USS Lamson (DD-328) был Клемсонском -класса эсминец , построенный для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Розуэлл Ламсон |
Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация , Union Iron Works , Сан-Франциско |
Положил: | 13 августа 1919 г. |
Запущено: | 1 сентября 1920 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 апреля 1921 г. |
Списано: | 1 мая 1930 г. |
Поражены: | 22 октября 1930 г. |
Судьба: | Продан на слом, 17 января 1931 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
Смещение: |
|
Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,8 м) |
Луч: | 30 футов 11 дюймов (9,42 м) |
Черновой вариант: | 10 футов 3 дюйма (3,1 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала, 2 паровые турбины |
Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) (проект) |
Диапазон: | 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект) |
Дополнение: | 6 офицеров, 108 рядовых |
Вооружение: |
|
Описание
Класс Clemson был повторением предыдущего класса Wickes, хотя был добавлен больший запас топлива. [1] Корабли водоизмещали 1290 длинных тонн (1310 т) при стандартной нагрузке и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширину 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых. [2]
Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Клемсона приводился в движение двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), предназначенных для достижения скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) мазута, что, как предполагалось, давало им дальность полета в 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [3]
Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя однофунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76-мм) орудиями . Однако их основным оружием была их торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Они также несли пару рельсов для глубинных бомб. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun". [4]
Строительство и карьера
Ламсон , названный в честь военно-морского героя Гражданской войны в США Розуэлла Ламсона , был заложен 13 августа 1919 года судостроительной корпорацией Вифлеема , Сан-Франциско, Калифорния ; запущен 1 сентября 1920 г .; спонсируется мисс Аннет Рольф; и введен в эксплуатацию 19 апреля 1921 года под командованием капитан-лейтенанта Ф.Л. Джонстона.
После обстрела Лэмсон был назначен на Атлантический флот и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 28 декабря 1921 года. С 1921 по 1925 год эсминец действовал вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне , участвуя в маневрах флота, военных играх и тренировочных походах резерва. .
Назначенный в ВМС США в Европе , Ламсон покинул Бостон, штат Массачусетс, 18 июня 1925 года для операций в европейских и средиземноморских водах. Вернувшись в Соединенные Штаты через год, Ламсон снова присоединился к разведывательному флоту и возобновил учения и маневры вдоль Атлантического побережья и в Карибском бассейне.
Судьба
Эсминец продолжал эти операции до тех пор, пока не был списан в Филадельфии 1 мая 1930 года. Lamson был продан 17 января 1931 года компании Boston Iron & Metal Company , Балтимор , и списан 18 октября 1934 года.
Заметки
- ↑ Гардинер и Грей, стр. 125
- ^ Фридман, стр. 402-03
- ^ Фридман, стр. 39-42, 402-03
- Перейти ↑ Friedman, pp. 44–45
Рекомендации
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- http://www.navsource.org/archives/05/328.htm