Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи
Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дасс Джи, Амритсар.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорУправление аэропортов Индии
ОбслуживаетАмритсар , Пенджаб, Индия
Место расположенияРаджасанси , Амритсар , Индия
Открыт1930 (Британская Индия) ( 1930 (Британская Индия) )
Фокус город для
Высота  над уровнем моря230 м / 756 футов
Координаты31 ° 42′28 ″ с.ш. 074 ° 47′57 ″ в.д. / 31,70778 ° с. Ш. 74,79917 ° в. / 31.70778; 74,79917 Координаты: 31 ° 42′28 ″ с.ш. 074 ° 47′57 ″ в.д.  / 31,70778 ° с. Ш. 74,79917 ° в. / 31.70778; 74,79917
карта
ATQ находится в Пенджабе.
ATQ
ATQ
ATQ находится в Индии.
ATQ
ATQ
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
16/343 65712 001Асфальт
Статистика (апрель 2018 - март 2019)
Пассажиры2 523 794 ( Увеличивать8,8%)
Движение самолетов17 905 ( Увеличивать0,8%)
Грузовой тоннаж1,378
Источник: AAI [1]

Международный аэропорт Шри Гуру Рам Дас Джи ( IATA : ATQ , ICAO : VIAR ) - международный аэропорт примерно в 11 километрах (7 миль) к северо-западу от города Амритсар , Пенджаб , Индия . Он назван в честь Гуру Рам Даса , четвертого сикхского гуру и основателя города Амритсар. Аэропорт Амритсара - самый крупный и загруженный аэропорт в индийском штате Пенджаб. Это второй по величине аэропорт в Северной Индии после аэропорта Дели . [2]В 2017–18 финансовом году аэропорт был самым быстрорастущим аэропортом Индии. [3] Это центр движения грузов внутри страны и за рубежом. [4] Аэропорт занял 6-е место в рейтинге лучших региональных аэропортов Индии и Центральной Азии в 2019 и 2020 годах по версии Skytrax . [5] . Международный совет аэропортов признал аэропорт лучшим аэропортом Азиатско-Тихоокеанского региона в 2020 году (от 2 до 5 миллионов пассажиров в год) [6]

История [ править ]

Названный в честь Шри Гуру Рам Дас Джи, этот аэропорт расположен на расстоянии 11 км от города. Он был четвертым сикхским гуру и основателем города Амритсар. Терминал прибытия в городе был открыт в 2005 году. В марте 2006 года терминал отправления был введен в эксплуатацию. В 2009 году было открыто еще одно здание аэровокзала. В настоящее время аэропорт принимает около 200 коммерческих рейсов в неделю, как международных (Великобритания, Сингапур, ОАЭ, Катар и т. Д.), Так и внутренних. В декабре 2009 года аэропорт Амритсара стал самым быстрорастущим аэропортом Индии.

В 1930 году во время британского правления была открыта взлетно-посадочная полоса аэропорта Амритсар Раджасанси, и этот аэропорт использовался для передвижения по VVIP. После обретения независимости он был связан с такими городами, как Дели и Сринагар. Первый международный рейс в Кабул был запущен в 1960 году. В 1982 году Air India открыла прямой международный рейс из Амритсара в Бирмингем (Великобритания) с остановкой в ​​Москве, и этот рейс стал настолько популярным, что был назван рейсом №1 для Air India. но Air India прекратила свою деятельность в аэропорту Амритсара из-за операции Blue Star в 1984 году.

Услуги [ править ]

Магазин беспошлинной торговли в аэропорту Амритсара

Секция прибытия старого терминала была открыта в сентябре 2005 года, а секция вылета была введена в эксплуатацию в марте 2006 года. Новое интегрированное здание терминала, построенное из стекла и стали и оснащенное современными средствами, такими как встроенный рентгеновский досмотр багажа и конвейер. Система, система отображения полетной информации (FIDS), терминальное оборудование общего пользования (CUTE) и система видеонаблюдения для наблюдения, среди прочего, была открыта 25 февраля 2009 года на площади около 40 175 квадратных метров (432 440 квадратных футов), что означает улучшение по сравнению с более ранний объект площадью 12 770 квадратных метров (137 500 квадратных футов). Новое здание терминала представляет собой сочетание современного и индийского дизайна, оно построено из стекла и стали с арками и цветами в индийском стиле. За квартал, закончившийся 30 июня 2016 года, в аэропорту зарегистрирован рост международного пассажиропотока на 59,6%.[7]

