Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трамвай Сиэтла
Сиэтлский трамвай logo.svg
Трамвай 301 в Саут-Лейк-Юнион, Сиэтл.jpg
Обзор
ВладелецДепартамент транспорта Сиэтла
LocaleСиэтл, Вашингтон
Тип транспортаСовременный низкопольный трамвай
Количество строк2 [1]
Количество станций17 остановок [1]
Ежедневная поездка4950 (декабрь 2016 г.) [2] [3]
Интернет сайтseattlestreetcar.org
Операция
Началась операция12 декабря 2007 г. ( 2007-12-12 )
Оператор (ы)Метро округа Кинг
ХарактерУличный бег
Количество автомобилей
  • 3 Инекон 12-Трио
  • 7 Инекон Трио Тип 121
Технический
Длина системы3,8 миль (6,1 км) [4] [5]
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Системная карта


Сеть трамвая Сиэтла, построенная и запланированная на 2019 год:
  Трамвай South Lake Union (открыт в 2007 году)
  Трамвай First Hill (открыт в 2016 году)
  Разъем центра города (в ожидании)

Трамвай Сиэтла
Легенда
Фэрвью и кампус Драйв
Lake Union Park
C Line Logo.png
Вестлейк и Мерсер
Терри и Мерсер
Сервисный центр
Бродвейский трамвай
(планируется)
C Line Logo.png
Вестлейк и Томас
Терри и Томас
Бродвей и Денни
Ссылка на скоростной трамвай
Бродвей и сосна
C Line Logo.png
Вестлейк и Денни
Бродвей и Пайк
Вестлейк и 9-е
Бродвей и Мэрион
Вестлейк и 7-е
Бродвей и терраса
Ссылка на скоростной трамвай Сиэтл Центр монорельсовой дороги
Westlake Hub /
Площадь Макгроу
Еслер и Бродвей
Второй и Стюарт
14-е и Вашингтон
1-й и щука
12-е и Джексон
1-й и Мэдисон
на объект технического обслуживания
Пионерская площадь
7-е и Джексон
Occidental Mall
Пятый и Джексон
Ссылка на скоростной трамвай Эхолот пригородной железной дороги Amtrak
Эта диаграмма:

Seattle Трамваи представляет собой систему двух современных трамвайных линий , работающих в городе Сиэтл , Вашингтон . Линия South Lake Union открылась первой в 2007 году, за ней последовала линия First Hill в 2016 году. Две линии не соединены между собой, но имеют схожие характеристики: частое обслуживание, удобства на станциях и транспортные средства. Трамваи обычно прибывают каждые 10–15 минут большую часть дня, кроме поздней ночи. Линии трамвая принадлежат Министерству транспорта Сиэтла и эксплуатируются метро King County Metro .

Текущие строки [ править ]

Трамвай Южного озера [ править ]

Основная статья: Трамвай Южного озера Юнион

Трамвай Южного озера Юнион - это линия длиной 1,3 мили (2,1 км) с семью остановками [4], обслуживающая район Саут-Лейк-Юнион в Сиэтле. Его маршрут пролегает от транзитного узла Вестлейк до онкологического центра Фреда Хатчинсона в Саут-Лейк-Юнион. Трамвай South Lake Union соединяется с трамваем Link Light Rail (на станции Westlake Transit Tunnel в центре Сиэтла ), монорельсовой дорогой Сиэтла (на 3-м этаже Westlake Center ) и линией RapidRide C (на нескольких остановках). Линия открылась для публики в 2007 году.

Трамвай First Hill [ править ]

Основная статья: Трамвай First Hill

Трамвай First Hill - это линия длиной 2,5 мили (4,0 км) с 10 остановками [5], которая соединяет площадь Пионер-сквер и Капитолийский холм через Чайнатаун , Маленький Сайгон , Террасу Еслера и Ферст-Хилл . Трамвай First Hill соединяется с поездами Amtrak и Sounder (на станции King Street ) и Link Light Rail (на станциях International District / Chinatown и Capitol Hill ). Линия открылась для публики в январе 2016 года. [6]

Будущие строки [ править ]

Center City Connector [ править ]

"Center City Connector" перенаправляется сюда. Его не следует путать с центральным городским пригородным сообщением .

