 Спекулятивная гравюра пуританина, если бы она была завершена | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Пуританин |
| Тезка: | Пуританин |
| Упорядоченный: | 28 июля 1862 г. |
| Строитель: | Continental Iron Works , Гринпойнт, Бруклин |
| Выложено: | 1863 г. |
| Запущено: | 2 июля 1864 г. |
| Введен в эксплуатацию: | Никогда |
| Судьба: | Списан , 1874 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Океанский монитор |
| Тоннаж: | 3265 тонн ( bm ) |
| Смещение: | 4,912 длинных тонн (4,991 т ) |
| Длина: | 340 футов (103,6 м) ( o / a ) |
| Луч: | 50 футов (15,2 м) |
| Проект: | 20 футов (6,1 м) |
| Установленная мощность: | 6 × водотрубных котлов |
| Движение: | |
| Скорость: | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Вооружение: | 2 × 20-дюймовые (508-мм) гладкоствольные пушки Дальгрена |
| Броня: |
|
USS Puritan был одним из двух железных мониторов, разработанных Джоном Эрикссоном во время Гражданской войны в США 1861–1865 годов. Начатое в середине 1864 года строительство было приостановлено где-то в 1865 году. Военно-морское ведомство определило две двухорудийные башни из-за протестов Эрикссона, но в конце 1865 года согласилось удалить вторую башню. Военно-морское ведомство уклонилось от отказа Конгресса заказать новые корабли. в 1874 году, заявив, что корабль времен Гражданской войны ремонтировался при постройке нового одноименного монитора.
Описание [ править ]
Puritan имел общую длину 340 футов (103,6 м) , ширину 50 футов (15,2 м) и осадку 20 футов (6,1 м). Корабль имел водоизмещение 3 265 тонн и водоизмещение 4 912 длинных тонн (4 991 тонну ). Она была приведена в действие двухцилиндровым паровым двигателем с вибрирующим рычагом диаметром 100 дюймов (2,5 м) и ходом 48 дюймов (1,2 м). Двигатель приводил в действие два гребных вала с использованием пара, подаваемого шестью водотрубными котлами Martin, а расчетная скорость составляла 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [1] Puritan был рассчитан на перевозку до 1000 длинных тонн (1016 т) угля. [2]
Монитор был первоначально предназначен для установки два твина-турели, но Эрикссон убедил Департамент ВМС , чтобы перейти к одной башне , вооруженной с парой 20-дюймовыми (508 мм) гладкоствольная , морды загрузки , Dahlgren пушек . До конца войны ни одно из орудий не было укомплектовано. [1] пуританин " схема брони s была идентична диктатором , другой монитор океанского заказанного в то же время. Ее корпус был защищен шестью слоями 1-дюймовых (25 мм) кованых железных пластин, а броня палубы корабля имела толщину 1,5 дюйма (38 мм). Броня орудийной башниимел общую толщину 15 дюймов (381 мм) и состоял из шести внешних слоев, блоков сегментированных панелей брони по 4,5 дюйма (114 мм) в середине, а затем еще четырех слоев. Пилотный дом броня была в (305 мм) толщиной 12. [3]
Строительство [ править ]
Воодушевленное победой компании Ericsson Monitor во время битвы при Хэмптон-Роудс в начале марта 1862 года, военно-морское ведомство решило позже в том же месяце построить несколько океанских мониторов на случай, если англичане или французы решат вмешаться в войну. Эрикссон представил предварительные проекты в мае, а министр флота Гидеон Уэллс санкционировал строительство двух кораблей, один с одной башней (« Диктатор» ), а другой - с двумя башнями в следующем месяце. [4] 28 июля военно-морское ведомство заключило с Ericsson контракт на Puritan , [5] изменив название корабля с представления компании Protector от Ericsson.. Он передал в субподряд корпус Puritan компании Continental Iron Works в Гринпойнт, Бруклин , а силовые установки - Allaire Iron Works в Нью-Йорке . Корабль был заложен в 1863 году и спущен на воду 2 июля 1864 года. [6] Однако из-за задержек в строительстве и отливки 20-дюймовых гладкоствольных стволов его строительство было приостановлено в 1865 году и так и не было завершено. [1]
После войны, пуританский ухудшился на акции , и она была продан Джон Роуч в 1874. Хотя Конгресс был проинформирован Департаментом военно - морского флота , что Гражданская война эпоха корабль ремонтируется, новая железный каркасом староста такого же имя была построена с деньгами на ремонт и выручкой от ее продажи, потому что Конгресс отказался финансировать любое новое строительство в это время. [5]
Цитаты [ править ]
- ^ a b c Сильверстоун, стр. 9
- ^ Шено и Колесник, стр. 122
- ^ Кэнни, стр. 89
- ^ Робертс, стр. 38
- ^ а б Пуританин I
- ^ Canney, стр. 89, 138
Ссылки [ править ]
- Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот . 2: Броненосцы, 1842–1885 гг. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-586-8.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- «Пуританин I (Пн)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Командование морской истории и наследия. 25 августа 2015 . Проверено 17 сентября 2020 года .
- Робертс, Уильям Х. (2002). Броненосцы гражданской войны: военно-морской флот США и промышленная мобилизация . Исследования Джона Хопкинса по истории технологий. Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 0-8018-6830-0.
- Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855-1883 гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-X.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э .; Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки . Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN 0-88855-012-X.
