SM UB-36 [Примечание 1] был немецкий тип UB II подводная лодка или подводная лодка в немецком Имперском флоте ( немецкий : Kaiserliche морской ) во время Первой мировой войны . Подводная лодка была заказана 22 июля 1915 года и спущена на воду 15 января 1916 года. Она была введена в состав Императорского флота Германии 22 мая 1916 года как SM UB-36 .
SM UB-45 - подводная лодка, похожая на UB-36. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя: | УБ-36 |
Упорядоченный: | 22 июля 1915 г. [1] |
Строитель: | Blohm & Voss , Гамбург [1] |
Расходы: | 1,152,000 немецких папиермарков [2] |
Номер верфи: | 260 [3] |
Запущено: | 15 января 1916 г. [3] |
Завершенный: | 22 мая 1916 г. [3] |
Введен в эксплуатацию: | 22 мая 1916 г. [2] |
Судьба: | Затонул в мае 1917 г. |
Общие характеристики [2] | |
Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB II |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Черновой вариант: | 3,69 м (12 футов 1 дюйм) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: | 50 м (160 футов) |
Дополнение: | 2 офицера, 21 человек |
Вооружение: |
|
Заметки: | 42-секундное время погружения |
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 12 патрулей |
Победы: |
Подводная лодка потопила семь кораблей за двенадцать патрулей. Сама она была потоплена в мае 1917 года, но ее судьба остается предметом споров. Некоторые источники утверждают, что UB-36 был протаранен и предположительно потоплен французским пароходом SS Molière в проливе Ла-Манш у Ушана , Франция, 21 мая 1917 года. [6] Другие источники утверждают, что на самом деле это был SM UC-36 и что UB -36 подорвался на мине и затонул в другом месте. [7]
Дизайн
Подводная лодка Немецкий Тип UB II , UB-36 имел водоизмещение 274 тонн (270 длинных тонн) , когда на поверхности и 303 тонн (298 длинных тонн) в то время как под водой. Она имела общую длину 36,90 м (121 фут 1 дюйм), ширину 4,37 м (14 футов 4 дюйма) и осадку 3,69 м (12 футов 1 дюйм). Подводная лодка питается от двух Körting шестицилиндрового дизельных двигателей , производящих общих 284 лошадиных сил (метрических 280 SHP; 209 кВт), два Сименса-Schuckert электродвигателей , производящих 280 лошадиных сил метрических (210 кВт; 280 л.с.), и один карданного валом . Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,15 узлов (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,81 узла (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 6450 морских миль (11950 км; 7420 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-36 был оснащен двумя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов ) , четырьмя торпедами и одной палубной пушкой Uk L / 30 диаметром 8,8 см (3,5 дюйма) . Она была дополнением двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и 42-секундного времени погружения. [2]
Краткое изложение истории рейдов
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [8] |
---|---|---|---|---|
30 июля 1916 г. | Анна | Швеция | 172 | Затонул |
30 июля 1916 г. | Pitea | Швеция | 644 | Захвачено в качестве приза |
1 августа 1916 г. | Худиксвалль | Швеция | 481 | Затонул |
1 августа 1916 г. | Пер Браге | Финляндия | 499 | Затонул |
18 марта 1917 г. | Avance | Норвегия | 273 | Захвачено в качестве приза |
1 апреля 1917 г. | Джоли Бриз | Франция | 18 | Затонул |
1 апреля 1917 г. | Providence De Dieu | Франция | 15 | Затонул |
16 апреля 1917 г. | Марден | Великобритания | 297 | Затонул |
16 апреля 1917 г. | Рочестерский замок | Великобритания | 102 | Затонул |
Рекомендации
Заметки
- ^ "SM" означает "Seiner Majestät" (английский язык: Его Величество ) и в сочетании с буквой U для Unterseeboot будет переводиться как подводная лодка Его Величества .
- ^ Тоннажи указаны в регистровых тоннах брутто.
Цитаты
- ↑ a b Rössler 1979 , p. 64.
- ↑ a b c d e Gröner 1991 , стр. 23-25.
- ^ a b c Rössler 1979 , стр. 65.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Альбрехт» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 года .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Харальд фон Кейзерлингк» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 1 февраля 2015 года .
- ^ Bendert 2000 , стр. 101.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UB 36» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты УБ-36» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Дата обращения 2 февраля 2015 .
Библиография
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (на немецком языке). Гамбург : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком языке). Я . Мюнхен : Бернард и Грефе . ISBN 3-7637-5213-7.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UB 36» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 21 февраля 2009 года .
Координаты : 48 ° 42'N 5 ° 14'W. / 48.700 ° с.ш.5,233 ° з. / 48,700; -5,233