Проект Center City Connector соединит существующий трамвай South Lake Union в Уэстлейке с трамваем First Hill с новыми путями вдоль 1-й авеню и Стюарт-стрит в центре Сиэтла. [7] [8] Он будет обслуживать популярные места в центре города, такие как рынок Пайк-плейс , Художественный музей Сиэтла , док Колмана и площадь Пайонир . Две существующие линии будут перекрываться в центре города, увеличивая частоту движения, а трамваи будут работать в эксклюзивной транзитной полосе. Ожидается, что проект значительно увеличит количество пассажиров в сети трамвая Сиэтла до 20 000–24 000 человек в день (по сравнению с примерно 5 000 сегодня). [9]

Строительство проекта планируется начать в начале 2018 года (с переездом инженерных сетей в середине 2017 года) и завершить в 2020 году. [10] В июне 2017 года город принял федеральный грант в размере 50 миллионов долларов на проект. [11] В октябре 2017 года члены городского совета Сиэтла обсуждали отмену проекта и перераспределение средств на автобусное сообщение, [12] [13], но поправок в бюджет внесено не было. [14]

В марте 2018 года мэр Дженни Дуркан распорядилась о проведении расследования проекта и приостановке строительства на время проведения обзора, которое, по оценкам, займет до трех месяцев, в связи с ростом капитальных затрат, которые, по оценкам, привели к дефициту в 23 миллиона долларов. общий бюджет 200 миллионов долларов на строительство линии. [15] Мэр Дуркан объявил в январе 2019 года, что проект будет возобновлен, если будет найдено финансирование для покрытия всех затрат в размере 286 миллионов долларов; В настоящее время предполагается, что он откроется в 2025 году в связи с необходимостью проведения новых инженерных и проектных работ. [16]

Бродвейский трамвай [ править ]

Прекращенный в настоящее время проект трамвая на Бродвее продлил бы трамвай First Hill на полмили дальше на север, на Капитолийском холме, в коммерческий центр Бродвея с двумя остановками возле Харрисон-стрит и Рой-стрит за 28 миллионов долларов. Проект также включал бы расширение защищенных велосипедных дорожек до Рой-стрит и улучшение окружающего городского пейзажа. [17] В декабре 2016 года реализация проекта была приостановлена ​​на неопределенный срок после того, как город завершил проектные работы на стадии 90% стоимостью 3 миллиона долларов. Запланированное расширение было приостановлено из-за отсутствия поддержки со стороны бизнеса в отношении проектирования (в частности, нехватки зон погрузки для грузовых автомобилей) и финансового плана, который будет включать налогообложение собственности, расположенной вдоль трассы. [18] [19]

Другие предложения [ править ]

В декабре 2008 года городское правительство одобрило исследование более крупной общегородской сети трамвая, которое оценивается в 600 миллионов долларов. [20] Среди исследованных линий была центральная соединительная линия между Центром Сиэтла и Центральным округом ; расширение линии Южного озера Юнион до Университетского округа ; линия, идущая во Фремонт и Баллард ; и продолжение линии First Hill через проспект Рейнир . [21]

Верховая езда [ править ]

Статистика поездок
ГодВ
среднем по будням		Годовая
сумма
2008 г.1,300414 200
2009 г.1,400451 300
2010 г.1,800520 800
2011 г.2,500714 700
2012 г.2,500750 300
20132600760 900
2014 г.2200707 700
2015 г.1,800622 000
2016 г.1 900518 300
2017 г.48001,417,500
2018 г.48001,685,700
Источник: APTA Ridership Reports [22]

Подвижной состав [ править ]

Трамвай Inekon 121-Trio, работающий от аккумулятора на линии трамвая First Hill в 2016 году

