Third Avenue-стрит сто тридцать восьмой является экспресс - станция на IRT Pelham линии в Нью - Йорке метро , расположенной на пересечении Третьей авеню и Ист - стрит 138 - й в Бронксе . Он обслуживается поездом 6 постоянно и поездом <6> в будние дни в пиковом направлении.
Третья авеню - 138 улица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Третья авеню и 138-я Восточная улица Бронкс, NY 10454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Бронкс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Mott Haven | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 48′39 ″ с.ш., 73 ° 55′38 ″ з.д. / 40,810963 ° с.ш. 73,927217 ° з.д.Координаты : 40 ° 48′39 ″ с.ш., 73 ° 55′38 ″ з.д. / 40,810963 ° с.ш. 73,927217 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | A ( IRT ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IRT Pelham Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 6 (всегда) <6> (по будням до 20:45, в пиковом направлении) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : Bx1 , Bx2 , Bx15 , Bx21 , Bx32 , Bx33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островных платформы межплатформенной развязки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 августа 1918 г . [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 377 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 2 503 850 [5] 2,1% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 190 из 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий восток | Хантс-Пойнт-авеню (экспресс): <6> Брук-авеню (местный): 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий запад | 125-я улица : 6 <6> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Станция Третья авеню - 138-я улица была открыта 1 августа 1918 года и была первой станцией линии IRT Pelham Line, которая открылась. Обслуживание было предоставлено местной службой Lexington Avenue Line. [6] [7] [8] [2] Строительство линии Пелхэма было частью двойного контракта , подписанного 19 марта 1913 года и известного также как двойная система метро. [9] Линия Пелхэма была предложена в качестве ответвления линии Лексингтон-авеню, идущей на северо-восток через 138-ю улицу, Южный бульвар и Вестчестер-авеню до парка Пелхэм-Бэй. [10] Это был конечный пункт линии до 7 января 1919 года, когда линия Пелхэма была продлена до Хантс-Пойнт-авеню . [7] [8]
В соответствии с Планом капитального ремонта MTA на 2015–2019 годы, станция вместе с тридцатью другими станциями метро Нью-Йорка будет подвергнута капитальному ремонту и будет полностью закрыта на срок до 6 месяцев. Обновления будут включать сотовую связь, Wi-Fi, зарядные станции, улучшенные вывески и улучшенное освещение станций. [11] [12] Однако эти ремонтные работы откладываются до Капитальной программы на 2020–2024 годы из-за отсутствия финансирования. [13] В 2019 году MTA объявило, что эта станция станет ADA-доступной в рамках программы капиталовложений агентства на 2020–2024 годы. [14]
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
M | Антресоль | Тарифный контроль, агент станции |
P Уровень платформы | Southbound местный | ← в сторону Бруклинского моста ( 125-я улица ) |
Островная платформа | ||
Пик-направление экспресс | ←
Утром спешите к Бруклинскому мосту ( 125-я улица ) После полудня спешите в сторону парка Пелхэм-Бэй ( Хантс-Пойнт-авеню ) → | |
Островная платформа | ||
На север местный | в сторону Pelham Bay Park ( Parkchester PM rush) ( Brook Avenue ) → |
На станции есть две островные платформы и три пути, центральный путь используется для экспресс-доставки в будние дни. [15] В будний утренний час пик здесь отправляются два поезда 6, идущие на юг . [16]
Мозаичная отделка на путевых стенах станции преимущественно желто-коричневого цвета, с цифрой «3», показанной на фризах слегка крестообразной формы с грифельно-синим фоном, появляющимся через равные промежутки времени. По обе стороны от этих бляшек расположены группы маленьких синих бриллиантов в темно-синей оправе. Кроссовер существует через антресоль, а закрытый перекресток расположен в центре платформ. На станции высокий потолок, а с южной стороны платформы, идущей на север, стоит старая башня.
На юге линия проходит под рекой Гарлем в Манхэттен и сливается с линией IRT Jerome Avenue Line, образуя линию IRT Lexington Avenue Line . Непосредственно перед небольшой пробежкой в сторону Манхэттена была предусмотрена возможность его соединения с недавно запланированным метро Second Avenue , которое первоначально планировалось взять на себя обслуживание к югу от этой точки и уменьшить заторы в метро IRT Lexington Avenue. .
Был доступен платный трансфер до линии IRT Third Avenue Line на станции 138th Street . Это самая южная станция в Бронксе на линии IRT Pelham.
Выходы
Место выхода [17] | Количество выходов | Платформа обслуживалась |
---|---|---|
NE угол 138-й улицы и Третьей авеню | 1 | Оба ( только вход через турникет HEET .) |
ЮВ угол 138-й улицы и Третьей авеню | 2 | Оба ( только вход через турникет HEET .) |
СЗ угол 138 улицы и Александровского проспекта | 2 | Оба |
ЮЗ угол 138-й улицы и Александровского проспекта | 2 | Оба |
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б «Новые линии метро откроются сегодня вечером: церемонии, посвященные обслуживанию 7-го числа, и Lexington Links of System» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 августа 1918 . Проверено 30 июня 2015 года .
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «Открытие нового метро H сокращает расстояние до A. & S.» Brooklyn Daily Eagle . 1 августа 1918 г. с. 8 . Проверено 25 января 2016 года .
- ^ а б Каннингем, Джозеф; ДеХарт, Леонард О. (1993). История системы метро Нью-Йорка . J. Schmidt, R. Giglio и K. Lang. п. 48.
- ^ а б Brooklyn Daily Eagle Almanac . Brooklyn Daily Eagle. 1922. с. 372.
- ^ nycsubway.org— Двойные контракты
- ^ «Двойная система быстрого транзита (1912)» . www.nycsubway.org . Проверено 25 марта 2014 года .
- ^ «МТА полностью закроет 30 станций метро на месячную« реконструкцию » » . Готэмист. Архивировано из оригинала на 1 августа 2016 года . Проверено 18 июля, 2016 .
- ^ "MTAStations" (PDF) . Governor.ny.gov . Правительство штата Нью-Йорк . Проверено 18 июля, 2016 .
- ^ Бергер, Пол (3 апреля 2018 г.). «Метро Нью-Йорка сокращает планы по ремонту станций» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 3 апреля 2018 года .
- ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020-2024 годы» . MTA . 19 декабря 2019 . Проверено 25 декабря 2019 года .
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «6 Расписание метро, действует с 13 сентября 2020 года» . Столичное управление транспорта . Проверено 9 декабря 2020 года .
- ^ "Карта окрестностей Третьей авеню - 138-я улица" (PDF) . new.mta.info . Столичное управление транспорта. Апрель 2018 . Проверено 28 февраля 2019 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT Pelham Line: 3-я авеню / 138-я улица
- Станция Репортер - 6 поезд
- Снимки " Орех в метро" - 3-я авеню - 138-я улица
- Вход на Третью авеню со стороны Google Maps Street View
- Вход на Александровский проспект со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View