Интегрированное здание аэровокзала имеет четыре аэромоста (включая новые, недавно оборудованные в заливе № 2 и заливе № 4), годовая пропускная способность 1,46 миллиона пассажиров с пропускной способностью 1200 пассажиров в час пик. В здании есть 30 стоек регистрации, 4 рентгеновских сканера (для багажа), 26 иммиграционных стоек, 10 таможенных стоек, 12 будок проверки безопасности и 4 конвейера для прибытия. Перрон был расширен для стоянки в общей сложности 25 самолетов (8 самолетов категории E, 3 типа D и 13 самолетов категории C и 1 категория E для груза) по сравнению с прежней вместимостью 15 самолетов и усилен для стоянки ВС категории «С». В залах вылета и прилета работают магазины беспошлинной торговли. В зале вылета также расположены пункт обмена валюты, книжный магазин,[8] В аэропорту зарегистрирован самый высокий рост пассажиропотока в Индии - более 48% за 2017–2018 годы. [9] В настоящее время рейсы, прибывающие в аэропорт, связывают его напрямую с более чем 20 пунктами назначения по всей Индии и другим странам.

Терминал [ править ]

Международный аэропорт Амритсар с высоты птичьего полета, сделанный с взлетающего самолета.

Аэропорт Амритсара занимает территорию в 40 000 кв. Метров с 30 стойками регистрации, 16 иммиграционными стойками, 12 таможенными стойками и 2 будками для проверки безопасности и может обслуживать 600 пассажиров при прибытии и 600 пассажиров при отправлении.

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Аэропорт соответствует требованиям CAT III ILS. [10] [11] Во время модернизации взлетно-посадочной полосы в 2016–17 годах была усилена гибкая часть взлетно-посадочной полосы и установлено внутреннее освещение для ILS CAT III стоимостью 1,5 миллиарда рупий. [12] 12 октября 2017 года Управление аэропортов Индии выпустило процедуры малой видимости (LVP) категории III-B для аэропорта Амритсар, позволяющие приземляться на расстоянии 50 м от видимости. [13] Перед установкой CAT III ILS, CAT II ILS вступила в действие 23 декабря 2011 года и снизила требования к видимости для приземляющегося самолета в аэропорту Амритсара на взлетно-посадочной полосе 34 с существующих 650 метров до 350 метров, что помогло авиакомпаниям повысить безопасность и избежать отклонений в другие аэропорты, что приведет к повышению эксплуатационной эффективности и экологической эффективности.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Зона вылета международного аэропорта Амритсар
АвиакомпанииНаправления
Air India Дели , Калькутта , Мумбаи , Нандед , Патна [14]
Альянс Эйр Дели
Индиго Бангалор , Бхубанешвар , Дели , Калькутта , Мумбаи , Пуна , Сринагар [15]
SpiceJet Ахмадабад , Дели , Гувахати , Джайпур , Калькутта , Лех , Мумбаи , Патна
Вистара Ахмадабад , Дели [16]

Груз [ править ]

АвиакомпанииНаправления
SpiceXpress Бангалор , Дели , Москва [17]

Статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


Планы на будущее [ править ]

Учитывая высокий трафик в аэропорту, Министерство гражданской авиации предложило расширить текущий интегрированный пассажирский терминал стоимостью 240 крор, существующая пропускная способность в 2,5 миллиона пассажиров в год увеличится до 5,5 миллиона пассажиров в год.

Наряду с этим были одобрены проекты стоимостью 60 крор для строительства дополнительных перронов, стоянок самолетов и модернизации здания аэровокзала. Проекты утверждены и, как ожидается, будут завершены в срок.

Аэропорт Амритсара также предлагается сдать в аренду для приватизации на основе государственно-частного партнерства вместе с 5 другими крупными аэропортами Управления аэропортов Индии . Ожидается, что после приватизации инфраструктура аэропорта улучшится.

После завершения строительства скоростной автомагистрали Амритсар-Катра в Дели , время в пути от аэропорта Амритсар до аэропорта Дели сократится вдвое с нынешних 8 часов до 4 часов. [18]

Связь [ править ]

Дорога [ править ]

Аэропорт соединен 8-ми полосным национальным шоссе 354 , которое проходит от Амритсара до Аджналы. Такси можно взять на стоянке такси в аэропорту. И Ola Cabs, и Uber доступны в городе. Автомобили и местные автобусы также соединяют город с аэропортом.

