Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Международный аэропорт Коста сокровищ
Резюме
Тип аэропортаМеждународный
ВладелецСент-Люси Совет уполномоченных графства
Место расположенияФорт Пирс, Флорида
Высота  над уровнем моря23 футов / 7 м
Координаты27 ° 29′42 ″ N 080 ° 22′06 ″ з.д. / 27,49500 ° с.ш. 80,36833 ° з.д. / 27,49500; -80,36833 Координаты: 27 ° 29′42 ″ N 080 ° 22′06 ″ з.д.  / 27,49500 ° с.ш. 80,36833 ° з.д. / 27,49500; -80,36833
Веб-сайтВеб-сайт
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
10R / 28L6 4921 979Асфальт
14/324,7551,449Асфальт
10L / 28R4 0001,219Асфальт
Статистика (2009 г.)
Авиационные операциив среднем 537 / день
Базирующийся самолет186
КФПР 1 декабря 2009 г.

Международный аэропорт Treasure Coast ( IATA : FPR , ИКАО : KFPR , FAA LID : FPR ) является государственным аэропорт , расположенный в трех милях (5 км) к северо - западу от центрального делового района в Форт - Пирс , город в графстве Сент - Люси , штат Флорида , United Штаты . Он принадлежит Совету уполномоченных округа Сент-Люси. [1]

Аэропорт часто используется различными авиационными летными школами на юге Флориды, в том числе тремя базирующимися в аэропорту, для обучения полету авиации общего назначения. В аэропорту также находится Федеральная инспекционная станция (FIS), находящаяся в ведении Службы таможенного и пограничного контроля США , что делает его частым местом остановки частных самолетов, прибывающих и вылетающих с Багамских островов .

DayJet предоставляла услуги реактивного воздушного такси по запросу из этого аэропорта до того, как они приостановили свою работу в сентябре 2008 года.

История аэропорта восходит к 1921 году, когда Коммерческий клуб Форт-Пирса построил аэропорт, где здание местного Американского легиона теперь стоит на американском шоссе №1 для авиакомпании, которая так и не поднялась. Девять лет спустя графство приобрело 1600 акров (6,5 км 2 ) земли, которая в конечном итоге стала нынешним аэропортом; однако первый коммерческий аэропорт был открыт в 1935 году в районе, расположенном недалеко от шоссе 1 США и Эдвардс-роуд.

В настоящее время аэропорт, первоначально названный Форт Пирс Аэропорт, был арендован во время Второй мировой войны в ВМС США в качестве вспомогательного поля для пилотов и летных экипажей из станции Naval Air Веро - Бич , военно - морской Air Мельбурн и станции Naval Air Форт - Лодердейл для проведения дневных и ночная практика посадки на авианосец (FCLP) перед посадкой на авианосцы. Самолеты-разведчики, пикирующие бомбардировщики и бомбардировщики-торпедоносцы использовали взлетно-посадочные полосы, которые были модернизированы военными для лучшего размещения морской авиации.требования к обучению. В 1947 году ВМС прекратили свою деятельность, а правительство США вернуло аэропорт графству, чтобы включить в него две недавно построенные взлетно-посадочные полосы, без взимания платы за внесенные улучшения. [2]

При небольшом финансовом капитале в правительстве графства для эксплуатации и обслуживания современного аэропорта, объект простаивал в течение следующих десяти лет, зарываясь растительностью и подвергаясь частому выпасу скота с близлежащих ферм и ранчо. В 1960-х и 1970-х годах произошли серьезные улучшения, связанные со строительством терминала аэропорта, современных ангаров, освещения аэродрома, средств навигации и топливных объектов. Кертис Кинг, который стал первым штатным директором в 1967 году, сыграл важную роль в развитии аэропорта графства в течение 31 года. [3]

Аэропорт продолжал развиваться как объект авиации общего назначения , и даже несмотря на то, что две из четырех взлетно-посадочных полос были выведены из эксплуатации, одна такая бывшая взлетно-посадочная полоса стала площадкой для торгового парка Airport West Commerce Park, а взлетно-посадочная полоса 9R / 27L (позже переименованная в 10R / 28L) была удлинена и улучшен.

Взлетно-посадочная полоса 10L / 28R была завершена в начале 2010 года и обошлась в 15,3 миллиона долларов. Недавнее завершение строительства соединительной рулежной дорожки между севером и югом между тренировочной взлетно-посадочной полосой 10L / 28R и взлетно-посадочной полосой 10R / 28L снижает потребность учебно-тренировочного самолета в использовании одной из основных взлетно-посадочных полос для взлета и посадки в начале и / или конце тренировочных полетов соответственно .

Сооружения и самолеты [ править ]

Международный аэропорт Treasure Coast занимает площадь 3844 акра (1556  га ), на которой расположены три взлетно- посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 10R / 28L размером 6492 x 150 футов (1979 x 46 м), 10L / 28R размером 4000 x 75 футов (1219 x 23 м). и 14/32 размером 4755 x 100 футов (1449 x 30 м). [1]

За 12-месячный период, закончившийся 15 января 2009 г., в аэропорту было 196 000 полетов самолетов авиации общего назначения , в среднем 537 полетов в день. В этом аэропорту базируется 186 самолетов: 68% одномоторные, 27% многомоторные, 3% реактивные и 3% вертолетные . 53% перемещений - это местная авиация общего назначения и 47% - временная авиация общего назначения. [1]

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 5 ноября 2009 года Grumman Albatross N120FB компании Albatross Adventures разбился из-за отказа двигателя вскоре после взлета. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту. [4]
  • 4 апреля 2012 г. сдвоенный самолет Cessna совершил посадку с повышением передачи после отказа шасси. Самолет остановился на взлетно-посадочной полосе 32 и был поднят краном позже в тот же день.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для FPR PDF , вступившая в силу 25 октября 2007 г.
  2. ^ "TCPalm" . TCPalm .
  3. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2011-07-18 . Проверено 11 марта 2009 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ «Описание аварии» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 7 ноября 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница международного аэропорта Treasure Coast на сайте округа
  • «Международный аэропорт округа Сент-Люси» (PDF) . (610  КБ ) брошюра от CFASPP (март 2007 г.)
  • [1] статья о недавнем изменении имени
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
  • Правила FAA для терминалов FPR , вступающие в силу 22 апреля 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для FPR
    • AirNav информация аэропорта KFPR
    • История аварий ASN для FPR
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура