Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Аргентине , государственные железнодорожные компании работать как, пассажирские и грузовые услуги в пределах страны. Первой государственной компанией была Государственная железная дорога Аргентины («Феррокаррилес дель Эстадо»), образованная в октябре 1909 года, когда Хосе Фигероа Алькорта был президентом Аргентины. [1]

В настоящее время государственные компании (по состоянию на февраль 2015 года): Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado ( DBA "Trenes Argentinos", принадлежит национальному правительству ) и региональные компании Ferrobaires , управляемые провинцией Буэнос-Айрес, и Servicios Ferroviarios Patagónico (принадлежащие Правительство Рио-Негро ).

История [ править ]

Государственные железные дороги до национализации :

В 1948 году железнодорожная сеть Аргентины была национализирована президентом Хуаном Доминго Пероном . Ранее находившиеся в частной собственности французские и британские железнодорожные компании вместе с рядом компаний, которые были ранее национализированы ( Центральная железная дорога Кордовы , 1939 и другие), были сформированы в следующие шесть государственных компаний:

Эти шесть компаний позже объединились в Ferrocarriles Argentinos .

В 1991 году президент Аргентины Карлос Менем возглавил приватизацию всей железнодорожной сети . Пока процесс был завершен, временная компания FEMESA взяла на себя управление городскими службами в провинции Буэнос-Айрес, ранее управляемыми Ferrocarriles Argentinos.

Два года спустя правительство провинции Буэнос-Айрес учредило UEPFP (позднее « Ферробайрес ») для предоставления услуг дальней связи, которые ранее были закрыты национальным правительством. [2]

Тем не менее, некоторые временные консорциумы (такие как UGOFE и UGOMS ) были сформированы после того, как контракты некоторых частных компаний TBA и Metropolitano были расторгнуты за невыполнение своих обязательств.

Сегодня основная государственная железнодорожная компания - это новая Ferrocarriles Argentinos и ее дочерние компании, в то время как другие компании, такие как Ferrobaires , принадлежат местным провинциальным властям.

См. Также [ править ]

  • Железнодорожный транспорт в Аргентине

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ferrocarriles del Estado в библиотеке CEPAL
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2016-03-04 . Проверено 29 мая 2015 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )