Tyrrell 020 ( 1991 ) Tyrrell 020C ( 1993 ) | |||||||||
Категория | Формула один | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Tyrrell Racing Organization | ||||||||
Дизайнер (ы) | Джордж Райтон (технический директор) Майк Кофлан (главный конструктор) | ||||||||
Предшественник | 019 | ||||||||
Преемник | 021 | ||||||||
Технические характеристики [1] [2] [3] | |||||||||
Шасси | Монокок из углеродного волокна | ||||||||
Подвеска (перед) | Двойной поперечный рычаг с тяговой пружиной | ||||||||
Подвеска (задняя) | Двойной поперечный рычаг с тяговой пружиной | ||||||||
Двигатель | 1991 : средний двигатель , продольно установлен , 3493 куб. См (213,2 куб. Дюймов), Honda RA101E, 60 ° V10 , NA 1992 : средний двигатель , продольно установлен , 3478 куб. См (212,2 куб. Дюймов), Ilmor LH10 , 72 ° V10 , NA 1993 : средний двигатель , продольно установлен , 3493 куб. См (213,2 куб. Дюйма), Yamaha OX10A , 72 ° V10 , NA | ||||||||
Передача инфекции | 6-ступенчатая секвентальная полуавтоматическая Hewland | ||||||||
Топливо | 1991 : Shell 1992 : Elf 1993 : BP | ||||||||
Шины | 1991 : Pirelli 1992 - 1993 : Goodyear | ||||||||
История соревнований | |||||||||
Известные участники | Braun Tyrrell Honda Tyrrell Racing Организация | ||||||||
Известные водители | 3. Сатору Накадзима 4. Стефано Модена 3. Оливье Груйяр 4. Андреа де Сезарис 3. Укё Катаяма | ||||||||
Дебют | Гран-при США 1991 года | ||||||||
| |||||||||
Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
Чемпионат водителей | 0 |
Tyrrell 020 был Формулы гоночный автомобиль , разработанный Харви Постлетуэйт и Джордж Ryton для Tyrrell Racing , и помчался в течение 1991 года. На 020 ездил Сатору Накадзима, который привез с собой контракт на двигатель Honda, а также Стефано Модена . Его лучшим результатом было второе место Модены на Гран-при Канады . Тиррелл набрал 12 очков и финишировал 6-м в Кубке конструкторов с половиной очков, набранных 2-м игроком Модены в Канаде.
Автомобиль был оснащен двигателем Honda RA101E V10 мощностью 690 л.с. (515 кВт; 700 л.с.), который ранее использовался McLaren в 1990 году и обслуживался Mugen Motorsports , который в следующем году будет использовать двигатели под маркой Mugen-Honda для Footwork Arrows .
Автомобиль был обновлен к сезону 1992 года и получил название 020B . В этом сезоне Honda V10 был заменен двигателем Ilmor LH10 V10 мощностью 680 л.с. (507 кВт; 689 л.с.), которым управляли Оливье Груйяр и ветеран Андреа де Сезари . Команда набрала всего 8 очков за сезон, но снова заняла 6-е место.
020 снова был задействован в первых девяти гонках сезона 1993 года. Снова обновленный он получил название 020C . В третий раз за три года на автомобиле был установлен двигатель V10, но на этот раз он имел 690 л.с. (515 кВт; 700 л.с.) Yamaha OX10A . За рулем снова был Де Чезарис, к которому присоединился японский пилот Укё Катаяма . Ни один из пилотов не наберет очка на чемпионате мира за рулем автомобиля.
Tyrrell 020C был заменен на 021 в середине сезона 1993 года.
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | Браун Тиррелл Хонда | Тиррелл 020 | Honda RA101E V10 | п | Соединенные Штаты Америки | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЖЕТ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | 12 | Шестой | |
Сатору Накадзима | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 8 | Ret | 15 | Ret | Ret | 13 | 17 | Ret | Ret | |||||||
Стефано Модена | 4 | Ret | Ret | Ret | 2 | 11 | Ret | 7 | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | 16 | 6 | 10 | |||||||
1992 г. | Tyrrell Racing Organization | Tyrrell 020B | Ilmor LH10 V10 | грамм | ЮАР | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | ESP | SMR | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN | Австралия | 8 | Шестой | |
Оливье Груйяр | Ret | Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 12 | 11 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||
Андреа де Сезарис | Ret | 5 | Ret | Ret | 14 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 8 | 8 | 6 | 9 | 4 | Ret | |||||||
1993 г. | Tyrrell Racing Organization | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A V10 | грамм | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | евро | SMR | ESP | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN | Австралия | 0 | NC | |
Укё Катаяма | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 17 | Ret | 13 | ||||||||||||||
Андреа де Сезарис | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 15 |
Ссылки [ править ]
- ^ «СТАТИСТИКИ F1 • Tyrrell 020» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 .
- ^ «СТАТИСТИКИ F1 • Tyrrell 020B» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 .
- ^ «СТАТИСТИКИ F1 • Tyrrell 020C» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 .