Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с тем же названием см. USS Milwaukee .
Военный корабль США "Милуоки" (C-21) .jpg
USS Milwaukee (C-21) c. 1906–1908
История
Соединенные Штаты
Имя:Милуоки
Тезка:Город Милуоки , Висконсин
Упорядоченный:7 июня 1900 г.
Награжден:17 апреля 1901 г.
Строитель:Union Iron Works , Сан-Франциско , Калифорния
Расходы:2 825 000 долларов США (контрактная цена корпуса и оборудования)
Выложено:30 июля 1902 г.
Запущено:10 сентября 1904 г.
При поддержке:Мисс Джанет Митчелл, дочь сенатора США Джона Л. Митчелла из Висконсина
Завершенный:17 апреля 1904 г.
Приобретенный:6 декабря 1906 г.
Введен в эксплуатацию:11 мая 1906 г.
Списано:6 марта 1917 г.
Поражены:23 июня 1919 г.
Идентификация:Обозначение корпуса : C-21
Судьба:
Общие характеристики (как построено) [1] [2]
Класс и тип: Защищенный крейсер класса Сент-Луис
Смещение:
  • 9700 длинных тонн (9856 т) (стандарт)
  • 10 839 длинных тонн (11 013 т) (полная нагрузка)
Длина:
  • 426 футов 6 дюймов (130,00 м) oa
  • 424 футов (129 м) п.п.
Луч:66 футов (20 м)
Проект:22 футов 6 дюймов (6,86 м) (среднее)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:
Вооружение:
Броня:
Общие характеристики (1918 г.) [3] [2]
Вооружение:
  • 12 × 6 дюймов / 50 калибра винтовки Mark 8 с казенником
  • 4 × 3 дюйма / 50 калибров
  • 2 × 3 дюйма / 50 зенитных орудий
  • 4 × 3-фунтовые (47-мм) салютные пушки

Второй USS Milwaukee (C-21) был защищенным крейсером класса St. Louis в составе ВМС США . Вступив в строй в 1906 году, Милуоки был переброшен в Тихий океан. 13 января 1917 года крейсер , помогая севшей на мель подводной лодке, приземлился. Корабль был списан и продан на металлолом в 1919 году.

История обслуживания [ править ]

Милуоки был заложен 30 июля 1902 года компанией Union Iron Works , Сан-Франциско, Калифорния, и спущен на воду 10 сентября 1904 года при спонсорской поддержке мисс Джанет Митчелл, дочери сенатора США Джона Л. Митчелла из Висконсина . Крейсер был введен в строй 10 декабря 1906 года под командованием капитана Чарльза Августа Гоува. [4]

С 14 марта по 28 мая 1907 г. Милуоки вылетел из Сан-Франциско, Калифорния, 26 июня 1907 г., после круиза у берегов Калифорнии и Мексики , совершив крейсерский рейс у берегов Сан-Сальвадора и Коста-Рики и участвуя в тренировках по стрельбе с эскадрильей. Залив Магдалены . 26 марта 1908 года крейсер отплыл из Сан-Франциско в Бремертон, штат Вашингтон , где 25 апреля был переведен в резерв. За исключением круиза летом 1908 года, который доставил ее на Гавайи и в Гондурас , корабль оставался в резерве на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд.до вывода из эксплуатации 3 мая 1910 г. [4]

Милуоки был повторно принят на вооружение 17 июня 1913 года и был направлен в Тихоокеанский резервный флот. В течение следующих двух лет корабль совершил несколько коротких круизов: один в Гонолулу с отрядом военно-морского ополчения штата Вашингтон с 1 по 22 июля 1914 года, и несколько вдоль побережья Калифорнии. С 18 марта 1916 г. Милуоки был отделен от Резервного флота и назначен на службу в качестве тендера на эсминцев и подводных лодок в ТОФ . Базируясь в Сан-Диего , крейсер участвовал в учениях и маневрах у побережья, патрулировал мексиканские воды, перевозил беженцев и выполнял исследовательские работы. [4]

Затем на острове Мэр был проведен капитальный ремонт « Милуоки», включая установку тяжелых станков, чтобы крейсер мог выступать в качестве тендера для Береговых торпедных сил эсминцев и подводных лодок. [5]

Обломки Милуоки [ править ]

Милуоки высадился на берегу в Юрике, Калифорния , в январе 1917 года после попытки освободить подводную лодку H-3 .

