Thunder Bay — грузовое судно класса «Триллиум» , построенное и спущенное на воду в Китае в 2013 году. [1] [2]Судно принадлежит и эксплуатируется на Великих озерах компанией Canada Steamship Lines (CSL). Как и три родственных корабля класса Trillium компании CSL — Baie St. Paul , Baie Comeau и Whitefish Bay , это судно представляет собой саморазгружающийся балкер с конвейерной лентой на длинной стреле, которую можно развернуть по левому или правому борту.
Согласно Miramar Ship Index, Whitefish Bay имеет валовую вместимость (GT) 24 430 тонн и дедвейт (DWT) 37 690 тонн. [3] Однако на сайте CSL указано, что судно имеет водоизмещение 24 430 GT и дедвейт 34 500 тонн. [4]
Общая длина Тандер-Бей составляет 225,5 метра (739 футов 10 дюймов), а ширина - 23,76 метра (77 футов 11 дюймов). [3] Максимальная осадка Тандер-Бей составляет 9 метров (29 футов 6 дюймов). Корабль оснащен одним дизельным двигателем IMO Tier III MAN B&W 6S50ME , приводящим в движение один вал, мощностью 8750 киловатт (11730 л.с. ). [5]
Судно оборудовано пятью трюмами и имеет чистую вместимость 41 917,96 кубических метров (1 480 319 куб футов). Средняя скорость разгрузки судна составляет 5 450 тонн (5 360 длинных тонн; 6 010 коротких тонн) в час. [4] CSL утверждает, что новые суда будут более эффективными, чем существующие суда, и оставят меньше загрязнения. [6]
Он был спущен на воду 13 мая 2013 года, совершил свой первый переход по морскому пути Святого Лаврентия в июле 2013 года и посетил одноименный порт Тандер-Бей, Онтарио , 27 сентября 2013 года . [7] [8]Луи Мартель, президент CSL, Вэнс Бадавей , мэр Порт-Колборна , и Рик Дайкстра , член парламента от соседнего Сент-Катаринса, Онтарио , председательствовали на праздновании первого груза судна 8 августа 2013 года, когда оно прошло через Порт-Колборн, направляясь в Квебек с партия железорудных окатышей из Эсканабы, штат Мичиган .