Восточная Айова аэропорт | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Город Сидар-Рапидс | ||||||||||||||
| Оператор | Комиссия аэропорта Сидар-Рапидс | ||||||||||||||
| Обслуживает | Сидар-Рапидс / Айова-Сити | ||||||||||||||
| Место расположения | Сидар-Рапидс, Айова | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 869,4 футов / 264,9 м | ||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 53′04,9 ″ с.ш., 91 ° 42′38,9 ″ з.д. / 41,884694 ° с.ш.91,710806 ° з. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | https://www.flycid.com/ | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  CID  CID | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
11,4%Аэропорт Восточной Айовы ( IATA : CID , ICAO : KCID , FAA LID : CID ) находится в Сидар-Рапидс, штат Айова , на бульваре Братьев Райт на южной окраине города, в двух милях к западу от межштатной автомагистрали 380 . CID занимает 3288 акров (1331 га). [1]
Авиакомпания [ править ]
В последние годы аэропорт почти полностью обслуживается региональными самолетами , но сейчас ситуация меняется. У Delta теперь есть Boeing 717 в Атланту, а у United есть Airbus 320 и Boeing 737 в Денвер. United также выполняет рейсы на Airbus 320 в аэропорт О'Хара в Чикаго. American , Delta и United в основном используют региональные самолеты, хотя размер на большинстве рейсов увеличился до 70-76 мест с салонами первого класса, в то время как Allegiant и Frontier летают на самолетах семейства Airbus A320.самолет. Аэропорт обслуживает пять авиакомпаний, выполняющих беспосадочные рейсы в пятнадцать аэропортов. В верхнем вестибюле аэропорта есть 9 выходов на мостик . Раньше аэропорт был разделен на два зала: (B) и (C). После ремонта все ворота B были удалены, и в дополнение к воротам C были добавлены три новых ворот. Ворота потеряли обозначение «С» и стали воротами 4-9. Новые ворота 1-3 обслуживают Дельта и Фронтир. [2]
Прибывающим пассажирам предстоит короткая прогулка до зоны выдачи багажа. В этом районе есть несколько стоек национальной компании по аренде автомобилей и бесплатная стойка трансфера.
8 июля 2016 года аэропорт объявил о новом маршруте дважды в день из CID в Шарлотт . Обслуживание началось 4 ноября 2016 года и выполняется на самолетах CRJ-700/900 авиакомпанией PSA Airlines для American Airlines. 18 декабря 2019 года American Airlines открыла ежедневные сезонные рейсы из CID в Феникс . [3]
Реконструкция взлетно-посадочной полосы [ править ]
3 июня 2010 г. взлетно-посадочная полоса 9/27 закрыта на реконструкцию и будет открыта 23 сентября. Параллельно закрытой взлетно-посадочной полосе была сооружена временная взлетно-посадочная полоса. Начиная с 3 июля 2010 года и продлившись в течение 4 недель, взлетно-посадочная полоса 13/31 также была закрыта, поскольку они восстанавливали пересечение с ВПП 9/27. [2]
История [ править ]
Первым аэропортом Сидар-Рапидс был Хантер-Филд, частный аэропорт, основанный Дэном Хантером в 1920-х годах на Боулинг-стрит к северу от шоссе 30 США . Аэропорт использовался для частных чартерных перевозок, обучения пилотов и авиапочты , но в плохую погоду его нельзя было использовать.
Муниципальный аэропорт Сидар-Рапидс был завершен за счет военного финансирования в 1944 году, но не был выделен до 27 апреля 1947 года. Департамент парков Сидар-Рапидс управлял аэропортом до тех пор, пока в 1945 году не была создана новая Комиссия аэропорта; Дональд Хайнс, возглавивший строительство аэропорта, был директором комиссии до выхода на пенсию в 1973 году (он умер в 1975 году). Регулярные пассажирские перевозки с востока на запад от United Airlines начались в 1947 году, а с севера на юг от Ozark Air Lines начались в 1957 году. В 1969 году в аэропорт каждый будний день приходила 31 авиакомпания, и в тот год было зарегистрировано 353 000 пассажиров.
Нынешний терминал, спроектированный архитекторами и проектировщиками Брауна, Хили, Бока [4], был посвящен в 1986 году церемонией, на которой присутствовала министр транспорта США Элизабет Доул . В 1997 году аэропорт Сидар-Рапидс был переименован в аэропорт Восточной Айовы, чтобы отразить его статус регионального аэропорта. В 2008 году аэропорт впервые в своей истории принял и вывел из строя один миллион пассажиров; он установил рекорд в 2017 году с 1 143 335 пассажирами. [5] В 2019 году CID установила рекорд за всю историю обслуживания - 1 342 496 пассажиров.
