Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с USS Ascella (AK-137) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Ascella (АК-137) .jpg
Вид сбоку на USS Ascella (AK-137) у побережья Сан-Франциско, Калифорния, 13 января 1944 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Джордж К. Юнт
Тезка:Джордж К. Юнт
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Американские президентские линии (APL)
Упорядоченный:как корпус типа EC2-S-C1, корпус MCE 708 [1]
Строитель:Калифорнийская судостроительная корпорация , Терминальный остров , Лос-Анджелес, Калифорния
Номер верфи:133 [1]
Номер пути:5 [1]
Положил:7 января 1943 г.
Запущено:4 февраля 1943 г.
При поддержке:Миссис Элизабет Рикенбакер ( мать Эдди Рикенбакера )
В сервисе:21 февраля 1943 г.
Судьба:передан ВМС США , 30 ноября 1943 г.
Соединенные Штаты
Имя:Ascella
Тезка:Звезда Аскелла
Приобретенный:30 ноября 1943 г.
Введен в эксплуатацию:7 января 1944 г.
Списано:13 августа 1946 г.
Переименовано:Аскелла , 14 декабря 1943 года.
Установите:модифицирован для военно-морской службы в Matson Navigation Company , Сан-Франциско , Калифорния
Поражены:22 мая 1947 г.
Идентификация:
Судьба:вернулся в МАРКОМ 28 мая 1947 года, оставлен на приколе в резервном флоте национальной обороны , Suisun Bay Group , Бенисия, Калифорния.
Положение дел:продан на слом 7 июля 1964 г., изъят 27 июля 1964 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Кратер -класса грузовое судно
Тип:Тип EC2-S-C1
Смещение:
  • 4023 длинных тонны (4088 т) (стандарт)
  • 14,550 длинных тонн (14,780 т) (полная нагрузка)
Длина:441 футов 6 дюймов (134,57 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,35 м)
Проект:28 футов 4 дюйма (8,64 м)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:12,5  узлов (23,2  км / ч ; 14,4  миль / ч )
Емкость:
  • 7,800 т (7,700 длинных тонн) дедвейт
  • 444 206 куб футов (12 578,5 м 3 ) (без охлаждения)
Дополнение:21 офицер 180 зачислен
Вооружение:

USS Ascella (AK-137) был грузовым кораблем класса Crater, заказанным ВМС США для обслуживания во время Второй мировой войны . Аскелла была названа в честь Аскеллы , звезды в созвездии Стрельца . Она отвечала за доставку войск, товаров и оборудования в районы Азиатско-Тихоокеанского театра военных действий .

Строительство [ править ]

Ascella была заложена 7 января 1943 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MC № 708, как корабль Liberty SS George C. Yount , компанией California Shipbuilding Corporation , Терминал-Айленд , Лос-Анджелес, Калифорния; спущен на воду 4 февраля 1943 г .; спонсируется миссис Э. Рикенбакер; приобретен ВМФ 30 ноября 1943 г .; переименован в Ascella 14 декабря 1943 г .; преобразован компанией Matson Navigation Company , Сан-Франциско , Калифорния; и введен в строй в Хантерс-Пойнт , 7 января 1944 года, командиром USNR лейтенантом Александром Кузебахом .[3]

История обслуживания [ править ]

Через два дня после ввода в эксплуатацию грузовое судно прибыло на склад военно-морского снабжения в Окленде, штат Калифорния , для загрузки запасов, провизии и боеприпасов. После короткой тренировки по вымогательству она покинула Сан-Франциско, штат Калифорния , 21 января. Девять дней спустя « Аскелла» вошла в порт Перл-Харбора и начала выгрузку своего груза. [3]

Доставка припасов войскам в южной части Тихого океана [ править ]

3 февраля она сменила причалы и начала погрузку припасов для оккупационного гарнизона армии США на недавно завоеванном Кваджалейне на Маршалловых островах . Через неделю судно вышло в море и после девятидневного плавания вошло в лагуну Кваджалейна. Она провела остаток февраля, разгружая свой груз, прежде чем покинуть Кваджалейн 3 марта. После прерывания рейса в Перл-Харборе, чтобы высадить три десантных катера для ремонта, 23 марта корабль вернулся на склад военно-морского снабжения в Окленде . Там она взяла еще одну партию припасов, погрузила 83 военнослужащих ВМС для перехода на Гавайи и вышла из залива Сан-Франциско.. Она вошла в Перл-Харбор 10 апреля и начала четырехдневное посещение, во время которого ее пассажиры высадились, и она загрузила боеприпасы и арсенал. 14 апреля Ascella отправился на Маршалловы острова с еще 44 пассажирами. [3]

Пополнение кораблей Пятого флота [ править ]

По прибытию в Маджуро лагуне , сухогруз начал пополняет военные корабли из целевой группы (TF) 58. Во время своего временного пребывания там, она также не предусмотрено причальных мест для ее офицерских пассажиров до середины первой недели в мае. 6 июня он взял на борт 47 морских пехотинцев США для перехода к острову Рой в Кваджалейне, где корабль оставался и загружал дефектные боеприпасы и пустые гильзы до 21 июня. В тот день Ascella погрузила 51 пассажира ВМС и снялась с якоря, отправившись на Гавайи . Она остановилась на Оахус 30 июня по 3 июля для высадки 24 пассажиров и разгрузки груза. Еще восемь дней в море предшествовали 11 июля, когда она вернулась в Сан-Франциско. [3]

Поддержка баз в Центральной части Тихого океана [ править ]

После высадки оставшихся 27 пассажиров корабль начал погрузку сухих запасов и провизии, предназначенных для флота в центральной части Тихого океана. Он стартовал 24 июля и достиг Перл-Харбора 1 августа. В течение следующих двух дней грузовой корабль высаживал пассажиров и принимал почту, направлявшуюся в центральную часть Тихого океана. Вернувшись в море 3 августа, Аскелла возобновила плавание на запад и 15 августа остановилась в лагуне атолла Эниветок для месячного визита. В дополнение к тому, что она служила складским судном, доставляющим припасы для различных подразделений флота, она также предоставляла места для стоянки временных моряков. Перебросив 11 сентября остатки груза на Silica , Ascella16 сентября погрузил 53 пациента в госпиталь для перевозки на Гавайи и в тот же день отправился в рейс. Она достигла Перл-Харбора 25 сентября, обменяла своих терпеливых пассажиров на 56 моряков, направляющихся в Калифорнию , и продолжила свой путь 27 сентября. 6 октября корабль зашел в Сан-Педро, штат Калифорния , и высадил пассажиров. [3]

Операции в Новой Гвинее [ править ]

После ее возвращения на побережье Калифорнии прошло три недели ремонта и погрузки груза. 27 октября он снова отправился в путь, чтобы доставить припасы, на этот раз флоту в юго-западной части Тихого океана. Аскелла сделала остановку в Перл-Харборе, чтобы заправиться топливом и водой, прежде чем отправиться в свой первый пункт назначения, Финшхафен , Новая Гвинея. Она прибыла в этот порт 23 ноября, но оставалась там всего несколько часов. Два дня спустя грузовик прибыл в гавань Зееадлер на острове Манус в Адмиралтействе . Ее пребывание там принесло больше продовольствия и продлилось до 15 декабря. В тот день корабль очистил Мануса и отправился в Палаус и Каролинские острова.. [3]

Операции в Новой Зеландии [ править ]

После остановок в Пассаже Коссол и Улити , он вышел из последнего порта 10 января 1945 года и взял курс на Новую Зеландию . 24 января Ascella пришвартовалась в доке принцессы в Окленде . Еще одна партия товаров повседневного спроса, поднятая на борт, 1 февраля вышла из Окленда. Грузовое судно доставило припасы в Нумеа , Новая Каледония, в период с 5 по 9 февраля и с другой группой пассажиров продолжило свой рейс. Аскелла снова вошла в гавань Зеадлер 16 февраля и разгрузила припасы и пассажиров. Поменяв одну группу пассажиров на другую, 24 февраля корабль вернулся в море.[3]

