Spaceworthiness , [1] [2] или aerospaceworthiness , [3] является свойство или способность космических аппаратов для выполнения своих проектных целей и навигации успешно через обе космической среды и атмосферы как часть пути к или из космоса .
Как и в случае с летной годностью , космическая годность космического корабля зависит как минимум от трех основных компонентов: [4] [5]
- проектирование космического корабля, которое включает работы по инженерной оценке , моделированию , лабораторным испытаниям и испытаниям прототипа [6] [7] и экспериментальным полетам;
- производство , цель которого - обеспечить сборку космического корабля в соответствии с проектной спецификацией;
- техническое обслуживание космического корабля после производства, до и во время каждого полета.
Spaceworthiness обычно поддерживается посредством поддерживающей программы и / или системы из анализа , диагностики и управления на здоровье и надежность космического аппарата. [8] [9] [10] [11] [12]
Связанные понятия
Spaceworthiness ракет - носителей и космических аппаратов является расширением понятия пригодности к эксплуатации для автомобилей , railworthiness для поездов , мореходности для лодок и судов , а также летной годности для воздушных судов .
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Научная оценка вариантов утилизации космического корабля "Галилео" ( выполните поиск с помощью CTRL + F для "общей космической пригодности Галилео "). Издательство национальных академий. (по состоянию на 12 августа 2010 г.)
- ^ Тацуя, Маруяма (Kawasaki Heavy Ind., Ltd., Gifu-pref., Jpn). «Переосмысление космического корабля« КАНКОХ-МАРУ »с точки зрения нормы безопасности». Ракетные симпозиумы Японского ракетного общества 1995-2001 гг. - с обзором исследования космического туризма Японского ракетного общества. J Space Technol Sci. Vol. 19, № 1, стр. 11–16 (2003). Резюме опубликовано на сайте "Science Links Japan". (по состоянию на 12 августа 2010 г.)
- ^ Скотт, HA « Космическая годность существует» (поиск с помощью CTRL + F для « космической годности »). Сайт "Авиационная неделя". 22 февраля 2010 г.
- ^ Фунацу, Йоши. «Некоторые аспекты права космической навигации» (в: подпункт 3 «Безопасность космических аппаратов», пункт 2 «Основы коммерческого космического права»). Материалы 2-го Международного симпозиума по космическим путешествиям, Space Tours GmbH, в печати. Сайт космического будущего. (посещение 12 августа 2010 г.)
- ^ 16-я конференция по космическому моделированию (микроформа): подтверждение пригодности к космосу в следующем тысячелетии / Джозеф Л. Стечер III, редактор. Конференцией по космическому моделированию (16: 1990: Альбукерке, Нью-Мексико). Тематика: - Космические тренажеры - Конгрессы; - Космическая среда - Конгрессы; Космические аппараты - Испытания - Конгрессы. Публикация конференции НАСА; 3096. Гринбелт, Мэриленд: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства, Центр космических полетов Годдарда; (Спрингфилд, Вирджиния: продается Национальной службой технической информации, 1991 г.). (посещение 12 августа 2010 г.)
- ^ Деятельность лаборатории Дэвида Флориды: «Лаборатория Дэвида Флориды (DFL) снабжает правительство и промышленность специализированными помещениями, оборудованием и вспомогательным персоналом, необходимым для сборки и проверки космической годности всего космического корабля, его подсистем и основных компонентов». Канадское космическое агентство. (посещение 12 августа 2010 г.)
- ^ NASA Задержки Shuttle Mission для телескопа Хаббл (поиск с CTRL + F для «испытаний требовалось доказать свою spaceworthiness»). Сайт Space.com. (посещение 12 августа 2010 г.)]
- ^ Вольфганг Экке и др. Сеть оптоволоконных датчиков для мониторинга состояния космических аппаратов. 2001 Измер. Sci. Technol. 12 974. (посещение 28 января 2011 г.)
- ^ WJ Сташевский, С. Boller, GR Томлинсон (редакторы). Мониторинг состояния аэрокосмических структур: интеллектуальные сенсорные технологии и обработка сигналов. Джон Вили и сыновья. Интернет-библиотека Wiley, 10 февраля 2004 г. ISBN для печати 978-0-470-84340-6 . В сети ISBN 978-0-470-09286-6 . DOI : 10.1002 / 0470092866 . (посещение 28 января 2011 г.)
- ^ HUMS: Системы мониторинга здоровья и использования. Авиационное обслуживание. 1 февраля 2006 г. (посещение 28 января 2011 г.)
- ^ «Системы мониторинга работоспособности и использования (HUMS) интегрированы с компьютерами управления воздушным судном, чтобы позволить обслуживающему персоналу заблаговременно предупреждать о деталях, которые потребуют замены». Системы управления самолетом. Авионика. Википедия. (посещение 12 августа 2010 г.)
- ^ Cronkhite, J .; Диксон, В .; Martin, W .; Коллингвуд, Г. «Оперативная оценка системы мониторинга работоспособности и использования (HUMS)» (Диагностика; Измерение вибрации; Вертолеты; Мониторинг работоспособности и использования). Архивировано 25 июля 2010 г. насервере технических отчетов Wayback Machine NASA Glenn. (посещение 12 августа 2010 г.)