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления | Ссылки |
|---|---|---|
| Allegiant Air | Лас-Вегас , Нэшвилл , Орландо / Сэнфорд , Феникс / Меса , Пунта-Горда (Флорида) , Санкт-Петербург / Клируотер Сезонно: Лос-Анджелес | [6] |
| американский орел | Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт Феникс – Скай-Харбор | [7] |
| Delta Air Lines | Атланта | [8] |
| Дельта-соединение | Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Павел | [8] |
| Frontier Airlines | Денвер | [9] |
| United Airlines | Чикаго – О'Хара , Денвер | [10] |
| United Express | Чикаго – О'Хара , Денвер | [10] |
| Карта пассажирских направлений |
|---|
 Cedar Rapids  Лас Вегас Орландо / Сэнфорд Феникс / Меса Пунта Горда Санкт-Петербург / Клируотер  Лос-Анджелес Даллас / Форт-Уэрт Финикс – Небесная гавань Шарлотта Чикаго – О'Хара Атланта Миннеаполис / Сент. Павел Детройт Денвер Нэшвилл ( красный ) = круглогодичный пункт назначения ( зеленый ) = сезонный пункт назначения ( синий ) = пункт назначения в будущем |
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| DHL Aviation | Цинциннати , Канзас-Сити |
| FedEx Express | Де-Мойн , Индианаполис , Мемфис , Мэдисон , Су-Фолс |
| UPS Airlines | Чикаго / Рокфорд , Де-Мойн , Луисвилл , Майами , Портленд (Орегон) , Спенсер |
Статистика [ править ]
Годовой трафик [ править ]
| Год | Статистика пассажиров |
|---|---|
| 2013 | 1 042 291 |
| 2014 г. | 1,132,991 |
| 2015 г. | 1 105 625 |
| 2016 г. | 1 087 182 |
| 2017 г. | 1,143,816 [11] |
| 2018 г. | 1 205 506 |
| 2019 г. | 1 342 496 |
Популярные направления [ править ]
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Перевозчики |
|---|---|---|---|
| 1 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 74 000 | Американская, Юнайтед |
| 2 | Денвер, Колорадо | 58 000 | Frontier, United |
| 3 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 46 000 | Американец |
| 4 | Шарлотта, Северная Каролина | 34 000 | Американец |
| 5 | Миннеаполис / Сент. Пол, Миннесота | 29 000 | Дельта |
| 6 | Феникс / Меса, Аризона | 24 000 | Allegiant |
| 7 | Атланта, Джорджия | 22 000 | Дельта |
| 8 | Детройт, штат Мичиган | 19 000 | Дельта |
| 9 | Пунта Горда, Флорида | 15 000 | Allegiant |
| 10 | Санкт-Петербург - Клируотер, Флорида | 14 000 | Allegiant |
Управление аэропортом [ править ]
- Марти Ленсс: CM, директор аэропорта
- Дональд Свонсон: директор по финансам и администрированию
- Тодд Гиббс: CM, операционный директор
- Памела Хинман: директор по маркетингу и коммуникациям
- Кэтлин Белл: заместитель директора по финансам и администрированию
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 30 августа 1970 - ВМС США Blue Angels пилот лейтенант Эрни Кристенсен живот получил свою F-4J Phantom в Восточном аэропорту штата Айова в Cedar Rapids с одним двигателем застрял в форсаже во время авиашоу в аэропорту. Он благополучно катапультировался, пока самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы.
- 11 июля 1975 г. - Grumman G-159 Gulfstream I вылетел из Сидар-Рапидс в аэропорт Даллас-Аддисон в Далласе, штат Техас. На коротком финале самолет попал под проливной дождь и попытался уйти. Самолет разбился на взлетно-посадочной полосе при второй попытке приземлиться. Вероятная причина - сдвиг ветра или внезапное смещение ветра. Все оккупанты выжили.
Авиация общего назначения [ править ]
Регулярные воздушные перевозки делят аэропорт Восточной Айовы с грузовыми и авиационными перевозками. Многочисленные близлежащие аэропорты специализируются на авиации общего назначения; ближайший - аэропорт Грин Касл .
Ссылки [ править ]
- ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для CID PDF , действует с 26 июля 2012 г.
- ^ «Строительные обновления» . flycid.com . Проверено 9 января 2020 года .
- ^ Хинман, Пэм. «American Airlines запустит сервис PHX; май - еще один рекорд для CID» . flycid.com . Проверено 9 января 2020 года .
- ↑ Кирхен, Рич (5 августа 1987 г.). «Поль Мануэль для реконструкции терминала аэропорта Дубьюк» . Телеграфный вестник . Проверено 14 июня 2012 года .
- ^ [1]
- ^ "Интерактивная карта маршрута Allegiant" . Проверено 9 сентября 2018 года .
- ^ «Расписание рейсов и уведомления» . Проверено 9 сентября 2018 года .
- ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Проверено 9 сентября 2018 года .
- ^ «Граница» . Проверено 9 сентября 2018 года .
- ^ a b «Расписание» . Проверено 9 сентября 2018 года .
- ^ http://eiairport.net/files/downloads/CYTD_STATS.pdf
- ^ "Сидар-Рапидс / Айова-Сити, Айова: Восточная Айова (CID)" . Управление исследований и инновационных технологий . Проверено 31 декабря 2018 .
- The Eastern Iowa Airport: History from the Eastern Iowa Airport's Website, по состоянию на 26 февраля 2006 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с аэропортом Восточной Айовы . |
- Аэропорт Восточной Айовы (официальный сайт)
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 25 февраля 2021 г.
- Информация AC-U-KWIK для KCID
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KCID
- История аварий ASN для CID
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для KCID
- Текущая информация о задержке CID FAA
Координаты : 41 ° 53′20,68 ″ с.ш., 91 ° 42′1,19 ″ з.д. / 41,8890778 ° с.ш.91,7003306 ° з. / 41.8890778; -91.7003306
| vтеАэропорты Айова | ||
|---|---|---|
| Начальный |
| |
| Неосновное |
| |
| Облегчение |
| |
| Авиация общего назначения |
| |
| ||
