Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военный корабль США "Киддер" (DD-319) на ходу в 1920-е годы (NH 52058) .jpg
История
Соединенные Штаты
Тезка:Хью Киддер
Строитель:Bethlehem Shipbuilding Corporation , Union Iron Works , Сан-Франциско
Выложено:5 марта 1919 г.
Запущено:10 июля 1919 г.
Введен в эксплуатацию:7 февраля 1921 г.
Списано:18 марта 1930 г.
Поражены:22 июля 1930 г.
Судьба:Продан на металлолом, 31 октября 1930 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Клемсон
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Проект:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) (проект)
Классифицировать:2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS Киддер (DD-319) был Клемсонском -класса разрушитель на вооружении ВМС Соединенных Штатов с 1921 по 1930 год она была слом в 1931 году.

Описание [ править ]

Класс Clemson был повторением предыдущего класса Wickes, хотя был добавлен больший запас топлива. [1] Корабли вытеснили 1290 длинных тонн (1310 т) при стандартной нагрузке и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширину 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых. [2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Клемсона приводился в движение двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, обеспечиваемый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), предназначенных для достижения скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Корабли несли максимум 371 длинную тонну (377 т) мазута, что дало им дальность полета в 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя однофунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки 1-фунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76-мм) орудиями . Однако их основным оружием была их торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Они также несли пару рельсов для глубинных бомб. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun". [4]

Строительство и карьера [ править ]

Киддер , названный в честь Хью Киддера , был спущен на воду 10 июля 1919 года судостроительной корпорацией Вифлеема , Сан-Франциско, Калифорния ; спонсируется мисс Этель Мерри Джонстон; и сдан в эксплуатацию 7 февраля 1921 г. HJ Abbett в команде. После обстрела вдоль побережья Киддер был направлен в 34-ю дивизию эсминцев боевого флота в Сан-Диего, Калифорния . С 1921 по 1924 год она работала на западном побережье между Вашингтоном и зоной Панамского канала.участие в учебных маневрах, проблемах с флотом и артиллерийских учениях. Эсминец сыграл значительную роль в развитии войны на море благодаря использованию экспериментальных торпед на учениях.

Киддер пересек Панамский канал в январе 1924 года для сосредоточения флота в Карибском море и вернулся в Сан-Диего 22 апреля. Она продолжала свои учебные операции, прежде чем очистить Сан-Франциско 15 апреля 1925 года от проблемы с флотом и совместных учений у Гавайев. Затем Киддер сопровождал боевой флот в Самоа , Австралию и Новую Зеландию, а затем вернулся на остров Маре 26 сентября.

Остальную часть своей военно-морской службы она почти постоянно находилась в море, включая зимнюю концентрацию флота в Карибском бассейне в 1927 году и совместные учения подводных лодок у Гавайев весной и летом 1928 года.

Судьба [ править ]

В течение последнего года службы Киддер действовала из Сан-Диего и списалась там 18 марта 1930 года. После списания ее материалы были проданы 31 октября 1930 года в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении военно-морских вооружений .

По состоянию на 2005 год ни один другой корабль ВМС США не был назван Kidder .

Примечания [ править ]

  1. ↑ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402-03
  3. ^ Фридман, стр. 39-42, 402-03
  4. Перейти ↑ Friedman, pp. 44–45

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.navsource.org/archives/05/319.htm