Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

SS John W Brown.jpg
SS  John W. Brown , корабль того же класса
История
Соединенные Штаты
Имя:Александр Макомб
Тезка:Александр Макомб
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:AH Bull & Co., Inc.
Заказал:как корпус типа ( EC2-S-C1 ), корпус MCE 36
Награжден:14 марта 1941 г.
Строитель:Верфь Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд [1]
Расходы:1 077 145 [2]
Номер верфи:2023 г.
Номер пути:8
Положил:18 февраля 1942 г.
Запущено:6 мая 1942 г.
Завершенный:2 июня 1942 г.
Судьба:Потоплен немецкой подводной лодкой  U-215 , 3 июля 1942 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) oa
  • 416 футов (127 м) с
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Черновик:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × масляных котла 450 ° F (232 ° C) , работающих под давлением 220 фунтов на кв. Дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11,5 узлов (21,3  км / ч ; 13,2  миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м 3 ) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м 3 ) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Alexander Macomb был кораблем Liberty, построенным в Соединенных Штатах во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Александра Макомба , командующего армией Соединенных Штатов с 29 мая 1828 года до своей смерти 25 июня 1841 года. Макомб был полевым командиром в битве при Платтсбурге , во время войны 1812 года и после ошеломляющая победа, получившая признание в американской прессе и названная «Герой Платтсбурга». За свое поведение он был произведен в генерал-майоры , получив благодарность Конгресса и Золотую медаль Конгресса .

Строительство [ править ]

Александр Макомб был заложен 18 февраля 1942 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MCE 36, верфью Bethlehem-Fairfield , Балтимор , Мэриленд; и был спущен на воду 6 мая 1942 года. [1] [2]

История [ править ]

2 июня 1942 года она была передана в компанию AH Bull & Co., Inc. [4]

Тонет [ править ]

Она отплыла из Нью-Йорка , где она загрузила свой груз танков, самолетов и взрывчатых веществ для Советского Союза в 9000 LT (9100 тонн) , чтобы присоединиться к Convoy BX 27 в Галифакс во время своего первого рейса . Конвой должен был выйти из северной оконечности канала Кейп-Код 2 июля 1942 года, но после посадки на мель грузового корабля « Стивен Р. Джонс» 28 июня 1942 года он был вынужден обогнуть Кейп-Код . [5]

Вечером 3 июля 1942 года, плывя в сильном тумане и опасаясь столкновения с другими кораблями конвоя, Александр Макомб отстал. В надежде догнать конвой при дневном свете капитан « Александра Макомба» лишь держался прерывистым зигзагообразным курсом. В 12:30 4 июля, когда в поле зрения находились корма конвоя и ее сопровождение, Александр Макомб был поражен торпедой немецкой подводной лодки  U-215 между трюмами №4 и №5 на 41 ° 48′N 66. ° 35′W / 41,800 ° с. Ш. 66,583 ° з. / 41,800; -66,583 . Торпеда вызвала возгорание груза взрывчатки и возгорания. Экипаж из восьми офицеров, 33 членов экипажа и 25 вооруженных охранников.смогли покинуть корабль на трех спасательных шлюпках и плоту. Поскольку судно не было закреплено и продолжало движение вперед, одна из спасательных шлюпок перевернулась. Александр Макомб затонул в 13:00, в 282 км к востоку от Кейп-Код. Британский траулер HMS  Ле Тигр взял 23 членов экипажа и 8 вооруженных охранников, в то время как канадский корвет HMCS  Regina взял еще 14 членов экипажа и 11 вооруженных охранников. В результате нападения погибли шесть вооруженных охранников и четыре члена экипажа. [5]

Le Tiger и HMS  Veteran преследовали U-215 и потопили ее глубинными бомбами , потеряв все руки.

Обнаружение затонувших кораблей [ править ]

Крушение Александра Макомб был открыт в октябре 1964 года, по Risdon Бизли компания спасательного судна Droxford в положении 41 ° 48'N 66 ° 35'W Координаты : 41 ° 48'N 66 ° 35'W . Основная часть металлического груза была вывезена в 1965 году компанией Droxford. Она считается «опасной для ныряния». [6]  / 41,800 ° с. Ш. 66,583 ° з. / 41,800; -66,583  / 41,800 ° с. Ш. 66,583 ° з. / 41,800; -66,583

Обломки U-215 были обнаружены канадскими дайверами и морскими археологами в июле 2004 года [7].

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б Bethlehem-Fairfield Верфи 2008 .
  2. ^ а б МАРКОМ .
  3. ^ Дэвис 2004 , стр. 23.
  4. ^ МАРАД .
  5. ^ a b Uboat .
  6. ^ Место крушения .
  7. ^ CBC .

Библиография [ править ]

  • "Вифлеем-Фэрфилд, Балтимор, Мэриленд" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 августа 2008 . Проверено 24 февраля 2020 года .
  • Морская администрация. «Александр Макомб» . База данных истории судов Карта статуса судна . Министерство транспорта США, Морская администрация . Проверено 24 февраля 2020 года .
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF) . п. 23 . Проверено 24 февраля 2020 года .CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • "СС Александр Макомб " . Проверено 24 февраля 2020 года .
  • «Александр Макомб» . Проверено 24 февраля 2020 года .
  • " Обломки СС" Александр Макомб " , 1942 год" . www.wrecksite.eu . Проверено 14 декабря 2009 года .
  • "CBC News - Канада - Первая подводная лодка, обнаруженная у канадского побережья" . cbc.ca. 13 июля 2004 . Проверено 14 декабря 2009 года .