Морские пути сообщения (сокращенно SLOC ) - это термин, описывающий основные морские пути между портами , используемые для торговли , логистики и военно-морских сил . [1] Обычно он используется в отношении морских операций, чтобы гарантировать, что SLOC открыты, или во время войны, чтобы закрыть их.
Во время американской войны за независимость и наполеоновских войн SLOC по большей части находились под контролем британского флота . Когда британцы потеряли контроль над ними во время революции, результатом стало падение Йорктауна и его крупнейшей армии и, в конечном итоге, война. В наполеоновскую эпоху, сохраняя воинственность повсюду, Британия наложила эмбарго и блокировала любую страну, связанную с Наполеоном, что создало большие экономические трудности и разрушения, которые в конечном итоге привели к разочарованию народа Франции в Наполеоне.
Во время Первой и Второй мировых войн англичане и немцы объявили взаимную блокаду, и Кригсмарине попыталась закрыть SLOC от Северной Америки до Британских островов с помощью подводных лодок . В каждом случае союзникам удавалось держать морские пути открытыми . Немцам в каждом случае не удалось победить британскую военно-морскую блокаду Германии .
Военно- морской флот Соединенных Штатов во время Второй мировой войны успешно закрыл SLOC для Японии, задушив бедное ресурсами островное государство.
Важность SLOC в геополитике была описана в книге Николаса Спайкмена «Стратегия Америки в мировой политике», опубликованной в 1942 году.
Если бы холодная война стала горячей, Европе потребовалось бы пополнение запасов и подкрепление из Северной Америки . Стратегия советского военно-морского флота заключалась в закрытии SLOC для максимального увеличения их численного превосходства в Европе.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ «Глобальная торговля и морские пути сообщения в Индийском океане: перспектива Шри-Ланки» . FT . 10 апреля 2019 . Проверено 23 сентября 2020 года .
