Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Сагамор (корабль) .

История
Великобритания
Имя:Вождь
Владелец:
  • 1892: Sagamore SS Co Ltd
  • 1899: White Diamond SS Co Ltd
Оператор:Джордж Уоррен и Ко
Порт регистрации:Ливерпуль
Маршрут:Ливерпуль - Бостон
Строитель:Харланд и Вольф , Белфаст
Номер верфи:256
Запущено:8 сентября 1892 г.
Завершенный:30 ноября 1892 г.
Идентификация:
Судьба:потоплен торпедой 3 марта 1917 г.
Общие характеристики
Тип:Грузовой лайнер
Тоннаж:
Длина:430,4 футов (131,2 м)
Луч:46,3 футов (14,1 м)
Глубина:31,0 футов (9,4 м)
Установленная мощность:593 NHP
Движение:Двигатель тройного расширения
Скорость:13 узлов (24 км / ч; 15 миль / ч)
Вместимость:1913 г .: 60 пассажиров второго класса
Экипаж:59
Заметки:сестринский корабль : Sachem

SS Sagamore был трансатлантическим грузовым лайнером, который был построен в Ирландии в 1892 году для компании Джорджа Уоррена White Diamond Steam Ship Company. В 1913 году он был модифицирован для перевозки пассажиров и грузов. В 1917 году ее потопила немецкая подводная лодка , в результате чего погибли 52 члена экипажа.

Здание [ править ]

Харланд и Вольф построили Sagamore в 1892 году, спустили ее на воду 8 сентября и завершили 30 ноября. Она была стальным корпусом грузового судна , 430,4 футов (131,2 м) в длину, с пучком 46,3 футов (14,1 м) и глубиной 31,0 футов (9,4 м). Как построена, ее тоннаж были 5036  GRT и 3280  НЗТ . У Sagamore был единственный винт , приводимый в движение двигателем тройного расширения [1], который имел мощность 593 NHP [2] и давал ей скорость 13 узлов (24 км / ч; 15 миль в час). У нее была одна воронка и четыремачты .

Сагамор ' UK s официальный номер был 102059 и ее Буквенное были MVQR. [2]

В 1893 Харланд и Вольф построили сестру корабль , Sachem , также для Белого Diamond SS Co. Sachem было 15 футов (5 м) больше , чем Sagamore , но оба корабля был иначе похож по спецификации и внешнему виду. [3]

Размещение пассажиров [ править ]

В 1912 году Джордж Уоррен продал контрольный пакет акций в его White Diamond SS Co в Фернесс, ивовый прут и Ко . В 1913 году новые владельцы изменили Сагамора и Сачема, добавив в него помещения для 60 пассажиров второго класса. [4] В Сагамор ' случай s это увеличило ее тоннажа до 5,197  GRT и 3,305  НЗТ . [5]

К 1914 году у Сагамора была установлена беспроводная телеграфная установка, принадлежащая компании Маркони . Ее позывной был MPT. [6]

Потеря [ править ]

27 февраля 1917 года Сагамор покинула Бостон своим обычным маршрутом в Ливерпуль . 3 марта он находился на западных подходах, когда немецкая подводная лодка SM  U-49 ударила по нему одной торпедой в миделе левого борта. Ей потребовалось полчаса, чтобы затонуть, что дало ее команде время, чтобы выбраться из трех спасательных шлюпок . Но в одночасье шторм разделил три лодки, и две из них больше никогда не видели. [7]

12 марта Синий Воронка Line STEAMSHIP Девкалион , исходящий из Великобритании в Южной Африке , обнаружили одну из Sagamore ' шлюпок s. К тому времени десять человек погибли в лодке, в живых осталось только семеро, а некоторые пострадали от обморожений . 6 апреля Девкалион высадил их в Кейптауне , где они были госпитализированы. В пяти случаях обморожение привело к гангрене, и мужчинам пришлось ампутировать стопы. [7]

Обломки [ править ]

Обломки корабля « Сагамор » находятся на глубине более 400 м (220 саженей), примерно в 150 морских милях (280 км; 170 миль) к северо-западу от Скалы Фастнет . [8] Ближайшая земля - Данмор-Хед в графстве Керри .

Именно в том, что теперь в территориальных водах по Республике Ирландии . Служба национальных памятников Ирландии записала его под номером W05890. [9] Обломки, которым больше века, автоматически охраняются Законом о национальных памятниках (поправка) 1987 года, раздел 3, подраздел (4). [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Сагамор" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 4 февраля 2021 года .
  2. ^ a b Генеральный регистратор судоходства и моряков (1893 г.). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 256 . Проверено 4 февраля 2021 года - через Crew List Index Project.
  3. ^ "Сахем" . Судоходство и судостроение . Исследовательский трест судоходства и судостроения . Проверено 4 февраля 2021 года .
  4. ^ Баррелл 1992 , стр. 61.
  5. ^ Генеральный регистратор судоходства и моряков (1914). Список товарного флота . Совет по торговле . п. 497 . Проверено 4 февраля 2021 года - через Crew List Index Project.
  6. ^ Маркони Press Agency Ltd 1914 , стр. 406.
  7. ^ а б Баррелл 1992 , стр. 74.
  8. ^ Helgason, Гудмундур. «Сагамор» . Проверено 4 февраля 2021 года .
  9. ^ "Сагамор (СС)" . Wreck Viewer . Служба национальных памятников . Проверено 4 февраля 2021 года . Вставьте имя «Sagamore» или номер «W05890», чтобы увеличить изображение.
  10. ^ "Закон о национальных памятниках (поправка), 1987" . Электронный свод законов Ирландии . Oireachtas . Проверено 4 февраля 2021 года .

Библиография [ править ]

  • Баррелл, Дэвид (1992). Фернесс Уити, 1891–1991 . Кендал: Мировое корабельное общество . ISBN 0905617703.
  • Агентство Маркони Пресс Лтд (1914 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Агентство Маркони Пресс Лтд.

Координаты : 51 ° 50'N 14 ° 00'W. / 51,833 ° с. Ш. 14,000 ° з. / 51,833; -14,000