Ее последнее задание войны [ править ]

Аскелла и ее пассажиры направлялись в одно и то же место службы, атолл Улити в Каролинских островах . Они прибыли туда 28 февраля, и грузовой корабль начал свое последнее задание во время Второй мировой войны. На протяжении последних кампаний - Окинава и 3-й флот США - воздушное нападение 5- го флота США на японские острова - грузовой корабль оставался в Улити, выдавая припасы и провизию военным кораблям, преследующим эти действия. Одна миссия - путешествие туда и обратно из Улити в Перл-Харбор и обратно в конце июля - начале августа - прервала ее службу в лагуне. Ее назначение в качестве корабля складских запасов в Улити закончилось через девять дней после официальной капитуляции Японии. [3]

Операции в конце войны [ править ]

В тот день, 11 сентября 1945 года, он снялся с якоря для аналогичной службы на Окинаве на островах Рюкю . После службы на Окинаве с 16 сентября по 23 октября Аскелла перебралась в Самар в центральных Филиппинах, где с 5 ноября по 24 декабря выдала припасы и провизию. Вынужденная отправиться в путь в Сочельник , она отпраздновала этот праздник на море перед тем, как войти в Шанхай , Китай, 30 декабря 1945 года. Сухогруз служил в качестве жилого корабля в Шанхае в течение первой недели апреля 1946 года. Шанхай и направились к Марианам . Аскелла выполняла некоторые неуказанные обязанности на Гуамепримерно три недели с 16 апреля по 5 мая. [3]

Послевоенные задания [ править ]

В последний день корабль снялся с якоря и отправился в Соединенные Штаты. После 18 дней в море 22 мая она вернулась в Сан-Франциско. Позже она переехала в Стоктон, Калифорния , где загрузила провизию перед тем, как отправиться 29 июня в путь на Гавайи. 6 июля она прибыла на военно-морскую верфь Перл-Харбора и приступила к процедурам инактивации. Ascella была выведена из эксплуатации в Перл-Харборе 13 августа 1946 года [3].

Послевоенный вывод из эксплуатации [ править ]

Там она оставалась до весны 1947 года, когда ее отбуксировали в Сан-Франциско для возвращения в МАРКОМ. Ее имя было исключено из списка ВМФ 22 мая 1947 года, ее имя было возвращено к торговому имени Джорджа К. Юнта . [3] Она была переведена в MARCOM для простоя в резервном флоте национальной обороны , Suisun Bay Group, Бенисия, Калифорния , 28 мая 1947 года. [4]

Судьба [ править ]

7 июля 1964 года она была продана National Metal & Steel Corporation за 49 653,18 долларов с целью утилизации. Она была снята с флота 27 июля 1964 года. [5]

Награды [ править ]

В текущих записях ВМФ для Ascella не указаны боевые звезды . Однако ее экипаж имел право на следующие медали и агитационные ленты: [2]

  • Медаль за службу Китая (продленная)
  • Американская медаль кампании
  • Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании (1)
  • Медаль Победы во Второй мировой войне
  • Медаль за службу военно-морского флота (с азиатской застежкой)

Заметки [ править ]

Цитаты
  1. ^ а б в CalShip 2010 .
  2. ^ a b Navsource 2014 .
  3. ^ Б с д е е г ч я J K DANFS 2015 .
  4. ^ МАРАД Джордж .
  5. ^ МАРАД Аскелла .

Библиография [ править ]

Интернет-ресурсы

  • «Аскелла» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия. 18 июня 2015 . Проверено 16 февраля 2017 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  • "Калифорнийское судостроение, Лос-Анджелес, Калифорния" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 . Проверено 16 февраля 2017 года .
  • «Эскадренный корабль США Аскелла (АК-137)» . Navsource.org. 11 июля 2014 . Проверено 16 февраля 2017 года .
  • «АСЕЛЛА (АК-137)» . Министерство транспорта США . Проверено 16 февраля 2017 года .
  • "ДЖОРДЖ К. ЮНТ" . Министерство транспорта США . Проверено 16 февраля 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Ascella (AK-137) на сайте NavSource Naval History