Под временным командованием лейтенанта Уильяма Ф. Ньютон выступает в качестве береговой Torpedo командующего силами, [5] Милуоки плавал на 5 января 1917 для Eureka , Калифорния, чтобы помочь в спасении подводной лодки ВМС США H-3 который сел на мель от Гумбольдта залива на 14 декабря 1916 г. [6] 13 января, пытаясь спустить подводную лодку на воду и игнорируя рекомендации местных моряков, [5] крейсер сел на мель на первой линии волн у Самоа , Калифорния, у побережья Эврики. Четыреста двадцать один рядовой и 17 офицеров были благополучно спасены Спасательной станцией Гумбольдт-Бэй.и местные добровольцы [7], но попытки спасти корабль не увенчались успехом. [8] [9] [10] H-3 был в конечном итоге утилизирован и возвращен в строй. [5]

Вывод из эксплуатации и судьба [ править ]

"Милуоки" был списан 6 марта 1917 года, а шторм в ноябре 1918 года расколол корабль надвое. Ее имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 23 июня 1919 г., а ее корпус был продан 5 августа 1919 г. [4]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Данные кораблей, военно-морские суда США» . Военно-морское ведомство США. 1 января 1914. С. 32–35 . Проверено 15 сентября 2015 года .
  2. ^ a b Топпан, Эндрю (8 сентября 1996 г.). «Большие защищенные крейсера Сент-Луиса» . Список крейсеров США: защищенные крейсеры и крейсеры мира . Hazegray.org . Проверено 24 ноября 2015 года .
  3. ^ «Данные кораблей, военно-морские суда США» . Военно-морское ведомство США. 1 июля 1921 г. С. 54–59 . Проверено 15 сентября 2015 года .
  4. ^ a b c d "Милуоки II (C-21)" . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно- морское управление , Командование морской истории и наследия . 10 августа 2015 . Проверено 24 ноября 2015 года .
  5. ^ a b c d Haislip, Harvey, CAPT USN (февраль 1967 г.). «Доблесть неопытности». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  6. ^ "Попытки спасения USS H-3, январь 1917" . Онлайн-библиотека избранных изображений: События - 1910-1917 гг . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 года .
  7. ^ "Посадка на берег военного корабля США Милуоки, 13 января 1917 - Спасение экипажа корабля" . Онлайн-библиотека избранных изображений: События - 1910-1917 гг . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 года .
  8. ^ «Посадка на берег USS Milwaukee, 13 января 1917» . Онлайн-библиотека избранных изображений: События - 1910-1917 гг . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 года .
  9. ^ «USS Milwaukee (Крейсер № 21), 1906-1917 - Более поздние виды на место кораблекрушения» . Онлайн-библиотека избранных изображений: События - 1910-1917 гг . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 года .
  10. ^ "Посадка на берег USS H-3 и USS Milwaukee, и спасение USS H-3, декабрь 1916 - апрель 1917" . Онлайн-библиотека избранных изображений: События - 1910-1917 гг . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 6 апреля 2012 года .

Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Библиография [ править ]

  • Хейслип, Харви, CAPT USN (февраль 1967 г.). «Доблесть неопытности». Труды Военно-морского института США. Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея USS Milwaukee (C-21) в NavSource Naval History
  • Карта: 40 ° 48′44 ″ с.ш., 124 ° 11′54 ″ з.д. / 40,81222 ° с.ш.124,19833 ° з.д. / 40.81222; -124.19833 Координаты : 40 ° 48′44 ″ с.ш., 124 ° 11′54 ″ з.д.  / 40.81222°N 124.19833°W / 40.81222; -124.19833