Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия C - одна из шести линий RapidRide (маршруты с некоторыми функциями скоростного автобусного сообщения ), которыми управляет King County Metro в округе Кинг, штат Вашингтон . Линия C начала работу 29 сентября 2012 года [2], курсируя между центром Сиэтла , Западным Сиэтлом , Фаунтлерой и торговым центром Westwood Village в районе Вествуд . Линия проходит в основном через 3-ю авеню, виадук Alaskan Way , мост Западного Сиэтла , California Ave SW и Fauntleroy Way SW. [3]

История [ править ]

Этот коридор ранее обслуживался маршрутами метро King County 54 и 54 экспрессом. [4], которые в совокупности перевозили в среднем 4650 всадников в будние дни в течение последнего месяца в эксплуатации. [5] С момента внедрения RapidRide в коридоре пассажиропоток вырос на 79 процентов, а линия C обслуживала в среднем 8 300 пассажиров в будние дни весной 2015 года. [1] Линия C первоначально пересекалась с линией D , которая продолжалась на север от от центра до Нижней Королевы Анны , Интербэя и Балларда . Эти два маршрута были разъединены во время смены сервиса 26 марта 2016 г., и линия C была перенесена на Вестлейк-авеню, чтобы закончиться вСаут-Лейк-Юнион , делит несколько остановок с трамваем Саут-Лейк-Юнион . [6] [7]

Линия C первоначально вела к центру города через State Route 99 и виадук Alaskan Way Viaduct , используя пандусы Seneca Street и Columbia Street. Виадук закрылся 11 января 2019 года, и маршрут был перенесен на новую трассу в СоДо с использованием автобусного пути SODO и 4-й авеню. [8]

Сервис [ править ]

Улучшения [ править ]

Город Сиэтл внес значительные улучшения в линии RapidRide C и D на деньги, полученные в результате предложения 1 (которое увеличивает налог с продаж на 0,1 процента и взимает ежегодный сбор за автомобиль в размере 60 долларов). [9]

Первый раунд улучшений произошел в июне 2015 года, когда были сокращены интервалы на линиях RapidRide C и D. Автобусы будут прибывать каждые 7–8 минут в будний час пик, каждые 12 минут в полдень в будние дни, каждые 12 минут в дневное время в субботу и каждые 15 минут в воскресенье, а также в будние и выходные дни. [10] [11]

Второй раунд улучшений произошел в марте 2016 года, когда линейки RapidRide C и D были разделены. [9] Автобусы линии C теперь продолжают движение на север через части Беллтауна и на транзитные переулки Вестлейк-авеню в районе Саут-Лейк-Юнион , [12] заканчиваясь на Вэлли-стрит возле кампуса Центра исследования рака Фреда Хатчинсона . Автобусы линии D теперь продолжают движение на юг по 3-й авеню до площади Пайонир , используя промежуточную остановку на 5-й авеню к югу от улицы Террас. [13]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Отчет о правилах обслуживания за 2015 г. (PDF) . Метро округа Кинг . Октябрь 2015. с. А-22 . Проверено 11 декабря 2015 года .
  2. ^ "RapidRide" . Кинг Каунти Метро Транзит . Проверено 30 марта 2009 года .
  3. ^ "Карта маршрутов RapidRide C Line" . Метро округа Кинг . Проверено 28 июня 2015 года .
  4. ^ "Встречайте линию C 29 сентября" . Кинг Каунти Метро Транзит . Проверено 30 сентября 2012 года .
  5. ^ Lindblom, Майк (7 июля 2014). «Использование RapidRide значительно выросло» . Сиэтл Таймс . Проверено 7 июля 2014 года .
  6. ^ «Более частое и надежное автобусное сообщение скоро позволит большему количеству пассажиров пользоваться легкорельсовым транспортом без заторов» (пресс-релиз). Метро округа Кинг. 9 марта 2016 . Проверено 11 января 2019 года .
  7. ^ "Расширения линий RapidRide C и D" . Метро округа Кинг. Архивировано из оригинала на 4 апреля 2016 года . Проверено 11 января 2019 года .
  8. ^ "Закрытие виадука Аляскинского пути" (PDF) . Метро округа Кинг. Январь 2019 . Проверено 11 января 2019 года .
  9. ^ a b Линдблом, Майк (4 ноября 2014 г.). «Автобусное метро будет увеличено с прохождением Пред. 1» . Сиэтл Таймс . Проверено 20 января 2015 года .
  10. ^ «Расписание RapidRide C Line» . Метро округа Кинг . Проверено 28 июня 2015 года .
  11. ^ «Изменение службы общественного транспорта метро, ​​вступившее в силу в субботу, 6 июня 2015 г.» . Метро округа Кинг. 6 июня, 2015. Архивировано из оригинального 14 сентября 2015 года . Проверено 13 сентября 2015 года .
  12. ^ Lindblom, Mike (22 марта 2015). «План транзита для Южного Лейк-Юнион: сбросить 2 автомобильные полосы» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 августа 2015 года .
  13. ^ "Расширение линий RapidRide C и D" . Метро округа Кинг . Проверено 25 августа 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт C Line