 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Тьюксбери и Малверн |
| Сроки работы | 16 мая 1864 г. - 14 августа 1961 г. |
| Преемник | Мидленд железная дорога |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
| Длина | 13,5 миль (21,7 км) |
| Железная дорога Тьюксбери и Малверн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Тьюксбери и Малверн была ответвлением Мидлендской железной дороги, которая шла от Эшчерча через Тьюксбери до Грейт-Малверна в Соединенном Королевстве . Он был открыт 16 мая 1864 года. При группировке в 1923 году он стал частью Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дороги .
Связи [ править ]
Это связано с Вустер и Херефорд железной дороги и Бирмингема и Глостер железной дороги .
Структуры [ править ]
На момент постройки было два значительных моста - через реку Эйвон в Тьюксбери (62 ярда или 57 метров) и через реку Северн в Саксонском Лоде (145 ярдов или 133 метра) с пятью пролетами и скользящей центральной секцией, позволяющей принимать высокие мачтовые суда пройти). Также был туннель длиной 420 ярдов (380 метров), а также длинная набережная и виадук над поймой в районе Миф возле Тьюксбери, хотя набережная, виадуки и оставшиеся мосты были снесены в 2013 году в рамках работ по улучшению наводнения в районе Тьюксбери. кирпичи повторно используются при реконструкции Бродвейской станции Глостерширской Уорикширской железной дороги . В 1961 г. был построен мост через р.Построена автомагистраль M50 - с 2012 года этот мост снят и перенесен на Bluebell Railway .
Закрытие [ править ]
Участок линии от Малверна до Аптон-апон-Северн был закрыт в декабре 1952 года. Остальные были закрыты для пассажиров 14 августа 1961 года. Грузовые перевозки продолжались до Аптона до июля 1963 года до Тьюксбери до декабря 1964 года [1].
Ссылки [ править ]
- ^ "Железнодорожный вокзал Аптона " Добро пожаловать в Аптон на Северн ; Проверено 28 сентября 2016 г.
Внешние ссылки [ править ]
- История в отношении станции Аптон
- История на tewkesburyhistory.com
