Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дилижанс Северо-Запад был крупным оператором автобусных перевозок в Северо-Западной Англии . Это была дочерняя компания Stagecoach Group , которая возникла в результате покупки Cumberland в 1987 году и Ribble Motor Services в 1988 году у National Bus Company . Главный офис «Дилижанса Северо-Запад» находился в Карлайле . Хотя города Ливерпуль и Манчестер находятся на северо-западе Англии, Дилижанс Манчестер и Дилижанс Мерсисайд управлялись как отдельные подразделения.

Дилижанс Северо-Запад был разделен в сентябре 2011 года на Дилижанс Мерсисайд и Южный Ланкашир и Дилижанс Камбрия и Северный Ланкашир , причем первый включает депо Чорли и Престон и депо Гиллмосса в Дилижансе Мерсисайд , а последний включает депо Барроу , Карлайл, Кендал и Уоркингтон . После разделения компания Stagecoach North West Ltd продолжает существовать под торговым названием Stagecoach Cumbria & North Lancashire.

История [ править ]

Дилижанс North West обслуживает города Карлайл, Чорли, Ланкастер, Моркамб, Престон, Озерный край, а некоторые рейсы идут в / из Блэкберна, Ливерпуля, Манчестера, Ньюкасла и Саутпорта. Дилижанс Северо-Запад состоял из 3-х разных зон, а именно:

  • Дилижанс в Камбрии
  • Дилижанс в Ланкашире (Чорли и Престон)
  • Дилижанс в Ланкастере

Дилижанс Норт-Уэст также выполнял ряд услуг, заключенных по контракту с Советом графства Камбрия, Советом графства Ланкашир или Транспортным агентством Большого Манчестера.

Дилижанс в Камбрии [ править ]

Дилижанс в Камбрии - это торговое название компании Stagecoach North West Ltd, которая обслуживает территорию Камбрии (ранее известную как «Дилижанс Камберленд», «Дилижанс Риббл» и « Транспорт района Барроу» ).

Cumberland была одной из первых приватизированных дочерних компаний National Bus Company : это произошло почти сразу после приобретения складов Penrith и Carlisle у Ribble. Компания была куплена у NBC Дилижансом, который разделил ее на две территории: CMS Carlislebus для услуг внутри самого Карлайла и CMS Cumberland для остальных услуг; в конце концов обе территории объединились с услугами Ribble на юге Камбрии, чтобы стать дилижансом Камберленд.

В 2005 году «Дилижанс» представил новые двухэтажные автобусы на своем флагманском маршруте X35 между Барроу-ин-Фернесс , Улверстоном , Грейндж-овер-Сэндс и Кендалом . Этот маршрут, теперь переименованный в X6, частично субсидируется Советом графства Камбрия, благодаря чему стоимость проезда в обе стороны между Барроу / Улверстоном и Кендалом по состоянию на апрель 2014 года составляет 6,50 фунтов стерлингов.

С 2013 года маршруты 62, 62A и 62B до парка Кингмур также субсидируются Советом графства Камбрия.

В январе 2008 года флагманский маршрут 555/6 Кесвик - Ланкастер был модернизирован до Dennis Trident / ALX400. Дальнейшее обновление должно было состояться в октябре 2011 года, на этот раз до новых Scania N230UD / Enviro400.

Депо [ править ]

  • Барроу (Уолни-роуд)
  • Карлайл (Willowholme Road)
  • Кендал (Station Road / Beezon Road)
  • Уоркингтон (Blackwood Road, Lillyhall Trading Estate)

Дилижанс в Ланкашире [ править ]

Дилижанс в Ланкашире был торговым наименованием Ribble Motor Services Ltd и управлял услугами по всему Центральному Ланкаширскому региону, обслуживая Престон , Чорли , Болтон и Блэкберн (ранее - Дилижанс Риббл). Компания также управляла Network Chorley, которая обеспечивала перевозки в районе Chorley.

В 2006 году Stagecoach начал расширять объем услуг в Престоне под названием Stagecoach Preston Citi, используя в основном Optare Solos и Dennis Enviro 400, конкурируя с признанным оператором Preston Bus . Дилижанс продублировал некоторые маршруты автобуса Preston, такие как 19 и 22 до больницы Royal Preston, 11 до Gamull Lane и 16 до Farringdon Park, а также представил новые услуги, такие как 32 до Larches и Savick и услуги до Tanterton и Ingol. Они также увеличили частоту обслуживания 3 до Penwortham, поскольку Preston Bus начал частое сообщение между Preston и Penwortham и ограниченное сообщение между Preston и Southport, дублируя существующие маршруты Stagecoach. Автобусная война закончилась в январе 2009 года, когда компания Stagecoach North West приобрела автобус Preston. Подробнее см.Дилижанс в Престоне или подкатегории ниже.

У Stagecoach в Ланкашире есть много более мелких лейблов: The Fylde Villager, The Wyre Villager, Network Ribble Valley и Network Chorley. Другие услуги включают X2, 125 и 109.

В начале 2009 года компания Stagecoach потеряла контракт на предоставление некоторых услуг под брендом Fylde Villager компаниям Cumfybus и Coastal Coaches, которые обслуживают их от имени Совета графства Ланкашир.

Депо [ править ]

  • Престон (Селборн-стрит)

Дилижанс Престон Автобус (несуществующий 2011) [ править ]

23 января 2009 года компания Preston Bus стала частью дочерней компании Stagecoach North West, что положило конец более чем 100-летнему обслуживанию Preston Bus в городе. [1] В марте 2009 г. Preston Bus был переименован в «Дилижанс». Компания Preston Bus использовала маршруты дилижанса в пределах города Престон, его пригородов (например, Южный Риббл, Лонгридж, Чиппинг) и его окрестностей. Дилижанс Автобус Престон ходит от депо Дипдейл-Роуд. [2]

19 января 2011 года « Дилижанс в Престоне» был продан компании Rotala . [3]

Депо [ править ]

  • Престон (Дипдейл-роуд)

Дилижанс в Ланкастере [ править ]

14206, бывший автобус "Дилижанс Ланкастер". Сейчас он продан.
Текущий дилижанс в автобусе в Ланкастере. 18382 - это Dennis Trident 2 с корпусом Alexander ALX 400.

Дилижанс в Ланкастере предоставляет услуги в Ланкастере , Моркаме и окрестностях, в том числе между Моркамом / Ланкастером и Престоном / Блэкпулом. Это торговое название компании Stagecoach North West Ltd, состоящее из бывших служб Stagecoach Ribble в этом районе в сочетании с службами, ранее обслуживаемыми Lancaster City Transport , местным муниципальным автобусным оператором, прекратившим свою деятельность в 1993 году.

Они работают в основном со своего склада в Уайт-Лунд, Морекам. Есть также небольшое депо, которое не более чем на 10 парковочных мест рядом с Whittingham's Farming Supplies, в Каттералле , недалеко от Гарстанга ; это используется только для обслуживания автобусов, которые курсируют по маршрутам 40,41,940 и 941, начинающимся в Престоне, 42 из Блэкпула и 942 из Каттералла.

Депо [ править ]

  • Ланкастер (Whitegate White Lund Industrial Estate, Morecambe )

Противоречие [ править ]

С 2006 по 2009 год Preston Bus испытывал конкуренцию со стороны Stagecoach North West. Конкуренция переросла в автобусную войну [4], когда «Дилижанс» предлагал более низкие тарифы на самые загруженные маршруты. [5] управляющий директор Престон автобус был обеспокоен , что Дилижанс мог вынудить его компанию из бизнеса. [6] Обе компании обвиняют друг друга в непрофессиональном поведении. [7] Однако «Дилижанс» был вынужден властями отстранить двух своих водителей за то, что они бросали яйца в автобусы «Престон». [8] Но в январе 2009 года Preston Bus был продан компании Stagecoach Northwest, и в результате образовалась комбинация Preston Bus и Stagecoach Preston Citi.Дилижанс в Престоне в марте 2009 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "История автобуса Престона" . Автобус Престон . Проверено 30 августа 2011 года .
  2. ^ «Изменения в автобусном сообщении области Престон - 22 марта 2009 г.» (PDF) . Дилижанс . Проверено 30 августа 2011 года .
  3. ^ «Дилижанс продает« конкурента »Preston Bus Ltd за 3,2 млн фунтов стерлингов» . Новости BBC. 25 января 2011 . Проверено 30 августа 2011 года .
  4. Как велись автобусные войны Престона - Lancashire Evening Post
  5. Автобусный гигант обвиняется в «грязной тактике» - Lancashire Evening Post
  6. ^ Автобус войны Престон ... она не будет закончена к Рождеству - Ланкашир Evening Post
  7. ^ Юридическая задержка лазейки для водителей, бросающих яйца - Lancashire Evening Post
  8. Подвешивание яиц в автобусах - Lancashire Evening Post

Внешние ссылки [ править ]

  • Дилижанс UK Bus
  • Отчет о ситуации слияния компаний Stagecoach Holdings plc и Lancaster City Transport Limited (Комиссия по конкуренции)