Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS McCawley (DD-276) на якоре в начале 1920-х годов.
USS McCawley (DD-276) на якоре в начале 1920-х годов.
История
Соединенные Штаты
Имя:МакКоули
Тезка:Чарльз МакКоули
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard
Положил:5 ноября 1918 г.
Запущено:14 июня 1919 г.
Введен в эксплуатацию:22 сентября 1919 г.
Списано:1 апреля 1930 г.
Поражены:13 августа 1930 г.
Идентификация:
Судьба:Продан на металлолом, 2 сентября 1931 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец класса Клемсон
Смещение:
Длина:314 футов 4 дюйма (95,8 м)
Луч:30 футов 11 дюймов (9,42 м)
Черновик:10 футов 3 дюйма (3,1 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые турбины
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) (проект)
Классифицировать:2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) (проект)
Дополнение:6 офицеров, 108 рядовых
Вооружение:

USS McCawley (DD-276) был Клемсонском -класса эсминец , построенный для ВМС Соединенных Штатов во время Второй мировой войны  I. Она была вооружена 4  × 4  дюйма и 2  × 1  фунтовых пушек. Он был введен в строй 22  сентября 1919 года, служил на Тихоокеанском флоте в течение 3 лет и был поставлен на прикол 7  июня 1922 года. McCawley был повторно введен в строй 27  сентября 1923 года, снова служил в Тихом океане и списан в 1930 году, прежде чем был продан на металлолом.

Описание [ править ]

Класс Clemson был повторением предыдущего класса Wickes, хотя был добавлен больший запас топлива. [1] Корабли водоизмещали 1290 длинных тонн (1310 т) при стандартной нагрузке и 1389 длинных тонн (1411 т) при глубокой нагрузке . Они имели общую длину 314 футов 4 дюйма (95,8 м), ширину 30 футов 11 дюймов (9,4 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). У них был экипаж из 6 офицеров и 108 рядовых. [2]

Характеристики кораблей этого класса радикально различались, часто из-за плохого качества изготовления. Класс Клемсона приводился в движение двумя паровыми турбинами , каждая из которых приводила в движение один гребной вал , используя пар, производимый четырьмя водотрубными котлами . Турбины были разработаны для выработки в общей сложности 27 000 лошадиных сил на валу (20 000 кВт), предназначенных для достижения скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Суда несли максимум 371 длинную тонну (377 т) мазута, что, как предполагалось, давало им дальность полета в 2500 морских миль (4600 км; 2900 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [3]

Корабли были вооружены четырьмя 4-дюймовыми (102-мм) орудиями в одиночных установках и были оснащены двумя однофунтовыми орудиями для противовоздушной обороны. На многих кораблях из-за нехватки однофунтовых орудий их заменяли 3-дюймовыми (76-мм) орудиями . Однако их основным оружием была их торпедная батарея из дюжины 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов в четырех тройных установках. Они также несли пару рельсов для глубинных бомб. На многие корабли добавлен метатель глубинной бомбы "Y-gun". [4]

Ввод в эксплуатацию [ править ]

McCawley , названный в честь полковника Чарльза McCawley , был заложен 5 ноября 1918 г. Вифлееме судостроительной корпорации «с реки Фор судоверфи в Куинси, штат Массачусетс ; спущен на воду 14 июня 1919 г .; спонсируется мисс Элеонора Лори МакКоули, внучкой полковника МакКоули; и введен в строй 22 сентября 1919 года командиром лейтенанта (младшего разряда) Х.Э. Хейнса.

История обслуживания [ править ]

После переоборудования на восточном побережье МакКоули отплыла в Сан-Диего, штат Калифорния, где она присоединилась к эскадрилье 2-й эскадрильи , позже - «DesRon 4» Тихоокеанского флота . Она участвовала в местных учениях у западного побережья, пока не была выведена из эксплуатации в Сан-Диего 7  июня 1922 года.

27  сентября 1923 года McCawley был повторно принят в строй и снова направлен на Тихоокеанский флот. В течение следующих 6 лет она прооперировала там, участвуя в различных учениях местных, эскадрилий и флота. В течение 1924 и 1927 годов он отправился в Карибский бассейн из- за проблем с флотом, но в остальном провел весь период в операциях вдоль западного побережья, от Сан-Диего до Пьюджет-Саунда и в гавайских водах.

МакКоули была назначена для деактивации в соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении военно-морских вооружений и списана в Сан-Диего 1 апреля 1930 года. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМФ 13 августа 1930 года, а ее корпус был утилизирован и продан на аукционе 2. Сентябрь 1931 г.

Заметки [ править ]

  1. ↑ Гардинер и Грей, стр. 125
  2. ^ Фридман, стр. 402-03
  3. ^ Фридман, стр. 39-42, 402-03
  4. Перейти ↑ Friedman, pp. 44–45

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • http://www.navsource.org/archives/05/276.htm