Бюджетный перевозчик

Бюджетная авиакомпания или бюджетная авиакомпания ( иногда называемая бюджетным или дисконтным перевозчиком или авиакомпанией и сокращенно LCC ) — это авиакомпания , которая работает с особым упором на минимизацию эксплуатационных расходов и без некоторых издержек. традиционные услуги и удобства, предусмотренные в тарифе, приводят к более низким тарифам и меньшему количеству удобств. Чтобы компенсировать потерю дохода из-за снижения цен на билеты, авиакомпания может взимать дополнительные сборы, например, за ручную кладь. По состоянию на апрель 2020 года крупнейшим бюджетным перевозчиком в мире является Southwest Airlines ., которая работает в основном в Соединенных Штатах, а также в некоторых прилегающих районах.

Этот термин возник в авиационной отрасли и относится к авиакомпаниям с более низкой структурой эксплуатационных расходов, чем их конкуренты. Хотя этот термин часто применяется к любому перевозчику с низкими ценами на билеты и ограниченным набором услуг, независимо от их операционных моделей, бюджетных перевозчиков не следует путать с региональными авиакомпаниями, выполняющими короткие рейсы без обслуживания, или с авиакомпаниями с полным спектром услуг , предлагающими некоторые скидки. тарифы.

Некоторые авиакомпании рекламируют себя как недорогие, сохраняя при этом продукты, обычно связанные с услугами традиционных магистральных перевозчиков . Эти продукты включают предпочтительные или назначенные места , питание, дифференцированные салоны премиум -класса , спутниковый или наземный Wi-Fi Интернет , а также аудио- и видеоразвлечения в полете . Совсем недавно термин «сверхбюджетный перевозчик» (ULCC) использовался, особенно в Северной Америке, ^[1] для обозначения перевозчиков, которые не предоставляют эти услуги и удобства.

Практика бизнес-моделей бюджетных перевозчиков сильно различается. Некоторые практики более распространены в определенных регионах, тогда как другие в целом универсальны. Общей темой для всех бюджетных перевозчиков является снижение стоимости и снижение общих тарифов по сравнению с традиционными перевозчиками.

Большинство бюджетных перевозчиков эксплуатируют самолеты с одним пассажирским классом, а большинство эксплуатируют только один тип самолетов, поэтому бортпроводникам и наземным экипажам нужно будет пройти обучение только для работы на одном типе самолетов, однако некоторые бюджетные перевозчики предпочитают эксплуатировать более одного типа и конфигурировать свои самолеты более чем с одним пассажирским классом. Это также выгодно с точки зрения технического обслуживания, поскольку запасные части и механика будут предназначены только для одного типа самолета. ^[2] Эти авиакомпании, как правило, выполняют ближнемагистральные рейсы, которые подходят для ряда узкофюзеляжных (узкофюзеляжных) самолетов. Однако в последнее время также наблюдается рост спроса на дальнемагистральные недорогие рейсы и доступность самолетов следующего поколения, которые делают дальнемагистральные маршруты более доступными для LCC. ^[3]

В прошлом бюджетные перевозчики, как правило, эксплуатировали старые самолеты, купленные подержанными, такие как McDonnell Douglas DC-9 и более старые модели Boeing 737 . С 2000 года флот в основном состоит из новейших самолетов, обычно семейства Airbus A320 и Boeing 737 . Хотя покупка нового самолета обычно дороже, чем подержанного, новые самолеты в долгосрочной перспективе дешевле эксплуатировать, поскольку они чрезвычайно эффективны с точки зрения затрат на топливо, обучение, техническое обслуживание и затраты на экипаж в расчете на одного пассажира. ^{[ нужна ссылка ] [4]}

Southwest Airlines — крупнейший в мире бюджетный перевозчик.

Самолеты Ryanair и Wizz Air в аэропорту Глазго Прествик . Авиакомпании являются двумя конкурирующими бюджетными перевозчиками на европейском рынке.

Airbus A319 компании Germanwings и Airbus A320 компании Air Berlin в аэропорту Цюриха в 2013 году. Оба перевозчика были одними из крупнейших бюджетных авиакомпаний Германии на момент съемки.

Airbus A320 компании Wizz Air в международном аэропорту Катовице .

Боинг 737-800 SunExpress в аэропорту Цюриха .

Боинг 737-800 Norwegian Air Shuttle в аэропорту Тронхейма .

Пассажиры садятся в самолет Spring Airlines через трап для посадки пассажиров в международном аэропорту Шанхай Пудун .

Allegiant Air — крупная бюджетная авиакомпания США.

Самолеты Ryanair и easyJet в аэропорту имени Джона Леннона в Ливерпуле , два конкурирующих бюджетных перевозчика на европейском рынке.

Airbus A320-200 авиакомпании AirAsia и Boeing 737-900ER компании Lion Air в аэропорту Нгурах-Рай . Оба перевозчика входят в число крупнейших бюджетных авиакомпаний Юго-Восточной Азии.

Самолет Boeing 737-800 компании Gol Transportes Aéreos в международном аэропорту Афонсу Пена .

Nok Air Boeing 737-800 взлетает в международном аэропорту Пхукета .

Ryanair экономит деньги, снимая карман (чтобы его не нужно было чистить) и прикрепляя карточку безопасности к спинке.

Реклама Loftleiðir Icelandic Airlines на Пятой авеню, Нью-Йорк, 1973 год.

Крупнейшие европейские холдинговые компании бюджетных перевозчиков и их текущий размер флота

Laker Airways Skytrain DC-10 в Лондоне, 1973 год.

Боинг 787-8 авиакомпании Norwegian Long Haul в аэропорту Гатвик , ранее использовавшийся для рейсов из Европы в Азию и США.