USS Crater (AK-70) в бухте Сан-Франциско, 2 ноября 1942 года, вскоре после переоборудования для военно-морской службы. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Джон Джеймс Одюбон |
Тезка: | Джон Джеймс Одюбон |
Владелец: | Администрация военного судоходства (WSA) |
Оператор: | AH Bull & Co., Inc. [1] |
Упорядоченный: | как корпус типа EC2-S-C1, корпус MCE 420 |
Строитель: | Richmond Shipyards , Ричмонд , Калифорния [2] |
Расходы: | 1 181 541 долл. США [3] |
Номер верфи: | 420 |
Номер пути: | 1 |
Положил: | 28 августа 1942 г. |
Запущено: | 8 октября 1942 г. |
При поддержке: | Миссис Мэри Элизабет Корнелисон Ветцель |
Идентификация: | |
Судьба: | Передан ВМС США 22 октября 1942 г. [1] |
Соединенные Штаты | |
Имя: | Кратер |
Тезка: | Созвездие Crater |
Приобретенный: | 22 октября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 31 октября 1942 г. |
Списано: | 25 июня 1946 г. |
Поражены: | 23 июня 1947 г. |
Идентификация: |
|
Судьба: | Laid до в, Suisun Bay резервный флот , Suisun Бей , Калифорния, 26 июня 1947 |
Положение дел: | Продан на слом 26 августа 1974 г., снят с флота 7 октября 1974 г. |
Примечания: | Имя вернулось к Джону Джеймсу Одубону, когда он лежал в резервном флоте. |
Общие характеристики [4] | |
Класс и тип: | Кратер -класса грузовое судно |
Тип: | Тип EC2-S-C1 |
Смещение: |
|
Длина: | 441 футов 6 дюймов (134,57 м) |
Луч: | 56 футов 11 дюймов (17,35 м) |
Проект: | 28 футов 4 дюйма (8,64 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 12,5 узлов (23,2 км / ч ; 14,4 миль / ч ) |
Емкость: |
|
Дополнение: | 205 |
Вооружение: |
|
USS Crater (AK-70) был головным кораблем своего класса переоборудованных грузовых кораблей класса Liberty Ship на службе ВМС США во время Второй мировой войны . Впервые она была названа в честь Джона Джеймса Одюбона , американского орнитолога , натуралиста и художника . Он был переименован и сдан в эксплуатацию в честь созвездия Кратер , он был единственным кораблем ВМФ, носившим это имя.
Строительство [ править ]
Джон Джеймс Одубон был заложен 28 августа 1942 года по контракту с морской комиссией (MARCOM), корпус MC 420, компанией Permanente Metals Corporation , верфь № 2 , Ричмонд, Калифорния . Он был спущен на воду 8 октября 1942 года при поддержке г-жи Мэри Элизабет Корнелисон Ветцель, жены капитана Ветцеля, начальника отдела общественных работ на военно-морской верфи Мэр-Айленд . Джон Джеймс Одюбон был передан ВМС США 22 октября 1942 года. Он был переименован в Crater и сдан в эксплуатацию 31 октября 1942 года под командованием лейтенант-коммандера Рассела Додда, USNR . [5] [4]
История обслуживания [ править ]
Очистив Сан-Франциско 10 ноября 1942 года, Кратер доставил груз в Эфате и Эспириту-Санто , Новые Гебриды и Нумеа , Новая Каледония, а затем прибыл в Веллингтон , Новая Зеландия, 28 июня 1943 года для ремонта и перезарядки. [5]
Кратер продолжал доставлять грузы из Новой Зеландии и других баз снабжения на Гуадалканал и через Соломоновы острова до 21 июня 1944 года, когда он отплыл, чтобы работать на Маршалловых островах и Марианских островах в течение всего лета. Она вернулась на Гуадалканал, возобновив операции в юго-западной части Тихого океана до 1 марта 1945 года, когда она прошла ремонт в Сан-Франциско. [5]
Она доставила груз с западного побережья в Самар , Филиппины, и вылетела 26 июля в Окленд . Кратер перевозил грузы из Окленда и Брисбена , Австралия, на Сайпан , Филиппины, Манус , Нумеа и Эниветок до 5 февраля 1946 года, когда он отплыл в Перл-Харбор , прибыв 24 февраля. [5]
Вывод из эксплуатации [ править ]
После путешествия в Сан-Педро, штат Калифорния , корабль Crater был списан в Перл-Харборе 25 июня 1946 года и на следующий день был передан MARCOM. [5]
Окончательное решение [ править ]
Возобновив имя Джон Джеймс Одубон 26 июня 1947 года, после того, как ее перевели в Управление военного судоходства (WSA), она была оставлена на приколе в резервном флоте залива Суисун, залив Суисун, Калифорния. [4]
26 августа 1974 года она была продана за 466 668 долларов [6] компании Seangyong Trading Company, Ltd., Сеул , Южная Корея, на слом. Уничтожение Джона Джеймса Одюбона было завершено 30 марта 1975 года [4].
Ссылки [ править ]
- ^ а б МАРАД 8779 .
- Перейти ↑ Kaiser No. 2 2010 .
- ^ а б МАРКОМ .
- ^ а б в г д DANFS .
- ^ МАРАД 1132 .
Библиография [ править ]
- «Кратер» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 11 декабря +2016 . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
- "Kaiser Permanente № 2, Ричмонд, Калифорния" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 . Проверено 11 декабря +2016 .
- «Кратер USS (АК-70)» . Navsource.org. 27 мая 2016 . Проверено 11 декабря +2016 .
- "ДЖОН ДЖЕЙМС ОУБОН" . Министерство транспорта США . Дата обращения 2 января 2020 .
- «КРАТЕР (АК-70)» . Министерство транспорта США . Дата обращения 2 января 2020 .
- "СС Джон Джеймс Одюбон " . Дата обращения 2 января 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотогалерея кратера военного корабля США (АК-70) на сайте NavSource Naval History