В системе трамвая Сиэтла используется парк трамваев, производимых компанией Inekon Trams в Чешской Республике . Первоначальный автопарк South Lake Union, состоящий из трех двухместных низкопольных трамваев Inekon Trio-12 длиной 66 футов (20 м), был поставлен в 2007 году [23] и имеет номера 301–303. [24] Десять лет спустя для линии First Hill было изготовлено шесть трамваев Trio Model 121, а также дополнительный трамвай для дополнительного обслуживания в South Lake Union; они пронумерованы 401–407. [24]Три трамвая модели 121 были собраны в Чехии, а четыре - по контракту на Pacifica Marine в Сиэтле. Трамваи Trio Model 121 оснащены электрическими батареями, которые используются на участке маршрута First Hill. Доставка автомобилей отстала от графика, что привело к задержкам с открытием трамвая First Hill. [25]

Планируется, что первоначальный парк South Lake Union будет заменен трамваями с аккумуляторной батареей, когда откроется Center City Connector. Система Portland Streetcar выразила заинтересованность в приобретении старых транспортных средств для использования в их системе. [26] В октябре 2017 года Департамент транспорта Сиэтла заключил контракт с Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) на поставку 10 трамваев со 100-процентным низким полом серии CAF Urbos для системы трамвая Сиэтла. Все они будут оснащены бортовой системой накопления энергии, что позволит им работать вдали от воздушных проводов. [27] [28]Семь из 10 предназначены для расширения автопарка, необходимого для открытия Center City Connector, запланированного на 2020 год, а три закупаются для замены самых старых автомобилей South Lake Union (№№ 301–303, модель Inekon Trio-12). которые будут проданы после ввода их в эксплуатацию. [28] Автомобили 301–303 не имеют возможности автономной работы, что означает, что они могут работать только на линии South Lake Union. [28] После поставки новых автомобилей и продажи трех самых старых автомобилей в системе трамвая Сиэтла в 2020 или 2021 году будет парк из 17 трамваев, включая семь Inekon Trio Model 121 и десять CAF Urbos. [28]

См. Также [ править ]

