстановлена. [16]
На восток линия Аргайл образовывала соединение с WCML и либо расходилась на линию Уиффлет, либо продолжала движение по WCML в направлении Камбусланг, прежде чем продолжить путь к южным концам линии Аргайл (Гамильтон-Серкл, Камбернаулд или Ларкхолл ). После электрификации 2014 года пассажиры на станциях Мазервелл и Ланарк через Беллсхилл изменились в Камбусланге.
Доступ для пассажиров
Доступ к нынешней платформе осуществляется по большому (крытому) пешеходному мосту с главной улицы через высокоуровневую железную дорогу к лестнице, ведущей на платформу острова и кассу. Для создания коляски, подходящей для людей с ограниченными возможностями [17], установка лифта была завершена в апреле 2009 года. Железнодорожный переезд на противоположном конце ограничен для персонала, имеющего доступ к находящемуся поблизости Первому инженерному учебному центру.
2010 M74 работы
В 2010 году расширение M74 включало эстакаду на автомагистрали на северном конце платформы.
Несчастные случаи
1865: Поезд смертельно сбил работника подрядчика, находившегося поблизости. [18]
1867: Поезд переехал и убил платинщика. [19]
1869: В туннеле Рутерглен примерно в 150 ярдах (137 м) к западу от тогдашней станции пассажирский поезд, следовавший на восток, врезался в заднюю часть поезда с углем, ожидавшего расчистки линии впереди. Несколько пассажиров получили серьезные травмы. [20]
1876: Пассажирский поезд, идущий на восток, не заметил сигнала и врезался в заднюю часть местного пассажирского поезда на станции. Повреждения и травмы были незначительными. [21]
1880: Пассажирский экспресс, идущий на запад, нарушил сигнал и врезался в заднюю часть местного пассажирского поезда, отходившего от станции. Несмотря на то, что подвижной состав получил серьезные повреждения, серьезную травму получил только один пассажир. [22] [23] Четырехмесячный приговор машинисту был заменен на два месяца. [24] В том же году сигнальщик, сошедший с главной линии, чтобы избежать приближающегося пассажирского поезда, получил внутренние травмы, когда его сбил поезд с углем на кольцевой линии. [25]
1887: Во время густого тумана пассажирский поезд, следовавший на восток, столкнулся с неподвижным пилотным двигателем в 260 ярдах (238 м) к востоку от станции. Полагая, что последний был на запасном пути, сигнальщик дал четкий сигнал пассажирскому поезду. Повреждения были значительными, восемь пассажиров получили порезы и синяки. [26]
1898: Носильщик схватил пассажира, садившегося в движущийся поезд. Пытаясь вытащить его из купе, мужчина упал между поездом и платформой. Попав под колеса, пострадавший скончался в считанные часы. [27]
1901: Двигатель ударил гусеничного рабочего. [28] Спустя несколько месяцев экспресс смертельно сбил сотрудника, который невнимательно вышел из грузового фургона неподалеку от станции. [29]
1904: Двигатель смертельно ударил тормозного мастера. [30]
1906: Пожарный был зажат между телегой и паровозом. [31] Позже в том же году колеса молочного поезда раздавили ногу носильщика. [32]
1907: Тормозщик получил серьезную травму головы, когда поезд ударил его сзади. [33]
1930: Во время сильного тумана пассажирский поезд, идущий на восток, врезался в задний вагон другого пассажирского поезда, остановившегося по сигналу примерно в 100 ярдах (91 м) к западу от станции. Полагая, что первый поезд уже проехал, связист нечаянно переключил сигнал на красный. Двенадцать пассажиров получили переломы или другие серьезные травмы, а 65 - легкие травмы. [34]
1931: Пассажирский поезд, идущий на восток, врезался в пассажирский поезд, который отводили от станции примерно на 300 ярдов (274 м). Ни один поезд с пассажирами не пострадал, но один поезд частично сошел с рельсов, а вагон сильно поврежден. [35]
1936: Незадолго до Рутерглена женщина по необъяснимым причинам упала с пассажирского поезда, идущего на запад. [36]
1938: Поломка оси в пассажирском поезде, двигавшемся на запад, вызвала крушение, когда последний вагон поднялся на платформу и приземлился на бок. В результате произошел один смертельный исход и несколько серьезных травм. [37]
1940: Смерть, но подробности не уточняются. [38]
1944: Смертельный исход, но подробности не уточняются. [39]
1975: Цементный поезд, идущий на запад, врезался в пассажирский поезд, следовавший на восток, который переходил с медленной на скоростную ветку на выходе из станции. Лишь один пассажир из четырех сошедших с рельсов автобусов получил серьезные травмы. [40]
1977: Экспресс смертельно сбил трехлетнего мальчика, который перелез через сломанный забор и упал с насыпи на линию дороги. [41]
Услуги
|
|
Сноски
- ^ Брейлсфорд 2017 , гэльский / английский станции Index.
- ^ a b Butt (1999)
- ^ "Рутерглен (1-й)" . www.railscot.co.uk .
- ^ "Карта Рутерглена, 1857–58" . www.maps.nls.uk .
- ^ "Глазго Геральд, 10 июля 1877 г." . www.news.google.com . п. 3.
- ^ «Карта Глазго, 1882 год» . www.maps.nls.uk .
- ^ «Рутерглен (2-й)» . www.railscot.co.uk .
- ^ а б «Глазго карта, 1893 » . www.maps.nls.uk .
- ^ «Рутерглен (3-й)» . www.railscot.co.uk .
- ^ "Карта Глазго, 1898–99" . www.maps.nls.uk .
- ^ "Глазго Геральд, 24 ноября 1897 г." . www.news.google.com . п. 11.
- ^ "Карта Глазго, 1893 B " . www.maps.nls.uk .
- ^ "Железнодорожные станции Старого Рутерглена" . www.hiddenglasgow.com .
- ^ "Центральный узел Рутерглена" . www.railscot.co.uk .
- ^ Электровозы на шотландских железных дорогах , стр. 1942 г., в Google Книгах
- ^ Железные дороги Великобритании, Новая история , стр. 381, в Google Книгах
- ^ «Станция Рутерглен для преодоления разрыва в доступности» . www.networkrailmediacentre.co.uk .
- ^ Железные дороги (Несчастные случаи, Таблицы движения и т. Д.) 1866 г., 3 февраля 1865 г. , стр. 17, в Google Книгах
- ^ Железные дороги (Несчастные случаи, Таблицы движения и т. Д.) 1867–68, 11 июля 1867 г. , стр. 17, в Google Книгах
- ^ "Глазго Геральд, 3 марта 1869 г." . www.news.google.com . п. 4.
- ^ "Глазго Геральд, 19 августа 1876 г." . www.news.google.com . п. 4.
- ^ «Глазго Геральд, 26 января 1880 года» . www.news.google.com . п. 7.
- ^ "Глазго Геральд, 26 февраля 1880 года" . www.news.google.com . п. 6.
- ^ «Глазго Геральд, 27 мая 1880 года» . www.news.google.com . п. 4.
- ^ "Глазго Геральд, 30 апреля 1880 года" . www.news.google.com . п. 6.
- ^ "Глазго Геральд, 17 января 1887 г." . www.news.google.com . п. 8.
- ^ "Глазго Геральд, 26 октября 1898 г." . www.news.google.com . п. 11.
- ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/90/188» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ "Dundee Evening Post, 26 июня 1901" . www.randomscottishhistory.com . п. 3.
- ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/93/601» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/95/266» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/95/724» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/96/733» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ "Глазго Геральд, 18 февраля 1930 г." . www.news.google.com . С. 9–10.
"Глазго Геральд, 26 февраля 1930 г." . www.news.google.com . п. 15.
"Глазго Геральд, 28 июня 1930 г." . www.news.google.com . п. 9. - ^ «Глазго Геральд, 25 сентября 1931 года» . www.news.google.com . п. 10.
- ^ "Глазго Геральд, 11 мая 1936 г." . www.news.google.com . п. 13.
- ^ "Glasgow Herald, 11 апреля 1938" . www.news.google.com . п. 14.
"Glasgow Herald, 14 апреля 1938" . www.news.google.com . С. 11–12. - ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/126/190» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ «Справка о железнодорожной аварии 1053/130/302» . www.nationalarchives.gov.uk .
- ^ «Железнодорожный архив, 31 мая 1975 г.» . www.railwaysarchive.co.uk .
- ^ "Глазго Геральд, 1 сентября 1977 г." . www.news.google.com . п. 1.
- ^ «Май 2020 NRT: Таблица 225» . www.networkrail.co.uk .
Рекомендации
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Рутерглен на Викискладе?
- Рутерглен в RailScot
- Глазго, железнодорожный вокзал Рутерглен (новый), линии низкого уровня Глазго, отделение Далмарнок в Канморе