Метробус [ править ]

Amritsar Metrobus - это система скоростного транспорта, работающая в столичном районе Амритсара . Многие местоположения в регионе охвачены Фазой 1 проекта, а аэропорт Амритсара планируется включить в сеть метро Amritsar MetroBus в рамках запланированного расширения в рамках Фазы 2 сети.

См. Также [ править ]

  • Авиация в Индии
  • Золотой Храм
  • Амритсар Метробус
  • Амритсарская кольцевая дорога
  • Список аэропортов Индии
  • Список самых загруженных аэропортов Индии

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Aai Traffic News | Управление аэропортов Индии" . Aai.aero . Дата обращения 6 октября 2019 .
  2. ^ Управление аэропортов Индии [@AAI_Official] (7 сентября 2020 г.). «# AAI's Amritsar Airport @aaiasrairport, второй по величине аэропорт в Северном регионе, был стратегически настроен для облегчения эксплуатационной нагрузки @ DelhiAirport. Легендарная структура аэропорта из стекла и стали предлагает опыт мирового класса с его современными удобствами. # IconicAirportTerminals t.co/ fZG66TAA3d " (твит) . Проверено 9 января 2021 года - через Twitter .
  3. ^ C, D. «Амритсар превосходит все международные аэропорты Индии с ростом внутреннего трафика на 83,5% - Asian Independent» .
  4. ^ Управление аэропортов Индии [@AAI_Official] (11 декабря 2020 г.). «Амритсар @aaiasrairport # AAI был центром грузоперевозок внутри страны и за рубежом. Аэропорт продолжает беспрепятственно доставлять предметы первой необходимости и другие необходимые предметы по всему миру. #DeliveringHappiness t.co/lpyjfSWpZG» (твит) . Проверено 9 января 2021 года - через Twitter .
  5. ^ https://www.worldairportawards.com/worlds-best-regional-airports-2019/
  6. ^ https://aci.aero/customer-experience-asq/asq-awards-and-recognition/asq-awards/current-winner-2020/best-airport-by-size-and-region/
  7. ^ Кхаре Хариш (30 августа 2016). «Пассажиропоток в аэропорту Амритсара увеличился на 59,6%» . Tribuneindia.com . Проверено 12 марта 2017 года .
  8. ^ Пресс-релиз PIB http://pib.nic.in/release/release.asp?relid=47938
  9. ^ "Аэропорт Амритсара возглавляет страну по росту пассажиров | Пенджаб | Амритсар | Hindustan Times" . M.hindustantimes.com. 22 апреля 2016 . Проверено 20 июня 2018 .
  10. ^ "Аэропорт Амритсара открывает систему приземления по приборам CAT II" (PDF) . Проверено 12 марта 2017 года .
  11. ^ "Управление аэропортов Индии" . www.aai.aero . Проверено 31 декабря 2015 года .
  12. ^ "Аэропорт Амритсара настроен на ночные полеты после ремонта взлетно-посадочной полосы" . Tribuneindia.com. 30 апреля 2017 . Проверено 14 ноября 2017 года .
  13. ^ "Процедуры низкой видимости" (PDF) . Web.archive.org. 9 декабря 2017. Архивировано из оригинального (PDF) 9 декабря 2017 года . Проверено 20 июня 2018 .
  14. ↑ Расписание (30 января 2021 г.). «AI Расписание» . AI .
  15. ↑ Расписание, 6E (30 января 2021 г.). «График 6e» . Индиго Эйрлайнз .
  16. ^ "Великобритания" . Великобритания .
  17. ^ Шри Гуру Рам Дас Международный аэропорт Джи (U / O) [@amritsarairport] (26 июня 2020). «Аэропорт Амритсара приветствует начало грузовых операций« SpiceXpress », выполняемых @flyspicejet посредством рейса SG7496, который будет летать из Амритсара в Москву, Нью-Дели и Бангалор» (твит) . Проверено 9 января 2021 года - через Twitter .
  18. ^ https://www.amarujala.com/punjab/amritsar/amritsar-airport-to-develop-300-million-amritsar-news-pkl389749144

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с международным аэропортом Шри Гуру Рам Дасс Джи на Викискладе?