  • Сиэтл-стрит железная дорога - сеть трамвая, которая работала в Сиэтле с 1884 по 1941 год
  • Трамвай на набережной - линия трамвая, которая работала в Сиэтле с 1982 по 2005 год.
  • Легкорельсовый транспорт Link - региональная сеть легкорельсового транспорта, управляемая Sound Transit
  • Sounder пригородная железная дорога - региональное пригородное сообщение, эксплуатируемое Sound Transit
  • Трамваи в Северной Америке
  • Список систем трамвая в Соединенных Штатах (постоянный список)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Карта трамвая Сиэтла (PDF) (Карта). Департамент транспорта Сиэтла . Декабрь 2015 . Проверено 27 февраля 2016 года .
  2. ^ Американская ассоциация общественного транспорта, Отчет об использовании общественного транспорта, четвертый квартал 2016 г. и отчет за год за 2016 г. (25 марта 2017 г.)
  3. ^ "Первая годовщина первого трамвая на холме" . sdotblog.seattle.gov . 24 января 2017 года . Проверено 25 марта 2017 года .
  4. ^ a b "Трамвай Союза Южного озера" . Трамвай Сиэтла . Проверено 27 февраля 2016 года .
  5. ^ a b «First Hill StreetCar Construction - Часто задаваемые вопросы» . Трамвай Сиэтла . Проверено 27 февраля 2016 года .
  6. ^ "Первый трамвай открывается" . КОРОЛЬ-ТВ . 23 января 2016 . Проверено 25 января 2016 года .
  7. ^ «Утренний шипение: предполагаемый разрыв» . Сиэтл Метрополитен . 22 июля 2014 . Проверено 22 июля 2014 года .
  8. ^ "Соединитель центра города" . Трамвай Сиэтла . Проверено 27 февраля 2016 года .
  9. Рианна Ли, Джессика (27 марта 2017 г.). «Что с« постоянными »разводными мостами в Сиэтле?» . Сиэтл Таймс . Проверено 27 марта 2017 года .
  10. ^ «Обновление схемотехнического проекта соединителя центра города» (PDF) . Департамент транспорта Сиэтла. 16 марта 2017. с. 7. Архивировано из оригинального (PDF) 27 марта 2017 года . Проверено 19 ноября 2017 года .
  11. ^ Lindblom, Mike (30 июня 2017). «Сиэтл принимает грант в размере 50 миллионов долларов на трамвай на Первой авеню, в то время как пассажиропоток отстает от существующих маршрутов» . Сиэтл Таймс . Проверено 13 июля 2017 года .
  12. Рианна Робертсон, Кипп (18 октября 2017 г.). «Связь с трамваем Сиэтла подвергалась сомнению за несколько дней до начала строительства» . КИРО-ТВ . Проверено 31 октября 2017 года .
  13. ^ Райан, Дэн (17 октября 2017 г.). «Бюджет Сиэтла угрожает соединителю центрального города» . Блог о транзите в Сиэтле . Проверено 31 октября 2017 года .
  14. ↑ Райан, Дэн (31 октября 2017 г.). «Совет Сиэтла предлагает бюджет без дополнительных угроз для трамвая CCC» . Блог о транзите в Сиэтле . Проверено 31 октября 2017 года .
  15. ^ Wanek-Либман, Mischa (4 апреля 2018). «Сиэтл: один транзитный проект продолжается, а другой остановлен» . Железнодорожный век . Проверено 5 апреля 2018 года .
  16. ↑ Гутман, Дэвид (17 января 2019 г.). «Мэр Дуркан хочет построить трамвай на Первой авеню, но нужно еще больше денег» . Сиэтл Таймс . Проверено 17 января 2019 года .
  17. Рианна Хэмлин, Келси (26 октября 2017 г.). «Переходя от плана расширения трамвая, город также отказывается от бродвейских велосипедов и улучшения улиц» . Блог Капитолийского холма в Сиэтле . Проверено 26 октября 2017 года .
  18. ^ «Бродвейская информация о трамвае - Обзор проекта» . Трамвай Сиэтла . Проверено 9 августа 2014 года .
  19. ^ Osowski, Кейли (13 декабря 2016). «Мэрия Сиэтла приостановила продвижение трамвая на Бродвее» . Капитолийский холм Сиэтл . Проверено 3 марта 2017 года .
  20. ^ Mulady, Кэти (8 декабря 2008). «Совет ОКС сети трамвая» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . п. B1 . Проверено 13 января 2019 года .
  21. ^ Отчет о развитии сети трамвая в Сиэтле (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Сиэтла. Май 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 24 апреля 2013 года . Проверено 13 января 2019 года .
  22. ^ "Архив отчетов о пилотировании" . Американская ассоциация общественного транспорта . Проверено 12 июня, 2020 .
  23. ^ "Часто задаваемые вопросы о уличных транспортных средствах: трамвай Инекон Трио-12" (PDF) . Трамвай Сиэтла . Проверено 12 сентября 2017 года .
  24. ^ a b «Сиэтл ускоряет свои планы на скоростной трамвай» . Трамваи и городской транспорт . 22 августа 2016 . Проверено 12 января 2019 года .
  25. ↑ Стайлз, Марк (28 января 2015 г.). «Директор SDOT направляется в Прагу, чтобы проверить, нет ли задержек трамвая» . Бизнес-журнал Пьюджет-Саунд . Проверено 12 сентября 2017 года .
  26. ^ Njus, Эллиот (13 ноября 2015). «Портленд хочет купить 3 подержанных трамвая в Сиэтле» . Орегонский . Проверено 12 сентября 2017 года .
  27. ^ "CAF выигрывает контракт на создание трамвая в Сиэтле" . Metro Report International . ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 2 октября 2017 . Проверено 7 января 2018 года .
  28. ^ a b c d "Трамваи CAF присоединятся к вагонам Inekon в Сиэтле". Трамваи и городской транспорт . Великобритания: Издательство LRTA. Декабрь 2017. с. 446. ISSN 1460-8324 . 

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Официальный сайт Seattle Streetcar
  • Официальный сайт King County Metro
  • Flickr: Пул трамвая в Сиэтле
  • Путеводитель по коллекции фотографий железной дороги на муниципальной улице Сиэтла: специальные коллекции 1913-1940 годов , библиотеки UW